【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 24
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みんカラでよくledに変えてギンギンに明るくしてる人いるけどあれ気にならないのかね >>899
898です。
みんカラだのyoutubeだの見て球交換(T5)しました。私も紹介された動画を確認しました。
素人仕事で爪を2カ所ほど破損させましたが何とか終了。
蓋をすれば私以外誰もわかりませんからwww 110系にもなると内装剥がしはプラが経年劣化してるから
ツメがちょっとしたことで折れやすい
ツメのある部位の確認と工具の差込位置
また力の入れる方向など慎重にやらないとすぐ破損するよ >>903
違うけど？
なんで決めつけるの？
お前みたいな奴がいるから、誰も有意義な情報を書かなくなるんだよ。 皆さん落ち着きましょう。俺も球切れして交換した時シフトゲートの外し方はあの動画が役に立ったので感謝しかないというのが正直なところ 大黒埠頭の輸出中古車ヤードの一角に、異様に１１０マークⅡが沢山集められてる区画がある ラジオを聴いていると突然AUXになるけど何でだろう？
で、暫くラジオなど他に切り替えが出来ない。 >>899
無断転載だと著作権侵害になるのかな？
本人があげてるなら問題ないだろうが >>908
著作権侵害ならなんで「共有」できるんだ？
違法なら販売されてる動画なのかよ？
なに言ってんだ？ GTツインターボはツアラーVほど上がってないからIR-Vは上がらないんじゃない？
ツアラーVって言う名前のかっこよさがウケてるんじゃないのかなw GX110とアルテのAS200だったらどっちがいいですか？ >>915
ずっと10w-30ですね。
5000km以内で交換してる。
何年かぶりに地元のオートバックス行ったら、以前は入口脇にずらっと並んでたオイルがほぼ半分になってて、それもエコカー用がほとんど。
取説で推奨されてる10w-30、5w-30は極端に高いものかちょっと怪しい激安のものしかなくて、カード作って１回利用したけど辞めた。
イエローハットはそこそこ置いてあるんだけど、交換後にそこの整備士が16万も走ってる車のATFを交換しろだの言い出したので、そこも行かなくなった。
結局は地元のピットのあるホームセンターで交換してる。 維持できなくて手放したブリットを未だに某SNSにあげまくってる爺さんがいるんだが恥ずかしくないんかな
性格よければいいんだが上から目線の老害だから絡まれたらもう大変
メッキパーツ付けてる人に外せとか他人のカスタムにケチつけるような性格でここでも何回か晒されてたしその記事消してたなw
こんな年の取り方はしたくないな >>917
>こんな年の取り方はしたくないな
同意。でも、年取っちゃうと忘れちゃって・・・
自分も老害になるんじゃなかろーかと、不安だな。 >>917
1Gは昭和の設計だから化学合成オイルは入れない方がいいですか？ 取説の指定粘度なら安心かと。
別に化学合成でもいいけど高いし。
前にトヨタのメンテナンスパックで交換されてたオイルは10w-30でしたよ。
はっきりとは言わなかったけどキャッスルではない鉱物油でした。 ボディの色褪せがだんだん酷くなってきた。
全塗装て安くていくらくらいでできる？
車検館とかでやってくれないかな。 ずっと青空駐車？
ワックスは頻繁にかけてたのかな？ 全塗装したけど絶対ガラスとモールは外した方がいいよ ブリット乗り続けて18年、、車検残り５ヶ月ですが、さよならします。壊れずに丈夫だったよね、ホントにありがとう。 >>926
ブリット乗りです、20数万キロ
もう少し頑張る
クルマも役目果たして本望かもね
お疲れ様でした >>925
全塗考えていましたけどなんででしょうか？マスキング跡が残るとかですか？ 新車で買って
エンジンが5万キロしか走ってないから元気すぎて手放す気が起きないから
全塗装業者に頼もうかと
10万以内で綺麗にやってくれるとこないかなあ 927様
926です、是非とも末永く可愛がってやって下さい。私のも20万㌔を超えてましたが、ボディ下廻りの錆以外は絶好調でした。 足で探せ
純正フルエアロ塗る時いろんな業者に問い合わせまくったわ
12万で安い方の部類らしい。エアロでこれだからオールペンの格安なのはそれなりの出来だと覚悟すべし >>929
下地処理や磨きもしない、ドアを開けた部分は塗らない、前後バンパーも外さない一番格安プランで20万円～だよ
10万とかナメ過ぎ。素人の缶スプレーレベルなら10万でも出来るかもねｗ
ケチれば節約出来るだろうけど仕上げに差が出る。少なくとも30～40万は見ておいた方が良い どっかのユーチューバーに頼めば？
出来上がりは知らんけど。 てかぜんとしなくても磨いて貰えば艶は復活すると思うけど ボンネット・ルーフ・トランクの受け面だけ塗るって手もあるぞ
ルーフとクオーターパネル以外なら交換の方が安いまである ありがとです
特にボンネットの日焼けがひどいんですよ。夜になると目立つので
ちょっと恥ずかしい
ボンネットだけ塗装でもいいかな。 水を差すようだが
iR-V以外は買い換えた方が無難 G-tbみたいなダサいのに早いのは二度と手に入らないからなｗ てゆかパクったのはカローラだろ。
胸くそ悪い
サイズとエンジン音が違うから明らかに違いがわかるけど
カローラの始動音はセルモータがシュシュシュシュワーンで静か。
マークIIは
キュキュゴーーーーーー
だから。 どちらかというと、メルセデスW220のテールに
似てないか？
https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%20w220&;aq=-1&ai=30342a1d-b53b-4076-b71c-bf371bd0a206&ts=4710&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa#4da60bde35360061ada13163aa870db14ad0d312c56075cf3064a0d28703034b どちらかというと
ってのが何にかかってるかわかんないけど、マーク2は221前期風だと思う >>947
そうそう、そっち。
年代的にベンツがこれをパクったと思っていた。 当時のベンツをパクったマークII
マークII販売終了の頃にマークIIパクったカローラ
最終マークIIとカローラのデザイナー同じ人？ 人を撥ねて正面衝突事故…
ブリット最悪だわ、乗り換えよ >>928
モール類を外さずにマスキングで済ませると、境目からパリパリ剥離したりするんですよ
結局ガラスを外してぼかし塗装をする羽目になりました セルフレベリングサスが死んで突き上げが酷い。セダン用純正サスに交換したい セルフレベリング死んでひどいことになってたから車高調入れたわ
純正新品に交換すること思ったら安くついたし乗り心地も非常によい。 荷物を積んだりで沈んだ状態で走ると、段差を越えたり上下に動くことで車高を一定にするんだっけ？ >>956
いいなあ、この際カヤバの一番安い純正相当ダンパーでもいい。クラウンエステートの純正サスがポン付いけるみたいなんでそっちの可能性も探ってる ボンネット交換は一人でできますか？
ぶつけて変形させてしまったので板金修理より中古品を取り付けたほうが安上がりに
なりそうなので色々考えています。
車庫の梁でボンネットを吊るせば一人でできるでしょうか？ >>958
車高下げる目的はなくて安く済ませるなら流用もアリだと思うけど手間じゃないか？
まぁ今更この年式の車に金かけたくないのもわかるが、調べた中で一番安かったラルグスのフルタップ車高調で劇的に乗り心地よくなった。
走り用というより初心者向け街乗り用でやわこいから安いのもあると思うけど昔100系マークIIに入れてたネジ式テインより街乗りはよっぽど快適だ
公式サイトで新品一台分7万円だった。交換後5万km走ってるが今んとこ大丈夫 ラルグスってなにげにいいよ
某ショップにもOEMで作ってるし 俺もヴェロッサにラルグス
入れてから4年以上経つけど不具合なし 2002年製、レガリア乗りです。
純正DVDカーナビのカレンダー機能をいじっていて、
来年1月の表示にしようとしたけど、できない。
あわてて、取説を読むと、2020年までしか表示できないと書いてある…
トヨタさん、我々は想定外の存在なのですか？ 968の追記です。
文句を言っているのではなく、ちょっと悲しいだけです。
2年前に10万㎞を超え、タイミングベルト一式を変えましたので、
もう10万㎞乗るつもりです。 >>968
うちのも確認してみるわ
さすがになんだかなあ 俺の06年式ブリット2.0はカレンダー22年12月で終わってたわ
これは来月車検通したらその次の車検で乗り換えろということか… 中古購入時に
「ナビなんて要らね。バックカメラも要らねーから。」と外させた俺は
今頃になってディスプレイオーディオに替えて、バッグカメラ外させたことを後悔。 バックカメラは意外と役に立つ
後ろにポールなんてある時しっかり確認できるから
だが、カメラ位置より上方にある突起物には注意
俺もカレンダー確認してみるわ 検対マフラーなんてヤフオクでも探せば売ってないか？
と思って見てみたら意外と出てないのね >>981
ir-v のMT用でしたらお願いします 確かにカレンダー前には戻れるけど来年には行けなくなってる
これって要するに・・・？ ブリットは2007年までの生産だから
マルチのカレンダー設定がわずか13年間で終わりということはないんじゃない？ 車なんて10年もてばいい的な発言してた奥田社長～会長の影響なのかも？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
