【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 31【FORESTER】
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5代目フォレスター SK9 2.5L NAの話題はこちらでどうぞ。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 30【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556762811/
e-BOXER SKEの話題は以下のスレへ（いずれ統合？）
【SUBARU】5代目(SKE)フォレスターAdv 3【e-BOXER】
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556092556/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 走行距離３万２０００超えて、来月一年点検なんで、燃費確認してみた。納車直後に高速といっても８０キロ制限の
所をＡＣＣだけで往復150ｋｍほど走って18.1km/l.。同じコースを今日は、19.2km/l。燃費悪化してると思ったのに。
何だろこれは？エンジンが成長したか？ >>461
いやいや、ウインカーが光るんじゃなくて、ウウインカー出した方向の死角に車両がいた場合ミラー内の警告表示が点灯するって意味ですわ リヤビークルディテクションって自車速度がある程度出てないと点灯しなくない？ >>464
なるほど
それはウインカー出さないと光らないの？
そう考えると俺は普段はあんまり意識していないのかもしれない
車線変更の時くらいかな >>441
あれってリアからのセンサーだから側道からの合流じゃあ反応しないんじゃ… >>464
光るのはウインカー関係なく車を感知したら光るだろ
その時、車検知方向にウインカー操作したら警告音が出る >>470
警告音まじ？
鳴ったことないけれどそれはいいね >>448
ありがとうございます。
一番運転し易い車です。
ガラス面積大だから視界の良さはいいですが、
せっかくなのでガラスにお金をかけて欲しいと感じました。熱線反射と厚さ増しで熱く感じるのを和らげるのと静音性アップとなれば即購入していました。
女性は日焼けがイヤなので。
あと天井に静音材、吸音材を増やせば静粛性が増して箱の中で反響する音がマシになるのと断熱性も高まるのに。安全性は高いが快適性が劣るのが悲しいです。
RAV4は小回りがダメです。 色や燃費もそうだけど、将来の下取りとか考えるのって、貧乏性だよ。
スバル車を愛して買っている人には関係ない。 >>454
そろそろ一年になるけど並走は必ず光るよ。光らないなら故障を疑った方がいい。 >>474
俺は愛よりリセールバリューだわ
すまんな https://youtu.be/XPAzx4jObO8
パワーリヤゲートが開かない原因
三秒押し→手動モード(あれ開かない!？)
もっかい三秒押し→(自動モード復帰)
だそうだ。 >>473
質問したいんだが、お前さんの不満点を解決できる車はどれになるの？
俺の個人的な意見だが、お前さんの不満点を解決できる車って、SUVだとカイエン、GLE、GLS、X5あたりだと思うんだが。 >>473
煽り抜きで、モデルXがおすすめ。
ガラスも熱反射ガラスだし、自動運転絡みの機能も含めて、快適性って点じゃずば抜けてると思うよ
個人的にも予算があれば、あともう少し都会に住んでたら欲しい。
あと、左ハンでもOKならXT5もいいクルマだけど。
どうしてもフォレスターなら諦めて、全面フィルム貼りと静音化するしかない。
業者に頼んで吸音材とか発泡ウレタンが入れまくって貰えば静かになるんじゃない？ >>473
いい加減ウザいからガラスの厚さを永遠に追い求めて他の車買えよ
お前にはフォレスターは無理だから消えろ >>478
点検から戻ってきた車のパワーリアゲートがマニュアルモードになってて焦ったw SHから乗り換え検討してるけど見積もりしてもらったらこりゃ買えねーわと唖然とした
軽が値上がりしてん知ってたけど普通車もこんな値上がりしてんだな 家電やパソコンは普及すれば値下がりしてくのに、車とiPhoneだけは値上がりしてるよね >>483
現行の同系統のクルマ比較で言えばこれでも買い得な部類だから。。
>>484
家電だって値下がりさせまいと新機能いっぱいつけてくるじゃない。
それにほんとに安いのは中華製品とかで、国産白物家電はやっぱりそれなりにするよ。
あとクルマは法律面で昔よりコストをかけざるを得ないんじゃない？
2030年燃費規制も始まるし、そこに向けて開発にかかるコストも回収しなきゃいけないし。
でもiphoneは知らんｗ 価格コムのRAV4のレビュー評価どんどん
上がってるけど、そんないい車か？
試乗したけど俺的には全然ダメダメだった。
レビュー読んでも傷舐め合ってるようにしか思えないんだが。 BSアウトバックの前期乗りだけど 2.5試乗したら欲しくなってしまった、、
次期アウトバックのデザインが
イマイチだからなー >>486
最初がかわいそうなくらいと、不自然なくらい下すぎたから上振れしてきているんじゃないかな
たぶん1年後くらいじゃないと本当の評価値は安定しないと思う >>487
うちは逆にアウトバック2.4ターボ待てずにX-BREAK契約しちゃった。
まあ国内はターボ出なさそうだけど。 >>486
クルマに何を求めるかだけど、0次安全と運転支援目的の自分にはRAV4は受け付けなかった。
試乗しても言うほど視界が良いとも思えなかったし、フォレスターと比較して特別走りやすいとも感じなかった。
なにより合皮シートが蒸れに蒸れて気持ち悪かった。
発売直後の春先に試乗したけどアレは酷いな。 でも助手席前のスマホ置きはとても便利そう。
フォレスターのカップホルダー手前の物置はスマホ置きとしては全然使えないから羨ましいかも。 CX5のＬpkgは、フロントとフロントドアガラスがIRカットだな。
IRがカット出来るなら当然UVはカットしてるし。
近年は近赤外線がUVより肌の奥まで届きコラーゲンやエラスチンを破壊すると分かって来てるから、
女性や子供を乗せる車はIRカットガラスが相応しい。
フォレスターのは普通のガラスだからIR（赤外線）は全くカットしてない。 >>486
むしろトヨタアンチが星1付けてるだけだろあれ やべえおなのこがいるな
おかしなことにならないのかな？ https://sp.subaru.jp/forester/forester/spec/index.php
外装
全車標準装備］
●アルミ製フロントフード&フェンダー ●UV&IR（赤外線）カット機能付フロントガラス
●UVカット機能付フロントドアガラス
●UVカット機能付濃色ガラス（リヤドア、リヤクォーター、リヤゲート）
●マフラーカッター（シングル）
●フロア下アンダーカバー
風説の流布ってことか？ フロントガラスはいいんだがフロントドアガラスからの熱線がきつい。
IRカットフィルムを施工してもらえばいいんかな？ >>498
なぜそう思うのだろう？
A型からだよ。 フォレスターだけ調べもせずいちゃもんつけたかったのね。 >>490
まぁ君にはRAV4ハイブリッドGは金額的に無理だよね >>499
来月で納車後1年のプレミアム乗りです
買うときカタログで確認してなかったのと
けっこう日差しでダッシュボードが熱くなるからIRカットなのか
疑問だったもので >>490
皮は基本蒸れるからな。
走りならフォレスターでかっといて間違いない。 SGPのインプレッサがプリウス以下なのに、SGPのフォレスターがRAV4やCX5に勝てるとは考えられないが。 >>488
昨日は朝11時から夕方までウロウロしてたけどRAV4あちこちで7台見た
(一昨日までもちらほらとは見かけてたけど車に乗ってた時間が今日は長かったので)
なので現行ハリアー同様に街中RAV4だらけになるの
時間の問題だと思うんで後1〜2ヵ月もしたら評価も落ち着くはず
ちなみに現行フォレスターはというとウチのを除いても
タイムズに停まってたのを1台見ただけ
3月にフォレスター契約した時はRAV4と競合検討もしたけど
自分の性格を考えてみると止めておいて良かったかなと
街中であまりに頻繁に被るとちょっと萎えてくると思うので RAV4はAdventureの見た目好きだな
シートベンチレーションがあるのにはびっくりした、オプションだけど
パノラマムーンルーフも魅力的、オプションだけど
ブラインドスポットモニター・・・さすがにこれくらいは全グレード標準で付けておけと思った >>489新しい2.5は確かに少しパワーが上がったけどターボと比べたら少し物足りなさは感じる。
でも普通に使うなら十分だよね。
俺も欲しい、、 ちょ、たぶんお前ら気づいてないと思うけど、
俺、スゲー事発見した。
フォレスター運転してて
かなり楽しいわwww
内緒だからな！ 今のSK型にフリップダウン付けたいんだが、SJに付くやつは基本的に無加工で付くのかな？
純正は高すぎるので悩む。 スプラッシュボードって引っ掛かって邪魔になる時ありますか？ >>513
ある。自宅の機械式駐車場のパレットに何回かあたった。入れ方が悪いだけなので慣れれば引っ掻けることなくなったけどね フォレスターに乗ること自体が俺は恥ずかしい。
プライベートで軽トラに乗ってる人もいるが、他人がのるのを否定はしないが流石に自分は嫌だわ。
俺の中ではフォレスターも軽トラや商用車と同じくくり。
周りがCXやRAV4やボルボ乗る中で、フォレスターに乗った時に見下されることが怖い。
皆は怖くないのか？？
それともプライドとか恥の感情がないのか、、羨ましい。 515がそれほど恥ずかしくなるフォレスタースレに書き込むほど暇なのはわかった 減速して停車する時に20キロくらいからエンブレが切れて滑走するような感覚があるんだけどこれが普通かな？ >>517
多分アイドル制御に入って駆動途切れるんだと思う。IとSで動き違ったりします？ >>517
クラッチ繋がったままだとエンストするからそれが普通
MTとやってることは同じ >>518
Iモードでしか運転しないのでSモードがどうなるかはわかりません。CVT特有の現象なのか個体差なのかどうなんでしょう >>515
そこまでディスるくらいなのにフォレスタースレは見るんだな。
俺だったら興味ない車のスレは絶対見ないんだがそういう感情がないのか。。 アドバンスとプレミアムで最後まで悩んだけどプレミアムに決めた。
決めては郊外住みなんで動力性能だったけど正直外装はアドバンスのアンダーカバーが欲しい。 フォレスター購入予定だったんだが…
合見積用にとったエクストレイルの安さに心がぐらついてる…
たのむ！
なんでもいいから、俺を引き止めるネタをくれ！ >>526
エクストレイル eパワーまで待ったら？ >>526
車両が安いってことは手放す時も安いんだ 初めてスバルディーラーで契約するんだけどスバルって結構いい加減な感じなの？
土曜日に申込書送りますとか言ってまだ届かないんだけど。あとメールの返信なかったり。
トヨタディーラーではそんなこと皆無だったので地味に驚いてます。 不正のリコールも金払って先延ばしにしてもらう企業だからなぁ。 >>526
エクストレイルは言わなくても40万引。フォレスターは20万程度。フォレスターは暑いのと日焼けがダメね。ガラスケチるから。あとはいいのに。女性乗せるならフォレスターは無いわ。あと粘着してるスバル教信者がキモい。 >>532
こちらは関西だけど、適当だなぁと思うのは多々あるよ。
初期不良で来週修理時期を連絡しますと言われて既に１ヶ月
ディーラーに人が足りてないのは見てて感じるけど、仕事してくれと思うわ >>535
やっぱどこも適当なのか。。
こんなのでまかり通ってるのが凄いわ >>537
なんだフロントドアガラスはIRカットじゃないじゃないか。
CX5はフロントドアガラスもIRカットガラスなのに。
窓がデカい分、熱線が入ってくるから暑いし、近赤外線はUVより肌の奥まで届いて光老化の原因になるんだよ。
やっぱり問題になってたフォレスターのガラスの熱問題
https://s.kakaku.com/bbs/K0001054805/SortID=22043669/ CX5は一部グレードを除きフロントガラスすらIRカットではないので要注意😊 もうスバルだけはいらんわ(ほんとは乗りたいが)
ディーラーと品質にはうんざり >>492
CX-5てか松田車は
視界がカットされてるから駄目だ >>542
フォレスター乗りだが
ディーラーの接遇は本当微妙だな。
あと自分もスバル信者嫌い、スバルすげーとか他車をこき下ろすオタク気質
車はいい、今日いい感じにカスタムしたカッコいいブルーのフォレスター見た。 スバルディーラーの常套文句は、
「今後のお付き合いが〜」と値切りを断り
「スバルはこだわるお客さんが買うんで〜」と自画自賛
車に魅力があるのはお前らじゃなくてもわかる。
問題は下手にでるしか能力のないお前らなんだよなと・・・
スバルの営業には他メーカーの営業から転職してきた奴が多い。
もうわかるよな・・・ どういうのが集まってるか・・・ >>518
Sだと回転数が上がりやすくなる。
加速感は多少良くなる。 自分が満足するものを選べば良いだけ。色々比較して俺はフォレスター買ったけど気に入らない人には無理には勧めない。
フォレスターユーザーの多いこのスレにきてわざわざ文句を言う奴の気が知れない。貶めることが気持ちいいなら病気かな。 >>526
エクストレイルは安くても、もしもの場面で事故る車だよ。
RAV4もだけど。
https://youtu.be/cs7PSpIMJYk >>539
問題になってる割にずいぶんしょぼいスレッドだな >>544
スバルとマツダ信者は他社に勝手に喧嘩売って勝利宣言するけど売れてないみたいなのばっかだからな・・・ >>548
なにこのRAV4
セーフティセンスたしか新型ついてなかったっけ？ マツダはねぇ…CX-5もだけどもっと高いCX-8でも「IRカットガラス」と言いつつIRカット率56%だからね…
ホンダのIRカットじゃ無いグレードよりカット率低いから。 今月の28日に1ヵ月点検だけど納車から3週間も
経ってるのにまだ270Kmしか走ってない… RAV4にしなくてよかった
さすがトヨタクオリティ >>552
その動画のコメントにも書いてあるがRAV4なぜか旧型。
それでスバル最高とかRAV4クソと間に受けるスバル信者はもっとクソ。
スバル最高動画ってスバルから金もらってるのか？
この手の動画ってタイヤとかの情報も出さないと無意味だな。 フォレスター乗りだけど他車種を卑下するのはみっともないから辞めた方がいい。
誰に迷惑かけるでもないし好きな車乗ってりゃいいじゃん。 ウチの近くのスバルDは営業マンの力が弱すぎる。
なんでもサービスを怒らせたら点検も整備も手を付けて貰えないとかなんとか。
自分は親の世代から付き合いがあるクルマ屋で買ったけど
クレーム仕事は全部そこがDと話してくれるし、何よりDより値引きも大きかったし助かるよ。 >>526
さすがに発売時期に差がありすぎるのと、プロパイロットとアイサイトTAとじゃ
自動ブレーキ性能はもちろん、プロパ自慢の運転支援だって天地の差があるよ。
あと個人的にだけどエクストレイルとかRAV4の合皮シートはやたら蒸れる。春先でも気持ち悪いくらい。 ツダオタやマツダの営業じゃあるまいし他車種を貶して自分の車を持ち上げるのはかっこ悪いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
