【ALPINE】アルピーヌA110【RENAULT】partie2
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もうすぐ300hp
https://alpinecars.com/en/a110-premiere-edition/
全長×全幅×全高：4180×1798×1252mm
最高速度：250km/h
0-100km/h加速：4.5秒
燃費：16.4km/ℓ
CO2排出量：138g/km
乾燥重量：1103kg
パワートレイン：直列4気筒1.8ℓターボ
使用燃料：ガソリン
最高出力：253ps/6000rpm
最大トルク：33.0kg-m/2000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ
※前スレ
【ALPINE】アルピーヌ A110 【RENAULT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518868556/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured レンタル、いやあ楽しかった
3時間で102km、一般道、首都高、湾岸
ほとんどスポーツモードで走ったが、音も良いねえ
ますます欲しくなった
このレンタルは1月末で終了との事
間に合って良かった！ >>482
ディーラーに確認しました
Sも通常のカタログモデルとして販売します、でした いまなら、ピュアのブルーは3月から4月には納車可能との事、契約する方向で気持ちが固まってきた >>488
そういうことは、まだtimesで売り払いのリストに載りますね！
倍率高そう >>491
タイムズでは売らずに、アルピーヌに返却だって
アルピーヌが売るのかな？ >>491
わずか5か月間で、29000kmも走っているから、かなり安くないと買いたいとは思わないかなあ レンタルは期間限定だったんだね
自分のは6000kmちょっとだけど細かいキズが目立つようになってきたな、、
(T_T) オーナーのみなさま教えてください
2年間の延長保証と5年間のメンテナンスパッケージ、付けましたか？
5年間は乗るつもりですが、
延長保証が16万
メンテパッケージが24万
かなり高いので迷っています >>497
いまは通常モデルは右
当初は両方選べた
左は欧州での販売が追いつかないため、右ハンドルの国(英国や日本)では左はやめた、と記事に書いてあるね
左は限定モデルにはある >>496
自分は初めての新車だったので悩んでも分からずで、フルで付けました
因みにカード払いです >>499
ありがとうございます。
私も付けることにします。 >>497
LHD在庫のみ(限定のLHDが出る前)になってからもLHDは在庫が余ってた。
あんまり人気無いんじゃないかな。
今の限定LHDも在庫のホイール変えただけだと思われる。 >>489
ご親切にどうもです。
私も確認しました。※関西です。
試乗車は3月頃に配置の予定だそうです。
展示車両含めて全色見れるとの事でした！
楽しみです。 Sの納車が2月末なので一斉に入ってくるみたいですね。
>>502
全色ってマット塗装も入るのですか？
マット塗装の個体見てみたいな。 個人的には、リネージの専用色には興味なし
色は、アルピーヌブルー一択 >>496
A110はオイル交換面倒そうだし工賃高そうだから、5年であれば割と良心的な価格な気がする。 >>503
納車おめでとうございます！
カラーは何ですか？
マット色も含めてS3色見れるそうです。
自分はS試乗してから検討したいと思います。 >>504
Sだどカーボルーフとのマッチングが気になりますね。 >>507
たしかにSだとそうですね
私は通常版なのでブルーにします😊 >>505
ありがとうございます。
どちらも付けます。 アルピーヌのディーラーには、日産ディーラーと他社ディーラーがありますが、この状況では日産ディーラーで買うのは、将来が不安でしょうか？ >>510
どちらも将来不安w
そもそも将来性とか下取り考えたらアルピーヌなんか買ったらいかんw まあ、金持ちが盆栽で値上がり待つ以外は今の時代デラに期待しちゃいけないよね。
素直に国産車買った方が良いと思う。 右ハンドル化で唯一残念だったのは、フロントトランクのオープナーが左のままだった点 >>506
ええ…マットも入るのですか。
当方のディーラーはブルーしか展示しない模様。
ピュアに続きブルーを選びましたよ。 >>514
電話での問合せでしたが、その様な回答でした。
ブルーアルピーヌ良いですね！！
Sにするとカーボンルーフとのマッチングが気になるので実車で確認できるのは有難いです。
試乗も小一時間程度ワインディングコースでできるので楽しみです。 >>516
1時間近くも試乗できるとは羨ましい
有明で昨年春に試乗した時は、近場をわずか20分足らず、、、 >>507
以前カーボンルーフのBMW M6に乗っていたが、ボディはホワイトにした、マッチングも素晴らしかった マーケティング的に、なぜSを300馬力にしなかったのだろうか？
実際はほとんど変わらないが、292馬力と300馬力では受ける印象が違うから >>519
DCTの耐トルクの関係でトルクは上げられないから回転数上げて馬力を稼ぐしかないんだけど、
安全な回転数までしか回せてないんだろうな。ロングストロークだしな。
トルク上げて良いならもう少し馬力は稼げるはず。
それやるとDCTを耐トルクが上の物に交換なんで重くなる… >>520
なるほどね
最近のDCTならたとえば991ターボSのように大トルクに耐えられるものもたくさんあるが、このゲトラグ製7速DCTは軽量を重視して選んだからなのかな？ >>521
A110Sの海外レビューで変更で重量増、バランス崩れるのを避けた為にトルクを上げてないってのは有ったな。
DCTは日本語だとみんカラの人の説明がわかりやすいな。
URL貼って良いか分からないんでゲトラグ 7DCT300 A110で検索してみて。
こっちはフランスのフォーラム。
耐トルクが上の新型DCTを期待するスレ。ここでも重量バランスを気にしてる人が居る。
https://forum.alpinerenault.com/viewtopic.php?t=39315
フランスのフォーラムには考察スレも有った筈だけど見つけられない。 >>517
昨年にpureを試乗したときは、試乗コースへの行き帰り含めて1時間弱はあったように記憶しています。
関西は兵庫県西宮市(日産)にあるので、六甲山付近のワインディングが試乗コースに含まれています。
ディーラー側も百聞は一見に如かずで存分に乗って味わって欲しいと言う姿勢なので、有難い限りです。
>>518
M6とは羨ましい！お金持ちですね。
ブラン イリゼ(白)はコントラストが効いて良いと思います。
A110Sはブルー アルピーヌの画像や動画がないのでネット上では確認できないですよね。 >>522
ご丁寧にどうもありがとうございます。
フランス語はまったくわかりませんので、日本語で検索して読んでみますね。 >>523
なるほど、そういう事情なのですね。
ぜひ、Sの試乗記もアップされてくださいね。 上記、英国版AUTOCARの評価です。
最高出力が292psになった、パワーアップの実感は乏しい。デュアルクラッチATの許容値の都合で、最大トルクが32.5kg-mのままなことが原因だろう。だが、一般道ではより扱いやすくなっている。
最大トルクの発生回転域は、2000rpmから6400rpmまでと拡大。アルピーヌA110にとって、パワートレインがさほど魅力的な要素ではないということにも変化はなかった。クルマを進めるための上質なツールといったところ。 >>526
サーキットを走らないなら標準モデルの方が良い、と書いてあるね どの程度の違いがあるか楽しみにしておこう。
海外でピュアからSに乗り換えた人は街中でも
乗り心地はそんなに犠牲になっていないと書いてるし。
>>529
トップギアを見て言ってるのだろうけど
あの1件だけだと思うよ。量産前の車両 標準モデル、値引きほとんどゼロから50万超えまで、しかし店舗によってこんなに違うとは、、、
しっかり比較検討が必要だね >>533
2月に日本に到着するまっさらな新車です アルピーヌはタイヤがダメだ。PS4がゴミすぎる。グリップ弱すぎ。 >>535
ちゃんと暖めたか？
空気も規定圧入ってたか？
また空気は規定よりも多目の方が、走りに関してはいい場合も多い タイヤは温かくなってもダメ。レンタカーだから空気圧までは見てない。自家用車はルーテシアRSでタイヤはPSS。PS4は明らかに性能が低い。205/40R18のPSSはないから、ルーテシアもオワタ。 A110のPS4って、あえてグリップ落とした
特注品じゃなかたっけ？ 86と一緒でスライドコントロールする為にグリップ落としてると聞いたと言うか読んだ アルピーヌを借りたのは２回目で挙動にだいぶ慣れだけど、首都高じゃドリフトできないわw
アルピーヌの印象は>>541のライターと同じだ。 >>541
ちょっと読んでこれ五味さんだろうな、と思ったら正解だったw
その人が再度公道で乗ったらこうなる↓
https://youtu.be/ZPGc7lcUQy0 うわ、ゴミと同じインプレッションとは…。奴とはBMWのイベントで会った事ある。微妙なインストラクターだったよ。全然速くないし。 インストラクターとして人に伝えるのが優れているわけ
だからこの人のインプレは分かりやすい
運転を教えるのが上手い人と、運転が上手な人とはまた別 >>546
なるほど、たしかに
サッカーなどのスポーツもそうだね、名選手と名監督は必ずしも一致しない 五味氏のことは知らんが試乗会とかイベントで馬鹿みたいに飛ばす奴は信用できない
お前は何しにきてるんだって話ですよ >>548
a110 前205/40R18 後235/40R18
a110s 前215/40R18 後245/40R18 >>550
ありがとう
ブランドは同じミシュランPS4なの？ >>549
青海のBMWでMモデルの試乗会、ディーラー内のミニコースでゴミインストラクターの指導でちょっと練習した後にM4でタイムアタックというイベントだったわ。スピードを出してもいいイベントもあるんだよ。 ゴミは車が全部やってくれるから、荷重移動なんかする必要ないとか馬鹿な事を抜かしていた。荷重移動は基本中の基本じゃねーの？ そーゆーイベントだったのね
じゃあ難しい事考えなくても速いでしょー
今度のMは誰でも速いでしょー
ってやるのは仕方ないわ A110 ピュアのブルー、いよいよ来週末に契約します。
オーナーのみなさま、いくつか教えてください。
カーナビは、カーナビタイムで普通に使えますか？
市販のドリンクホルダーを2つ付けるスペースはありますでしょうか？
ドライブレコーダーとレーダーの一体型で、お勧めがありましたら教えてください。 >>555
グリップの事はレビューなくね？18インチじゃPS4Sがないのかな？ >>556
・カーナビタイム
ナビとしてはまあ使えるけど不満はあるからアカウント作って無料期間中に確認した方がいい。
大きい不満はラジオが使えなくなり、mySpinの音楽再生かスマホ音楽プレイヤーを外部入力として
使用することになるとかね。
・ドリンクホルダー
ドリンクホルダーは1個しかないからそこに刺す二股ドリンクホルダーを使ってる。 >>560
アバルトスパイダーぽいね笑
ところでA110のおすすめの非金属タイヤチェーンてありますか？
サイズ表見でもあてはまるのが無い、、 ノワールも良い色だと思うが、この色でピュアは無いの？ 3時間レンタルし、しっかり運転してピュアに決めました。
理由は、
ホイールがより軽く、デザインも良い
シートのリクライニングやリフターは不要
シートもより軽い
車両が20kgも軽い このエリーゼは価格はA110にほぼ近いが、エリーゼはストイック過ぎるから、やはりA110かなあ
https://www.webcg.net/articles/-/38786 >>565
あと2560円払って4時間借りればいいのに。 >>566
3台目以降に選ぶ超趣味車でしょ。
割り切って日常性を犠牲に出来るなら大いに有りだよね。
真夏や真冬は乗れないけどw >>568
たしかに
真冬でも真夏でも、毎日気軽に乗りたいからA110にするよ タイムズレンタカーがアルピーヌの入れ替えをした。ノアール入れてついでに値上げ。 >>567
1月半ばにレンタルしたが、1時間、3時間、6時間、12時間、24時間しかなかったよ A110 ピュアのブルー
契約しました、3月初めに納車予定です！ >>575
ちょうど2月に日本に到着するまっさらの新車です。
ピュアのブルーは全部で5台ですが、簡単に買えました。 CG最新号にオーナー41人のアンケート結果が出ているが、初期モデルにはけっこう不具合もあるんだねえ、、、
https://i.imgur.com/ke9HpCl.jpg まったく不具合無しは15名(37%)、これってかなり少ないよね おはようございます。
妻の許可が下りて、ピュアのブルーを契約しました！
5年間の延長保証とメンテナンスパッケージを付けました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
