【SUBARU】3代目スバルXV Part38【エックスブイ】
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2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/xv/xv/
■前スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part37【エックスブイ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553909384/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺のXV雨の日になると運転席がギシギシ鳴ってうるさい
なんなの？呪い？
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/subaru/impreza_sport/qa/unit179343/
⬆︎ こういう書き込みもあるしスバルの持病なのかなあ
しかし何で雨の日になるんだろ？車内なのに >>900
結構話題になってるよね。
俺も湿度高い日はうるさかったがシートを一番下まで下げたら収まった。
理由はわからん。 >>902-904
ない人が羨ましいよ
俺もシート一番下げたら鳴りづらい
でもよく聞いてるとブレーキあたりも鳴ってるから
フロア全体が鳴ってるのかも
スバルにネジのゆるみがないかチェックに出したら
異常なしで帰ってくる
困ったなあ 自分は前買ったCR-Vがギシギシギシギシでディーラー異常なし
諦めて乗ったけど
当たり外れあるのかもね 疑う訳じゃないが再現可能な異音なら異常無しとか言われないと思うんだが。
俺も異音でクレームだしたけど
メカニックが確認と対応してくれたぞ。 >>905
音が鳴る状況で同乗してもらえ
スバルのディーラーなら普通やってくれる
中古なら知らん >>907-908
昨日の豪雨のあと急にギシギシ言い出して初めて気づいたんだよ
そういえば最初にギシギシ言ったのも大雨の次の日だったと
だから今度は強めの雨が降った次の日に持っていってみるよ
自然、予約なしの持込みになってしまうな iSのシートの皮が樹脂と擦れてギシギシいうとか聞いたことあるような気がするが。 >>887
初ナビなので他製品との比較はできないけど
◯:案内の内容やタイミング。
車線の増減音声ガイドや交差点での青看板画面表示は気に入ってる。
×:目的地入力の操作性。
単純な入力ならいいけど後で経由地を追加したり有料道路キャンセルとか修正する時の操作は面倒。
バックカメラのモニターとしては7インチでも不便は感じないよ。
後、AV機能の一発OFFはAVキー（メカキー）長押しでできた。デマ流してごめん。 雪国だからかルーフレールついてないXVよく見かけるわ >>909
ディーラーで状況を相談すりゃいいじゃん
ねじの緩みって意味わからんw 雪国だけどルーフレールつけてる
つけてない車もあるけどつけてる車の方が多い印象 朝の通勤だけで4台見かけるけど、自分含めルーフレール付きはゼロ
他で見かけるのも含めて、ルーフレール付きは5台に1台もいない感じ@富山 >>917
豪雪地帯だとやっぱ違うもんだな
神奈川は7～8割付いてる気がする 三重だと6～7割くらいかな、ルーフレール付。
オレは無しだけど。
今日は5分走らせただけで5台遭遇。うち2台は某市役所駐車場にて… >>922
どの組み合わせでつけたの？
TH9595+ウイングバーとかならそれなりにかっこいいと思うが ヤキマみたいなルーフラックつけたいけどシルバールーフレールだと浮くんだよなぁ オイル交換を自分でやってる人いますか？
アンダーカバーは外した方がいいですか？6ヶ月を前に10.000kmを超えちゃったのでやってみようと思うので、、、 >>925
ディーラーにまかせなよ
4000円ぐらいじゃないの？ スバルカード作ってる人はそんな多くないのかな？
パーツも安く買えるしオイル交換も年1で無料だし。工賃は取られるけど。 >>923
959にウィングの黒ね
見た目はカッコいいけどね >>925
アンダーカバーは外さないでやってる
3000キロで交換してる >>930
ありがとうございます
外さないでやってみます。年に30.000位は走るのでディーラーでやってもらう間に3～4回やらないとならないものですから。 >>930アンダー外さないで余裕。ただカバーの内側にオイル回り込む事有るから注意ね。その時はウェスで綺麗にすればok! >>932
ありがとうございます。
早速今週末やってみます。
プレオは夏、冬でオイルの粘度を変えたりしてるのですが、XVは0w_20のままで初年度は行こうと思ってます。 みんなどれくらいでオイル換えてる？
取説通りで良いかなと思ってるんだけど。 取説は問題が生じないような間隔で記載してあるから
それより短い間隔で換えるのは、ムダだな。
環境保護の観点からもよろしくない。
こまめにオイル交換なんて言ってるのは、
オイル交換で儲けをだすビジネスモデルになってるから。 でもオイル交換すると下ろしたての下着みたいなスッキリ感があるからついついやってしまう メーカーのエリートが考えたオイル交換スパンより自己流のオイル交換スパンが正しいと思ってる奴
わたしです(高卒) 初回オイル交換をイエローハットでやらざるを得ず、オイルフィルターって、初回で交換するべきでつか？ちな、今3000キロで週末1000キロ乗る予定。 昔から安いオイルを5000kmか半年の早い方で交換してる >>929
ルーフレール無しにキャリア付けたいと考えてるんだが、参考に総額いくらくらいかかったか教えてくれへん？ >>937
あながち間違いではないかもよ
エンジニアにとっての最良と
セールスにとっての最良は
必ずしも一致しないだろうから
利害関係がない街の整備工場に聞くのがいちばんかもね 新車からの初回ならスラッジが溜まっているからフィルタ交換したほうがいいよ ターボ車の時は3000キロ毎とかブランドや粘度にもこだわってだけど、XVからはディーラーOPの点検パック時のオイル交換で済ましてる
定期的ってのが大切だと思う >>940
バーが14000円くらい
足が8000円くらい
モールが12000円くらい
だった気がする オイル交換なんて洗車より楽なんだから
細かい事気にすんなよ >>928
点検整備はディーラーに出すし、最近感謝デーも
ないから、オール5%引きに釣られて入ったわ。
店舗でカード提示でオイル代1回だけ無料の話が
なかなか通じなかったのがスバルDクオリティ。。w イエローハットの量り売りオイル
SN級の0-20W 部分合成のオリジナルっぽいメガなんたら…
165円×4.2リットルで、6930円もした！
フィルターは、デンソーのシングルタイプにしたが…会費540遠方こみで8000超えった。
オイルって、そんなに高かったけ？？ 一万キロ超えたあたりから、5W30の全合成に変えた。 >>944
サンクス！
やはりモール変えるのがめんどくさいねえ >>949
モール外して適当にカットすれば問題なくね？
一度モール外したことあるけど簡単にできそう >>949
ディーラーだと工賃込みで17000円だよ
素直にディーラーでやってもらうのが安心だよ 最近は検査不正とか残念なニュースが無くてホッとするわ サウンドナビ 使ってる方に聞きたいのですが、スマホ（iPhone）とのwi-fi接続ができず困っています。
どうしてもナビ側でスマホを認識してくれず。。検索しても見つけてくれない状態です。
接続は、テザリングで行うものなのでしょうか？ >>957
そのはずですよ。iPhone側でインターネット共有をオンだと思いましたが。 ダイヤトーンナビのCarPlayもっさりしてるけどケーブルが原因なの？昔ヤフショで買った200円くらいのケーブルだが >>957
テザリングはキャリアだとオプション契約しないといけないみたいですね。
ご確認を。 iPhoneでテザリング契約してる上での話なら
インターネット共有の画面を表示しっぱなしじゃないとwi-fi接続しないんだよねー
状況がちがってたらごめんね テザリングではなく、Wi-Fiダイレクトで接続するんじゃないかと思うのですが… 皆さんありがとうございます。
やっぱりテザリング必須なのかな？？であればなんだか面倒ですね。
説明書にテザリングで接続してくれと書いてくれればいいのに。。
wi-fiダイレクトっていうのは何か特別な操作が必要なんでしょうか？今の所何度やってもスマホを認識してくれません。
教えてもらってばかりですみません。 WiFiのホストがナビで、iPhoneがそれに接続しに行くんじゃないの？
iPhoneを認識しないんじゃなくで、iPhoneでナビを認識するのでは？
しらんけど。 オーディオならBluetoothだと思うけど
Wi-Fi接続して何するんでしょう？ ３ヶ月くらい経つが郵便為替来ない、、、
Michelinのタイヤ交換費に充てたいんだけどな。 >>967
コストコだとミシュランは安いぞ
とりあえずそこで買ったら おれはbluetoothが接続はされるけど音が出ない症状ですわ。
電話だけは音がでる。
ちなみなAndroid.。
誰か対策知ってる人いますかね？ >>970
音楽はiPhoneだけなんじゃない？
知らないけど >>970
まずは、ナビと携帯がBTのどのプロファイルをサポートしてるか調べてみれば？
両側のプロファイルが一致しなければ接続できても通信はできないよ。 XV 買う予定だけど今乗ってる車、10月末車検だから
年改がいつなのか悶々する。 >>971-943
皆レスありがとう。
一応対応になってるんだよね。
ナビはNR-MZ200-FJ
スマホはKYV41 TORQUE G03
TORQUE G02使ってた時は問題なく使えてた。 >>815
都会だな。
俺んとこド田舎だから、そんな立駐
ありえないよ。 >>974
行っても解りません。て
言われるかもしれんけど聞くだけ
聞いてみたら？ オートバックスの量り売りだけどメンテナンスカードと車検特典で部分合成油が税込2300円だね >>970
まさかとは思うけど、スマホ側のボリューム絞ってるとかじゃないよね？
いや、俺がそれをやっちゃったからさ >>978
ビックモーターで100円オイルでも交換してくれば。日常使用になら問題無いから。 安いオイルをマメに交換とかいうやつがいるが、安オイルは初期性能からして違うのでサイクルに意味はない
クルマを大事にしたいなら、少なくとも鉱物油はないわ この車、直射日光ひどすぎない？
暑くてたまらんわ。エアコン効きゃしねー。 エアコンが効かないとは思わないけど
オートだと風量が控えめな気はする。
設定温度さげりゃいいだけの話だが。 ただ単に視界が良いのも考えものだね
熱通さないガラスとか欲しい >>978
今日６ヶ月点検と一緒にオイル交換してきた
4363円だったよ サウンドナビ のwi-fi接続の件ですが、皆さんアドバイスいただきありがとうございました。
テザリングを使ったら一発で認識しました。普通のwi-fi接続だとダメみたいですね。。
ありがとうございました。 >>974
俺は去年の10月末で車検切れだったけど、買い替えるなら納車まで代車貸してくれるって条件でadvance買ったよ
新型のアウトバックを12月末まで約二か月貸してくれたよ FB系のエンジンは油温が結構上がるから短い交換スパンでも安いオイルはおすすめしない 日常使用では問題無いよ。問題有るならディーラーに鉱物油置かないだろ！
湯温120℃超え頻発する程回すなら最低でもgroup Ⅲ入れた方が良いだろうけどね。 納車してから1か月既に1300kmも走ってしまった
今までは年間で6000kmぐらいだったのに
やっぱり走ってて楽しいっていいね 水平対向って、ピストン偏摩耗するってのは本当かい？ １サイクル毎にピストンの下側が
削れていってしまう レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
