【ALPINE】アルピーヌA110【RENAULT】partie2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
もうすぐ300hp
https://alpinecars.com/en/a110-premiere-edition/
全長×全幅×全高：4180×1798×1252mm
最高速度：250km/h
0-100km/h加速：4.5秒
燃費：16.4km/ℓ
CO2排出量：138g/km
乾燥重量：1103kg
パワートレイン：直列4気筒1.8ℓターボ
使用燃料：ガソリン
最高出力：253ps/6000rpm
最大トルク：33.0kg-m/2000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ
※前スレ
【ALPINE】アルピーヌ A110 【RENAULT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518868556/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ディーラー担当者から連絡があり、CG3月号に掲載されていた不具合について確認した
オルタネーターの故障
はい、たしかに初期モデルではありましたが、すでに対策済みです
リアウインドウの雨漏り
車内に雨が入ることはありません
アイドリングストップで再始動しない
はい、こちらも初期モデルではありましたが、すでに対策済みです >>706
ルノーディーラーを、アルピーヌジャポンが審査して合格したディーラーだけが販売を認められるとのこと Facebookでアルピーヌ有明って検索すると、最初に出てくる髭面の人？ >>702-703
ありがとう
レンタルという手があったのか プルミエール•エディションとピュアの違いは何でしょうか？ >>713
・プルミエール
バックカメラが無い。 (センサーはあるんだっけ?)
ハンドルの皮がアルカンターラ。
シートにマーク入り。
限定数のナンバー入りプレート。
これくらいかな?
バックカメラ無しは辛いな、後ろ見えないから。 >>714
なるほど、ありがとうございます。
後方視界が悪いので、バックカメラは必要ですね。
スポーツエグゾースト•システムもプルミエールのみ、でしょうか？ >>715
Pureにもついてる。
以下に書いて有るけど日本仕様のPureはオプションてんこ盛り。
>>302 >>716
どうもありがとうございます
日本仕様のピュアはオプションてんこ盛りですね てか、いまプルミエールを気にするのは中古購入検討?
初期個体は燃料ポンプとかオルタネータなんかトラブル出てるの多そうだからプルミエールは避けた方が良いんじゃね?
たぶん初期個体以外でも同じっちゃ同じか…フランス車だし… >>718
はい、ブルミエールがお安く出ていますので中古も検討中でしたが、初期不良もイヤですので新車のピュアにします >>718
重大な不具合は、いまは対策済みとのこと
707 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-sfHF [49.97.98.130]) [sage] :2020/02/11(火) 14:40:59.48 ID:jshj8UXnd
ディーラー担当者から連絡があり、CG3月号に掲載されていた不具合について確認した
オルタネーターの故障
はい、たしかに初期モデルではありましたが、すでに対策済みです
リアウインドウの雨漏り
車内に雨が入ることはありません
アイドリングストップで再始動しない
はい、こちらも初期モデルではありましたが、すでに対策済みです >>720
対策品出てるなら変えて欲しいな
特にオルタは >>721
オルタネーターの不具合は重大だからねえ CG 2019年1月号は、ピュアのJARIでの全開加速テスト、リネージとエリーゼ•スプリント220、718ケイマンとの比較試乗があり、参考になります
https://i.imgur.com/PKMJ8gC.jpg
https://i.imgur.com/Tju8CzK.jpg 先週のCG TV「992カレラ4S対エヴォーラGT410」は若干無理があったが、今週は本命同士の対決だね >>723
おれもKindleで買った
よい特集だね >>727
たしかに
点検整備も正規ディーラーのみになるから、遠いと大変だね >>723
これを読んで、エリーゼスプリントは候補車から外した >>464
これは有明だろうか
値引きは店舗によってかなり違うんだなあ いまアルピーヌのホームページを見たが、ピュアもリネージもSも、通常の色なら納期は3〜4月だね 諸般の事情で発売開始から1年半も経ってから買ったが、初期不良は対策されたし、値引きもかなりあったから、良しとしよう しかし、最近書き込みがめっきり減ったなあ
あまり売れていないのかな？ >>733
Sもノーマルも公道ではあまり変わらない、という評価でしたね >>733
やはり、サーキットでガンガン走らないとあまり差は出ないのではないかな
後は、40馬力のパワーアップ、カーボンルーフ、固めた足、で70万の差をどうみるかだね
2人の評価は、自分で買うならノーマルで十分、だった 馬力=トルクx回転数なんで、トルクアップしてないA110だと上まで回さなければ差は出ないよな。
低回転からトルクは出るようになってたり色々とチューニングは変わってるけど
CGインプレみたいな西湘(小田厚?)やターンパイクなんかだとエンジン差は出ないだろうね。 >>739
だね、他のジャーナリストたちも書いているように、サーキットもどんどん走るならS、公道のみなら通常バージョン、私は公道だけだからピュアにした >>733
しかし、Sは標準よりも30%パワーアップとか、エリーゼはA110よりも70kg軽量とか、
大切な部分で間違いがありましたね あの爺さん2人とも何乗っても乗り心地の事しか言わねーじゃんw CG TV
ロータス大絶賛は、先週も同じだったね
ポルシェ、アルピーヌはだまっていても売れる、スポンサーの意向もあるのだろうね >>742
松任谷さんは、「レースは1回もしたことがありません」とCG誌に書いているのに、「エヴォーラは、よくできたレーシングカーのよう」と絶賛していた
ここは笑ってしまった >>747
レーシングカーに単に試乗するのと、実際にレースをするのとでは大違い
私の専門分野で言えば、オペを単に見学するのと、オペを実際にする位の違いかな カーグラに出てきたのもどれも試乗なのだから
それらを語る意味すら無いという話しになってくる 松任谷さんは、もう10年以上前だが、「自分の愛車の996GT3よりも、借りた997ターボの方がずっと速い、知らなきゃ良かった」と著書に書いている程度の運転レベルだからなあ >>751
「職権濫用」だね
松任谷さんのポルシェ大好きが良くわかった
エリーゼは怖くて買えないとも書いていた >>754
やべぇ、これ欲しい。
これで車重1.2t未満なら完璧でっせ >>757
なるほど、コラージュね
オープンモデルも出せば良いのにね >>761
CG TVで言っていたが、ルノースポールスピダーとエリーゼは、ほぼ同じ時期に誕生したんだってね >>762
その頃にハイドロ・アルミが自動車メーカーに売り込みかけたもんでロータスとルノーから
似たようなのが出来ちゃったんじゃ無かったかな?
両車ともにかなりハイドロ・アルミが設計、製造に絡んでる。
当時のエリーゼ本とかにハイドロ・アルミとかアルコアの話は出てたな。 >>765
この記事から一部転載
なんとも月並みな手段とは、まったく思わないな
――――――
FF車のエンジンを乗員に対して前後逆に置く。つまり後方に配置することでミドシップを成立させる手法は、ダンテ・ジアコーサ技師が半世紀ほども前に「フィアットX1/9」で成功させた。
以来、メーカー、ブランドを問わず、手軽なミドシップスポーツをつくるにあたっての常とう手段となっている。
コンパクトカーにRRレイアウトを復活させるほど“攻めた”クルマづくりをするフレンチメーカーが、アルピーヌを復活させるにあたっては、なんとも月並みな手段を踏襲したものだ。 読んだら頭が痛くなってきた orz
ある程度車雑誌はバイアス掛かるけど、何言ってんのこいつレベルは珍しいな
この人ホントに副編なの？編集長亡くなったらCG終了しそうだわ orz >>768
WebCGは、CG本誌よりも、書き手も記事もレベルが低いよね S660の軽自動車スレで、こんな風に言われた
―――――――
A110はFFベースMRだぞ…何かと間違えてないか？
カーグラフィックでもそこにガッカリしていた
FFのエンジン流用云々ではないんだよ
合理化のためにエンジンとトランスミッションの二階建て構造にしたFF車のコンポーネンツをそのまんま後ろに持っていった車をFFベースのMRという
そもそもエンジンにFF用もくそもない
FFベースのMRのメリットは二つ
コストがかからない事
トランクを広く出来る事
デメリットは重心が高くなり本来のMRの利点があまりない事 MRのメリットって重心の高さじゃなくて
重心が車体中央に寄ることじゃないの？ >>771
うん、そう思う
それから、A110は重心が高いのかい？ エンジンとトランスミッションの二階建て?
https://i.imgur.com/6YEZnDP.jpg
シリンダーブロックの横にはみ出てると言うかくっついてるのはなんなんだろな? ロータスエリーゼもエヴォーラもそう、古くはランボルギーニミウラやランチアストラトスもそう。ミウラは定かではないが、いずれも稀有のハンドリングマシンと言われている。
要は与えられた条件でどれだけメーカーが真剣に向き合って仕上げるかだけなんだよね。 >>775
365BB/512BB/テスタロッサ系は二階建てだな。 246、308、328は横置きだけど二階建てでは無いか。並列配置だったかな?
古いランボの8気筒は二階建てだったとおもう。
なんかFFのエンジン-トランスミッションは大抵二階建てと思ってるのかな？
ミニみたいなイシゴニスレイアウトなら二階建てだけど、
それより一般的なジアコーサレイアウトは二階建てじゃ無いんだけどなあ… すみません、MRはA110が初めてですので、ごく基本的なことを教えてください
エンジン縦置きは、お金がかかる本格MR
エンジン横置きは、簡単に作れるMR
と言われていますが、縦置きか横置きかで、何がどのように違うのでしょうか？ >>778
細かい事は省いて一般的なところ…
縦置き→
・縦置きエンジン減ってるし持って無いメーカーも有る
・トランスミッション縦置きだとホイールベース長くなる
・縦置きエンジン+横置きトランスミッションならホイールベース短くできるけど横置き殆ど無い
・左右バランスはとても良い
・リアサスアーム長く出来る
横置き→
・エンジン沢山ある
・ジアコーサ式ならトランスミッションもセットで沢山有る
・ホイールベースは短く出来る
・左右バランス取るのは面倒だね
・リアサスアーム短いかもね
どちらとも言えない→
・なんか色々言われてる重心は縦横関係ない
重心低く出来る水平対向(180°V)なのに二階建で台無しにしてるフェラーリBB系ミッドシップとか有るしw
縦横関係なくドライサンプ化して低重心には出来る
個人的な結論→
好きなもの買えば良いのに…
そんな事気にするならケイボクにしなよ… >>779
なるほど、よくわかりました。
ご丁寧にどうもありがとうございました。
A110のエンジンの置き方などは気にせず、試乗して気に入ったので買いました。 単純にスペックだけで車の良し悪しは評価出来ないよね >>765
しかし、この記者は酷いね
サイズが大きすぎるだの、重すぎるだの、、、 それ貶しまくって最後に褒めるという記事だろ…
CG青木(一時期NAVIにも居たかな?)って馬鹿にされながら旧A110に乗り続けてた奴だしな。
嫌いじゃ無いけどな、その記事。 初代は知らないで、新しいA110が気に入って買ったおれからすれば、初代との比較うんぬんは関係無いな
世代的に、アルピーヌを知ったのは最後のV6ターボくらいだ 俺まだ学生だから前のアルピーヌは直撃じゃないけど
めちゃくちゃ好きだわ憧れ
卒業したらローンでいいからすぐ買いたい
とりあえず今はお家のこのアルピーヌ借りて満足 >>786
つまり、親父さんなりお母さん所有の新型A110が家にある、ということなの？ >>786
ちなみに、初代A110の中古車価格は1600万〜、という凄いレベルだよ >>770
S660も楽しそうだが、軽自動車ではなくS1000なら買っていたかも 初めてのフランス車でA110を買ったら、メガーヌRSトロフィーにも興味が出てきた、試乗に行こうかな >>778
実は横置きの方が効率がいい
縦置きはデフで90度ひねるからロスが大きいんだ
小排気量なら横置きが正解 ETCとフロアマット以外オプションが何も無いんだが、これはアルピーヌだから？
それともフランス車はみなこうなの？ >>792
>>302
メーカーによるけど国産みたいに選べるオプションは少ないね。
最初から付けてるから。 A110の海外レビューとか翻訳記事で車重が1080kgってなってるのは本国仕様のオプション少ないPureだから。
ただ実際のインプレに使われる車両は日本仕様に近いんで17inchでスポーツエキゾースト無し、
小径ブレーキローターとかは個人のYouTuberくらいでしか見ないな。 >>793
カーナビだけは、最初から対応して欲しかった、またはディーラーでオプション設定して欲しかった >>794
なるほど、日本のピュアは、ブルミエールにリアカメラも付いているからね 日常性なんて要らないけど、もっと格好良ければな
中古も豊富で値段もこなれてるけど、デザインがクソで買う気になれない エリーゼは老いてくると乗り降りだけで候補から外れる。 エリーゼのデザインが糞と考える奴は
アルピーヌのデザインも糞だと考えると思うんだが…
911もデザインは糞だろ >>800
全然違うと言うか、a110はオリジナルも今作も格好良いけど、ロータスは初代エラン以外、スタイリング合わない
ちなみに4cは大好き 初代エリーゼはいいんだよ、つり目にしたりインテークにフィンなんか入れるから幼稚になる エリーゼはフェーズ2の見た目が好きだわ
今の形はなんか好きになれない このスレではケイマンの話題はほとんど出ないけど、みなさんの評価はどうなの？ >>805
718 いいと思うよ
特にマイアミブルーはカッコいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
