【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 24
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>>356
それって色とかオプションとか選び放題で本国発注して半年待つパターンでトータル100万円+数十万円の値引きってこと?
そうなると元々の定価は一体なんなんだという話になるな。
クルマを買いにくくなる原因。
(交渉に長けている人が得するという不思議な商品) 逆に高い車を買いやすくなる理由だと思うが
スキルアップ! GT4がもう80万引きらしいからCLSなら3桁欲しい そんなスキルアップせんでいい。
誰もが安心して買える商品にしないと
海千山千の人が得することになる。 自分自身が海千山千になればいいだけのこと。
世の中、頭のいい奴が得をして、頭の悪い奴が損をするのは当然。 別に悪賢くなくたって
普通に賢ければいいだけだと思うが?
確かに皆そうならば経営は成り立たないのは分かる
皆さんありがとう ここ見てると値引き大きいから勘違いしていくと高くてビックリする人多いんだろうな。 勘違いもなにもルーキーでも80引きスタートだろ
上客なら3桁スタートなのかは知らんけど ヤナセで4回買って、毎回1.5-2.0%引きの俺が通りますよ。
本国発注だからなんだけど… >>367
上の方のスレだとオーダーでも3桁値引きらしいよ。 >>368
【A】パナメーラ、8グランクーペ、GT4ドア
【B】6グランクーペ、A7、CLS
4ドアクーペ界はこの2クラスに分類されるようになった ポルシェはパナメーラを4ドアクーペだとは言ってないけどな >>377
いやLSはスポーツ型セダンで、Sクラスがクーペ型セダンだろ。 メルセデスのHPによるとCLSはクーペの分類なんだよ。
セダンはA, C, E, Sのみ。 CLSのデザインはいいんだけどパノラマルーフがあるEクラスも捨てがたい。フェイスリフトでCLSぽくなればいいんだけど。 サッシュレスドアでないパナメーラはクーペとは呼べん >>337
C257は標準装備なのに、何故ここで聞く?
みんなは、meアプリは活用していますか? 目的地入力は使うかな
X県X市XX1234-1みたいな住所だとコマンドのダイヤルを回すのがすっごい面倒くさい me adapter、私の車にはついてない?見たいです。
ベンツのHP見ても、メリットがよく分からないのですが、
詳しい方解説よろしくお願いいたします。 >>387
メリットはないな。ついてないよりはついてた方が新しさがあるくらいじゃない?まぁその内もっとよくなると思うけど。 同じスマホアプリならリモートパーキングの方がよっぽど使いやすい。
しかし、今後の新車は復活しないんかね? 10月に乗り換えるんだけどカールソンの20インチのホイールとか欲しい人いる?
名古屋まで取りに来てくれるならただであげる
他にも車検対応のマフラーとかとてもいい音ですよ
これもあげる >>390
それつけたまま車ごと700万で売ってください。 >>392
ディーラーで買取で800弱って言われてるからゴメンね なんかセダンと変わらないし、デザインの方向性もCLSと真逆。
レクサスっぽいダサさを感じる。
6グランクーペは良かったのになぁ。 >>390
名古屋まで取りに行かせていただければと思います >>394
CLSは800万だよ?
8グランクーペはディーゼルでも1400万くらいする車 東名のサービスエリアでジロジロ見られた、自分は少し離れた所に停めてあったボクスターをジロジロみてた。無い物ねだりだなぁ >>396
10月になりますが貰って下さい
CARLSSON 1/10 X RSF
REGNO GR-XI
現在は8分山くらい 俺もベンチに座って喫煙中にやけにじろじろ見られるなと思ってたらチャックからポロリンしてた >>390
X290に乗り換えですか?
今買い取り800万弱なら、月10万下がるから、10月には750万弱だね。 >>403
すげえな・・・
俺なんて上がりの車がCLS 220dよ >>399
以前検討したもののフェンダーからわずかにはみ出る可能性にビビって芋引いちゃいましたが問題なかったですか? >>405
399です
F:8.5J 245/35R20
R:9.5J 275/30R20
さらにスペーサーを10ミリ入れてます
一緒に付けておきます
ツライチで格好良いです
こういうのが好きな人には最高のツラです
なので全く問題ないです
もちろんディーラーにも点検に入っても何も問題ないですよ
インチアップした乗り心地は悪く無いと思います
納車当日に付け替えたのでノーマルとの比較は分からないですがレグノなので静かで柔らかい気がします >>406
ありがとうございます
手を挙げたいところですが>>396の人が一番乗り?のようですので次点にでもしてもらえればと思います 8はもちろん6に比べてもCLSは貧相で格下感あるよな >>409
8はともかく6に比べて格下か?
まぁ格下でもいいが燃えるディーゼルよりましだわ。 今の顔ってCLSに始まり次いでAクラスって感じだけど
前の顔ももしかしてCLSから始まったの?C218だっけ C218はロボット顔でどちらかというと独立系だったな。
セダンとしてはW205, W213, W222が同世代で
これらがC257の影響を受けるのは、W206, W213後期、W223かな? >>412
次期Sクラス(W223)ってボンネットの上にスリーポインテッドスターが乗るタイプじゃなくなるの?
現行のEやCみたいな感じ? つか現行のclsなんて滅多に見ないんだけどここの人達本当に乗ってんの?@吉祥寺住み そりゃ多摩ナン地域の田舎には居ないだろうね。
都心ならそこそこ見るわ。 >>413
俺の予想だとエレガンスグリルの仕様は残るんじゃないか。
で、AMG LINEはついにクーペグリルになるとか。
>W223 東京都心住みだけど、リアルにC257を目撃したのはわずか一度。
しかもシトリンブラウンというレアカラー。 >>417
さすがにそれはおかしい
お前が極度の注意力散漫かど近眼かそもそも家から出てないかのどれか >>418
一番最後w
自宅仕事で引きこもりなんでw 札幌でも3,4回は見てるわ。メルセデス自体そこまで多くないのに。 俺も都心住みだけど見ないわもしかして人気ないんか? 今日阪神高速で特徴的なデイライトのKのむちゃくちゃ精悍な車が接近、
あっCLS?と思って追い越し車線譲ったら凄いスピードで走り去っていったわ
リアスタイルもむちゃくちゃカッコ良かったぞ
迷ってたけどやっぱりCLS行くわ 過去の世界中のCLS販売総数は35万台前後らしいです。
仮に世界の10%が日本で売れたと仮定して、合計3.5万台ぐらい。
そのほとんどが大都市圏で売れたと仮定し、初代CLSも現存、買い換えは無視、
地域は東京、大阪、名古屋、福岡、仙台、札幌、(東京は他の2倍と仮定)として
計算すると、1都市圏当たり約5000台。
仮定に仮定を重ねての計算をすると、こんな感じになりました。 >>422
画像で見るとちょっと間抜けに見えるけど生で見るとスタイリッシュでカッコいいんだよね >>425
それそれ、実車は本当にカッコがいい
走ってる姿は特に 実車が良く見えるのはどの車でも同じな気かするけど
画面の方がカッコいい車とかないよね MULTIBEAM LEDは、視認性がとっても良いから、これ以外のライトは嫌だな。 >>430
特にカタログ写真は車高わざと落としたりして写真のプロが撮ってるから写真の方がカッコ良く見える事はいくらでもあるよ >>423
世界の10%も売れてないかもね。
行って5%くらいじゃないかと。(推測)
アメリカと中国でかなりの割合占めるんじゃないか。
次がEU諸国。 実車がさり気なくカッコいいはありますね。リアも全体のバランスの中であれがあるといえば、許容範囲。かなり正直なところでは、リアはGT4ドアのほうが好きなのは確か。ちなみに都心だとかなり見ます。GTも2回見た。 地方都市だとSは結構走ってるけどCLSはほんと見掛けないね Sは発売から6年だけど、C257は、やっと1年だね。 後期はきっと、MBUXに対応するね。
BSG搭載の新グレードも追加されそう。
CLS350とか。 今年MCのEクラスから自動運転レベル3採用らしいね クソダサいな
今ベンツなんて誰でも乗れるし乗る理由はない >>438
CLS350は、オプション無しの車両価格が900位からかね。
日本導入仕様は、いつものAMGライン、ラグパケ、サンルーフ付きで、1000位かな。 後期にMBUX載ったら買い換えちゃうだろうな・・・ >>442
直4、2.0Lターボだけで299psを発生し、それにBSGのアシストが16ps加わるはずなので、
まさに動力性能的には350を名乗れる。
450までは要らないが、1000万円以下でディーゼルじゃない選択肢を欲してる人は日本には多い気がするんだよね。 6月現在の本国ラインナップ。
CLS450の下にCLS350がラインナップされている。
https://i.imgur.com/rkIzpU5.jpg 400dと450が同格扱いなのはSクラスでも同じだな。
後期に350導入はしてくるだろう。
ダウンサイジングのご時世だから、以前の350、550、AMGが、今後350、450、AMGというラインナップになるのか。
もっと早く350導入しておいて欲しかった。 299psとか言っても低速はスカスカで悲しい感じなんでしょ BSGのアシストが14ps入る。
あと、0-100km/hが6.1秒と俊足。 C218のCLS350がV6,3.5L 7G-Tronicで確か7.3秒だったので、それなりに速くなってる。 CLS450 4.8秒ってむちゃくちゃ速いね
試乗した感じそんなに速さ感じんかったけどな 0-100はエンジン回ってパワー出てるから速いのは解るよ CLS450はコンフォートだと2速発進でダルいけど、
スポーツモードなら発進からかなり速いよ。 デザインは218の圧勝だったな
まあ俺の219には遠く及ばないけど
でもあのスマホのデカイのがダッシュボードについてるのは魅力的 メルセデスの純正小物ってどこで買えるんですか?今朝ディーラー行ったけどキーケースくらいしか置いてなかった >>453
219だけ長いメルセデスの歴史の中でも異端な気がする。
イタリアンで退廃的。渋いオシャレ感。
そもそもブルーノサッコがイタリア人だったわけで、しかし、W124とかが特別イタリアンなデザインでもないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています