彼氏がマツダ車、恥ずかしい
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そのトヨタで売れてるのがプだろ
同クラスの3と比べると確かに雲泥の差で3の勝ちだな 3はトーションだろ、カロスポはちゃんとした足まわり
マツダとかがトーションあかんだろ
トヨタとか大手だから良いものを
それでもしっかり現行アルベルは四独に成った マツダ車買おうとして、貧乏すぎて買えなかった人がくだまくスレはここですか?w マズダ車なんかに乗ってたら同胞から街八分
マズダ車を選ぶメリットはありません なんであんなもんに憧れてたのか今でも謎だわ
コスパいいと思ってたけどぶっちゃけホンダのがコスパいいし
ハイブリッドの時代にディーゼルありがたがってたのも馬鹿でしかなかった マツダのディーゼルは信号待ちでうるさい
なんとかしろや トヨタはユニクロ
ダイハツはGU
スズキはForever21
ホンダはH&M
マツダはZARA
スバルはdiesel
上手いことハマらんな… このスレ見てるとマツダのゴミさ加減を再認識する(笑) yutuberが普通にマツダ地獄なんて単語使ってたりするからな
負のイメージは下の世代にまで連鎖する 昔連れのMPV乗ったら
コラムシフトがナビに被っててワロタ と言うか車にそれほど興味のない若い人はマツダとスバルは知らないよ マツダ3の発表以来アンチがすごいよね
どれだけ危機感抱いているんだよw マジレスするとマツダは魂動デザインで勝負しようとする限り2流メーカーから脱却できないし生き残れないと思う
見てくれ最優先で視界や居住性を犠牲にした外装と見た目だけ立派な内装でチープな高級感の演出
「こんなに格好良くて豪華な内装のクルマがこの値段!さあ買った買った!」
韓国メーカーとまるっきり同じアプローチで所詮は二番煎じなんだよ
飽きられた終るよこんなもの
安心のトヨタ、4WDのスバル、コスパのスズキ、尖った挑戦者ホンダ
じゃあマツダのイメージは?
トヨタと違って規模で勝負出来るメーカーじゃないんだからロータリーに代わる独自性を市場に訴求しないのは自殺行為だ
韓国メーカーと違ってエンジニアリングは地道に頑張ってるのに勿体ない >>254
おまえさん、そのイカ臭い部屋に引きこもってばかりいないでさ、チョイとマツダディーラーに行って話でも聞いてみたら? >>256
低レベルな反発じゃなく真っ向反論して欲しかったよ
残念だ
悪いがマツダDには何度も行ってるし営業と商談も試乗もしたよ >>229
そりゃヒョーロンカはカネで記事を書くけど、ユーザーの目はシビアだからな。
マツダに乗って次もマツダに乗りたいなんて思う奴は余程の変わり者。 今日もマツダに対するコンプレックスが凄いな💦相変わらず惨め… マツダに対するコンプレックスって、今何乗ってると感じるんだ
撤退したヒュンダイか? マツダに対するコンプレックスなんてある訳無いだろうにな
ここでマツダ叩いてるのはマツダ車買った連中だぞ >>264
>>ここでマツダ叩いてるのはマツダ車買った連中だぞ
NDロードスターオーナーだが、とても信じられんね
ネットで聞き齧った10年20年前の悪評をどや顔で吹聴して回るアホばっかりだ おっ、今日もマツダに対するコンプレックスの塊達が騒いでるな♥よしよし マツダをディスるとお小遣いが貰えると聞きました
どちらに登録すればよいのでしょうか?教えてください マツダをディスってるのはマツダ地獄経験者。
俺も元RX-8乗りで今はクラウンだけど、もうマツダに乗る事は無いな。 >>268
8って良くなかったの?
マツスピアクセラ乗りだけど マツダってメーカーを知らないんだと思う
トヨタ日産ホンダしか知らなくっていすゞとかと同じ扱いだわ
ダイハツスズキは知ってるみたい エンジンゴミのハリボテ車に
安い中華パーツを大量に付けて高級感を出して低所得層に安く売る
大手に真っ向勝負しても勝てないからこれでいいんじゃね >>271
少なくともロードスターNDの1.5スカイアクティブエンジンはとても良いものだし、今のマツダ車に割安感はない 長い目で見てマツダのニッチ路線は成功していると思う マツダってブランドで損しているよな。
よくエンブレムを外したり黒く塗ったりしてマツダ感を無くそうとしている車を見かけるよ。 エンブレム外さず逆さまに付ければインフィニティと見間違えるのに >>276
CX-5とかでよく見掛けるな。そこまでマツダバッチ嫌わなくてもいいのにと思う。 【速報】クオカード五百円分とすかいらーく優待券をすぐ貰える
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数分の作業でできますので是非お試し下さい うむ、今日もマツダに対するコンプレックスの塊達が騒いでるな♥いいね〜 中古軽のりがマツダにコンプレックス抱いてるよ(笑) >>273
値段の割にまぁまぁ良いってだけでレクサスと比べたら断然安っぽいよ。
部品精度も建て付けもやっぱりマツダはマツダ。
マツダ車を700万クラスの価格帯で売っても誰も買わんだろ。それが答えだ。 マツダ3が最強のデートカーだとすごい話題になってるぞ!
マツダ3信者スレでw アンチからすればレクサスと比べなければならないほどデミオは高級感あるみたいだな MAZDAに乗ってる女性は出来る女っぽく見える。男は凝り性かな? 目を三角にしてオプションサービス求めて、必死に値引き交渉する女が出来る女? 農村部では家を新築するにも鬼瓦あるような奴が普通だと思われてるから、その中で大手ハウスメーカーのメインモデルみたいなのを建てると「恥ずかしい」とか言われるんだろ。
つまり、因習や同調圧力が生んだ感情なんだろ。 >>254
安心のトヨタとか言っちゃう奴の発言になんの価値もないわ 自分がマツダに乗ってるからって、彼女の車までわざわざマツダに代えさせて、でき婚した人がいたな トヨタなら安心、スバルは真面目、技術の日産、F1のホンダ
失笑モノもあるが全部宗教にしか見えないけどな ユーノス800で過給ダウンサイジング・ミラーサイクルの流れを作り
skyGで高圧縮比とマツダの後追いで世の中は動いてるからな
超希薄燃焼も次の本命技術だしな
マツダのエンジンを必死に研究するのが他社の仕事 最終的にマツダはモノに出来ずに他社の後塵を拝して廃止の歴史w それ言ったら豊田プリウスは危険(いわゆる『プリウスミサイル』事故多発)ってことになるぞ。 現行CX5とかフロントバンパーブッ潰れ てるし恥ずかしいわなw ツダオタ知ってからマツダ車見る目が変わったよ(笑) ここまでマツダブランドがあがると思わなかったな…トヨタ以上やわ マツダのこの手のスレは15年変わってないな
昔はスズキの方が荒れてた気もするが タイトル変更
×彼氏がマツダ車、恥ずかしい
◯私にまとわりつくキモヲタストーカーが中古Today乗り、消えて欲しい >>311
ニュー速千葉と車種板ドミオがキチガイすぎるからな >>310
世間は全く逆の評価だが
マツダなんて乗ってる
お金無いなら車なんて買わなきゃ良いのにって マツダ車は浣腸ドライブ専用って感じ
メインで乗るのは絶対にイヤ マツダはブランドだよ!ロレックスだよ
まさかトヨタを超えるとはみんな思わなかったんじゃないかな…あっぱれ イオンとかで1,000円で売ってそうなと時計のイメージの三浦を16,800円ですみたいな感じで売られてたらそりゃ高いよ 普通に考えればマツダはクオーツ、キネティック、スプリングドライブと挑戦するセイコーだわな セイコーがマツダとか無い無い
マツダと腕時計で検索したときの中韓っぽい安物ときたらw
他のメーカーは名前だけでも良く聞くブランドとコラボしてたりするけど… お前らにとってSEIKOはブランド価値が高いんだなw マツダはカシオだと思ってた
Gショックがロードスターな
でも魂動デザインからはスウォッチ
遠目だと皆同じようにしか見えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています