テスラ Tesla バッテリー73個目
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テスラは2003年に設立された米国の新興EV専業メーカーおよび蓄電池・太陽光パネルメーカーです。 https://www.tesla.com/ >>683 >>683 とはいえ右ハンドルだろ? >>617 >>687 そりゃあそうだよなぁ。環境基準で規制されるのは燃費が悪い車ではなくて排ガス基準に適合していない車だし。 個人的にはEVを推し進めて欲しい理由は大気汚染の改善ももちろんだけど、脱石油だな。 せっかく石油買ってやってんのに石油売った金で武器買って日本のタンカー攻撃する土人を相手にする必要はない。 世界の大気汚染の死者数は年間600万人ほど >>690 水素は工業的に作ろうと思ったら現実的には石油からしか作ることができない。天然ガスを改質することすらできない。 テスラが環境を気にしてないってのはマスク本人が言ってるだろ >>694 そもそも、まとめて燃やして電気作って排気もクソ郊外でまとめて処理してるからそれで十分 水素だけは無理スジ トヨタはEVを安く作ることが出来ないってよ。 「水素社会」から10年以上たっても、EVに比べ水素の進捗率は悲惨 >>704 水素は、将来的には原発で作ると思う。 >>704 人工光合成 順番が違うな >>701 >>710 そう >>711 で、所得の半分では生きていけない人が考えれば良い そんでモデルS買取拒否とか100万円査定の話はどうなったの 役人の世界は予算を獲得した者が偉い >>716 ガラパゴスですね https://sgforum.impress.co.jp/news/4698 水素とか言ってるアホは小学生レベルの算数も出来ないんだろうね。 だからニコラはチップや水素技術を中国に技術輸出しない 水素燃料電池発電機は、軍事用途EVの本命 任期中だけ生き延びる雇われ社長集団 章男君は、どうも平和ボケぎみな感じがして、そこが心配だ 銀行データからイラン制裁やぶりの物証がそろっているわけで、指定する要件はそろっている。指定すればドルを使った送金ができなくなるので、輸入も輸出（代金受け取り）もできなくなる >>730 燃料電池を軍事用途EV？ 家庭電気と急速充電で足りるよ 修繕積み立て金じゃ足らないよ Model 3って200 km/hだと45分で満充電から11％までバッテリーが減るんだな https://www.youtube.com/watch?v=EiuIyHORZi8& ;t= >>716 燃料電池の推進論者はテスラのスレじゃなくてFCVスレにでも帰れよ >>737 モデル3は、走行やタッチパネルの操作動画は腐るほどあるのにシートアレンジの動画が無いよな。 >>738 >>7 シリ>A7 >>738 1500万？が5年で100万切るんでしょ >>745 >>743 >>746 >>746 >>720 日本が今月末に開かれる主要２０ヵ国・地域(Ｇ２０）首脳会議を控え、韓国を除いて米国、欧州連合(ＥＵ）などと「水素経済同盟体」の結成を推進していることが確認された。 電気のインフラなら90年前にはほぼ全国に普及している。その時点で決着ついているのね。水素とか頭の悪い人と税金にタカりたい人しか注目していない。 >>749 >>753 このサイトのモデルS 450〜1300万円ぐらいするんだが https://www.carsensor.net/usedcar/bTS/s002/index.html >>756 >>755 燃料電池車とかトヨタしか売り出してねーだろ。 >>754 >>758 モデルSは8万キロ走行で28%価値を失う。競合の高級セダンは38%価値を失う。モデルSのリセールバリューは高い。 https://insideevs.com/news/341409/lets-look-into-the-resale-value-of-a-tesla-model-s/ 言うに事欠いて >>756 >>763 テスラが新車の価格を定期的に下げていってるのは消費者目線で考えれば素晴らしいよ >>763 >>769 これが現実。日本でどうかとか殆どのテスラオーナーには関係ないし、俺にも関係ない。もちろん、テスラ社にも関係ない。 https://i.imgur.com/gjEi57w.jpg >>768 >>771 >>770 >>773 >>775 >>775 株ネタとズブ濡れの車の写真が封じられると信者はかなり追い込まれるんだなと思って本国見てきたらズブ濡れの車の写真ばっかりでワロタ 注文済みのM3LR RWD会社都合でキャンセルさせるのwwwwwwwマジかwwwwww >>771 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
