【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース92
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
関連スレ
ハイエース★ディーゼル専用★ PART.2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524742414/
ハイエース◎ガソリン専用◎
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517823529/
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 9
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1515984957/
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース91
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554457983/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured お尋ねします。
4型ガソリンナローなんですが、最近エアコンつけると、ちょっとした段差でフロントから「ギシギシ」と軋む異音がします。
エアコンをつけないときは異音はしません。
足回りのどの部分の軋み音でしょうか？ >>796
まぁあれだ、今感じてる幸せ感を後に慣れ慣れ飽き飽きになった時に思い出せるようにしっかり胸に刻んでおこう >>794
しつこく書いてるけど他人に不快感を撒きたいなら300系より新顔クルコン搭載6型とかの嘘ネタの方が効くと思うぞ 50thは納期早まってる？
類別オプション少ないから見込み生産してるのかな？ セミキャブで新型が出ようと何とも思わない人が多いだろうね
一番多いナローはモデルチェンジすら怪しいし
ワイドミドルの人はどうか知らんが、新型の全長で使えるのかも疑問 マツダからも注文取ってるんだし増産してもいいよな。
1台作るのに10日か２週間くらいでなかったかな。
だから見込み生産もなにもドタキャン車くらいしか早まらないだろう。
ソースは営業から生産入りますって聞いてからの納期がそれくらいだった記憶。 AMDが12コア24スレッドで5万円台の「Ryzen 9 3900X」など第3世代Ryzenファミリーを発表 出荷は7月
キター ヽ(^o^)丿 ブレーキホールドとレーダークルコン付くなら買い換えだな
うっかり信号待ちでブレーキから足離してしまう ハイエースレジアスだかが延期になったから生産ライン増やしたとか？ ダープラ2ディーゼル2躯明日納車です。
2月末に契約しました。 ナロー四駆にオススメのタイヤ教えて下さい
今は15インチのナスカー履いてます
17インチのGL−Rって乗り心地マシですかね？ GLPの俺は１月末に話まとまって
納車７月やで(´･ω･｀)
まあ仕事車の入れ換えだから特に困ってはいないんだが ボンゴブローニイ契約の俺、納期不明・・・・・・・
何も連絡なし 知り合いがナローDXディーゼル、オプションほとんどなしで先日契約、7月納車予定って言ってたな
ネッツで聞いたらレジアスエースはそれより半月早い納期を提示されたらしいよ
レジアスエースはハイエースよりさらに在庫セールに入ってんのかね？
作ってるとこは一緒だと思うんだけどな レジはハイエースと統合されるから在庫処分だろうね。 オレ、3月中旬契約のレジアスエースだけど、
納車日未定だよ。 うちの50thナローディーゼル四駆は2月中旬契約で6/8納車予定。
契約時に言われてた予定納期とほぼ一緒でした。 >>817
年超えると納期かかるだろうと読んで前の車の車検半年残して発表時なら早いだろうと11月1日発注11月20日発表12月22日配車27日納車だった >>817
やっぱGLPそれくらいかかってるのか。
先に納車される50thが羨ましいよ。 >>827
4ドア5MTで注文したから納期長いのかな >>828
俺は4月下旬に2000のGLP、5ドア6AT契約したけど契約時に7月納車って言われた
そこからなんの音沙汰なし 四月末契約で納車が６月末
SGL ディーゼル四駆です。 >>830
相手すんなよスレ新参さんか？
かつてディーゼルだのダープラだのわざわざヒエラルキー作って煽り煽られ平穏進行のために分裂して
くだらねー煽りは無視するという叡智に至って再び統合したのに、その経緯知るものには相手する事が荒らし行為にしか見えないので楽しいスレ進行にご協力を そうそう、ここはハイエーススレ。
同じ名前で別物のディーゼルやDX(GLPも)乗りはすっこんでろ！ SGLは
トヨタ車体いなべ工場
アルファード、ヴェルファイア
ハイエースレジアスエース(SGL)
ワゴン、コミューター
輸出専用(SGL)
コースター
デラ版は
岐阜車体
ハイエースレジアスエースデラ版、ジーパケ、スパロン
救急車
輸出専用(デラ版ジーパケ)
コースタリエッセ2
いつもはアルヴェルの受注が多くてSGLの方が納期かかってたのに早いってことは最近アルヴェルは一段落したのか？
デラはオーダー受けた時点で生産リストに入る完全受注生産って言ってるけど
実は注文の順番じゃなくてトヨタから送られてくるオーダー枠の順番とかどーとか 昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。 ハイエーストラックのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも商用車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>837
尿管結石持ちの彼女はどうなった？治ったか？ こんな場合はどうすれば。納得できない？検挙の瞬間。追い越し違反（左側追い越し）
120キロ試行区間を120キロ（＋ちょい）で走行中に遅いハイエースに遭遇して「追い越し違反（左側追い越し）」で捕まってしまったうｐ主の前後車載です。
https://www.youtube.com/watch?v=QfEq9lxuglw >>837
尿結石の彼女もそうだが
テメエの脳障害も治しておけと言ったろ？
ホント迷惑なんだよ >>840
書き込みをクリックする前に
もう一度読み返そうな。
コピペ改編が不充分だぞ。 何こんな貨物でマウント取り合ってんのよwプライベートは別のもっといいの持ってるやろw 何をもっていいとするか
値段？乗り心地？
値段なら大概の国産は買える値段だし
乗り心地がいいけどバンより安い乗用車がメイン？ レクサス以外で400万で買えない国産をあげた方が少ないと思うよ 車の価格を語るときは最低グレードで語れば大体分かるよ
ハイエースの最安グレードだと230万位でしょう？
車のランクとしてはヴォクシーよりも下だしプリウスよりも下
自分でディーゼル四駆のダープラ乗ってるけど
高いだけで高級車だとは思った事も無い
高級車とかどうでも良くなるのがハイエースじゃないの？
ハイエースなら何も気にしないでガンガン乗れるのが良いところだしな >>845
そこを残すのが定番な。
あんたみたいなのが釣れるところまでがセットだから反応すんな。
スルーしてけろ。 >>846
そのつもりで二台持ちしてるけど､車庫の都合とか荷物の積みやすさで
結局ハイエースばっかり乗ってる
運転してれば乗り心地も気にならないし､視点が高いから視界が広くて気持ちいい 50th ナロー四駆 納車連絡きた～
6/14日納車！
三月中旬に契約して予定通り6月中旬でしたね。 もしもの災害時なんかはめっちゃ役にたつ車
車中泊なんて余裕だし
ずっと同じ姿勢で車中泊し、病気になる軽四の人が可哀想になるよ >>853 車中泊なら軽4どころか、高級セダンでもだめだな。
アルファードとかでも快適に寝るためにはかなり工夫が必要。
ハイエースならとりえず、荷室の床に布団を敷くだけでいける。 俺は嫁と娘2人の女系家族なので荷室にベッドキットを組んだハイエースの中で愛犬のトイプードルと一緒に寝るのが1番熟睡出来る。 【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8DEDfnUIAAoIkw.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する。
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更にクオカードかすかいらーく優待券を貰った残高からタダで買えます。
数分の作業でできますので是非ご利用下さい 調子乗ったこと書いたけど、煽られて調べたら自分の愛車がバンより安くて黙りました。 >>859
俺のこと言ってんの？
https://i.imgur.com/HHYVDHE.jpg
右は分かるよな、因みに4型4駆ディーゼルのダープラだ。左は暇あったら調べてくれ、ヒントはドイツ車や。 パーフェクトバリア30mm×415mm×910mm 厚さ30mm 24個入買ったぞ
工具はあるが俺はオイル交換位しか経験無い
低レベルで全く内張り剥がした経験無いけど
大丈夫かな・・ ハイエースsglって、フロントガラスの上部に、トップシード？ぼかし部分あります？
まもなく納車なので、ドラレコやらフィルムアンテナ付ける前に、フィルムを張るか迷い中。
ガラスが立っている方だから、そんなに眩しくないから、貼る意味ないかな？
乗ってる人教えてください。 >>864
標準は上部透明だけど飛び石被害の多い車だからボカシ入りに交換してる人が多い セーフティセンスもぼかしガラスは社外品であるんだろうか？ >>864
前の車はぼかし有りで、ハイエースはぼかし無しだけどあんまり意識したこと無いよ。
逆にぼかし無しに慣れてきた感じかな。 エブリィもレーダー部出来てからボカシ見たこと無いなぁ 100系バンSGLの初期型はぼかし入りフロントガラスだったが、いつの間にかなくなっていたな。
アルファードはセーフティセンス付きでもぼかし入りガラスだから技術的には可能だろう。 まだ納車前だから分からんけどセーフティセンスのミラー上の箱圧迫感ありそう。乗り継ぎでいままでなかったから 5型しか乗ってないから気にならないけど
バイザー使わなくても日差しが直接来なくて良いときもある セーフティセンスのカメラ一式は個人的にはめちゃめちゃ圧迫感あるよ。そこに別付でドラレコなんて設置してるから全面ガラスはお祭り状態。 深く考えずに2駆を買ってしまい、後から雪道に相当弱い事を知りました。
もちろんスタッドレスに後輪はチェーンを装着して、重さも300キロくらい荷台に積んだらよっぽど豪雪とかじゃなければ何とかなるもんでしょうか？経験者いましたら教えてください。 ハイエースの雪が弱いのは想像以上だと覚悟しなきゃやばい。平坦な直線の道で2cm程度積もった道で歩道に突っ込んで行った車を目撃したよ。もちスタッドレス 練馬住まい 2018のSGL 二駆
雪の降り始めから走ってて、すこーし積もってそのまま走ってたらスタックした
カラニでスタッドレス
後ろの人に押してもらい、そのまま止まらずに家まで帰宅
環八とかは交通量が多くて走れるけど、二駆で豪雪は無理だと思うよ
雪道なら四駆しか難しい 夏タイヤだと僅かな積雪でも駐車場からすら出られないのも当たり前にある >>874
都内だけどスタッドレスを履いても空転して前に進まない。チェーンを巻けば空荷でもFFスタッドレス車よりも走れる。5型からVSCとTRCが付いているので以前よりも空転の回数は段違いで減った。ぬかるみや雪から脱出する目的の後付けLSDならいらない。 https://toyota.jp/ecocar/about1/
ナローディーゼル4WD
9月中に納車で、重量税および取得税が0円なのはわかったが、
10月以降になった場合と、
今後の5月と車検時の税金はなんぼになるんや？ >>874
2～3cm位でやばく、5cmでアウト
東京23区内は車、人、坂が多いから運転
しない方が良いよ。 >>878
空荷だとチェーン巻いてもFFスタッドレスより弱いよ。
雪国によく行くからチェーン脱着が頻繁で嫌になって4駆に変えた。 緩いと、いうことは4WDでグッドリッジko2履けるという事ですか？ チゲーよタイヤじゃないわ
バックカメラとかの突起物 >>884
本当だけど商用車は適応外だよ。
残念だね。 ワイドだとバンの中古車相場がワゴンより50万ぐらい割高なのはなぜ？新車時はワゴンの方が高いんじゃなかった？ >>891
後部座席を外すと車検通らないからじゃね？ グランドキャビン>ワゴンGLと乗用のが一番高いけど､さほど価格差が無いので
ディーゼルエンジンだとバンS-GLが一番高くなる｡だったと思う コートテクトかソーラーインパクトってセーフティセンス付きは無理？ >>891
ワゴンは他のミニバンと同じ様な値下がりをしていくとディーラーの人が言っていた。
バンは腐っても錆びてもバンだから買い手が付くけどワゴンはあまり動かないから買取も下取りもしょっぱいそうな。
グランドキャビンは人気だから安定とも。 >>892 >>895
なるほど、ありがとう。救急車のワイドは右側にスライドドアなんだよね。 >>896
>>897
ハイメディックもトヨタ救急車も海外向けのスパロン両側スライドドアボデーがベース
それに屋根を高くし、さらにハイメディックはフロントのトレッドと切れ角を増したもの
ただし納車時点で右側スライドドアは出入口ではなくて器具庫のドアになってる
ハイメディックもトヨタ救急車もどっちもそうだったと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
