【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 31【FORESTER】
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5代目フォレスター SK9 2.5L NAの話題はこちらでどうぞ。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 30【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556762811/
e-BOXER SKEの話題は以下のスレへ（いずれ統合？）
【SUBARU】5代目(SKE)フォレスターAdv 3【e-BOXER】
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556092556/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured まあそれぞれだって
俺なんか洗車で邪魔なのと「外車にはついてないぜ日本車だけだぞw」ってマウント取るためだけに付けてない >>262
日本語が解らない人？
>>246
シフトレバーをリバースに入れた時に見えやすいように調整して、その後パーキングにシフトレバーを入れるとサイドミラーが前進時の位置に戻ると思うけど、その時にもう一度自分で調整したシートポジションメモリーに登録したらどうなる？ みんな燃費どう?
Ｘブレ、今回給油後の燃費
12.5キロ、高速と市内半々だけど。
オイルは0-30のプレイアード使用
めちゃスムーズで静かになる。 マフラー錆びてませんか。
まだ1500キロしか走ってないのに錆びてる。 >>265
やってると思う
今日もう一回やってみてダメならディーラーに行くよ B型でドライバーモニタリング全車標準化しないのか、、、
最低でもx-break にサンルーフ設定はあると思ってたわ 無理矢理にでもバイザーを付けた理由をひねり出してる感満載だな
どうでもいい理由を挙げて他人に薦めないでくれ >>270
kfcのクリスピーとかかなり匂いが残る(笑) バイザーは寺がフツーに買う客に付ける様に仕向けるから何も考えなくても皆んな付いてる。付けない人は意思があるけどなんか必死。 >>271
そんなに人に相手にして欲しい孤独老人か？
みんなの答えは人それぞれと言ってるのに頭大丈夫か？ バイザー必要派は必死すぎて怖いわ
新興宗教の勧誘みたいで気持ち悪い 元々ジジイ向けのダサい車なんだからつけてもつけなくても変わらんだろ 別に付けない派を否定してなくて自分が付けて便利な所を後付で言ってるんじゃ？それをふーんと言えない人は...w 人の言葉が耳に入らない老人とか、近所の人は迷惑だろうな(笑)
影でどう言われてるか大体想像がつくな(笑) 雪振るとこ行くならバイザーあった方がいいけどな
雪降ってる時に曇り取りに少し開けるし >>279
寒くて無理。デフォッガー使います。
小雨の郊外は少し窓開けて快適。
ドアバイザー付いてるけど...振り返るとスバル乗るまでドアバイザーは付けた事無かった。勧めない寺が多かったのかな？ 子供が車酔いしやすいから、酔いそうになったら少しだけ窓開けて外の空気入れてやる。
バイザーないと雨の日にそれができない。 少し開けるだけだから大して寒くないよ
それより雪が車内に入ったときの湿気の方がキツい B型発表されたけど全然大したことなかったね。
STI仕様なんていらないけど、e-boxerが賢くなるとか、停車中もエアコンが効くとか、実用的なものを期待したのに。
リヤシートリマインダーって。。。 でも細かい調整が入ってたりするけどな
後にならなきゃ分からなかったりするけど カタログに載らない部分の細かな仕様変更(≒コストの見直し)は、年改のタイミングでなくても常にやってるぞ。
年改で変わるのはグレードやボディ色や装備の追加・廃止など、カタログに関わる部分って感じ。 新色のなんとかグレーって実車が見れるのいつ頃かな。 年次改良で期待してた人って、期待ハズレだったらまた一年待つの？ 田舎の高速とか走った時の小虫の死骸の張り付きがすごい気がする。他車と比較して。 >>291
車を買い替えたい訳では無いけど、たまたま自分の望み通りの車に出会ったら買おうかなって感じ？ >>291
自分の場合は去年仕事の関係で車手放して
自分専用車欲しかったのと
増税前のタイミングかな
田舎なんで自宅には住んでる人数より車が多いくらいで
余ってるんだけどね
SUV欲しかったの いつ買うかは正直勝手にすればいいという話でしかない >>266
約一万キロ走って、燃費計の値で14.2。
近所の買い物と旅行メインで使ってる。
平均速度が46位だったので高速やバイパスの比率は多めかな。 B型待つか迷った末に、大きい変更点は無いと踏んでA型にした自分にとってはある意味安心の結果だった AでもBでもどっちでもいいけどアドバンスの内外装でNAが何で無いのか。 逆に自分はx-breakの外装でアドバンスが出れば、なんて思ってた。
欲を言えばオレンジ加飾を艶有のブラックならもっといい。
今に始まった事じゃないけど高級感＝シルバー加飾とメッキ、アウトドア＝オレンジっていう
あとスポーツ＝赤っていうステレオタイプのセンスはいつになったら変わるんだろう。
スバルに限った事じゃないけども。 >>300
自分のセンスにこだわるなら自分でなんとかすればいいじゃない
ほぼ望みのないメーカーの対応を期待するよりよっぽど建設的だよ ウチの担当の人はA型で契約するかB型を待つか迷ってるって人には
メーカーから変更点の詳細情報が知らされた時点で全部説明したらしい
というかどこでもそうだったんじゃないかな？
それで契約するか保留するかはお客様次第なのでと当然の話をしてた
ただしリヤシートリマインダーに関しては後部座席に忘れ物をした時の
警報としか説明が出来なかったらしいけどｗ リヤシートリマインダーって後席シートベルト警告の器具利用して
エンジン切った後に物載ってたら警告する感じ？
正直ありがた迷惑な機能だと思う リアシートリマインダーは近々義務化される国出てくるからついでに付けたんだろう >>304
子供置き去り防止の意味合いが大きいと思うけどね
これから炎天下の季節だし >>307
チャイルドシート置いといたら常に警告出るんじゃないの？子供置き去りに対応するならチャイルドシートにその機能付けないと意味無いような。 >>302
5月中旬には教えてくれたよ
どうします？待ちます？って感じで
代わり映えしませんって言われて、値引き期待できるAでって二言返事 >>308
自身の年齢想定がチャイルドシート要らない年だった
確かにチャイルドシートのみで鳴ってたら邪魔だわｗ リアシートに荷物を積んだまま車を離れることって
多々あるよね…コンビニ寄りたいだけでも警告される
のか(キャンセルはできるんだろうけど) A型でも買物品をリアリートに置くとシートベルト警告音が五月蝿いんですが...さらに？ >>303
Xブレイクです。
ほとんど二人乗車で常時10〜20キロの荷物を積んでます。
あくまで燃費計の値だから、実燃費はもっと悪いんだろうけど、スバルは燃費が悪いイメージが有ったので、これだけ走れば不満はないかな。 シートベルト装着しないと発進出来ないの解除できたりしますか？
駐車しなおす時とかいちいちめんどいんだよなぁ >>312
荷物やバッグは大抵後部座席に載せてるけど
警告音が鳴ったことは一度もないですね
もしかして荷物の高さとか重さを監視してるんでしょうかね？
昨日後部座席に乗ったウチの嫁を駅に送りに行った時に
到着直前にシートベルト外すと即警告音が鳴ったのには
自分も嫁もイラっとしました
直後に停車したからイラっとしたのは一瞬でしたが >>313
Ｘブレの燃費以外と良いよね。
ポイントは17インチでバネ下が
軽い事や車体自体が軽い事も
幸いしてるかも。
満タン法で最高15リッターも出ました。
郊外と高速がメインでしたが(笑) プレミアムで高速乗らない俺はリッター10〜11だけどね
燃費が良い人は高速で稼いでるだけだよね
2.5NAは高速オンリーだと15以上いくからね >>318
なんでこんな物必要なんだ？
タクシーとかなら分かるが >>267
マフラー錆びるよね。まあ俺は冬に白馬に何度も行ってるからそんなもんかなと思ったけど カーセが趣味の原田だが、Xブレイクのシートなら汚しても拭くだけで綺麗になる？ エックスブレイクのオールシーズンタイヤってどうなん、結局は冬はスタッドレスにするし
やっぱり普通の夏タイヤより劣る？ 俺もプレミアムだけど平均で12〜13キロ
高速はまだ未走行。
北海道なんで渋滞とかはないけど、思って
たより燃費良くて助かってる >>319
2年ほど前にホンダの社員と思われる父親が、2歳の子供を保育園に送り届けるのを忘れて、会社の駐車場で子供を車内放置した結果、子供が熱中症で死ぬという痛ましい事故がありました。
正直アホな事故とは思いますが、案外置き去り事故は多いのかもしれません。子供の安全のための対策なんでしょうねえ。 2019年5月アメリカ自動車販売台数TOP20 フォレスター大健闘
Toyota RAV4 43,499台
Honda CR-V 30,893台
Nissan Rogue 28,600台
Subaru Forester 16,028台
Mazda CX-5 ランキング外 >>332
アメリカだとフォレスターは生産追いつかないから、実際には生産追いついてればもっと売れていたはず。
大健闘じゃん。 ダイヤトーンナビの地図更新ディスクの到着随分早いんですね
公式に発送に約1ヵ月ぐらいかかるとか書いてたけど実際は申し込んでから
10日もしないうちに届いた 今日A型中古契約した者だけど、
新点検パック オイル2年って何？
見積もりに勝手に入れられてて2万円なんだけど。 社外ナビやETCを持ち込みで付けて貰った人はいますか？
工賃どのくらいか教えて下さい。 >>334
供給量のディーラーの数が他社並みならいい勝負してたはず。
アメリカ行ったことないから知らんけどスバルディーラーの数なんか少ないだろ
車の評価は高い、そう考えると大健闘じゃん 会社規模からすればバカ売れだわな
相変わらずの北米一本足打法で危険だけど >>336
6ヶ月＆12ヶ月点検代＆オイル交換代の先払い。
「12ヶ月点検時にオイルエレメント交換もします、
普通に単体メニューで頼むよりは安くなりますよ。
あ、あと同時にコンピュータでアイサイト点検も
やりますので、必ずディーラーで定期点検受けて
下さいね。」なやつ… >>336
ちなみに中古の5年延長保証入りました？
一応、延長保証もディーラーで定期点検＆車検整備して
ないと、保証適用できない場合ありという建前。 >>342
336だけどありがとうこざいます。
保証内容確認したら2年間 走行距離無制限 部分保証ってやつでしたわ。 >>332
国内ではラブホの足元にも及ばないのにな
大健闘だ >>312
リアシートに誰も乗らない間はシートベルトキャンセラーハメとけば解決するのでは 次期レヴォーグでアイサイトの
アップデートが来ると思うけど
SKのＤ型で同様に更新あるかな？
車線変更、カーブの制御も対応は
確実だと思うけど、モニタリングと
緊急停止も実現望むわ。 >>347
緊急停止って必要かね？確かに人や自転車等との接触を緊急停止で止まるのはいいんだけど、自車が緊急停止しても後ろから追突される可能性は増すからね。名神の事故じゃないけど後ろから大型トラックや重機に追突されたら自分の命は無くなる可能性もあるからね。 >>348
成るようにしかならない(笑)
しかし、よくよく考えると
居眠りor意識喪失で危険な状態になった場合
自動ブレーキは生きてるから、運が良ければ
停止できるかな？
まぁ眠気に最強の対策は、食後にすぐ
乗らないことと、SAで仮眠(笑) 中古でA型契約した者です。
ドアガーニッシュ付いてたんですが無くてもいいかなと思って。取り外しって可能でしょうか？ >>352
半年もしたら気にならなくなるから、放置。 今日契約してきた！
黒-break楽しみすぎるぜ！
でも今日見た白も格好よかったな！ 白のX -breakもうじき納車されるんだが、
現物見たことないわ。
カタログの表紙のモデルなのにな、普通に走ってる⁇ >>358
白x-brakeを4月末から乗ってるけど、すれ違うのは殆どアドバンスばかりだね >>358
自分は白breakだし他車も2回ほど見たなぁ
ぶっちゃけスバルの意図ほどはx-break率は高くないんだろうね ＨＶ需要の影に隠れてしまっているけど
Ｘブレは良い選択だよ。 あのルーフレールまで入った差し色とかクソだせぇのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
