水素自動車失敗の責任を取れ【税金返せ】
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何十億という国民の血税を泡にしておきながら
そのまま知らんふりして無かったことにするのか?
社会人として当たり前のことだが責任持って国民に還元するんだよな?
また税金で還元しますなんてバカな事ぬかすんじゃねぇぞ。
自分らのポケットマネーから出すのが当たり前、
ちゃんとケジメ付けろよな。 エネルギー掛かるのは仕方ない事
ガス燃料はそんなもんだよ >>284
量産まであと数年とか出来ないとか
量産できたらFCVはいらね
充電がどこでも数分でできる全固体電池
800気圧もかけて水素を注入する水素ステーションは危険だから、数は増えない
FCVは滅亡
そもそも、水素を作るのにエネルギーが大量に必要で意味がない、省資源にならないFCV >>305
> 問題なのは水素を今の技術で作ろうとすると大量のCO2が発生する事に加えて
> 装置の稼働、保管や輸送に余計なエネルギー(CO2も発生)が使われる事。
これなんだよね
FCVでCO2を増やしているという馬鹿な政策 >>291
そんな無理しなくても
LPGやJNGでOK >>296
すでに、FCVはCO2を増やして無意味という結論は出ている >>288
全固体電池なら数分で充電完了
どこでも充電できる
ドライブなら、2時間に一度休憩、その間に充電
FCVは水素ステーションが、どこにも作れない
圧縮機、冷却器、高圧水素タンク等、大がかりで
圧縮水素がもれたら大惨事になる
FCVはいらない子 >>310
お前が国語もできないバカなのはよくわかったよ
小学校の国語のテストで30点も取れてなかったろ?
騒ぐ声とバカは比例するんだね >>310
んで化石燃料以外で有効なエネルギー源を書いてくれないか?
まさかLPGとか言い出さないよな? 水素なら再エネ由来の水の電気分解しかないんじゃね?
蓄電池にコストで勝つ必要があるが CCSやるやる詐欺の豪州水素
実際はCCSの実証実験すらスケジュールは決まってません。 コストを考慮したうえでCCSが可能なら火力発電所と製鉄所でとっくに実施してると思う 趣味性が強いFRミライで2匹目のドジョウ狙ってます >>328
まだまだ先の話のはずの技術を血税使って無理やり実用化した挙句大ゴケしているのが現実。 >>1
水素ステーションの給油ノズルはかなり重い
モーターショーで担当者にそう話したら苦笑いしてた
なんでも保安上しゃーないみたい 「ホースが100万円で、100回使用で要交換」の話はどうなったのかな w だけど日本だけ再生可能エネルギーに投資せずに
世界の潮流と違った方向に投資してるんだからそりゃあ失敗もあるわいな
そもそもトヨタ自体、繊維業の会社がいきなり車つくって大成功したバクチ好きな会社だったんだから
水素に賭けるのも社風じゃない? 「水しか出さない究極のエコカーを、オーストラリアの石炭で動かします!」だからなwww 安倍政権の成長戦略・・・すべて大失敗 w
発想が復古調・大日本帝国調だから、どうにも時代遅れ あれ?ドイツの事情ご存知ない?
水素社会もあちらが先行するみたいですよ。抜かれちゃいましたねえw >>336
ステーション数が激増するわけでもないし
実証レベルの話盛りまくってるっぽいよな >>337
ステーション数はドイツに抜かれたね
日本は後進国だよ >>337
とりあえず後先考えずに意識高い系の事を"表面上"だけやって
「俺達が最先端だついて来い」って言うのがヨーロッパのいつものやり方なんだよねぇ
そして>>338みたいなのが日本のオワコンって毎回騒ぎ歩く
そんで案の定ソレがポシャると何故かダンマリするまでがテンプレとなってるw 水素自動車や水素社会はどうなってしまったのかな?
5年も前に公言していたのに
今や世界のEVから取り残された格好になってさ
数千万円のステーションに1台くらいしか利用がないとかバカすぎない? >>340
数千万円じゃないぞ!
最低でも億単位だぞ!
もうミライオーナーに水ステ買取義務を付けた方がいい 水素ステーションの建設費は5億円
ガソリンスタンドと同じ3万件作るには15兆円必要 現状のガソスタすら難民地域が発生してるってのに
最寄り直近のステーションが50km先にしかありません、なんて状況で運用できるか?
自前でステーション構えられるような運輸交通事業者しか無理だろ 湾岸戦争-産油国-電気自動車-水素生成原子炉
-水素自動車(-水素兵器)に韓国までコラボ↓
>>>現代車、石油王国サウジに燃料電池自動車・バス輸出
>>>現代車のチョン・バンソン亜中東圏域本部長は
>>>「世界最大産油国のサウジアラビアに水素電気自動車を
>>>輸出することになり、大きな意味がある」とし
>>>「今後、中東地域での水素電気自動車供給拡大に
>>>向けて多方面で努力していきたい」と述べた。 ガソリンスタンドの建設費は5000万〜1億
これに5000万かけるだけで、どうやったら5億の水素ステーションと同じ設備になるのか教えてくれよ。 ガススタのタンクに圧縮水素入れれるなら5000万で改装できるんじゃね? ガソリンスタンドを新規建設して水素ステーションに改造する方が、水素ステーションとして新規建設するのの3分の1の費用でできるなら、とっくにやってるだろ。
アホか。 5年前には2020年には日本中、水素カーが走り回り水素社会になっていると聞いた様な気がするのは私だけなのでしょうか? トヨタの話だと2020年には4万台普及してるはずだったんだけど、実績はまだ3000台www >>352
5000万で出来るなら、最初からやってるでしょw
GSのタンクに85Mpaの圧力の水素を入れるのか?ww
10Mpaも入らない内に漏れて爆発だなwww
FCVを究極のエコカーだとマスコミの報道を真に受けた情弱にありがちな発想wwww >>356
>>352への皮肉だったんだが多分真に受けるFCVアンチはいるだろうと予測してた 圧縮機、蓄圧機、ディスペンサーが1セットで3億だからな
5台/1時間 5年以上前にイー論マスクが豊田昭夫にFCVなんてバカげている、と言っていたのが現実になっているということで良いのでしょうか? >>359
イーロンマスクはFCVが今の人類の科学では到底採算ベースに乗せる事は出来ないと思ったんだね。
それを何食わぬ顔で国民の血税使ってやっちゃうメーカーはスゴイ! FCVはまだ20年位後の技術だとかなんとか言っていたんだよね。
何でEV軽視していたんだろ?
今更だけど、、EVは充電時間が掛かるからとか?
でもどんどん充電スピードが速くなってそのうち水素自動車なんかより速くなっちゃうって想像できなかったのかな?
俺は想像していたけど。 2012年にテスラと仲違いして以降、意地になってるからです。 FCVの水素を・・・
・メタンから作る => CO2排出量はハイブリッド車より多い
・再エネ電力で作る => EVの6倍以上の電力を浪費
FCVは全く無意味! 莫大な税金使った挙句、全く環境には貢献しない全くバカげた話。
作って売る連中も買う奴もバカだ。 テスラが日本捨てて韓国、中国と手を組んだのを見て笑ってられるのかな?
誰が水素自動車なんて乗るの?
家で充電出来るテスラ乗りたいよ
ホンダのEVも航続距離無さすぎで大コケしてるようだし
バッテリーも完全に韓国に負けてるみたいだしね >>366
テスラ買えば?w
MIRAI押し売りされたの?ww
かわいそうにwww イーロンマスクが世界で2番目の大金持ちになって、中国韓国は電池技術でも日本に完全に勝っている状況
イーロンマスクが6年前に来た時、水素自動車なんて「バカげている」と言っていたのは有名だよね
まさにその通りじゃん 自演でもいいから記事貼るだけじゃなくて
それについて話してくれないとツラい 豊田は自動車産業を守るために政府に脱ガソリンに対する苦言ってなんだ?
負け犬 福島に出来た巨大な水素関連施設
全部税金で作ったらしいな 日本の自動車産業とその雇用を守るためにEVは困ると言われても、自宅から数キロとか数十キロ離れた所にある水素ステーションまでガソリンと同じか高いくらいの水素補充しに行くかと言われたらゴメンです。私は自宅で太陽エネルギーから充電器に補充された無料の電気を使って自動車走らせたいのです。
それが自動車産業以外の国民の本音です。 電気は自宅でソーラー発電してEVにも補充
日頃はリモートワークで週2程度の出勤なら十分回していける これだけ堂々と国民の血税をかすめ取って行く行為が
一切問題視されていないのが不思議だ。 >>384
太陽から1kW/m2の電磁波を浴びてるから
誤差未満 車関係ないんだよ。日本は石油は掘れないけど、水素は掘れるんでしょ笑 だって別に不便ないからな。ニーズがないのに市場原理まかせで普及するわけない。別に日本の空気、澱んでもいないし。
EVにしなきゃならない理由がこの国にはないんだよ。
中国のEV政策はいいと思うよ。自称発展途上国でCO2排出規制から除外されようとも、最大の二酸化炭素排出国なんだから、当人たちも分かってるんでしょ 日本以外がガソリン車を禁止したら、ガソリンは積極的に精製されなくなって、僅かな量のガソリンがボッタクリ価格でしか買えなくなり、嫌でもEVにしか乗れなくなります。 >>391
そうなったらそれでいいじゃん。でも発電を原油頼みにしてたら、ガソリンの供給も減らないと思う。発電が火力アウトになった時が本気出す時だと思うけどな そもそも売れない成分は少なく精製するように工夫されるから、ガソリンの精製量は限りなくゼロに近付きます。 どこの国も内燃機関をゼロにはぜきないよ。
航空機や汽車、汽船なんかどうするんだ?
ガソリンってほぼ税金だから価格は政策次第。 自宅でただでソーラー発電して車乗りたいからEVが欲しいんだよね
誰がガソリン価格と同じかそれ以上の負担して水素自動車乗るんだよ?
自宅で水素作ったり保管出来るの?? >>391
原油を使えばガソリンにするの成分はできちゃうから
それを他に有効利用するかしないと
ガソリンが余ることになるだけ
ガソリン価格は供給過多でどんどん下がる >>377
水素利権は原発利権の次の居所になつてんの?
また原発の安全神話や、安く発電できるみたいな嘘を並べるのか >>397
新車が全部HVやPHVになるだけでも、ガソリンスタンドが潰れまくって競合が減ってボッタクリスタンドが増えます。 もう誰もFCVの事なんか頭に無いんじゃないの?
みんなEVしか興味ない
当たり前か… 別にEVの普及など待たなくとも、全ての車がHVとPHVになるだけでガソリン消費量は1/3になる
=生き残れるガソリンスタンドは1/10程度になるし、生き残ったガソリンスタンドは競合がいないので値上げし放題になる。 >>402
値上げし放題ならガソリンスタンド経営始めるわ
ほんとバカじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています