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【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 24

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0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 14:39:53.98ID:jl/hguX20
>>262
CLAはFFだから前輪の位置が運転席に近いんだよね。
枝葉の部分はそっくりだけど、肝心のパッケージングが根本的に違う。
サイズの差からくるキャピンの比率も違うし。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 14:46:57.28ID:LSA8eRkx0
>>263
有り難うございます。
CLAは、全体にずんぐりとしているけど、写真ではディテールの造り込みが良さそうで格好良く見えた。一瞬ビビッと来た。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 18:21:51.41ID:5SKcy3Mo0
とは言えGT4に劣等感はある
同時に発売されてたらCLSは買わずにGT4にしてた
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 20:40:57.24ID:IuUSoxWN0
220dの人は価格差があるからGT4は別の車に感じるかも知れんけど450や53の人は内心穏やかじゃない
全く違うとは言えんだろ？
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 20:53:32.50ID:uNGdjGiQ0
>>270
身分不相応でギリギリで220d新車で買った俺からしたらGT4ドアなんてSクラスみたいな雲の上の存在って感じするけど
CLS53オーナーの立場になったら心穏やかではないんだろうなって思うよ？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 21:03:15.49ID:Z5E/5jlD0
経費で買ってる人がほとんどだろうし、償却期間が過ぎたら乗り換えるだけ。
GT 4ドアクーペの存在を知らずに買った人は別だろうが、タイミングとか、幅が立駐に入らないとか、それぞれ事情は様々だから、53乗ってる人は大して気にしないと思う。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 21:15:33.81ID:qdrltHvY0
コンフォート狙いの俺としてはCLS450と比べるべきはS450だな。
多分、S560と並びメルセデスの中で最も乗り心地の良いクルマのうちの一つ。
（除くマイバッハ、プルマン）
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 21:18:52.78ID:qlG7LIyT0
GT4：ラオウ
CLS：トキ
CLA：ケンシロウ

こんな感じでしょ？
確かに微妙っちゃ微妙だね
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 21:21:00.54ID:CwIpj0xC0
>>273
そんな自分は乗り比べてS450を買いました、後悔は全くありません。
直6、ISG、電動スーパーチャージャー、ターボと全部のせで全回転域でコンフォートそのもの。
ちなみにCLS450は電動スーパーチャージャーがにいんだよね。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 23:37:52.67ID:jBjI3Vbl0
Sクラススレ曰く
>W222のエクステリアのマイチェンは失敗。
フロントは残念な程ほんとダサくなった。
前期の方が断然良いけど、流石に少し古さ感出てしまった。
>新モデルが出ると最初は違和感あって徐々に良く見えて来るんだけど、W222は最後まで良く見えなかった。歴代Ｓクラスで最もブサイクだと思う。ヘッドライトもそうだがテールランプも酷い。
>ベンツはいつもマイチェンで何とか整えてくるんだけどSセダンは後期型でもダメだと思うわ
>W222のデザインはロングが基本なので、ショートは横から見た時、寸切れ感があってどうも格好悪い。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 08:39:40.07ID:OA56xakW0
Sクラスは新型の発表は今年だよね
買ってすぐの型落ちは辛いよな
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 12:47:45.11ID:GtJsEaYq0
>>282
そだね。
ナビは縦型のiPad13インチがそのままついたような感じのタッチパネルになるし。
レベル3に限りなく近い高速道路での自動運転も装備されるだろうしな。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 13:54:02.78ID:1tiUhTOU0
>>282
そこでX290に乗って、W223を待ってます。
スレチでしたら、御赦しを。

色にもよりますが、実車を見た感じでは、
GT4はCLSよりS寄りな印象でした。
幅は確かにSより広いですが、ミラーの先端距離は若干狭くなります。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 17:44:48.73ID:O26OSTLv0
少なくともCLS450はエコモードが、本来の姿な気がする。

エコモードだとエンジン音は静かだし、
乗り心地もSには及ばないが、Eクラスのエアサス車には匹敵してる。
グライディングも、エコモードでしか働かない。

コンフォートモードの設定が何か変なんだよね。
エンジン音もスピーカーから出てくるようだし。
individualモードで細かく弄れれば良いんだけどね。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 12:08:12.93ID:Lv34Yla10
>>291
思うんだけど全部の車種統一しすぎるとどれかひとつがモデルチェンジしちゃうとすべてが古臭く見えるからモデル事で多少は変えといた方がいい。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 15:15:20.20ID:Ueb9aFOi0
>>289
すいません。グライディングって何ですか？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 17:53:51.57ID:4wzsu25z0
プレデターフェイスでも、なぜかCLSクラスとAクラスが瓜二つで、
CLAクラスとかBクラスとかは微妙に違うじゃん。
CLS乗りとしては少し不満。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 19:58:32.85ID:Ueb9aFOi0
>>294
ありがとうございます。そんな機能があったんですね。
知りませんでした。地上でgliderやるわけですね。
たしかにEcoですね。
ご時世とは言え、ベンツに乗って、所謂燃費走行やるって、なんか悲しいな〜。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 21:12:12.73ID:w1t8zuiC0
53やけどシート倒したら隅からウレタンハミ出てきたんやけどこんな雑なんw他はスゲー気に入ってるんやけどシート横のプラカバー外れるしw雑過ぎw
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 22:41:56.39ID:7S7FmOKU0
>>299
そのプラカバーはたしか簡単に外れないとエアバックが効果的に出ないからかなと。ウレタンは、、、、（汗
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 23:32:39.39ID:sPxzGB7h0
CLS63に一目惚れしました
現行じゃなくて１つ前の奴です
テールランプが美しい
本音はCLAのテールランプのがいいですけどｗ
形が似てるんで交換とかできないですか？
なんで新型はダサいの？
改悪ですよね
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 08:30:00.89ID:OJMPdKoj0
一つ言えるのはC218とC257ではデザインテイストが180°違うということ。
片方が好きな人は片方は好きになれないだろうな。
俺はC218オーナーだったけど、C257の方が全然好き。
C218はプロポーションとは全く関係ない線が入りすぎ。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 08:30:22.97ID:NDIhOxxw0
型落ちに発言権はないのでご協力をお願いします。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 10:08:26.13ID:hpmYKB6/0
>>280
>新モデルが出ると最初は違和感あって徐々に良く見えて来るんだけど、
>W222は最後まで良く見えなかった。
>歴代Ｓクラスで最もブサイクだと思う。ヘッドライトもそうだがテールランプも酷い。
新車Sクラスを買えない中古Sクラス乗りが、
妬んで新型W222を貶してるだけだから真に受けるなよ。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 10:56:45.26ID:/xalroj00
>>291
画像はCクラス？
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 12:35:58.99ID:Zc8/NEXC0
>>303
俺はまったく逆だ
型落ちに乗るのが嫌だったからC257にしたけどデザイン自体は旧型の方がかっこいいと思う
C218はクーペの流線形フォルムがすごかったな、反面C257はどちらかというとセダンに近づいたと思う
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 13:15:59.39ID:Hix6OD0l0
みなさんいろいろな理由でCLSを選んでると思うのだけど、
私の場合は、デザインに全く興味なく、運転支援機能が最優先順位。
その次はゆったりしてて、高速走行で安定していること。
ボルボS90に興味があったのだけど、残念ながらボルボにはセダンがない。
結局ドイツ御三家ぐらいしか選択枝がなくなり、新しもののCLSを購入しました。
ちゃんとしたセダンの方が好きなのですが、EクラスにはISGがない。
（あるけど小回りできない）Sは長すぎて駐車場に入らない。
仕方なくの選択でしたが、結果としては悪くなかったと思っています。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 14:39:51.55ID:ledjOqx80
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/08(土) 12:32:20.04 ID:Zc8/NEXC0
エアサスは故障したら修理費めちゃくちゃ高いから
あまり裕福でない俺はバネサスのGT 43にした
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 14:20:40.57ID:xCq0h07Q0
>310
5年以上のる人は別だけど、延長保証に入ると２回目車検までは、修理費の心配はない。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 18:07:34.78ID:uIsez6ZB0
こんな感じになるって
https://imgur.com/H0bp9nz
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 20:38:02.05ID:WV2g5rWm0
cls63かcla45か迷ってるんだけどどっちがオススメですか？
もちろん中古のテールランプが翼のモデルのです
予算は400万です
お願いします
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 21:45:05.42ID:N/SOugh80
旧型は全く眼中になく、SとEの液晶二枚連結デザインに惚れて、ISGの虜になり、現行CLSになりました。横幅1.9未満というのも大きく。43とか買うなら予算レンジ被ってくるので自分はパナメーラ買います。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 22:21:39.00ID:u3JhYRc10
>>320
その気持ちすごくわかるわ
CLSは220dと450は買う価値あり
53買うならGTかパナメーラ買うわな普通に（笑）
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 07:09:30.31ID:l5VO74020
パナメーラは安いベースモデルでも必要オプション込みだと1500万以下はありえんから
格好良く乗ろうと思うと1800万くらいになるから競合ではないよね
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 13:41:41.76ID:K/zH6l4u0
どこにGTより53ってあんだ？
そもそもは43（GT）買うならパナメーラって人へのレスで
この気持ちわかる、53（CLS）買うならGTかパナメーラだよな
って可笑しなヤロウはいっけど
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 14:21:54.24ID:eihS39Wd0
me adapterをつけた人いますか？
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 16:30:54.06ID:gZz19q4x0
パナメーラってそんなにいいの？
ほとんど見かけないけど
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 16:53:39.72ID:OXmkhHDb0
値段だけを比べて、○○買うなら絶対xxだよね、みたいなのって、なんだか品がないと思うんだ。
その人はそのモデルがピンポイントで欲しいかも知れないのに。
なんか言いたかったけどモヤモヤしてたことが、ようやく言語化できたw
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 21:47:52.47ID:OXmkhHDb0
>>344
俺は本国発注だから最終の条件は船下りる辺りに決めてるよ。
在庫にない色の組み合わせで発注するので、吊るしのメルセデスは一度も買ったことない。
いすれにしても今回は見積だけだし、下取り査定もしてもらってない。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 22:22:03.73ID:RkfPsM8h0
220は燃費が良くて助かるわ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 11:10:05.86ID:d4tz3VBj0
>>349
お尋ねします。
「2回くらいにわけてしてくる」とは、どういう意味ですか?
ご教示頂ければ幸いです。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 12:37:33.98ID:d4tz3VBj0
>>352
そういう意味でしたか。
了解しました。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 15:31:08.92ID:1uqCfFB60
在庫車だと条件良ければ3桁万円の値引き行くんだろうけど、
C218のCLS350本国発注したときは、込み込み1000万円強で値引き（たったの）15万円くらいだったよ。
今のヤナセはもっと値引いてくれるとは思うが。
C218のCLS220gは700万円台だったけど、C257のCLS220dは800万円だし、opも沢山つけなきゃなんないから、実質、かなり値上げしてると思う。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 16:29:52.99ID:epLrUmma0
在庫車じゃなくても営業と仲良くなれば3桁はそれほど苦労せずに行ったな
A7の初回提示値引きに+100万ってところかな
５シリはもっといくが
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