>>380
それもどうだろうねぇ
相手はM5と540の隔たりが如何に大きかろうが、
540と523の差が縮まったりしないよと言ってるではないか
私もその通りだと思うよ

やはり根本的にエンジンの違いは大きく、価格もMスポ同士でざっくり750万と1000万だ(いずれも定価であり乗り出し価格ではない)
この価格帯における250万は決して微々たる差だとは言えないんだよね

大差ないといえば523と530の方で、こちらは50万しか違わない。
4気筒の出力違い50万に対して、4気筒上位(eは除く)から540が200万も違うのだから
そこには結構な隔たりがあると言わざるを得ないわけ

日本では売られてないけど、本来は540とM5の間に550があるので、540と550もおそらく200万強は違うんじゃないかな？
M5はM社が手がけるコンプリートカーで色々と別物だから、とりあえずそこは分けて考えましょ