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【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン5
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0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 17:08:48.63ID:VA5PtJ430
DS3スポーツシックだけど、発進とか加速時にハンドル右にとられるようになってきたわ
左カーブで過重が右にかかると変な挙動がでるからロアアームのブッシュが逝ったのかな
アッパーマウントのブッシュも早々と抜けたし、足回りの劣化はやいんか
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 21:10:26.74ID:u+Trkf3w0
初回車検前にその状態は、さすがにまずいだろ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 21:15:49.00ID:V/Kf/mR60
足回りとかドライブトレインとか、国産よりよほどしっかりしてる印象があるけどな。

ハンドル取られるのはタイヤじゃないの？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 01:51:00.55ID:TQyuvsT30
それはハイドロで車高を最高にしたときで走れるけど跳ねまくって乗れたもんじゃない…てか本当にバラバラになるんじゃないかってぐらい跳ねる
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 09:14:55.70ID:RmxhNBd60
>>11
タイヤは換えて半年も経ってなくて換えてすぐは何も問題なかったんだよね
昨日リフトアップして足回り見てみたけど、右ロアアームの取り付け角が後ろにズレてた
ブッシュがヨレて動いてるってことでロアアームごと左右交換することにしたよ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 09:52:21.92ID:u6zsvzn60
現実的に1輪取れることはないけれど
例えば大きな凹みが路面にあったとすると
瞬間的には1輪が浮くことになるね
そのような場合、普通の車だと前輪に片側が凹みに落ちて衝撃が来るんだけど
ハイドロニューマチックだとなんの衝撃もなく通過する
1輪が浮いてる状態で通過してるんだろうね
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 23:37:45.08ID:GhLKTRZz0
>>17
俺シール剥がしたけどシール跡が凄いのでやめておいた方が良いと思うよ
汚いから新品買い替えしようと思ったら配線の関係で工賃込みで3万円オーバー
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 23:50:49.98ID:1MzIj5Mk0
DS 3 CROSSBACK の予約は好調なの？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 08:53:30.06ID:uAIWoO100
近場にDSストアがないから話題どころか耳にすることすらないな
シトロエンディーラーで店員と話しても問い合わせも無いって言ってた
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 23:35:15.39ID:XpN+F4TU0
日本でDSだけを別展開するって
無理にも程がある
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 10:41:36.52ID:aqDUvkeg0
名古屋在住です。
ディーラーまで3回行ってみた。
DS7CB自体は気にいってる。
何であんな不便な場所に作ったんだ？
1件しかないなら真ん中に引っ越して欲しい。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 09:29:16.35ID:GaFdVk4C0
生産終了のDS5かっこいいなーと思いはじめた…
純正ナビがついてる個体とオーディオのみの個体とあるけど、純正ナビってビデオの再生できるの？

DVDドライブついてる感じもないし、外部入力は初期状態で空きがないらしいし
画面の作りがパナソニック製ぽいからせめてSDビデオがいけたらなぁとおもってる
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 11:55:18.30ID:7laVKL2g0
>>30
割とマジでピカソ改めスペースツアラーの方がその用途に良いと思うよ
シャシーも新世代だし
自分はピカソ5人乗り買おうと思っててそっちよりもかなりお買い得なDS5があったので、ついお買い得に負けたけどw
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 12:16:55.10ID:cevfMMXA0
皆子供がー、って言い訳するけど、運転席からは見えないところ、助手席や後部座席にタブレットやモニター設置したらいいじゃん（ぶつけたり飛んできた時の安全性はとりあえず置いておく）
そもそも、なんで走行中に見れないように制限かかってんのか考えたことないの？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 13:15:55.52ID:5EbXO8Ff0
なんで世の中から犯罪が無くならないか考えた事ある？
それは、してはいけないと知っていようが知っていまいが「出来るから」だよ

それを否定できるのは聖人君子と法律だけ
悪事を行うのも善を叫ぶのも匙加減で見方が変わる
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 13:47:30.10ID:7laVKL2g0
運転席のヘッドレストとか、その支柱に付けるモニター売ってるよね
それが一番いいよ
いずれにしてもDS5には似合わないと思うし純正モニターでも後ろからだと画面小さくて見にくいし
前に座ってる大人はそういうの見る以外に楽しみ方は他にも色々あるだろう？
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 20:32:38.79ID:R6HE9c/p0
なぜ世の中にルールがあるかというと
自分の頭で考えて最善行動とれないバカアホのため
明確な線引きしてやらないと出来ないから
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 21:32:36.23ID:YqkL9Wrw0
>>33
トヨタや日産は勿論ベンツもやってくれないよ
テレビ見ながら走るようなことを助長してはダメというのが理由
因みに法的拘束力は無い
自動車業界の紳士ルールの一つ
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 12:09:35.01ID:KGEWONAg0
オカシイのが湧いてきたな
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 16:13:53.38ID:Df4Oepcd0
なんだ、この無学な連中は

例えるなら上は国　下は民衆　当たり前の話
上級国民の飯塚みたいに上のほうに居る連中と一般民では扱いも違う
警察の不祥事を警察が処理したらどうなるか
交通ルールを守っていても証明できなければ警察がアウトと言えばアウト
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 19:45:09.68ID:+xOF9y110
バンパーの下についてるゴムのベロベロあるじゃん
あれ擦りそうだなーって気をつけて今まで運転してたけど今日擦ってしまって傷つけた
みんなアレ擦らないの？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 11:35:44.31ID:IqBoqGBo0
>>45
本来の目的は知らないがボディへのダメージ防止の為の物だと勝手に認識してる
微妙なところ通るときにアレに擦ったら引き返すみたいな
たまに覗いてササクレみたいになってたらカッターで削り落とすとかでいいかと思ってる
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 07:29:11.63ID:627ixFw10
SUVでトーションビームってのが無いわー
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 09:19:55.17ID:qjylym980
あの値段で、ってのは分からなくもないが、仏車始め欧州車はCセグまではトーションビームが基本。
それでも乗り心地を褒められるのはセッティングが上手だから。

このクラスの輸入車知らないんだろうけど、試乗は7月くらいからって言われたから、興味があるなら一度乗ってみな。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 12:44:29.84ID:5GE51iHn0
トーションビームが貶められてるのはマルチリンクとかと比較して理想的なセッティングが出せない妥協の形状だからで、もしそれが出せるのなら利点しか残らないからね
PSAは知らんけど、ルノーはその解決策に4コントロールを使ってマツダ3はコンピュータシミュレーションによる形状最適化でチャレンジした
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 13:02:00.95ID:MHlVorb80
フォーカルはええの？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 13:02:01.90ID:5qee9SWb0
もうそんな前のモデルなんだな。
当時欲しくて仕方なかったのに買えなくて拗らせたんだろうな。

で、当時何とか買えた軽を白ナンバーにして乗ってるんだっけ？
そりゃ捻くれるわw
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 09:22:58.47ID:1ShG/zH80
>>87
今のシトロエンはニワカ相手のなんちゃってSUVを粗製乱造して売り逃げるのがビジネススタイルです。

セダン欲しいならドンファンシトロエンに期待するしかありません。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 03:45:57.30ID:2wonR0Gl0
中国車って日本の公道は走れないんじゃなかったっけ？

でもシトロエンDSのどちらかでいいから大型サルーンはもう一度出して欲しいね。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 11:53:37.15ID:CSeFPgdG0
508の兄弟車は？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 20:47:37.83ID:+EO9pZh20
同じだね
正式名称がプランナクレだけどわかりにくいから中古業者が勝手にホワイトパールって名称で書いたんだろね
パールってかほぼソリッドに近い白だけどね
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 13:05:17.81ID:9CJ+Nwgl0
金曜の夜以前から少し冷間時にしていた異音が
むちゃくちゃなレベルになって
土曜に慌ててディーラーに電話して
結局そのまま取りに来てもらって入庫

フリクションリールとウォーターポンププーリーの交換で
直って翌日日曜出庫できたからまあよかったものの

３月車検のときに冷間時異音のことは伝えてあったのに
その時点検して交換しといてくれればよかったのにな
ってちょっと愚痴
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 14:39:51.53ID:gAoPqDhM0
DS4乗ってる身で言うのもなんだけどDS4はあと10センチ全長伸ばしたほうがバランス良かったと思うわ。
なんかずんぐりむっくりしてるしてる。まぁ今更だけど。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 01:39:43.62ID:9yzSdNaC0
DS7来月末に納車の連絡きました！
もしかしたら仕様変更されてるかもと言ってた

デザイン的には3008のが正直好みだし、20インチはゴトゴトしてたけど、斜め上なカンジがツボでした

エアクロス出たけど、DS7のが本来のシトロエンっぽい気がするんですが
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 10:55:18.46ID:k8h6UJJp0
ブルーノート東京行ったら隣がDSストアだった。初めて実車見たが、、、だな
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 03:46:50.97ID:Ba9huJpj0
ディティールは個性的なんだけど、ボディラインそのものは割と普通ですよね
変態度が足りないというか

3008のがボディラインはカッコイイと思う
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 10:10:52.16ID:bMoEZa1K0
299万円からとは良く頑張った
Eテンス出たら買います
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 23:11:34.52ID:eePQVfNW0
所沢のスタッフブログから画像拝借
新旧DS5比較
https://i.imgur.com/OLwtuff.jpg
新の方が普通の車っぽい…旧のが当たり前だけどコンセプトカーに近いな
という自分は新DS5乗ってるけど
一応擁護すると第一世代DS群の中ではヘッドライト、サーベルラインのお蔭でとってつけた感は一番低いと勝手に思ってるw
元々のデザインはやっぱりへへ顔で構築されてるからね
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 01:08:58.01ID:/hAqPpev0
今となっては派手さもなく艶やかな良いふいんき
トヨタミニバン群のおかげか、周りもギラギラな車が多くなった
時代がようやくDSに追い付いて来たとも言えるが周りもそうなって来ると表面上の派手さに隠れていた造形の基本の良し悪しが分かるようになってくる
いつまでも自分が若い頃の良かった記憶が抜けない>>144には、東欧かロシアの車がお似合いじゃない？平行新車で入手可能だぞw
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 06:51:46.43ID:swcQsFWL0
今新車で買えるDS7CBもDS3CBもサーベルラインは無いから買わない理由無くなって良かったな
ちなみにあれはミニバンっぽいワンモーションフォルムをチョップドルーフ風に仕立てただけじゃファミリー風味が完全に抜けないから重要なスパイスになってるのが実車を見るとよく分かる
DSはどれも写真より実車の方が良いと感じるから見て判断した方が良いと思うけど、いかんせんディーラー少なく走ってる車もいないなw
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 12:36:31.00ID:cNY6aUCs0
旧345で5が唯一、後期顔が似合ってると思うね。
ただグリル内のDSロゴは要らない。
四角いバッヂだけでいい。クドいよ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 12:38:23.67ID:A/rXDNuk0
DS5の実物を初めて見た時は思ったよりデカいと感じたな。
そして新旧ならんだ5を見て子どもが｢へへグリルの方が新型に見える｣と言ったのは忘れん（笑）
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 17:57:37.44ID:m3mpbx/80
へへグリルそのもののデザインが秀逸だと思う

DSのグリルエンブレムはなんて言うかフツー過ぎない？

それでも俺はリフレクター前提のヘッドライト形状が時代遅れ感あるから新顔のDS3カブリオにした
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 15:19:30.63ID:yn5f6IW90
ルーフのモノグラムステッカー、貼り替えたり剥がしたりした人いる？
うちは7年目でかなり劣化してるんだけど、剥がすだけでも大変そうで
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 00:50:14.33ID:ivTZxd0J0
いやアミはアミ・ワンとかいう電動車出すんだろ。
EUでは16歳以上は免許不要とかいうミニカー規格かな？
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 11:25:40.90ID:aeICRupN0
プジョー508ベースの
DSは出ないのですか
DS7考えているけど、やはりセダンが自分の好み
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 13:09:05.94ID:WcMssoEP0
一過性の流行で飽和市場なのにＳＵＶだけ売ってどうしようってんだろうな
他国のＤＳがどうかは知らんけど日本で展開できる土壌は無いっしょ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 13:17:42.91ID:Q5vt4Fil0
シャシーはEMP2でFFだけなのも共通だし源流のシトロエンからして純粋なセダンそんなに作って無かったし、ハイドロが下がらなくなった車と思えばw
タイヤをブライマシーとかに交換したらルーミーで室内空間も広いワゴンみたいなもんだ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 14:51:52.54ID:fnFz7Shk0
>>192
日本なんてハナから相手にされてません。
大市場である中国様の意向（ダックスフント奇形セダン）が一番で、
次に世界のトレンドに乗っかったお手軽軽薄車売り逃げ（なんちゃってSUV）
が今のシトロエンのスタンスです。

そしてこの路線は現在大成功してますので、意向やトレンドが変わるまでは今のまま進みます。

上から下までなんちゃってのカッコだけSUVフルラインナップ、それがシトロエン
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 14:57:26.60ID:7wCfzedI0
いつもながら、欲しくても買えない妬み満載の文章ありがとうございます
どうぞ今乗ってる中古軽を大事にしてあげて下さいませ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 18:30:23.84ID:7wCfzedI0
そもそもずっーとシトロエンシトロエンって連呼してるのな
DSは別もんだっての
シトロエンスレ行って向こうの基地外と遊んでこいよ

あ、自演は二人までだから行けないかスマンw
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 03:50:15.17ID:F5/z2lDG0
DS3の運転席変えてる人いないかな
肩周りがフリーすぎてどうにも安定しない
一応ポジションは取れるんだけど
メーターが見にくくて仕方ない
ナニワ屋のレールにレカロかと思うんだけど
ほぼドラえもん体系なのでおススメあれば教えて
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:24:12.75ID:JntONiMM0
まぁ万人の体型に合うものなんて難しいとは思うけど、折角の仏車のシート替えるのは勿体ないとは感じるよね。

ドラポジをもう一度見直してみるのもいいかも？
向こうの運転姿勢はかなり窮屈なのがデフォだよ。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:38:22.63ID:rw5HS/kO0
相談してるドラえもんは逆に肩周りがフリー過ぎてて安定しない言うてるんだが
まぁ普段が窮屈なところに身体を押し込んでそれに慣れているからの反動だろう
0204ドラえもん
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2019/07/16(火) 14:37:25.03ID:SP7fHPoW0
レスサンクス
ポジションは結構おばちゃんポジションだよ。
C4初期型の椅子はもうちょっと支えてくれてたけど、
DS3の椅子はC4に比べると硬くてサポートもあんまりな感じ
背中中心で支えてるような感じ。
肩がフリー過ぎてなんとなく体に力が入り過ぎちゃうのね。
もうちょっと身体を預けられるシートが欲しいと思って
どうせ硬いならレカロでも一緒かなと思ったんだよ。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 17:31:28.76ID:KkzpJnrt0
C4初期型のシートはウレタンたっぷりで最高だった。
DS5に乗り換えたけどシートが硬くて足も硬くて。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 17:46:04.30ID:HZitD5hw0
昔BMW　ＭＩＮＩ乗ってた時にレカロSR11を２脚入れたけど、体をすぼめる姿勢になるから長距離は疲れたわ
ホールドは良いけど日常ならDS3純正シートのほうが疲れなくていいな
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 18:29:19.49ID:krbwIyes0
DS3のデビューセリに長らく乗ってたけど子どもができて乗り換え検討中。
5でもいいけど出来ればミニバンがいいなぁ。
7じゃ予算オーバーだし。
DSのラインナップでもミニバン出してくれ。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 09:00:07.01ID:tmAhNiNF0
DS3車検1回目終わった直後にアッパーマウントのブッシュが抜けて交換したで
サーモハウジング内のセンサー異常でエアコン動かなくなってハウジングごと交換
オイルフィルターブロックのシールが抜けてオイルとクーラント漏れで修理
エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチが死んで交換
エンジンガラガラ音でタイミングチェーンテンショナーとチェーンガイド交換
パワステEPS誤動作で制御ユニット交換

３年目〜５年目　35000ｋ〜62000ｋの間にこんだけトラブルおきたわｗ
10万ｋまでにバルブ周りのカーボン洗浄と燃料電磁ポンプの交換が来そうな予感
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 12:28:31.71ID:uLtkzrRs0
>>216
3〜5年って書いてるからシトロエン時代のDSだろう
DSブランドになってからの自分の5はもうそろそろ3年目車検だけど全く修理費用払ってないし(工場入庫してないとは言ってないw)
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 13:05:50.98ID:tmAhNiNF0
シトロエン時代のＤＳ３スポーツシックだけど、3年35000kまでは初期不良も無くノントラブルで安心してたけど何のことはないこのザマだよｗ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 17:45:04.71ID:tmAhNiNF0
もうすぐ７万kだからクラッチ交換も意識しとかんといかんし定番トラブルで高価な電磁ポンプがまだなんだよねぇ
上の２点だけで２０万くらい飛ぶしまだ手がかかりそう
でもまぁ世にあまり出回ってない車だから見飽きる事もなくいい具合に愛着がわいてるわ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 07:26:21.85ID:Mh13U40b0
>>222
ヘッドカバーが歪んでアッセン交換（8万円）が次だね
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 15:01:56.44ID:21HRw0ir0
故障とか整備にお金がかかるのは当たり前の事だから、それは割り切って好きで乗ってるんだけど
ディーラー以外の選択肢が少ないってのが心理的なハードル高い

外出先で不動に→どこに持ってきゃいいんや…ってなる
ディーラーが都合よく近くにある訳でもないし
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 15:28:44.36ID:pqBlE3wY0
外車も扱うような修理工場ならプジョーシトロエンのツールも持ってるとこも多い
診断だけディーラーで受けて修理は町工場でするって形もとれるぞ

外車＝特別な車ってわけではない
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 16:04:19.13ID:hQTN4PLw0
こっちにいる人ならともかく、DSで不動とか聞いたことないし見たことないな

【鉄屑？】 シトロエン旧車スレ パート３【ヘヘ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1491273747/

動かなくなっても保険会社呼べば陸送から宿の手配、レンタカーの手配まで電話一本でやってくれた事あったし
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 16:54:23.90ID:H1qwNgEl0
そんな緊急事ならプジョーシトロエンはもちろん、どこの修理屋でも受け入れてくれるって。
完璧に治すのにはディーラー行かなきゃならないかもだけど。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 10:10:25.01ID:SLWWR83B0
朝出かけようとすると床にオイル溜まりが・・「この瞬間がシトロエン」
ラリー車っぽいスポーツ仕様のハイドロが付いてる市販車ってあったっけ
路面ガッツリ感じるようなハイドロは経験がないな
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 11:49:31.86ID:EXcCNejv0
ゴーカートみたいなカニ踊りをする車が
スポーティだと勘違いするにわかが多いな

XMで100km以上でレーンチェンジしてみ
まるでスポーツカーだぞ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 13:29:20.30ID:SLWWR83B0
勘違いも何も走るステージでセッティング変わる
100ｋ以上でレーンチェンジしたときの動きがスポーティかどうかなんて基準で語られても困る
0240ドラえもん
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2019/07/19(金) 16:45:52.16ID:caxB+A7J0
走るステージなんて後付けされてもな
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 16:54:15.73ID:SLWWR83B0
ものの良さをアピールするのに相手ににわかだの余計なこと言わないと会話できんのかねぇ
硬い足もスポーティだししなやかに粘るのもスポーティだけどレーンチェンジはタイヤによるところが大きいだろ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 17:59:49.30ID:SLWWR83B0
昔シトロエンが日本で話題になった当時だってハイドロの足が気に入らない人が結構居たしな
次のブームはラリーカー人気の時期だけどその時はハイドロなんて話題にもならなかった
三菱が代理店やってたころかな
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 00:48:36.60ID:QMrSAkMt0
お前ら10式戦車に踏みつぶされろ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 09:33:41.45ID:n70kATWW0
代車でDS4クロスバックに乗ってるけど、結構荒っぽい車だね。
ステアリングやけに重いし。
見た目はかっこ良いけどなあ。オシャレなイメージとまるで正反対の車だね。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 15:23:50.64ID:FNApi2sv0
不自然な軽さのせいで電動アシストの動きがハンドルに伝わって不快だし路面の感触が伝わってこないのも×
少し力をいれただけでピクピクとアシストが動いてるのが分かるようなパワステはオモチャだよ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 19:04:40.25ID:FNApi2sv0
>>259
そのレベルのパワステがプジョーシトロエンでは近年でも使われてたってこと
新型のはマトモになったのかもしれんので　朗報だ　と言ってるんだよ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 22:47:41.15ID:saT0A7mw0
最近鍵をかけたら5分後位にセキュリティが誤作動してピーピーうるさい
たまに明け方や夜にも誤作動してんのかピーピーいう
1分位で鳴り止むけど近所迷惑だよな
でも修理したらウン万円かかるだろうから放置してる
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 08:56:29.62ID:wo+bNyIx0
ロックした状態で不正にドアが開いたり車内で動くものがあったらキュイーンキュイーンなかんじで鳴るけどそれ以外で鳴ったことは無いな
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 09:05:18.20ID:WDKLEOxc0
DS5だけどセキュリティを切るスイッチは付いてる
ウチは機械式駐車場だから切っとかないと出庫の時に鳴り出してちょっと恥ずかしい
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 10:19:22.92ID:4BZlHnx70
なぜ誤作動や故障だと？
正常作動していれば理由があって鳴るのだから
まずそこを突き止めなければセキュリティなど何の意味もないだろ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 11:14:08.40ID:ZI7Wx3760
>>272

イタフラ車、しかもその中でも悪名高きシトロエンの警告装置に何を言ってんだか今更w

警告灯の警告灯が必要だ！と言われてるメーカーだぞ。
警告灯点きっぱなしなんです！とディーラーに行ったら、上から目隠しのステッカー貼られて
「これで大丈夫です。この警告灯は気にしなくて構いません」がまかり通る国が
作ったクルマだ。

そんな事百も承知で買ってるだろがお前は？
何を今更寝ぼけたニワカみたいな事言ってんの？
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 11:50:30.31ID:wo+bNyIx0
今時の車は多種多様なメーカーが部品出し合って１台の車になってるだけだからな
タカタのエアバッグがあらゆるメーカーからリコール出してるの見ればわかるようにシトロエンだから云々の話でもない
シトロエンでトラブルが出るなら同タイプを搭載してる他メーカーでも起こる話

仮想にわかvs時代錯誤老害といったところか
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 12:02:13.46ID:4BZlHnx70
>>274
モノが正常なのか壊れてるのかも確認できないとか、おまえニワカか？
問題切り分けくらいしてから店もってけよアホ
おまえみたいなのが居るから迷惑するんだよ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/26(金) 09:06:58.03ID:8KWB/Mio0
タイヤで飯食ってるモンだけど、うちの機械は26インチまでしか対応してないんでそもそも無理っすな
30インチ交換できるチェンジャー持ってる店自体近場だとなさそう

300万円からする機械を買ってまで30インチ対応するメリットがねーわ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 13:33:12.64ID:zUV39ieA0
3気筒1.2リッターに500万も出せるなんて金持ちだと思う
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 14:39:01.41ID:FbKhEltf0
2019年上半期売上台数(6月単月/累計)
※()は2018年

18. Maserati:163（187） / 627（687）
19. Ferrari:115（61） / 421（392）
20. Lamborghini:66（57） / 363（319）
21. DS:71（55） / 330（272）

DS7と3しか無いのに思ったより売れてるんだな

ランボルギーニよりレアなのかと思うと笑えるが。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/29(月) 12:05:38.43ID:ClB/375w0
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 21:41:51.26ID:IdkXcXpb0
7年使ったことあるけど末期はかなりズルズルだったな
関越事故通行止の時に雪の三国峠越えでランエボはともかくパジェロにも抜かれ追い付けなかったので新しいスタッドレスに変えたらグリップしまくりでワロタ
だがスイスポにはやっぱりかなわなかったw
C5に乗ってた時の話しだけどね
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 22:45:28.48ID:LmyDVCqF0
>>308
ケーブル通すのは配線ガイドにシリコンスプレーかけてグリグリやってたら簡単に通るよ
パッキン戻すのが一番大変だった
引っ張り出したケーブルの束がなかなか収まらない
特に助手席側の車体内側はスペースがなくて目視できないから手探りになる
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 12:17:37.45ID:G7zb0UEK0
自分もDS3でフロント４CHにしてるけど、TW線を引き直しててドアは既存線でやってる。
バイアンプ対応のネットワークが必要だけど

前乗ってたC2では通したが
>>310の言うとおり、爪が割れたり中に落ちたりパッキン嵌らなかったりで
何時間も復元作業に掛けても元に戻らなくてもうやりたくないと思った
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 13:17:17.80ID:rzJ9l+KK0
>>306
んなわけ無いだろ。拭けてないの無視してただけでないの？
少なくとも車検のたびには交換するわ。

最近Amazonでボッシュのエアロツインのリフィル売ってるから今年はゴムだけ交換にするけど。
Amazonは1本900円〜1400円くらいで変動するから安い時に買うといい。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 19:57:50.68ID:aLqrODzU0
>>310
レスありがとうございます。すみませんがもうちょい教えて下さい。
ジャバラの車体側てはずすことできましたか？ 自分はドア側ははずせたんですが、車体側は手も入りにくくてパッキンの端で爪剥がれそうになったりいくつかヘラ使ってみたりしてもうまくはずせなかったです。
あと、「引っ張り出したケーブルの束」というのは、ドア側の配線を一度はずしたってことでしょうか。

>>311
なんか自分もそうなる予感はしてるんですが、納車されて乗り出した直後に「オーディオ変える！」と思ったもんで…でもはや1年がたとうとしてます…
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 23:24:27.46ID:wYU5rQhl0
>>313
ジャバラの車体側は外さなくてもケーブルは通せる
引っ張り出したケーブルの束は、ケーブル通すのに車体内側（左ならグローブボックス側）のパッキンを外す必要があるんだけど
パッキン先端と既設配線の束をインシュロックで束ねてあるのね
このインシュロックを一度外さないとSPケーブルを通せないので既設配線ごとパッキンを引っ張り出さなきゃならない
一度引っ張り出した配線を押し込みつつパッキンをはめ込むのに難儀するのよ
なので>>311の言う通りTW線だけ新設してドア側は既設線を使ったほうがいいよ
やるつもりなら手が傷だらけになるのを覚悟してw
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 20:42:12.01ID:u0jim/3q0
>>314
詳しくありがとうございます。やっぱりドアへの配線は難易度高いですね。車体内側からのアプローチも一度は試したんですが、内装がちょっとめくれるだけで作業しにくすぎるし、これはもうドアごと一旦はずすしかないのかと思ってたところでした。
でも先人がいることがわかったので、また気合い入れ直します。経験談書いてくれた方々ありがとうございました！
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 21:10:39.93ID:ZAUPiOyL0
これだけ暑いとファン回りっぱなしですね、凄い勢いで。
DS3cabrioです。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 08:30:41.68ID:2LMRc4LJ0
神奈川県民がDS買おうと思うとブルーノート東京まで行かなきゃならないみたいなんだけど、メンテナンスは最寄りのプジョーシトロエンディーラーで受けられるんでしょうか。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 08:59:12.02ID:YVv5YHJ90
>>321
受けられない。断られる。
シトロエンとDSは別物。

同じ空間に両ブランドを存在させないことで、dsを独立したプレミアムブランドとして確立させるので、
絶対にやるな！と通達が来てる。

まあコッソリ触ってくれる店もあるけどね。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 09:05:25.39ID:T3y89xKk0
DSとプジョーシトロエンが併設（近所）なところは整備工場一緒だろうから、おかしな話だけどね。

先に近所のディーラーに診てもらえるか聞いておいた方がいいよ。
プジョロエンに引っ張って貰って購入も無理なのかな？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 09:53:13.31ID:2LMRc4LJ0
>>322
>>323
ありがとう！

そういうことか、さすがプレミアムブランド…ということはサービスは有明までいくのだな…なかなかの敷居の高さw

一度ブルーノート東京の隣で見てみて、そこまで欲しいかどうか考えてみる。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 02:11:15.95ID:VW7YkYfY0
神奈川なら横浜緑に聞いてダメなら無理だろうね。それかいっそのことディーラーメンテ全て断って、近くの車屋さんでメンテナンスする方が幸せかもね。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 05:24:00.27ID:JnOYKTJG0
>>325
あそこは絶対に請けないよ。
バレたら営業権剥奪モノの危険な橋を
わざわざ渡る程客が少ない店じゃ無い。
むしろ店に対して客が多すぎる位繁盛してるのに。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 06:18:03.35ID:BhJm7pmG0
>>327
系列にDSストア持ってるからそこから引いてお得意客に7CBも3CBも売ってるけどな
日常点検レベルはやるけど正規ディーラーで作業した記録が必要な部分は都内まで行ってくれというスタイルらしいが
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 08:38:20.21ID:H0Zi+UDT0
勘違いDSなんて失敗撤退すりゃいいと思う
プジョーシトロエンを分けてるだけでもアホかって思うのに
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 09:14:09.92ID:xqZsN5Kb0
撤退しろまでは思わんけど、今の店舗数なら融通を利かせた方がお互いメリットあるでしょ。
形式上はDS店での売り上げだろうし、保証対応のみDS店でお願いします、って凄く良心的だと思うけどね。

皆が幸せって、一体誰基準の話なんだろ？
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 14:32:49.31ID:+gkh3NDf0
目に見えない「ブランド」、しかもプレミアムブランドとなると構築の為のノウハウもカネも只の販売とは訳が違うからね。
わざわざ割高で不便な「DS」で買わせる、買いたくなる特別な「何か」を
作り上げなきゃならない。

333のクソバカみたいな乞食寝言なんぞ
やったら、誰もそんな貧乏臭い店で買おうとは思わなくなる。
正に「ブランドの崩壊」だよ。

一昔前にジャガーがXシリーズ出して、それまでの優良富裕顧客層を失ってしまったという例もある。
ブランド維持は本当に大事な事。

貧乏人のシトロエンとは完璧に一線を引かないと崩壊する
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:05:09.19ID:+gkh3NDf0
そもそものクルマ自体がプジョーからのオコボレシャシーにテキトーなそれっぽいドンガラ載せてキラキラケバケバ
させて1丁上がり！の
底の浅いなんちゃってSUVだから、
クルマ自体の魅力がかなり薄い。
クルマとしては、見た目だけの奇抜さで騙して売り切り逃げ切りせざるを得ないクズ商材。

それを「プレミアムブランド」として売る為には、クルマそのもの以外での特別感、プレミアム感を出すのが重要。
それが、DS店舗であり、DSだけのサービス。

ここらへんをテキトーに、貧乏人のシトロエンとゴッチャにしてしまっては、
全く意味がない。

DS販売網に拘っているのはこれらの理由だよ。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:31:26.67ID:1Ku/d2LT0
ま、独立したプレミアムブランドを確立するって相当難しいわな。
レクサスも道半ばだしアウディですらプラットフォーム共通化して以来VWとの差別化に苦労してるし。
頑張ってほしい。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:33:40.08ID:H0Zi+UDT0
>>339>>340

こいつは毎回グダグダ書く割りに中身が無いし矛盾してるしで、結局なにが言いたいのか分からん
小泉進次郎みたいだな。雅美のクリステル弄れるだけ進次郎のほうがマシ
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 17:13:26.89ID:+gkh3NDf0
>>344
確かに昔は単なるVWの地味なサブブランドだった。
シュライヤーに辣腕を振るわせてデザインでの優位性を押し出す事で、「VWのちょっと上」のポジションを確立させた。
今のアウディの隆盛はシュライヤーの功績
いまはKIAに移籍してスティンガーとか物凄いの作ってる。やはり天才。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 17:18:12.24ID:+gkh3NDf0
キアはBMのビーアマンまで招聘してるから将来的にはヒュンダイグループの
アウディ的な地位を確立するだろうね。
個人的にはスティンガーは現行ビッグセダンの中で最も美しいクルマだと思う。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 18:16:38.38ID:H0Zi+UDT0
ブランド論プレミアム論を語りつつ、それらとは無縁正反対の車で締めるというねｗ
キアでも乗ってホルホルしたらよろしｗ誰も嫉妬羨望しないけど
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 18:28:36.26ID:+gkh3NDf0
若い頃からリアハッチのビックセダンは大好物で、お客さんのXMとか仕事そっちのけで乗せてもらってた。
自分で所有するのは死んでもイヤだけど、知り合いに時々借りる分には最高のクルマだったなw
なもんで現行ビックセダンの中で最高に美しくてカッコ良いのはスティンガー。
シトロエンもガラクタみたいなエセSUVなんぞ捨てて、美しいリアハッチのセダンやれば良いのに…と思う。
まあＣ５があのテイタラクだったので
今や期待は出来ない気もするが。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 23:06:40.13ID:1Ku/d2LT0
DS3クロスバックを見ると、新しいプラットフォームを最初に持ってきて8速ATと組み合わせて、外装・内装とも頑張っているので、プレミアム感は出ていると思う。

ただすぐに新しい2008が内容的にも追いついて出てくれば、こっちでイイんじゃね？となるだろうし、兄弟車を持ちながらプレミアムなブランドを維持するのはなかなかに難しいな。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 07:46:17.07ID:diyLDrr00
俺田舎に住んでんだけどシトロエンとDSは同じ店舗で売ってる
プジョーとシトロエンも別店舗で売ってる
シトロエンめっちゃ遠いからプジョーに持ってったら修理断られた
ディーラー少ないと不便だなぁ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 09:06:27.79ID:/FxBXzNh0
自分が行ってるとこは光軸調整したいって言ったらフィアット店に機械があるって言われた
そっちのが近所だからって直接持っていってついでに124スパイダー試乗させてもらったよw
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 16:35:40.67ID:OeCc+0d60
数年前までフィアットで併売してたアルファロメオも専売ディーラーないと売れなくなったし
高級車として売る以上いい意味で敷居の高さが必要なんだろうね
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 16:49:24.09ID:XCKfKyk/0
PSAの場合、DSじゃなくシトロエンそのものをハイブランド化した方がやりやすかったんじゃないかねえ。
アルファロメオやアウディのように。
で、DSはその中のさらに超高級な変態ラインにする。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 17:41:53.89ID:ZVzPRgf10
凄くスレが進んでるからてっきり
「DS7プラグインハイブリッドの日本発売が決まって日本車のそれよりこんなにスゲー」
って話題で盛り上がってんのかと思ったら、また

　販　売　チ　ャ　ン　ネ　ル　

の話かよ┐(-。-;)┌
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 22:22:43.75ID:Pp9Od2Yb0
語源の英語では同じだからね
業界によってチャンネルっていうところもあるし間違いではない
まあ自動車業界では一般的にはチャネルだからチャンネルっていうのはちょっと違和感あるかなって程度
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 11:21:36.06ID:6bKrroY10
同じ単語を日本語カタカナ表記でそれ間違いこっちが正しいとかアホとしか思えんけど
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/18(日) 15:18:55.13ID:x2Wcmc+70
日経やビジネス書では「チャネル」で統一されている。どうせネットで聞きかじった程度の知識なんだろうけど、それをひけらかしてディスろうとしてるのにミスってるのがダセェんだよ。
意味は間違ってないとか言ってる奴はアスペ。本質はそこじゃない。
まぁどうせ自演なんだろうけど。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 10:50:54.67ID:qVEPURME0
>>422
肝油ドロップだろ？
今の30代ぐらいでも地域によっては幼稚園の時に食べたことある人は割といるみたいだよ
今でも幼稚園向けに割引販売されてるみたいだから知ってる人はいるんだろう
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 12:17:00.58ID:c++Y+AAo0
DS3CB乗ってきた
なかなかよかったけど、意外に古典的なラテン車だった
国産車乗り馴れてると、違和感というか失望感があるかもね
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 16:11:32.10ID:UU0Ua14O0
昨日のことは覚えてないのに、大昔のことは鮮明に、饒舌に語るって
痴呆進んだ老人の特徴なんだってな
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 17:30:16.42ID:yzaDrmeJ0
>>439
まあ、そうなるよな
20才半ばくらいまでの記憶はいくらでも出てくるのに、30才くらいから覚えたことや名前は忘れるし、すぐ出てこない

40代半ばのおれはそんな感じ
脳のピークは小3くらいらしいししょうがない
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 12:07:23.15ID:RtBaiU7j0
ツメだっけ？
プラキャップで固定されてたような
引っ張れば外れたような
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 17:15:01.74ID:xYuqyxEu0
確かに頑張れば交換出来そうな作りだとは思ってたけど、その手間掛けて大雨時に不具合とか出たら堪らんしね。
以前安物ワイパー付けて大変な目にあったことあるし。

エアロツインも通販なら純正ワイパーの半分くらいで買えるからね、今はそっち選択してる。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 10:32:04.62ID:EPLj8exn0
最近買ったエアロツイン、すぐ樹脂退色してみすぼらしくなった。
ワコーズ復活剤塗ってみたけど前はこんな状態にならなかったと思う
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 21:29:50.24ID:R3pYUoLb0
DS 5 の新型は出ないのでしょうか
DS 7 も恰好良いのですが、車庫の関係で車高がアウトなのです
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 21:40:22.23ID:J8qICaFD0
一応シトロエンはセダン作りたいとは思ってるらしいし、508ベースで何か作れそうだけど、少なくとも今現在で何の噂もないしね。
これから2-3年では無理じゃない？
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 09:05:14.42ID:kw+XdrwF0
>>452
中国人様のケツの穴ナメナメして、
活かして頂いてるシトロエンは
彼らの意向有りき、の経営方針。

お前らみたいなカネも出さない癖に文句だけ100人前の日本なんぞハナから
相手にされてない。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 20:36:53.04ID:alGamyLc0
DS3クロスバック、3日前に納車されました。
黒のla premiere。
想像以上に上質な乗り味。エロいインテリア。
フォーカルのオーディオは期待したほどじゃなかった。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 12:27:09.31ID:E1ozp/+H0
>>469
おめでと！
色々報告期待してます！

うちも候補には上げてるけど、ちょっと小さいんだよねー。
かといってDS7クラスじゃデカすぎる、間が欲しい…
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/08(日) 16:25:16.67ID:CvUQc5XK0
>>471
ありがとうございます！
1週間乗ってみての感想。
いいとこ
・なんと言ってもインテリアのデザイン、質感。
・自然な運転感覚、しっとりした乗り心地。
・スムーズなAT。
・他の人と被らない希少性。
いまいちなとこ
・アクセル踏み込んだら安っぽいエンジン音。
・わかっていたけど圧迫感のある後席。
・思ったほど良くなかったフォーカルエレクトラの音質。
でも、大満足です！
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/08(日) 18:07:53.84ID:zzcC/P6z0
今別に不具合出てないけど7万キロでどうもエンジンの調子が良くない気がする
エンジンはO2センサー、コイル、ポンプ等交換、色々なオイル漏れなど結構な額かけて半年前に12ヵ月点検で整備済み
残りはチェーン関係とインマニ詰まりくらいしか無いはず
DS3気に入ってるけど市場中古価格みるとこれからまた20万以上かけて整備するのもなぁと躊躇してしまうわ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/08(日) 18:11:49.31ID:BlEjFfmh0
2016年式走行距離5000kmで先月査定したら80万だった。
特にダメージのない綺麗な個体。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/08(日) 18:12:17.33ID:BlEjFfmh0
>>477
ds3です。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 21:58:22.89ID:zzcC/P6z0
買取80万でも店頭価格じゃ120万くらいかな
愛情持って所有してても車両価値が二束三文なら高額整備は辛いな
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 14:07:05.76ID:aQK6zUTT0
車両価値は他人の価値だろうに
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 10:16:17.11ID:St2/SmiI0
>>487
座り心地はいいけどね。
後、剛性高めるためかサイドシル高めなので乗り降りで足が引っかかる。
まあ、最近は一人か二人で乗ることが多いので問題ないけど。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 12:01:26.62ID:Euoano0D0
>>469
>>475　ＤＳ３クロスバック、納車おめでとうございます！　自分も欲しい車なので、色々インプレ書いて下さいませ。m(__)m

ユーチューブに、試乗したプジョラーさんが超〜絶賛しているインプレ動画あるのですが、これをご覧になってどう思われますか？
https://www.youtube.com/watch?v=JMytFerdOPw&;

「これからの中小型者市場を制覇するのはシトロエングループだ」とまで確信して大絶賛しておられますが、ここまで言わせるほどの車を、なぜ日本車メーカーは生み出せないのだろう・・？
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 13:28:12.07ID:St2/SmiI0
>>492
ありがとうございます。
そのレポート動画は見ました。
内容にはほぼ同意です。
ただ、乗り味には好みがあるので、
仏車好きなら気にいるかと。
レポートされてる方もプジョー乗りですしね。
あと、いい乗り味の理由の一つが新しいプラットフォームですが、剛性高めるためか、サイドシルが高い！
国産車じゃ絶対にOK出ないと思います。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 18:05:12.79ID:19ciphTp0
ティーダもベリーサもブレビスもプログレ。どれ一つ商売にならなかった。
「国産の」プレミアムコンパクトはビジネスに成らない。

つまり、今DSやらミニやら買ってるような薄っぺらいニワカ連中は
「ガイシャの」プレミアムコンパクトだから買ってるだけ。同じクルマがトヨタやホンダから出ても、コイツラは買わない。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 19:31:11.47ID:R7o52IH20
尿漏れジジイは買っても買わなくても文句言うんだなｗ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 19:48:46.09ID:b6fV7ZgF0
496のおじさんが一番薄っぺらい
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 23:07:56.35ID:Euoano0D0
先日発表された新型ジュークとか、または来月ビッグマイナーチェンジされる新型ＣＨＲとか、
「素質としては」、プレミアムコンパクトになり得るモデルと思うんだけどなあ〜　

https://www.youtube.com/watch?v=sOLwP3_v9ic&;
もちろん、「神が宿る」細部は、両者とも色々ブラッシュアップする必要はあるが、
動画の新型ジュークなんて、独創的なインテリアのデザイン＆素材の使い方は、ルノーとシトロエンの中間のような独特っぽさがあり、それをメイドバイ日本品質で出せるわけだから、素質として十分すぎるでしょ。

ちなみに、ビッグマイナーするＣＨＲは、レクサスＵＸのデザインテイストを取り込んだトヨタの自信作になるそう（デラ担当者）です。

http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/08/20190827_CHR2.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/08/20190827_CHR.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/08/20190827_CHR1.jpg
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 08:07:32.36ID:qpsp4XsU0
DS7の後席の広さって、ライバル車種に比べてどうなんだろ？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 13:29:14.67ID:k991HUG70
自分と同じ車がわんさか走ってるのが嫌な連中もいるだろ。
そうゆう人達はCHRやCX5がどんなにいい車であっても選択肢にならないんだよ。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 17:08:53.03ID:pCnY0wyY0
自分もそう。
その代償が低リセールだけど。
だからシトロエンでいいんだよ。「高いシトロエン」である必要がない。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 17:35:40.87ID:pHYn0/j90
>>507
ごめん、トヨタというかアンチ国産だけど、あまり悪いとは思わない。
少なくとも現行よりはだいぶマシ。

それでも上にあるように、何百万も払ってわざわざ人と被るものを選ぶ気は全く無いけどね。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 21:54:23.03ID:7zxhRDHX0
>>508
CX5やハリアーよりは狭いですね
X1やXC40あたりなら同程度ですかね
僅かですが電動でリクライニングするのが地味に便利です
足元もそうですが背もたれの角度で居心地は結構変わるますね

劇的に広いわけではないですが不満ない広さと背もたれが調整できるので快適ですよ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 14:14:41.68ID:OfPKHTe20
変な方向にばっかり攻めちゃうことが多いけどね。
プリウスとか。
一度VWみたいな実直でクリーンなデザインもやってみたらいいのにと思う。
できなさそうだけど。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 17:10:12.62ID:EhynIXvO0
C-HRなんてカメムシにしか見えない
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 09:28:56.72ID:cfLR/2vo0
昔のトヨタ
有名デザイナーの現実的にはちょっとあり得ないコンセプトデザインをいじり倒しす→凡庸な車

今のトヨタ
有名デザイナーの現実的にはちょっとあり得ないコンセプトデザインを全くそのまま作り出す→斜め上の車
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 18:25:28.23ID:jfh0LEUV0
>>504
ビッグマイナーとか元のデザインをいじる必要がある時点で自分達のデザインポリシーなんてありませんっていってるようなもの。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 03:35:36.50ID:EGHmcVhL0
>>525
まず新古車を買った時にすでに水玉模様だったのでショリショリしてバリアスコート張って1年もたなかったくらい。

ちなみに光沢出るほど磨いてないからマットというか落ち着いた状態に留めてある。光沢出すと水玉が目立ちすぎる。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 09:39:22.19ID:Xy/Mz1uX0
日ようにＤＳ３を２台も見かけた。これは吉兆なのか凶兆なのか？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 23:20:55.15ID:MhgVApcG0
ds7 かってもーた
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 23:58:37.58ID:RHZP6I6f0
>>531
ご愁傷様（褒め言葉）
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 13:02:36.52ID:2gZQ7DbH0
前期DS5のシートの革がひび割れてきた
走行距離はそんないないんだけど運転席側のドア側だけだけ
車のレザーシートはウレタンコートされてるから鞄とか靴用の革クリームって塗らない方がいいって聞いてたけどヒビ割れた部分ってもうウレタンコートが取れてきたってことだよね
それでも革用クリームは塗らない方がいいのかな？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 18:28:24.07ID:bO8cS9EH0
>>536
後期DS5乗りだけどやっぱり同じ
試しにスキーグローブ用で使うヘストラのレザーバーム塗ってみたけどテカテカツルツルになる感じだなぁ
しっとりな感じとは風合い変わってくるよ
シリコンとかフッ素が入ったものは取り返しつかなくなるから止めたほうが良いと思う
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 20:20:33.02ID:OTpLmj9L0
>>533
その分安かったからm(__)m
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 22:45:58.32ID:WeWu+Otm0
シトロエンってゴムが溶けたり塗装が変な感じで劣化したりするから日本の気候に合って無いのか元々のクオリティが低いのか
前アルファロメオ乗ってた時は洗車して水で流したら排水がほんのり赤色になるくらい塗装溶けてたから気候かな？
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 23:21:49.19ID:gKc6GJU40
>>533
出るの？PHEVが日本に入ってくるってこと？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/19(木) 17:20:40.26ID:kI8ZMeLM0
>>534
プジョー508ベースみたいですね
恰好よさそう
実物を見てみたいです
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 12:47:31.98ID:CFQXB/jE0
DS5の中古を買おうと思ってるのですがやはり修理多いですか？
シトロエンに勤める友人に、DS5は維持するための金がかかりすぎるので完全金持ちの車と言われました
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 14:06:59.46ID:g2G49Uu60
つうか、余裕のある人が新車で買う車で、維持費気にしながら中古買うのはお勧めしない
普通のシトロエンかプジョーにしときなさい
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 15:28:06.37ID:RGvRXEF30
DS5は何ら特殊な機構積んでないし、信頼性や維持費なんて他のシトロエンプジョーと変わらんよ。
タイヤが大きいから交換の時高いくらい？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 17:49:55.61ID:RQQgD7710
輸入車。中でもイタフラ免疫がない国産車からの乗換は
消耗部品の交換でも故障だと言うからな
走らせれば、部品は消耗するし故障だってするさ
国産と比べて頻度が倍くらいが普通だと覚悟しとけば買えるさ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 19:18:47.30ID:vEvMdGVX0
>>552
１年落中古買って半年でブーツ破れた
新車保証で修理無料だったけど
あとは内装が少しビビるとか助手席パワーシート動かすとイヤ〜な音鳴りとか程度
何年落ち買おうとしてるか知らんけど好きなら買い
値落ちでお得そうに見えるから買いたいってなら実はそうでも無い思ってた方が良い
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 23:10:25.94ID:3mcTutC+0
今国内無し、本国も欠品中の部品を待ってる
作ってはくれるらしいが2ヵ月経っても音沙汰無し
代車無いからこういうケースが来たら一台所有の人は困ると思う
今毎日趣味所有の1967年アミで毎日通勤してるけどちょっと苦痛
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 12:27:00.94ID:DqXXIBF70
車検費用に消耗品突っ込んで高い安い騒いでるやつとかいるよね
整備費用の違い以外には大差ないのに
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 18:34:24.06ID:7qKr7xlh0
>>552
テンロクターボの方なら、オイル漏れや謎の冷却水の減りやら、
チェーンテンショナーの不良やら高圧燃料ポンプ故障に目を瞑れるならOKだ。
あとイグニッションコイルは予備を積んどけ。
ディレクショナルランプは壊れると片側15万だ。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 21:20:56.15ID:5POupKrA0
中国がターゲットの200馬力PHVサルーン。DSが旗艦モデルの「DS 8」を開発中
https://clicccar.com/2019/09/30/915125/

中国を始め、ヨーロッパにも投入されるはずとな
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 23:26:43.12ID:XyYtlNyR0
まあ今や日本市場なんて中国と比較対象すらならんからな、、、マーケティング自体国内でまじめにしてなさそう。
理由は日本市場は儲けにならないから
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/01(火) 11:19:13.55ID:Ttt8m2uj0
頸椎ヘルニアで一週間ほど手術入院したんだが、限度額やら還付金やら健康保険でほとんど費用賄えて、医療保険の給付額なんて「え？これだけ？」って。
民間の医療保険なんて要らないよなって思ったわ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 20:22:23.09ID:9ShA7EKA0
>>573
起業すればいい
住居、車、外食は経費で落として役員報酬は丸々小遣いという感覚になると、
サラリーマンのように稼いだ全てから強制的に所得税取られて、残りの可処分所得の中から生活費を工面する生活がアホらしくなる
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 10:38:14.88ID:mnCyvpZs0
聡明な貴公らに聞きたい
ds3ファイナルバージョンと
アバルト595（生）
アバルト595ツーリズモ
で悩んでる
コスパ的にはdsの圧勝かと思うのだけれど、どれがオススメかな、、
スレチすまん
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 11:59:11.13ID:mdKJxcdl0
DS3とアバルトは全く方向性の違う車なので、どっちがいいかと聞かれても困る
ドーピングしまくりのチビ車でギャンギャン走りたいならアバルト、プレミアムコンパクトでゆったり走りたいならDS
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/05(土) 12:54:32.09ID:8FFU37KO0
595コンペは狭すぎて太腿がハンドルに当たってしまい試乗すらできなかったので俺はDS3にした。
コンパクトな割にゆったり運転できる。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/05(土) 23:59:27.73ID:HRnAicuh0
dsのナビはどこのが純正装備になりますか？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 22:18:16.80ID:RV7jUeNd0
>>584
ありがとうございます
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 09:35:09.89ID:82rY6p+v0
みんなパリに詳しいなあ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 17:27:15.90ID:5Zr70Sa20
508とc5エアクロスがかなり高クオリティだったからギラギラした内装加えただけのDSに魅力は感じないかなあ
PHCはシトロエンじゃなくDSに装備させれば良かったのにね
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 19:17:57.08ID:x/Q48/XQ0
５０８、ガソリンでシートはアルカンタラがいい
サンルーフとパークアシストは要らないがナイトビジョンはつけたい


選べるようになりますように
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 07:44:57.02ID:GGCdc0dd0
2台買ってシート付け替えて残りは放流すれば、多分日本で入手するのに一番安上がり
でもやらないだろ？その程度なんだよ
てか、なぜプジョースレで言わない？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 09:40:42.38ID:x8mqB3Hz0
その程度のスレ、の住人のくせに
偉そーに何様だよw
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 12:28:22.68ID:SCz7/4d90
>>598
一番安上がりな訳ないだろ
算数習った？俺様クン
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 21:24:39.55ID:GGCdc0dd0
まぁテキトーな事書いたけど今時ビッグセダンでシンプル装備求めても間違いなく入らないから2.2の406スポーツ極上車を中古で探した方がまだ可能性があるよ
あ…アレも革シートだっけｗ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 23:29:46.89ID:bQdp7puy0
DS3でWRC車についてた大きいルーフスポイラー欲しい
カーボンだから手に入れられるとしても50万円以上するだろうからどうせ買えないけど
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/09(水) 08:57:54.35ID:mO8A/GTb0
>>604
では基準値となる2台買ってシート付け替えて残りは放流の具体的な金額を提示してください
基準値が無ければさらに安いとは言えませんので
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/09(水) 09:22:41.72ID:Vf66z1W00
今は2車種しか売ってないよね
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 13:52:21.05ID:9NLwxEqF0
デザインはＤＳ２１で最終型のハイドロとゼニスウインドウ付けてくれたら高くても買うよ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 13:08:08.92ID:RNZED5bH0
デニスｗｗｗｗｗｗｗ
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 22:05:30.64ID:5Ov0sSBt0
>>617
一般ユーザーみたいなこと言ってんじゃねえぞ
故障万歳・謎仕様上等・「下取価格付きません」
嫁が文句垂れても関係ねえわ
俺たちゃ天下のフランス車乗りだろ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 22:27:52.29ID:iuyEMR5N0
DS3この間試乗しました　良いクルマですね　シートがレザーならもっと良かった　ファイナルモデルだとファブリックだけなんですよね　あと、スポーツモードとノーマルの違いがわからなかった、、
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 01:37:17.74ID:q8iOzREV0
>>617
メモリーが都度リセットされてる感じだね。
常時電源がちゃんと繋がってないんじゃないかな？

配線やコネクタの接続チェックしてもらいなはれ。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 12:11:29.48ID:ySr45Shd0
>>622
617です。
そういえばドライブレコーダーを付けるときに電源いじったのでそのせいかも…
台風が通り過ぎたら見てみます。
ありがとうございます。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 16:49:09.00ID:z/Ch1B3Y0
一度ゼニスの開放感味わうとオープンカーでも不満になるわ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 22:46:58.48ID:apYyjbnU0
ゼニスとか夏暑くならんのか？車乗る時サウナになるんじゃね？乗ったことないから知らんけど
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 00:40:30.11ID:IEiBfnuU0
ととのったぁ〜
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 12:09:28.40ID:WZS4aGBE0
DS4にetcつけてオーディオのヘッドユニットとスピーカー交換したんだけど、いつの間にかアイドリングストップがまったく作動しなくなってた。消費電力や電力制御にそんなに影響あったのかな。そのうちアンプとウーファー足したいと思ってたのに。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 14:33:48.66ID:/upKQY670
>>629
ただのバッテリー劣化でしょ
バッテリーを新品に交換したら？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 14:34:51.79ID:/upKQY670
バッテリーが劣化するとアイドリングストップしなくなるよ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 22:07:31.55ID:j1F180+Q0
レスありがとうございます。まだ乗り出して1年ちょいなんで、バッテリーの寿命は考えてなかったんですが、エアコン消して様子見します
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 04:00:09.64ID:HFsXgfsL0
自分のはもうすぐ1回目の車検だけど長距離ドライブ行った時の午後以降にようやくアイドリングストップが動き出すよ
後30分で帰宅だよって時とかにねw
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 06:39:36.90ID:5p0IebZN0
>>633
買って一年弱のMT DS3だけどしばらくしてアイドリングストップしなくなった
ディーラーに聞いたらアイドリングストップするには色々な条件が必要とのこと
条件の詳細は忘れた
春頃になって再びアイドリングストップするようになった
最近またしなくなった
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 07:50:53.73ID:s4T0/wEz0
最近の車は勝手に付いてきちゃうんだろうが
アイドルストップって任意解除出来るの？

イタフラじゃ止まらないことより再始動するかのほうが心配事
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 08:08:33.69ID:hUVIfk7/0
>>640
アイドリングストップって、燃費よりもCO2削減や排気ガス削減が目的でしょ。
これから出る車には必須装備じゃね？
で、「常時解除」できる車は基本的に無いはず（始動毎にキャンセルは可能）
スポーツモードだとキャンセル、って車はある。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 12:11:58.71ID:helJDFqy0
>>641
アイドリングストップが作動しない要因条件（ベストカーからの転載）
メーカーや車種によって異なる部分もあるが、大半は共通するそうだ。

・エンジン始動直後（暖機のため）
・パーキングブレーキを使っている
・ボンネットが開いている
・ドアが開いている
・ドライバーがシートベルトを未装着
・外気温が高い（例：ホンダN-BOXはエアコンオンで40℃以上、ボルボの各車は約30℃以上）
・冷却水温が基準より高い（例：ダイハツのNAエンジン車では105℃以上）
・12Vバッテリーの温度が基準より低い時と高い時
・12Vバッテリーの電圧が低い
・前後ガラスの熱線やエアコンの風量最大時など、電気の消費が多い電装品の使用時
・車内温度が高く、クーラーで最適な車内温度を維持している時
・デフロスター（ガラスの曇りを取りクリアな視界を確保）がオンになっている
・フットブレーキの踏み方が足りない
・走行モードが「スポーツモード」などになっている
・ATのシフトレバーが「Dレンジ」以外に入っている
・ハンドルが切れている、ハンドルに力が掛かっている
・標高が2000、3000mといった高いところにいる（気圧が低いため）
・急な坂道での停止（エンジンを掛けた状態でしっかりフットブレーキを掛けるため）
・ATF（オートマのフルード）の温度が規定より低い時と高い時
・ディーゼル車であれば、DPF（黒煙の原因となるパティキュレートを集めるフィルター）が溜まり、再生している場合


ユーザ意思や使い方でどうにでもなるのに、大した意味効果があるとは思えん。単なる企業ポーズだろ。
オートライト強制点灯や衝突回避ブレーキの全車標準の方がよっぽど環境貢献すると思うが
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 12:24:09.83ID:helJDFqy0
>>643
バカか　氏ねよオマエ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 12:25:49.96ID:helJDFqy0
おれはアイドリングストップなんて要らねーし、どーでもいいんだよ
うちのが作動しないだの、こんなとこでいちいち騒ぐな、ゴミが　
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 12:26:04.01ID:ASdt9vFg0
アイドリングストップは要らないなー。
幹線道路との交差点でギリギリ赤信号に引っかかったみたいな
停車が長そうなシチュエーションなら手でエンジン切っちゃう。
それで十分。勝手にストップしてほしくない。
ましてシトロエンだし。弊害も多そう。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 14:10:12.74ID:xfeWAA8q0
アイドリングストップ要るか要らんかの話なら俺もいらない。

>>642読むと、いちばん下のディーゼルの関係じゃなければ、やっぱりバッテリー劣化を考えるのが順当てことだね。出先でいきなりエンジン始動しなくなるとかやめてほしいわ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 16:33:47.95ID:iSWTikFk0
アイストが上手く働かないのは車種、メーカー問わずあるあるだから気にする事でもない。
アイスト嫌いなら乗るたびに切れば良いだけだろ。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 18:10:14.18ID:Pz7mqXY50
メーカー公表の燃費計測をする時にアイスト有ったらかなり有利なんだろ
燃費の良し悪しでメーカー存亡に関わる世の中だからな
ベンツBMが安い小さい車を作り始めたのもその関係だし
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 07:03:33.74ID:AXbDfTGq0
ベルランゴの日本導入キター
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 09:57:55.65ID:30fAcUPM0
ベルランゴロングは来ないかな〜
4駆があれば更に完璧なんだけど。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 14:52:17.81ID:DuLWFbcL0
2駆だしスライドドア手動だし
見た目だけに魅かれた国産からの乗り換え検討組は
結局買わないだろう。
自分を含め仏車好きの変態にはベルランゴは刺さると思う。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 04:58:13.89ID:J4Ojte8u0
>・12Vバッテリーの温度が基準より低い時と高い時
温度センサーって、付いてるの？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 09:01:37.10ID:Yq5LxNmL0
どうやらシンクロ逝ったっぽい
遠出中に急に１速入らなくなって焦った

ゴリゴリ入れてるけど大丈夫なのかこれ
今日はディーラー休みだしマジまいる

DS3だけどシンクロって持病？
単に運悪？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 11:08:33.41ID:c+eeHj170
AL4とEGT5はトラブルのオンパレードだよな。
でも1度修理したところが2回壊れたこと無いし、修理費も安いからあまり気にしなさんな。
そろそろ乗り換え時かな…って思い始めた頃が1番調子良いwww
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 12:01:23.23ID:RIW0hRsM0
>>666
ディーラーにもってってミッションオイル交換で改善すればいいけど、
シンクロが摩耗してるぐらいなら、レリーズとかフォークもそれなりに
消耗してるので、丸ごと交換かな？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 19:34:32.08ID:HExMIEbf0
>>672
予想だが20万円じゃ足りないな
俺だったら中古ASSY買って載せ換えするな
新潟のZERO CLUBにスポーツシック低走行車の在庫あるから聞いてみ
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 23:09:05.52ID:8tZaLLCA0
ぶつけてないんだがDS3のヘッドライト左に変な傷が入ってた
飛び石と思うけど我慢出来ないから今日注文したら20万だったよ
国内にも本国にも在庫無いらしく納期完全に未定なんだって
ヘッドライトの在庫無いってDS酷いな
色んな車種作ってる訳じゃないし一応現行車なのに
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 00:35:57.77ID:S0C49NtK0
60歳のジジイがDS-7の色はルージュってありですか？
還暦の記念に買おうかなと思ってます。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 01:28:34.25ID:NYLkaWpp0
そもそもさ、俺はまだ20代だけど、俺から見て中年壮年の層が赤とか黄色乗ってても何にも感じないんだよね
さすがにシビックタイプRの赤とか乗るって言うなら「えらい若い爺さんだな」とは思うが
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 01:55:18.32ID:siUciYnY0
歳を取って行くほどいろんな意味で派手になった方が良いよ
若い奴らはその若さだけでキラキラしてるんだから年寄りは小道具に頼らないと
あと、車にはねられないようにとか、徘徊してても見つけやすいとかw
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 11:51:43.65ID:XWAftqWb0
新卒2年目でDS3クロスバック買うってやべっすか！？
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 17:00:54.08ID:ZeS/rTME0
ラインナップ見たら2車種しかないんだが
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 19:13:19.11ID:fhhANEcj0
>>688
ベンベはいかにもドイツ車って感じしてあんまり好きじゃない
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 12:14:01.49ID:nPVCTaRL0
おれはそこらへんでしょっちゅう見かけるようなのは嫌だし
欲しいと思っても近所や知り合いで乗ってる人いたら選ばない
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 18:31:57.69ID:/6Tu73Di0
シトロエン時代のDS4,5でも買いにくかったのに取扱ディーラーを更に絞って無駄にハードル上げてるからね
ランボフェラよりレアでしょ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 22:59:11.30ID:QKPeEvHG0
DS9 マセラティと兄弟車　庶民には買えません
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 23:36:06.00ID:xvhuH6Ti0
電動シートはまだ我慢できるにしても電動リアゲートくらいはつけて欲しかったわ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 05:14:25.24ID:NyhNKxSn0
アルファロメオ　ブランド廃止したら
数店舗はDSに変わるかもな
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 21:40:16.90ID:QS7lmBtU0
DS3のウインカーなんで流れないのかな
海外のは流れてるのに俺のは流れてないんだが
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 23:41:50.52ID:QS7lmBtU0
>>709
同じヘッドライトのDS3を田舎だから見ることが無いので他の人のDS3のウインカーがシーケンシャルだったら・・・って気になってまして
ありがとうございます
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 09:14:04.77ID:c46lqiQg0
>>711
マジですか
田舎なんでディーラーまでめちゃ遠いけど連休なんで行って来ます
ありがとうございます
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 09:42:48.77ID:SZhJhqMH0
>>712
一応やってくれるかどうか予め電話してから行ったほうがいいよ
正式な対応じゃない訳だし
あとなるべくならオイル交換とか定期点検の時に一緒にお願いすると工賃サービスしてくれたりするかも
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 23:30:54.69ID:jI8J6R0C0
おかげさまで流れるようになりました
ありがとうございました
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 18:09:37.48ID:T85t5Zd10
先輩方にお尋ねします。
2016年式のDS3乗りですが、今トラブルなく装着できるリアのウインカー、バックライトのLEDを探しています。
ハイフラなど発生しないおすすめのバルブを教えてください。抵抗の装着は熱の心配があるので、考えていません。
よろしくお願いします！
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 20:02:33.85ID:Q7s7GLsz0
>>717
シーバスリンクってメーカーのプロミナ使ってるけどトラブルフリーですよ
抵抗内蔵型なので差替えだけで取付簡単ですしメイドインジャパンなので安心かなと
難点はちょっと価格が高いところですね
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 23:08:10.49ID:8yVcpf9c0
>>718
情報ありがとうございます。
プロミナですが! 調べたところリアウインカー用だと18,000くらいですね。トラブルフリーなら仕方ない価格ですかね。
　
実はBMWで愛用していたbrex社のLEDを装着してみたのですがハイフラが酷くて。抵抗内蔵で価格もそこそこなので期待してたのですが、LED化は相性問題もあって難しいですね。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 23:50:24.36ID:4Lme1bNR0
ds7のグリアルタンスのカラーコードはkcaであっていますかね？
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 17:44:13.49ID:Q4C3cL7t0
>>723
無抵抗をポン付けでも光るけどfault 表示される
チェックランプまでは点灯しないけど
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 20:02:46.41ID:0/kw/VBb0
仕事の帰り道DS3のガラスが飛び石で割れた
フロントなら分かるけどドアのガラスって
良い具合に転がってきたんかな
ついてない
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 07:46:19.58ID:rF7LnJ0x0
車関係で働く人間でもシトロエン系は詳しく無い人多いよねー
ガソスタの兄ちゃんと車買取の兄ちゃんに「はじめて見た」って言われたわ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 15:13:49.75ID:dw4BZdIo0
>>736
後期DS顔なのでマークで判断したんじゃないと思うよ
これ何？は結構あるけどシトロエンか？と聞かれたのは初めてなので、何となく知ってたと思われ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 18:36:56.93ID:l8hbkyth0
7年乗ったds3のタイヤ交換を近所の整備工場にやってもらったら、ロックボルトを破壊されてタイヤが外れなくなった
「経年劣化だからうちは悪くない」と言ってたが、そもそもロックボルト壊れやすいん？
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 19:52:36.25ID:qxfRyOr70
>>740
なんども経験あるよ
インパクトレンチで作業されるとやられる。
「手でやれ」と最初に言っていても、下っ端まで指示がいかず壊されたり。
大体が、「初めから舐めてました」とか言うんだよね
今はウチにある2台とも普通のホイルボルトに変えてる。
（インパクトで渾身で押さえ込んでやると大概は外れるけど、それで無理なら
ボルトの加工してみたいな大ごとになる）
0743740
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2019/11/13(水) 23:33:54.65ID:l8hbkyth0
説明不足ですんません
盗難防止のボルトの、キーパターンの刻まれてる部分が、そのままポロリとリング状に取れてしまったんです
こんな弱いものなのかと…
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/14(木) 05:04:49.88ID:FLG7iZcY0
実際PSAのホイールなんて盗んだって需要ないだろ、と思ったけど鉄クズ屋に売るんかな？
車自体まず盗まれることなんてないだろうし
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/14(木) 17:27:08.00ID:9/XcJFpt0
イタフラ車は輸入車で有る事を意識した整備工場に出さんとな
日本車メインしかいじった事無いエンジニアじゃ無くチェンジニアしかいない整備工場では無理
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 11:09:23.04ID:RjB1xwiN0
今時の車で調整で済むことなんて余り無いしね
部品交換せざるを得ないよ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 11:33:02.71ID:NNk4dLk30
≪マツダCX-30 独2019ゴールデンステアリングホイール賞受賞≫

スモールサイズ: AUDI A 1 Sportback
コンパクトt: BMW 1 Series
ミドルサイズ: Tesla Model 3 (eCar)

★スモール SUV: Mazda CX-30　　★←最も激戦区

ミドルサイズ SUV: Jaguar I-Pace (eCar)
ラージ SUV: Audi e-tron (eCar)
スポーツカー: Toyota Supra


また、マツダのCX-30が　【ユーロNCAP】　で衝突時の衝突試験で乗員保護性能99%に到達しました
これは1997年以来続くユーロNCAPの試験において史上最高ポイントです

https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-30/38857
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 19:44:38.39ID:NNk4dLk30
俺の嫁が内外装気に入ってるが
よく壊れるから辞めとけと行ってんだけどなぁ
雨漏れを覚悟するなら止めはしないと言ってる
俺は内装がおもちゃみたいで好きでない
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 01:24:17.93ID:nSH70QcC0
>>759
ライズのoem元のダイハツロッキーは訴えられてもおかしくないレベルでds3crossbackパクってるよ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 12:32:42.36ID:I1rvOVhq0
自分的にはトヨタ2000GTのフォグランプが子供心にヘッドライトに見えててリトラクタブルライトで別にあるってしばらく分からなかったから、違うライトをヘッドライトに見せる手法…って言葉を見る度にその事を思い出す
結構昔からある手法なんじゃない？
追加で言うとRE雨宮のライトも面白かった
閉じたまま使うのか上げて使うのかどっちが正なのかと
脱線すまん
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 09:47:03.86ID:n992+IfI0
いや高圧ポンプ積んでる。
走ってる最中に1気筒死ぬとかよく聞くから怖くて。
出先でシトロエンとかが近くになかったら
そこらの整備工場に駆け込んで、一か八かで1番を交換してもらうつもり。
家に戻れるなら家でダイアグして交換。
0785784
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2019/11/21(木) 10:33:19.34ID:n992+IfI0
ではなくてインジェクターだったごめんｗｗ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 18:25:10.56ID:s3uLq7Lq0
おいおいBMWのV12 5.0LのM70は1987–1994のおじいちゃんだぞ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 22:39:48.64ID:yFitrfJ20
12月に車検なのだが費用が何十万もかかったら嫌なので昨年12ケ月時に事前整備も含めて20万程度の整備をしたのよ
今日オイル交換に行ったら「ドライブシャフトにエンジンオイルがついてる、どこかから漏れてますよ」って言われた
オイル漏れ直したらまたオイル漏れ
もう滅びの予兆だよ
今8万キロ手間で購入時は10万キロまでは乗ろうと思ってたけど無理だな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 22:54:28.79ID:yFitrfJ20
8万キロ到達手前7年間の修理軌跡
イグニッションコイル交換
燃料高圧ポンプ交換
ヘッドカバーのオイル漏れ修理3回
でも直ぐ漏れるからヘッドカバー交換で結果4回
ウォーターポンプ関係交換
フリクションホイール交換
オイルエレメントブラケットのオイル漏れ
チェーンテンショナーオイル漏れ
O2センサー交換
カムポジションセンサー交換
アクセルペダルアッセン交換
スロットルボディ交換

ブレーキ関係などの消耗品の交換は仕方ないし納得出来るが・・・ちょっとなー
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/22(金) 08:11:27.05ID:AlUrlzuH0
故障の原因がわかってて修理で済むならいいじゃないか。
信号待ちでエンストしたりエンジン始動時に妙な振動がしたりしてたのに、原因不明でそのまま帰らされた方が不安で仕方なかったわ。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/22(金) 22:39:31.14ID:L2wdfZKY0
12月の車検時に見るという事でどこからオイル漏れてるのかまだ診断してもらってない
オイル漏れ止め剤を今日買ってきたから明日入れてみよ
これで直ったらラッキー
4000円也
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/23(土) 05:31:59.85ID:axET4xLe0
漏れ止め材はメカニックから言わせるとかなり悪手
どんな仕組みでオイル漏れを止めてるかよく考えた方が良い
確か2つの原理？種類があるはず
後少しの期間乗れてその後は捨てる車なら良いけどね
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/23(土) 20:35:34.36ID:re5HeoK20
皆の車ってトラブルフリーなの？
保証効いてる5年過ぎてから7年目の間トラブル続きで辛い
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/23(土) 22:40:53.56ID:re5HeoK20
>>807
最初の車検は大丈夫なのよね
もうすぐ7年になるけどドライブシャフトブーツは交換したことないや
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 00:03:32.57ID:zEG8nNh60
その辺りが一番鬼門だろうね
どうも日本の気候、交通事情に耐えられるのが5年くらいって部品が多いような気がする
それでも多くて2-3ヶ所くらいが普通だろうけどね
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/26(火) 22:16:19.21ID:pjLJ+VJu0
DSってフォーミュラe のチャンピオンなんだね
スポーツカー作ってないのに
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/26(火) 23:32:09.10ID:RiJZyt980
しかも名前だけの参戦じゃなくしっかりDSがエンジン（モーター）を作ってるというね
まあそもそもテチータがかなり強豪なんだけど
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/27(水) 08:04:54.56ID:p6l+71nB0
E-TenceがずっとHPに掲載されてるので、導入はほぼ確定だと思うよ

DS7はPHEV
PSAは小型車はピュア電気、大きいのはプラグインって方針だったはず
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/28(木) 22:11:37.43ID:AodDIodj0
e208の日本仕様はチャデモに付け替えるってヒルズの展示の時言ってた
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/30(土) 17:31:20.46ID:M9gOqhtY0
ベルランゴ、初回予約が５時間で完売。

勢いに乗ってロングも入ってこないかなぁ
四駆があれば尚嬉しい
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/01(日) 08:02:23.28ID:tV7h4QLA0
一定数はそうだとしても、少なくとも8割方は個人に売れてるだろう
リフターはどうも鈍いみたいだけど、ベルランゴの方は7人乗りも期待出来そうだね
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/01(日) 09:44:17.48ID:IgFdeKW+0
二子玉の展示では
ベルランゴだけ人だかりだったよ
日本ではBX以来のヒット作の予感
追加予約もあっという間に売り切れだし
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/01(日) 09:51:37.55ID:IgFdeKW+0
ちなみに
某駅前のアウディの展示は
最新モデルを5台
誰も人がいなく閑散としていたが
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/01(日) 09:52:51.67ID:TqknfcuY0
アストロみたいに大ヒットして欲しい
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/01(日) 11:04:50.88ID:XrlzGjgG0
>>831
お洒落な車としてカングーが選ばれているんだよね。
トヨタのファンカーゴとか同じ商用車バンなんだけど
日本ではお洒落車になってるうぇｗ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/01(日) 21:37:37.93ID:cs/kxH3W0
これがカングーじゃなけりゃいいんだろうけど
今のカングー乗り全員絶望しそうなデザインだね
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/01(日) 23:19:40.91ID:tV7h4QLA0
次期カングーのデザインの良し悪しは置いといて、眼科行った方がいいレベル
もう後期高齢者なんだから頭の方も検査してもらいな
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 20:17:14.40ID:1MAsZx4B0
>>856
今乗ってるのはリトモとAB5レオーネRX。
どちらもほぼ全ての箇所に手を入れてます。
リトモもシトロに負けず劣らずのクソ車なんで、イタフラ車のなんたるかを身を持って叩き込んでくれた良い教材。
しっかり手を入れれば、国産なんぞ相手にならない気持ちよさを感じさせてくれる、でも手を入れないとマトモには走らない、そしてどうでも良い箇所ほ最初から壊れてる、てのを教えてくれた．
AB5は学生時代にバイト代ぶち込んで勝った一生の宝物。恐らく現存するAB5の中では一番気持ち良い音がする。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 20:19:41.68ID:1MAsZx4B0
仕事では糞イタフラ車はイヤと言う程触ってる。
最初に就職したオートザムでテーマとこBXをワンサカやったからな。
シトロはあの頃から何も変わってない。
手を入れれば良い車。
金と手間を掛けないとクソ車。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 21:52:09.26ID:HA3DENt50
あの頃から変わってないんじゃなくてあんたの認識能力が25〜30年前でストップしたままなんやで
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 23:49:58.73ID:1MAsZx4B0
>>865
流石に旧DSは触った事は無いねー、
あのクラスになると、恐らく部品にツテをしっかり抑えてるようなスペシャリストにお任せするだろうし。
ウチだと、使える部品は国産現行からでもガンガン流用するので、コレクター的には邪道扱いされるかも。シトロ旧車だと
CX.GSA.2cvは請けた事あり。2ｃｖとプルリエルは一時期工場で維持してた。
プルリエルの糞っぷり壊れっぷりには
あーやはりシトロだね！と嬉しくなった。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 01:18:26.64ID:+HhzKV4N0
シトロに限らず、車板はガチの気持ち悪い人間はやたら長文で語り出す
語尾に「！」とか「〜だね」を使うのもマジで何故か共通してる
全員雰囲気が似てる
ほんと気持ち悪い
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 08:39:58.55ID:0pPXZN8A0
物を大切にしている事や深い経験があるのは尊敬に値するのにそれで全てを知ったと勘違いして鼻を伸ばして地獄に落ちている
もったいない事だ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 09:16:26.78ID:pn4PVmdo0
新卒のオートザムから今の自分の店に至るまで数えきれないイタフラ車を
触ってきたが、自分で所有して長く
維持したい！と思わせてくれたのは
リトモと504、一歩引いて21ターボ位だつたかな。
シトロほ「壊れたトコロを治す」事自体が楽しみになるのでちと違うなw
プルリエルはホント酷かった。欠陥商品だわ。だが、それが良い。

現行DSシリーズは単なる中国人向けの　
見た目だけのクルマなんで、そういうのが好きなヒトでないとささらないだろね。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 12:46:30.06ID:dQD6DCb80
>>882
センソよかマシだが、国産にはかなわない。
シトロのガチャガチャは壊れるもの、
とカクゴして乗るのが本当のシトロ乗り。壊れたら直せ。
個人的には
この手のカラクリMTの中ではスズキのAGSが一番完成度が高いと感じてる。
乗り味もスムーズてで乱暴に扱っても壊れない。完成形かも。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 19:56:09.65ID:fE/ahQIZ0
>>883
それはETG5の修理経験もしくは修理報告を見たと言う事ですか？
であればETG5の何処が壊れるのかご教示頂きたい
比較論は結構です
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:27:22.69ID:ropXdHl50
フォローするつもりは無いが、マレリが供給してるのはギヤシフトユニットとそのECUで、
ミッション本体は各社別だよ
フィアットのセレスピードもマレリだし、F1のセミオートマでもマレリのユニット使われてたよね
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:56:53.64ID:ropXdHl50
いや、大抵がMT前提で作られたものにシフトユニットを載せるんでどうしてもムリがでる
わかりやすいのはシンクロ
人間なら手感で力を変化させるけど、AMTはそんなのお構いなしにシフトするんで減りやすい
その点、AMTのメリットを生かして、
シンクロ使わないでいいくらい回転合わせしてきてるのがスズキのAGS
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:22:08.31ID:LKUyKxvg0
2016年式ds3、サービスランプ点灯！
一体どんなトラブルが…。調子自体はいい感じなんだけと。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:45:51.05ID:V9hTcrFG0
いや俺はエキゾーストのランプ付いたから持ってったらO2センサーの故障だったぞw
まあO2センサーはシトロエンに限らない例だけど
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 00:22:16.42ID:r9ZZX5zY0
あ、いけねえ点滅は関係ないや
メッセージと連動してなくてスパナマークが点いてたら点検時期のお知らせだった
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 18:56:28.23ID:RlraD54A0
シトロエンどころか仏車さえ所有したことないんだよ、客の車を弄ったことがあるってだけ
試乗はあるって威張ってたかな？

仏車4台目なオイラの方が余程偉いよねw
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 21:50:42.87ID:IsXFGA240
昨日仕事で車運転してたらDS4が走ってた…
田舎なのもあってDS車自体初めて見たから驚いた
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 06:23:47.75ID:AfsBqfAn0
イタフラと一括りにされるけど、実は仏車の方が信頼性ってかなり上とは聞くな
最近はマセラッティでさえ普通に街中走ってるから、気にするほどでもないかも知れんけど
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/07(土) 15:56:51.90ID:gbQ2S11B0
ドイツ車だって結構壊れるもんなんでしょ？

日本車＞フランス車＞ドイツ車＞イタリア車

（修理にお金がかからない順番）
こうじゃないの？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 17:09:26.64ID:QZoTEmMw0
日本車に乗っていてノントラブルを経験していると
フランス車のマイナートラブル（インパネの電球が切れた等）でもトラブルに入るんだろう
でも、フランス車に乗り続けていると、上記のトラブルもトラブルのうちに入らなくなっている

そんな感じなんだよ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 21:06:17.69ID:O+DDpQou0
シトロに乗り出して半年？くらいか。
センターパネルがフリーズしたり、何をやってもラジオの音が爆音で鳴りだしたり、なんかドアロックが出来なくなったりとか些細なトラブルなんて気にならなくなってきた。
半年経っても駐車場に停めた自分の車見て満足できるし、乗り心地最高だし未だに同車種に出会ったことないしでもう日本車には戻れないかも
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 21:07:59.73ID:O+DDpQou0
エアコンあほだしオートワイパーもあほだし、
オートハイビームもまあまあアホやし。
でもそれでも可愛い可愛い
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 00:13:11.54ID:yJIbIebU0
>>917
お前も乗る資格あり。
そこらへんのしょうもない不具合程度で
ギャースカフガフガ発狂して喚き散らすようなクソニワカ共には、
本来売るべきでは無いんだよ。シトロエンは。

昔の西武時代は、売る前にそういうクズ共は追い返してたんだけどね。
今もそのスタンスてやってるのは茄子くらいかもw
うちの店もニワカ来たら説教はするけどな。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 01:26:59.01ID:xyJsqZv30
>>925
だからそんなしょうもない役にも立たない話はどうでもいい
乗る為の気構えに必要なのは技術的な事だ
例えばETG5になるべく故障を起こさせないようにするにはどう乗ればいいのかは故障箇所の過去例を分析すればわかるだろ
そう言う技術的なアプローチもせずただシトロのガチャガチャは壊れるもの！ニワカは説教、国産の軽に乗っとけしか言えないんだったらお前こそ国産車売っとけ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 01:40:40.60ID:73uln+QC0
そんな難しいことわかんないでしょ、中卒なのに

これ店特定出来そうだよな
リトモとレオーネだっけ？ボロ車置いてあるボロ専門の汚い整備屋でしょ？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 17:11:30.60ID:osVLclGQ0
https://i.imgur.com/SM27lJV.jpg

SERVICE、点灯しだして5日目。
今のところ問題なく走れるしディスプレイにエラーログの表示もなし。バッテリーかな？
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 17:51:36.57ID:09NRUpuH0
>>934
5分後に再始動しようとしたらセル回らず。
前兆無く、3年9ヶ月でバッテリー急死。
バッテリー異常なら、電圧低下でLED照明が異常点滅してない？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 19:03:50.18ID:3o6cvcEd0
最近のバッテリーは突然くるね
アイドリングストップは働いてた？
今日たまたまデラ行って聞いたらバッテリー容量70%以下でアイドリングストップが働かなくなるって言ってた
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 19:10:22.68ID:MNzFOfAD0
バッテリー電圧下がると停車後の冷却ファン回すの止めるとか、バッテリーを保護するモードに入る

とされているが自分のはそんな事になる前にセルが回らなくなった
しばらくしたら保護モードに入った
おせーわw
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 19:10:43.73ID:hhVEoAnV0
>>934です。

>>935
今年の春に1回目の車検だったんです。
消耗品とか怪しいところは手が入ってるはずなんですけどね。

>>936
LEDってヘッドライトの？
次回確認してみますが気になった事は今のところありません。

>>937
そう言えば前回Dに入庫した時にバッテリー容量75%くらい、と言われてます。
確かに最近アイドリングストップ機能が働いてない気がします。やっぱりバッテリーが原因かな。

みなさん、どうもありがとうございます!
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 23:02:15.96ID:73uln+QC0
整備士やってて車に拘りあるなら取っ替え引っ替えで5台くらい所有してればいいのにね
そうすりゃまだ説得力もあるのに
新しいのはどんどん乗り換えて試すべきだし、なんで三十年も前の車しか持ってないんだろう？

あ、腕悪いから客居ないし金もないのか
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 23:31:09.41ID:3o6cvcEd0
>>941
悪いのが腕だけならまだ客を集めることも出来るが口も頭も悪いからな
唯一の救いはそうやって事前に分かるから客が気がついて逃げる事が出来る位か？w
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 12:24:57.77ID:3F2fwmOQ0
DS3クロスバック、40台限定のオフホワイト内装販売されたな
すごい欲しい　金ないけど
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 14:42:59.29ID:KmJ7DQcM0
ds3 crossbackはuk仕様の、マフラー左右だしを再販してくれないと買う気しない
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 14:53:31.54ID:fFTDzvC/0
>>934

自分はその状態で、クランク角センサー？の取付異常だったことがありました。
突然走行中に点灯して、何の支障も無く走行できるのですが、何日かすると消
えて、何日かすると再び点灯しました。
ディーラーに10回ぐらい持って行ったのですが原因不明のままで、念のため各
センサー類の取付を確認した時に、クランク角センサーに小さなバリ？があった
ので、それを削って取付けたところ点灯しなくなりました。
もう解決したかもしれませんが、何かのご参考にしてください。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 18:57:25.15ID:S2xdAGYS0
>>956

>>934です。遅くなりましたが貴重な情報ありがとうございます。なかなかご苦労された様ですね。ディーラーには来週持ってく予定なのでまたご報告させて頂きますね。
なんとか1回で解決してくれる事を祈りつつ。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 21:47:52.90ID:Yjj8DM4Y0
>>965
おたくも十分ゴミだと思いますよ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 02:49:49.77ID:PI/Fl4n20
>>971
ここ20年の車しか知らん俺に言わせれば、70年代とかのカクカクした車とかって全部同じ車に見えちゃうわ
有名な車以外は見分けがつかん
今の車も見分けがつかないことが良くあるが、興味があるので見分けようと努力するから見分けられる
いつの時代もそういうレベル
個性的なデザインの車は今の時代だって沢山ある
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 09:04:21.76ID:BNQN2LRK0
見方によったら時代について来られない老害乙って言うふうにも見える
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 06:31:25.40ID:pRwHwFFp0
中古で買ったDS3シックが17inchを履いていたんだが、路面の凸凹で結構体を揺さぶられたりする
これはしょうがないのかな
16にしたら改善するのかしら
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 07:23:37.87ID:7y8E31770
轍でハンドル取られたりするよね
C4だけど、17から16にインチダウンしたらかなり改善したよ
ただ、タイヤが古ければ新しいのにするだけで変わる可能性もあるかと
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 17:05:26.41ID:b+97m+lC0
ds3は硬いけど、リアに灯油20 l積むと
すごく落ち着いた感じになるよ
前席と後席との間に積んでもいい感じですよ
ただもっさりするけどね
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 18:23:09.87ID:SPymJoGR0
今は雌伏の時やねん
ギンギラギンSUVで何のこだわりも無いミーハー小金持ち雑魚に買ってもらって稼いだ金でお前ら向けの変態仕様の新しい車作んねん
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 01:44:02.01ID:WmnbfLpj0
フォルクスワーゲンに飽きた中国人が買うんじゃないの？(^^)
あ、でもパサートに代わるラインナップがないなΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
NIOとかに対抗できるSUVをもっと出さないとね！(｀・∀・´)
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