【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part42【ZC33S】
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レヴォーグの2Lなら試乗したよ
現行スイスポ 出るまでは乗り換え候補だったからね
まあ、CVTで妥協しなくて良かったよ >>479
3周も走ったらCVTの油温が上がって直線もゆっくりになる 車ジャーナリスト由美ちゃんの学歴知ってる人いる？
CVTはF1にも採用されていたが速すぎて禁止になったらしい。 2Lターボで1.4Lターボに挑ませてピエロを演じさせるとは高度なスバルdisりですね >>487
CVT乗りだけど、それはない。
カーショップ店員から聞いたことを信じて知ったかぶりして間違った書き込みするな
S4で峠走ったからわかる S4って暗峠の下りだと軽トラと良い勝負できそうだね disりて意味？流行りのギャル語か
ギャルのK3はキレる3秒前て意味らしいな
KYは空気読めない
あいつKYだね 暗峠は角度40度の下り坂だから40キロが限界
危険、 俺の知り合いのレガシィー乗りだがトヨタがスバル株を取得した理由をトヨタはレガシィっていうブランドが欲しいから筆頭株主になった、スバルレガシィでなくトヨタレガシィを造らせるに違いないと、熱く語ってた
よくそんな事が思いつくなと感心した Williams FW15CにCVTを搭載してテストした動画はネットで見ることが出来る
見れば(聴けば)わかるが発進、停車の時以外は常に最高出力回転数を維持する制御になっている
常に最高出力回転数一定で走る訳だからパワーロスを差し引いてもなお速いわけだ
全日本ラリーのCVTヴィッツもやはり最高出力回転数一定制御となっており、変速操作は不要である為パドルシフトさえ撤去されている
WRX S4もそのように制御すればWRX STIすら凌ぐ速さを得るかもしれない
最高に気持ち悪くて破壊的燃費で儚い耐久性となるだろうが >>495
その通り
CVTの良さが理解できている。 けつ毛中級兵の学歴知ってる人いる？
けつ毛がNGワードでけっつん中級兵に改名したらしい。 >>493
今日通ってきたけど新旧ジムニーの集まりが峠越えしてた
マナーはいいね F1でエンジンが高回転に張り付いていたら盛り上がりに欠けるのは間違いない昔ブルーバードで高回転張り付き制御したのが有ったが速攻で消えたなS4もパドル付いてるしな しかしだな
スイフトスポーツのミラーtoミラーが1865mmであることを考えると、サーキットの一部に幅1870mmの隘路があった場合スイフトスポーツが勝つかもね 暗峠の最大斜度は37%あたりから43%あたりまで諸説あるが、84%(角度40度)はここでしか見ることが出来ない新説である
路面をミリ単位で見ればあるかもしれない 暗峠はだいぶん前に旧旧ジムニーで行ったけど、最大斜度のとこは急すぎて発進できんかった。
クラッチを無理に滑らせたら行けるかもしれないけどLOモードで脱出。 >>499
同じ話ばかりしてないけど
スイスポはたいして速くない、サングラスして皮手袋して走り屋気取りで走る幼稚なキモオタ御用達車www 暗峠の角度は約20度な
40度って崖だから
理解できる頭持ってないと思うけどｗ >>505
うん？
お前いつもそれ言ってるよ？
ずっと同じ主張ばかり話してる。
1人で。 暗峠は傾斜角度40度だから
ベタ踏み坂の傾斜角度40度とほぼ同じ スイスポの0〜100が8秒台で遅い
S4は5秒台
8秒台で速いと言えん
8秒台なんてフィット、デミオ、アルトワークスと変わらん
BRZでも7秒台だっぺ
キモオタスイスポ乗りよ、今後はスイスポの速さを語る書き込み禁止にする。 ちょっと調べりゃ出てくるでしょ
暗峠の最大傾斜は26度(48.7%/非公式) 速さにこだわってんのはキモいアンチだけだろ
廉価な国産実用ハッチでありながら走りも程よく楽しめるってとこがミソ
個人的にはフィットRSと双璧
フィットは今後もNAエンジンで頑張って欲しいなあ
なんにせよ大事なのは程よさ、好い加減、ちょうどいい塩梅 S4って、7秒くらいじゃん
以前S4からSTI乗り換えて、スイスポ乗りになった。
少なくともSTIよりは確実に遅かったしCVTのギア比？のおかげで300馬力ってこんなもんなの？って感じだったわ
5秒台出るのは裏技モードの時だけ。CVT粉々になった奴の話を知ってるだろ？
S4なんてSTI乗りからも貶されてるじゃん
可哀想な奴 >>514
それはディーラーで聞いてください。
ここではノーコメント STIからスイスポに乗り換える馬鹿もいるのかwww
俺はS4からスカイラインに乗り換える予定
アクアはセカンドカーとしておいておく スイスポは貧乏臭い
200万ならカローラスポーツやカローラフィルターのが体裁がよい。 S4のライバルはBMWM3と雑誌に書いてあったし、国沢先生も褒めている。スバルCVTは加速に適したギアをキープする。
S4とスイスポとではアメリカと北朝鮮を比べるみたいなもん。格違い過ぎる、 ずいぶんと自動車にお詳しいようですね
自動車整備士ですか？ 退職したけど、某メーカー自動車工場で働いていたからね。
詳しくはノーコメント 由美ちゃんこんばんわ
このスレ見てますか？
吉野家で瓶ビール飲めるのですがどうですか 200万ならインプレッサスポーツ1.5がよい
AWD 街中だとスイスポを乗っている人って、車の性能を見せつけたいのか、ドラテクを見せつけたいのか、やたらと無意味にカッ飛んでいる人が多いですよね
だってwww この車は小型軽量を武器にワインディングなどを気持ちよく走ることを
売りにしています。
高速での安定感や剛性感を求めるなら、もう少し大きめの車に乗るべきです >>528
で、お前の余命ってあとどんくらいなの？ 自動車メーカー勤めの奴がアクチュエーターのオイルラインとか言うか？自分でブーメラン投げるなよw 元某自動車メーカー勤務だったけど期間満了で退職した。食費家賃光熱費無料だったし満了金あったし1年間で300万残った。個室部屋だけど隣の部屋から鼻をかむ音が聞こえる壁薄い部屋だった >>534
期間工じゃねえか
事件起こす前に期間満了になって良かったわ >>534
期間工やって良かったこと、嫌だったこと
話せや 新型スイスポは意外と大人しい走りしてる人多いけどな
旧のZC32は煩いマフラーで走ってるのが多い ぶっちゃけZC32以前は期間工
ZC33は正社員くらい違いがあるからな >>537
だいぶキャラ変わったからな
実用トルクに余裕があって元気な実用コンパクトハッチとして選ぶ人も多いだろう >>537
中古スイフトを50万くらいで買ってフルチューンだろ 期間工ってどんくらい貰えるの？
結婚して子供養えたりするの？ 自分の行ってた某自動車工場は月収40万前後、手取り31万前後、入社祝い金１年間勤務50万
満了金1年100万
朝昼夜食費無料、寮費光熱費無料、社会保険8万前後、共同風呂、共同トイレ
通勤片道90分、シート組み立てライン
半年で100万は残る
20代なら正社員可能性あり 一日中張り付いて50レス近く書き込んでるヤツってきちがい？ 入れ墨ある人いたが、入れ墨禁止なんだが入社健康診断でばれるはずだが、風呂で入れ墨いた。
最初の１週間は相部屋、一部屋に二人な
風呂から出たらパンツが無くなっていた人いる、脱衣場にロッカーはない
コインランドリーは有料で共同 >>544何でわざわざ触れるかな？
お前も知的障害あるよね？ リーマンショックで切られた元期間工が正門付近で社員刺して、正門の警備員詰所に立てこもった事件あった。 なんで期間工なんかやってんの？
1年で300万残っても期間終了したらどーすんの？ 国沢はエビカニで釣れる軽〜い男
当然評論に中身なし 秋葉原の加藤www
あいつは日○総○の派遣
食堂で見たことある
独り言の多い人だった
加藤はここ見てたら近況報告しろ >>552
期間工やっていた10年前
今は体調悪くして入院中 GENTEXの自動防眩ルームミラーって取り付け可能？ 福島原発の作業員は一日10分の作業で、月収50万と言っていました。本当なのでしょうか？ちょっと福島原発で働
きたくなりましたね。
ご存知の方、おられましたらご回答よろしくお願い致します。 納車後、２か月経って本当にいい車だと思っているけど、ハンドル下部の
プラスチックの部分の手触りがどうしても気に入らないため先ほどアマゾンで
ハンドルカバーをポチリました。
みんな気にならないのかなぁ〜 >>560
小学校のとき、先生に知能に障害がある子のうちに遊びに行かされた
彼は脇目もふらずにドラクエ３をやっていて、正直、「こいつでもドラクエとかわかるんだなあ」と思った
三十分ほど彼のプレイを見ていて、とても悲しい事に気が付いた
彼がそのゲームでやっているのは、アリアハンの周りでスライムとカラスを倒す、
ただそれだけだった。パーティにただ一人の勇者のLvは50を越えていた。
彼は永遠、素手でスライムを殺し続けた
とても楽しそうだった
先に進めてやろうと思い１コンに手を伸ばしたら凄い剣幕で怒鳴られた。
なんて怒鳴られたか聞き取れなかったけれど、とにかく怒鳴られた
それを見て彼の母親が「ごめんなさいね、○○ちゃんはファミコン大好きのよ」と僕に謝った
彼はドラクエ以外のソフトは持っていなかった 古澤さん、おはようございます。
今度僕と一緒に猫カフェ行きませんか？ >>561
手垢が気になるからマイクロファイバークロスを常備して暇さえあればピカピカにしてる
それよりもATの土手の黒プラスチックがムカつく
拭いたら傷が入る >>561
全体的に満足いかなかったのでハンドル自体を交換したよ。
そもそも太めのハンドルなのでハンカバ付けるのはどうかと思う。貧乏っちぃしな。 ハンドル替えたってのはモモステね。
こまいことやってても不満は消えず格好付けのアイテムに走るようになって金ばかり出て行くから、
さっさとハンドルごと確実なものに交換するのがベターや。 トラストのハンドルってどうなの？純正流用出来るやつ
あまり見かけない >>571
純正流用とかよく分からんけどトラストのやつは純正の張替えだぞ >>561
カバーつけると太くて違和感あらへん？
プラなの安っぽいけど皮部よりそこ細くて握りやすくて気に入ってる
それよりサーキットいったとき足の膝がエアコンの温度調整に当たって
暑いのにさらに暖房MAXになったのが腹立った
余裕できたらシート替えたいなぁ… >>561
レアルのオールレザーに交換した
というか俺もその部分がすごく嫌だったから納車時には変えてもらってた 試乗してエンジン回らないし遅かったけどそれでも結構楽しかったから中古で100万切ったら買おうかな 何もしてないのに耳から「ボッ」「ボッ」って音がしてくるんだけど何これ？
息止めてても鳴る。気持ち悪い 病院行け
頭痛がし始めてからでは手遅れになりかねんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
