【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【ついに発売！】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.22【4代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1553955130/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1554911743/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1555687862/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.25【四代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1556380196/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.26【四代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1556951184/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.27【4代目アクセラ改め】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1557649352/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.28【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558160723/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558527091/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558703733/
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) マルチリンクからトーションになったけど、まぁ一度乗ってみて下さい(笑)驚くと思いますよ(笑)現行に乗っていただいてる人にも満足して頂けるかと
みたいな文で問題はないのにね
前のやつはダメだ(笑)って言って出したのが足回り先代より劣化してるとかなんのギャグかと >>584
どう考えても開発側の言葉じゃないよなぁ
じゃあ今回のは設計として正解なのか？何年後かに「あれもやっぱおかしかったわ（笑）」とか言い出すんでしょ？ ここまでMAZDA3のデザインと内装を超えるメーカー、車種の具体例なし >>590
だからそれが嫌ならトヨタでも乗ってろってｗ
マツダに興味持つなって
精神壊れるぞｗ 自分はアルファロメオジュリエッタ好きだけど
アルファロメオだからやめたってのもある...
好みだけで乗るには向いて無いや >>591
概ねデザインと内装については、それに全振りしてるかのように肯定されてないか？
それ以外で山ほど文句言われてるけども マツダってメーカーは年次改良で改良とか微調整のレベルじゃない作り直しみたいなことをやるメーカーなんだから
自分の乗ってる車が来年過去のものにされるのが嫌ならマツダ車買わないことが最適解でしょ
これはMAZDA3だって例外じゃないけどその覚悟できてる人が今買ってんの。
年次で過去にされる覚悟もないのにマツダに執着してるとか意味がわからない >>508
時代により変化するだけ
そんなお前も知ったかじゃん トーションでも良いサスができた
ならばマルチリンクならもっと良いものができるだろうけどね
バッテリー積むためのスペースを作りたかったか >>598
少なくとも金銭面で買えないやつはそうそういないだろ…
300万超えるか超えないかの車のスレで買えない僻みを連呼するのは流石に見苦しいで もっと自分に自信持ちなよ
俺は自分の車気に入ってるからこの程度でイライラしない
人の評価ばかり気にしてたらつまらないぞ
精神的にも金銭的にも余裕がないのかな https://mobile.twitter.com/search?q=Mazda3%20lang%3Aja&;src=recent_search_click&f=live
発売から4日、車が売れなくなったと言われて以来、発売だけでここまで多方面から注目を浴び、好評を得た車があったろうか
そう、時代はいま上質なデザインとインテリアを求めていたのだ。
−−美しく走る。
THE NEW MAZDA 3
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>522
デザインがずば抜けてて発売前から勢い凄かったから
アンチやら何やらが集まってきてる 叩きたいヤツは何しても叩くんだからいちいち突っ込むだけ無駄
5chだから注目度が高いところにそういうのはいくらでも出てきちゃうからね マツダは先代ディスってる君は、新型が旧型より良くなったって開発者が言うのが許せないらしいw
先代より良くなったと言うのは新型開発責任者なら当然の発言だわ >>595
プーイモでID変えてまで粘着する貴殿が、購入候補者？
ただのアンチが笑えるなー なんか少しでもマツダを悪く言うとアンチ認定とかなんなの？
そこまでマツダがやってることや言ってることは絶対間違ってないと言ってる奴は、一番高いXでMOPやDOP全部のせで500万以上払って貢献してるんだよな？
MAZDA3はX AWD MTおすすめって言ってたし、バーガンディ推してんだから BMアクセラ乗りの私はこれからアンチで生きていこうと思ったけどな
マツダどうよ言われたら辞めとけと答える。 >>610
マツダのすべてを褒めないと叩かれる
マツ信者はそういうもの 新型や年次改良で良くなって叩かれるって訳分からない
みんな納得して買ったんだから良くなったら次買うときの事考えてワクワクするんじゃないの
営業マンに言われるがまま買ってたら騙されたとか思うかもしれないが
そんな人はその後なんか気にしてなさそうだしどういう層がイラついてんだろう
新型や年次改良で良くならない車探して買ったらいいんじゃないの >>614
マツダは未完成で売るからじゃね？
初期のマツコネとかディーゼルとか酷かったよ >>612
今、生きかたを、問われているのだと思う。 マツダの先代ディスはブランドそのものが発展途上の真っ只中にあるからしょうがない
BMWの「駆け抜ける歓び」のように一貫したテーマを掲げていれば、さらに磨き上げましたと言っていればいいけど
マツダは苦手としていた騒音振動に手を入れたと思ったら突然走るオーディオルームとか言い出したり
車が良くなることはいいことだし、その場その場で言ってることは正しいと思うんだけど
一言言いたくなる人がいるのも正直わかる >>611
書いてないことが読める様になるのは妄想だろ
>>610
ここは何のスレか考えろよ
つーか、すげーと騒いでるの 納車されたらとりあえず前後ドア間のウェザーストリップとボンネットダンパーつけようかな
特にウェザーストリップはBMアクセラで使ってフロントドア閉じる時の音がかなり良くなったから、個人的には絶対つけたいパーツのひとつ。
https://i.imgur.com/BQ5KZ6i.jpg >>619
よく見てると今回、走りはあんまり重視されてないよな。あまりアピールされてない >616
SCiBは燃えない爆発しない。充放電サイクル2万回保証(普通は2000回)、劣化しにくい。
低温でも動作する。現行リチウムイオンより大容量で充放電時間が短い。安い。
固体リチウムイオン普及の前なら、最良の選択だろうね。 >>623
ついてないんだよね
D担当もなんでMAZDA3には付けなかったのかなぞって苦笑いしてた
無くても静寂性はかなり良くなってたからかもしれないけど 間違った知識で叩いてる奴がいたら訂正すると信者扱いされるのなんなの？否定しない奴は全員信者なの？？ うちの社用車のプリウスだから一番安いグレードだと思うが >>620
新型が旧型より良くなったと言うのがダメだと誰が言ったんだよ？
言い方なんていくらでもある中でわざわざ旧型を貶して新型を持ち上げるような言い方をするなって言ってるんだけど？ >>627
評判が高いマツダ3に対して攻撃的になってるからな。
マツダ3を攻撃しないと自分の車が惨めに思える精神状態。 >>546
トーションビームに関してはダブルレーンチェンジなどの実験動画が出てくれば判断する良い材料だよね。
それまで静観…。 ボクの車が霞んで見えるからMAZDA3ばかりかっこいいかっこいい言われるの許せないブヒィ！徹底的にネガを叩いてやるブヒィ！
こうですよね？ 5chで叩けば叩くほど世の中に注目されてるという証拠になってしまうの、悲しいね >>513
マツダの軽快な走りが好きで今まで乗ってきたけど、やっぱり静粛性上げると重くなってそうなるよね。
試乗して見るまではどう感じるかわかんないけど。 >>515
今回2.2Dあったらどうなんだろうな。トーション化でリア軽くなってるだろうし、フロントヘビーやばそう。 >>637
マジ？売上げに貢献してるじゃん。感謝しろよ いちばんガッカリしたのはカタログだな
技術解説や機能の説明等がほとんどなくて写真集状態
BMアクセラのカタログも説明少ないなと思ったけど、さらに少なくなってる。 トーションビームは改良されたけど乗ってみてどうだったの？ 引き算の美学でデザインされた車にもっと足し算しろ（フォグやエアロ付けろとか詳細に説明書け）って求めちゃうデザインセンスゼロ奴おる？ >>642
わかる、オタクはWebでも見とけってことなんかね 乗ってきたけど、「乗り心地悪くなった」っていう奴と「すごく良かった」と言う奴がいる理由がなんとなくわかった
段差超えた一発目の絶対的な衝撃は大きくなったのでちょっと乗っただけだと乗り心地悪くなったと感じるかもだけど、
うちのBMにあるその後のわずかに揺すられるような動きが皆無で一撃で収まるのと謎のシートのおかげで目線がぜんぜんブレなくて凄い
まあ最初の衝撃もダンパーなんかが馴染んできたらもっと柔らかくなるんだろうがね
あと乗り心地よりむしろトーションビーム化した理由として挙げられてた微小な舵角から大舵角まで一貫して
素直にクルマが動くハンドリングに感動した、刺激はないが一体感が凄い、クルマがここまでハンドル切ったらええやでって
教えてくれてるかのような感触だった。これマルチリンクで出来ないのだとしたら俺はトーションビームでいい
それとみんな言ってるブレーキコントロール性とフィールの劇的改善な
微妙だと思ったのは、座高高いからだろうがミラーの付け根のとこに色々ついたのがなり視界の邪魔で辛かった、
慣れなのかもだが慣れるのかなこれは…
あとは営業氏からいかに革新的なトーションビームかを延々語られて苦笑した >>648
まじでだせーわ(笑)
トヨタのデザイナーww マツダさんのダサイナンバーの位置いつまで続けるんだろ やっぱナンバー位置ダサいの？
ネットの画像だともうナンバーすら付いてないからね >>650
ちょっと試乗しただけで良くわかるな。
ワイも乗ったけど正直良くわからんし悪いと思うところもなかった。
高速やワインディング乗ったらさすがワイでもわかると思うけど。 ちょっと2回時速70kmで走ってきたけど
乗り心地は良かったな
悪いとか言ってるのは試乗童貞のアンチの妄言だから無視してよろし お前らあのcx-3も試乗して褒めてたから当てにならん >>663
黒く隠してるし、ティザー写真らどれ見ても白ナンバー付けてるイメージはないから、バランス崩れることはマツダも分かってるんだろうな ATの0-100加速公式カタログ値公表された
2.0が10.8秒
18Dが12.1秒
2.0ならカローラスポーツHVの欧州カタログ10.9秒より早いから必要十分やね
https://motor-fan.jp/article/10008547
MAZDA3
■4ドアセダン
G2.0のFF（6MT）：202km/h （6AT）：202km/h
0-100km/h加速はMTが10.4秒 ATが10.8秒
D1.8のFF（6MT）：199km/h（6AT）：199km/h
0-100km/h加速はMTが10.3秒 ATが12.1秒
■5ドアハッチバック
G2.0のFF（6MT）：197km/h （6AT）：197km/h
0-100km/h加速はMTが10.4秒 ATが10.8秒
D1.8のFF（6MT）：194km/h （6AT）：192km/h
0-100km/h加速はMTが10.3秒 ATが12.1秒 >>658
平日だったからじっくり乗らしてくれたんだわ、同じコース自車でも走ったし >>658
ほんとそれ。今乗ってる15XD買った決め手は一日試乗出来たから。街中から高速、山道全部走れて同乗者もいたから納得して買えた。最低でも3時間は乗らないと買えないな。 >>667
ドイツ仕様のBMアクセラは1.5Gでも
MT8.9秒 AT10.4秒だったから、かなり遅いね >>669
>>670
沈黙も何も30秒じゃんwアホなの >>668
オレモー
同じコースをアクセラで走るとMAZDA3の進化が良く分かったね
ロードノイズや突き上げが全然違う
っていうかアクセラの足が硬すぎる(笑) >>676
カッコいいのは認めるんだな
素直でよろしい >>677
いやかっこよくないけど
BMW1はかっこいいけど >>667
1.8DのMTとATの加速の差は、試乗した時に感じた事が納得出来るな。今乗ってる1.5Dより明らかにトルクの出方が滑らかになってて、グッと踏んでも緩やかに加速する感覚だった。 >>661
白もいいな
でもセダンだとフロント部分がシルバーだから微妙になりそう
セダン狙いだけど色悩むわ >>665
どうでもいいけどその「ティザー」は明らかに誤用だ
知らない言葉を無理して使わないほうがいいよ ティザーってベールで包んだり
チラ見せするアレだよね
やっぱりアンチは頭も悪いんだね >>650
トーションビームの件で、人と車のケンタウロス化って記事があったけど成功してたんだな
試乗するの楽しみだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
