【TOYOTA】GRスープラ Part37【A90】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる方は上記を2行先頭にコピペしましょう。
■公式HP
ttps://toyota.jp/new_supra/
ttps://toyotagazoor...m/jp/gr/supra/specs/
■前スレ
【TOYOTA】GRスープラ Part36【A90】
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556103427/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured bmwの初期ロットに不具合が多いなんて割と有名だよ。
保証切れの中古に手を出して、維持できなくて手放す人も結構いる。
保証期間内でも国産車に比べたら消耗品の交換頻度は高いし、部品代も高い。 それ最近のBMW乗ってないでしょ
MINIですらたいした初期不良ないぜいま 80の高騰はここ3〜4年よね
NA/MTのフルノーマルを本体56万で買ってごちゃごちゃいじっても査定出したら105万て言われたよ 80に限らず一昔前のスポーツモデルみんな高すぎだな中古
悪徳業者の仕業かねあれは 海外での人気が価格を吊り上げてるるんじゃないの
改造車のベースとしては圧倒的に信頼されてるみたいだし
日本ではすごく減ったタイプのカーガイたちが、あっちにはまだ沢山いるんでしょう 新型登場間近なのに旧型トヨタ・スープラの中古価格がジワジワ上昇しているワケ
25年ルールによりさらに中古価格が上昇するだろう
さらに北米では登場から25年を経過した車両は輸入に関する制限が緩くなるという「25年ルール」があるため、93年デビューのA80スープラもその対象となりつつある。
そうなると、日本国内だけでなく、海外への輸出を狙うバイヤーも参戦してくることが予想できるので、必然的に国内での相場はさらに上昇するのではないだろうか。
http://news.livedoor.com/article/detail/15939090/
国内から消える80-90'sスポーツカー…その理由は？
http://car-me.jp/articles/3214 シルビアS15も高値だもんな。
あの時代の中古スポ車は高い。
第2世代GT-R、35GT-Rともさらに値上がりしそう。
新型スープラもそんなたくさん売れることはないだろうからリセールいいんじゃない。 >>415
オープンカー？Tバールーフ？タルガ？
なんていうか知らんけど、屋根外せる奴はヤバいね
物凄い人気だから、90スープラにも導入されるんじゃね？ 乗って楽しい車には違いないね。
きっとＧＴＲより運転は楽しいはず。
ただ・・・街中で「かっこ悪い」と言われるような気がしてならない。
正直、かっこいいとは思えない。
人の目を気にしないで乗る車なのかな。
Ｚ４はかっこ悪くない、なのになんでスープラは、 かっこ悪いと、指差されることを気にしない>>419はかっこいいよ。^^b
そういう人なら、買っても後悔しない車だと思う。 服装で例えるなら袖無しGジャンにバンダナ指貫革手ってことかな コレの直４ＭＴが理想なんだよな
いったんNDのRF30thをはさんで
マイチェンを待つかな？ SZR興味あるけどタイヤ太すぎないかこれ
LC500と同じやん ちょいちょいSZRのレビュー動画が出てきてるけど
SZ空気過ぎんか
でも売れ数的にはRZ>SZ>SZ-Rなのな SZなんて誰が買うんだろ
SZ-Rならまぁ他と比べなけりゃ不満そんなにないだろうしトルクはあるから280ps規制時代のたいがいの車よりは速そうだけど 限定24台のグレー買えるなら買う？？
白にしようと思ってるんだけどグレーが当たる気がする スープラ見たけど全体的にゴチャゴチャなデザインでセンスない
車はシンプルで美しくないと SZとSZ-Rってエンジン同じで違いはコンピュータ制御だけだろ？
だったらSZ買ってDMEチューンした方がコスパ良い
100万円も差があるとかボッタクリ過ぎ >>433
結構差あるぞ
SZ-Rはエンジン以外の機能殆どRZだぞ >>433
カタログよく読んでから書いた方が良いよ。
ナビのグレードとかオーディオの装備とか、HUDが付いてないとか、座席のメモリ機能が無いとか、内装素材がショッパイとか、書き切れないほどの装備差がSZは残念感がたくさんありますよ。 俺も最初はSZでいいやだったけど
sz-rを注文しました(´･ω･｀) 19と18はぱっと見でそんなに差はないけど17インチやばいの
スタッドレス履いてるみたい 走りの面を支えるアクティブデフやAVSもSZにはついとらん？
だったら大差ありそうだよね >>435
どれも走りには関係ないただの装備じゃんw
そんなもんに100万払うとかアホ過ぎw AVSもLSDもSZ-Rから
どうしても直6って人じゃなければ充分だね 0−100km/h加速
RZ 4.3秒
SZ-R 5.2秒
SZ 6.5秒
シビックタイプR 5.7秒 2リッターモデルは既にレースチップとかのサブコン付けるだけでも240馬力になるみたいだ
DMEまでしなくても数万円でSZ-R並にパワーアップ可能だね >>442
RZ実値3.8秒だぞ
他ももうちょい速いかもな >>444
240PSとか今時のスポーツカーとしては全然パワー足りないだろ そもそもトップグレード以外には
チューニング用パーツはそれ程出ないよ…
夢見すぎ。 情弱狙いトルコンオートマ直線のみ老害幼児轢き殺し車買ったあほおりゅ？
敗因教えてやるよ
お前
馬鹿だから ダサイダサイとは思ってるけどよく見るシルバーが特にダサいんだな。白だとまだまし。黒が一番ダサさを目立たなくできそう。 俺は黒や白はエアロ無いとちょっと面白くない感じがする
赤や黄色のほうが栄えるな 若い頃の憧れのスープラをこんなダサく作りやがって。ヨタ車は二度と乗らん >>396
それ対応がダメなのはBMWとBMWディーラーであってトヨタの対応はこれから次第じゃないのか？
BMW製だからといってトヨタの基準が変わるのか？ チューニングショップ(笑)が客のスープラを実験台にし壊しながらチューニング(笑)を推し進めるだけだしな
もちろんネジ一本でも緩めたらBMWは保証対象外扱い 実際チューンすると何馬力までいけるんだろ？
多田は「2JZに載せ替えて！」って外人とのインタビューで答えてたけど・・・ 信号よーいどん！でマークＸより、速くなきゃ。
ＲＺなら申し分ないが、ＳＺＲはローンチ決めないと負ける。ＳＺは論外。 >>456
保証期間内は(ユーザーに落ち度のない故障であれば)BMWでもトヨタでも金はかからない
一緒(ただし請求書の額を見るとギョッとする値段が書いてあって、その支払い額がゼロになってるだけってこともしばしば)
保証が切れてれば、そのギョッとする請求額を全額ユーザーが支払うことになる
これもBMWだろうがトヨタだろうが一緒
車そのものはBMWで、修理すべき故障や交換すべきパーツも当然BMW車のものだからね >>440
おまえバカだろw。
走りで言うならトップグレードを
買っておくのがセオリーじゃん。
カネがないなら、そう書いてオケ。
ちなみにエンジンいじって
保証が無くなるのは理解していますか？
100万ケチって保証飛ばしちゃっての
故障したんじゃ後悔先に立たずだよ。 峠じゃランエボインプみたいな格下にカモられて
ハイウェイじゃ型落ちのスカイラインGT-Rにボコられそうだね。昔と変わらない構図。
なんでせめて400馬力くらいにしてやらなかったの >>464
BMWが許可しないから
Z4/スープラは、あくまでBMWが了承する範囲内で作られる車 >>461
そもそもその保証基準からしてトヨタとBMWは違う訳で、パーツだって仕入れルートや会社毎の価格設定で値段は変わって来るのになんでBMディーラー基準になってるのか意味不明という話。
ついでに言えばBMWの車でもいきなり目ん玉飛び出る様な出費はないよ。そういうのは盛って話してるか定期的な整備を怠って壊れるまで乗りっぱなしにしてるか見栄を張ってわざわざ高いディーラーやショップで整備してるかのどれか。 80のsz-r乗ってた時
砲弾ステンマフラー流行ったけど
そういう新アイテムはrz用しか出ないのが
常だったんだよなぁ…。
とにかく「売った後」は、下位グレードには優しくないよ。
それでも雑誌なんかは、マイチェンとか販売期なんかに
軽い分素直なハンドリング！とか、今思えば提灯記事で
下位の方にも絶大な魅力ある様に煽るのよ。
実態は軽くも何ともない。そんなのエンジンパワーの
面白さで完全に相殺。
下グレードでも十分なパワーと速さ！とかさ、
実際80sz-rって225馬力有ったけど
速さなんてまるで無えよ！セダンみたいなもん。
カスタム雑誌もNAチューン！とか夢見させてな。
特注パーツとかでコスト度外視の人向けだよ
下位グレードでのカスタムなんて。
販売台数の少ない車だからそもそもパーツ自体
少ないと思う。そこにさらに全グレード用ラインナップ
とか、そうそう有る話じゃないよ。
よく冷静に考えた方がいい。 RZだって直6 3Lターボて喜んでるけど一番下部のエンジンやんブーストアップした先代にも千切られそうやん >>466
あなたがどう考えていようが、初期納車組のスープラの保証期間が切れる頃に、必ず修理費用問題が勃発すると個人的に思ってるけどね
まぁそれもまだまだ先の話だ
何にせよ、幸せなカーライフが送れるといいね
スープラで高額請求になるような故障が発生しないことを願うし、万一そのような故障が発生したときのために、保証に入っていられるうちはしっかりと入っておくのが良いと思うよ BMW車でも目ん玉飛び出るような出費はないは無理あって草 >>469
ありがとう。どんな車でも故障が発生するのは致し方が無いと思うよ。言いたかったのは最初に指摘しているけれど、BMW製だからといってまだ判明もしていないうちからスープラのサービスレベルまでBMW車と同じと決め付けるのはおかしいのではないかという事だけだよ。
BMWの修理費に関してはお世辞にも金持ちだなんて言えない自分がE85のZ4とかれこれ10年ちょっと、なんだかんだと維持してきた実感だよ。大きな故障も工夫次第で費用を抑えられるってことさ。スレ違いだからこの辺で。 BMWのこの何もわかってなくて草
一個20万くらいする電装パーツがいきなりこわれるのをどう工夫したら抑えられるか説明してみろや >>472
E85って
パワステ50
幌30
幌ポンプ30
ABS30
水周り20
爆弾ってこんなもんだっけ？ >>473
1個20万の電装パーツって何だよw
具体的に頼むわw >>478
F30 3シリーズのETC付きルームミラーの不具合での無償交換事例の一例
ルームミラー1個の値段25万円でございます
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1919373/car/2040841/3742672/note.aspx
まぁこのパーツ自体はスープラには採用されてないけどね
BMWのパーツはいちいち高いよっていう1例 >>448
FFでMTだからね
実際は6秒切れないと思うよ >>479
屋根付き車庫くらい用意出来ない貧乏人だろ >>482
例が出てきたら車庫買えない貧乏人て頭おかしいんか？ >>484
いやいや、いっぱいあるぞw
さすがに無知すぎるやろ…E92のスロットルアクチュエータはたしかほぼ20万したわ工賃込み30万近くて2回壊れたぞ 買った後にエンジンの載せ替えも出来ない貧乏人じゃないみたいだから
You 載せ替えちゃいなよ オイル交換はイエローハットで5000円位で出来ますか？ 10年前のオンボロＧＴＲだけど、一応、Ｓリセッティングで、MY13にver.upして
サーキットでお待ちいたします。
最近は遅い車ばかりで弱いものいじめしてるようで、つまらんかったので、楽しみ。
筑波ならSZR相手でも楽しめそう。 >>475
ディーラーに頼むとそんな感じかな。
項目ごとに返すと
＞パワステ50
壊れたことない
＞幌30
＞幌ポンプ30
幌は20くらいで交換できるよ。
ポンプは水抜き穴さえ塞がなければ早々壊れない
自分のは壊れてない。
＞ABS30
DSCユニットのことかな？
ディーラーで交換だと工賃込みで40位
だけど修理して貰えば15位で済むよ。
＞水周り20
買った直後にタンクが割れて保証で直したけど
10位と聞いた。対策済だからかそれ以来壊れてない。
他には足回りのブッシュが定期交換部品
全交換で10位、ディーラーだとその3倍 あ、エアコンもガンガン使ってるけど壊れてないよ、
ガスは車検毎に交換しているけれども。
イグナイターもそろそろ交換で恐らく込み10位
と挙げると結構金かかるじゃんって思うかもだけど12年で18万キロだからね、それを考慮すれば妥当なところだと思ってるよ。スレ違い申し訳ない。 >>490
ブッシュやマウントか、消耗品すぎて忘れてたw
俺BMWってポルシェに比べてゴム部品に凄い依存してる気がして１つでも劣化すると車としては乗れてもBMWとしての気持ち良さが一気に無くなる気がするんで結構頻繁にチェックと交換してる、タイヤも1万キロ超えると雑味が出るんで変えるw もしかして維持費まで考えたらケイマンの方が安い？今年から15年まで保障付けられるみたいだし。 >>489
そんな10年も前のノリカス持ってて、
ヨソの板に痛い事書いて、
煽って恥ずかしくないんだw。
なんかあちこちにサビが浮いて、
車内で変な臭いがしちゃっていてw
テレビもフルセグぢゃ無いんでしょ？大草原。 >>495
うそをついた。俺の35、08だから10年前じゃなくて12年前のオンボロだったw。
腕は下手っぴだけど、筑波じゃベスト０３秒台後半なんで、もう少し乗れると思う。
ＲＺなら、弱い者いじめにならないから、楽しみ。
こっちも13年型にリセッティングの570PSで、きっちり落とします。 35で筑波3秒ってゴミやん
おれの第二世代でも2秒 10年オチの第2世代で2秒は速い。
そんな古い35なのにRZより全然速い。 これ全チャンネルで買えるとか言ってるけどGRガレージ無いディーラーで買ったらメンテナンスどうすんの？ MT出すつもり無いんすかね
z4は新たに出してきたのに >>504
色々ドイツ人にやられとるね
この手のクルマはMTが本命に決まっとる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
