【MAZDA】3代目ロードスター Vol.150【NC】

2019/04/19(金) 08:43:46.42

前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.149【NC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548207903/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2020/06/04(木) 04:33:01.89

>>436
値段が純正の倍もするならすすめはせんが
大差ないからどうせならってとこでしょ

2020/06/21(日) 00:53:23.84

エキマニもマフラーも、エアクリすら純正のNC1.5に、チューニングROMだけを入れてみた
純粋にROMによる変化がわかるかなーと

すごいなこれ。13年目にしてようやく2Lのスポーツカーらしくなった
エキマニとecuだけはまず変えろと言われる理由がわかったよ。

2020/06/21(日) 01:01:59.74

>>438
燃費は落ちるん？

2020/06/21(日) 02:59:54.01

>>438
どこのロム？

2020/06/21(日) 09:48:11.67

>>439
まだ最初の給油前なんでなんとも。
少なくとも激落ちという感じはない

>>440
吊るしの安い某ロムとだけ…。ショップ品とか現車合わせとかの大層なもんじゃない。

しかし純正の制御ポリシーがわからないな。やっぱり燃費とか環境の足枷があるのかねー。

2020/06/21(日) 16:20:43.22

>>441
燃費落ちないなら良いね

2020/06/22(月) 08:11:07.65

NC2が中古価格高いけどなんか見直して評価受けてるの？
白とかだとNDの初期型と逆転しててワイの小遣いじゃ手が出せんw

マツコネがない
NDはRFにしかない2Lトルクフルなエンジンに乗れる
デザインがNAを踏襲してて可愛らしい
性能に対して余裕のある車体
NDの新車(特にRF)高過ぎ

こんなとこしか思い浮かばなかった

2020/06/22(月) 08:19:24.81

>>443
NCは良い車だよ
出た時に散々な評価を受けて売れなかったけど、実のところちゃんとした車
冷静に見直せばそれに気がつく

2020/06/22(月) 08:37:40.01

>>444
NC1に乗ってた認識であえてケチつけるとしたら
湾岸線みたいなとこでも速くてキャラに合ってなかったw

2020/06/22(月) 18:44:27.68

『AでもBでもDでもない、Cが欲しい』っていう変態紳士が一定量居て、それに対し玉が少ないw
製廃7年過ぎると部品も先細りだから、それこそ買うなら今だろうね。

2020/06/22(月) 19:41:13.86

シートリフターはCだけやけんな

2020/06/22(月) 19:43:01.01

見た目がAで中身がDの車が欲しい

2020/06/22(月) 19:47:36.40

新車のNCが欲しい
ソウルレッドで

2020/06/22(月) 20:01:23.21

シートリフターはnc3だけな

2020/06/22(月) 20:02:16.08

NC2もついてるぞ！

2020/06/22(月) 20:37:20.24

NC、できれば2以降超欲しい。
軽くてトルクモリモリは他の型にない魅力だわ。

2020/06/22(月) 21:57:08.80

エアコンがくさくさなのってみんなどうしてるの？
上からエバポレータ掃除しようと思うとデッキ外すぐらいじゃできないよ

2020/06/22(月) 22:15:24.11

スッチーピン待ちで断ドラドラ

2020/06/22(月) 23:12:40.25

>>453
Dr.Deoのエアコンスプレーを1本使い切りでフク

2020/06/27(土) 19:42:54.53

NC3乗りだけど
一昨日に「ユーノスカッコいいですね」
って言われた💦

2020/06/27(土) 21:51:11.16

俺も言われたことあるな

おっさんだと全部ユーノスになるらしい

2020/06/27(土) 22:39:35.04

そもそもロードスターが車名なのが間違ってるから仕方ない現象な気もするw

ユーノス500とかコスモがレアカーなのも一因か

2020/06/28(日) 00:11:23.52

マツダの車はメーカー名も車名だから
「マツダロードスター」が車名なんだよね

2020/06/29(月) 01:46:48.12

>>459
ポルシェ911とかフェラーリ365と同じやね

2020/06/29(月) 12:21:27.21

つーか海外ではMX5 ミヤータで売ってるから
ロードスターなんて車名で売ってるのは日本だけですよ

2020/06/30(火) 02:59:00.56

>>461
宮田なの？ミアータかと思ってた

2020/06/30(火) 05:13:16.88

miataだからミアータ

2020/06/30(火) 06:38:50.89

昨日の夜に洗車機に入れたら車体がやけに揺れると思ったらオフセットしてあったナンバーが前方にくの字に曲げられてた。泣きながら夜中の12時にゴムハンマーでナンバーとステーをバンバン叩いてなんとか直した！もう洗車機には入れないと心に誓った..

2020/06/30(火) 09:04:13.24

オフセットしてたのか…
ドンマイ

2020/07/01(水) 12:21:20.82

>>463
あー英語がネイティブだから間違えたわ
苦手なんだよねカタカナ

2020/07/01(水) 20:55:44.83

ミャータ

2020/07/02(木) 15:56:36.30

俺も洗車機で曲げられた。
以降、高圧洗車のみ

2020/07/05(日) 15:32:24.83

久々のドライブ中にNC３台も見れてうれしい

2020/07/05(日) 22:51:56.97

5万キロRHT前期型、外装の綺麗さには自信があったんだが
うちのより綺麗な黒RHTとすれ違った
ヘッドライトがね、澄んでた。
今乗ってる人はみんな大事にしてんだなぁ。

2020/07/06(月) 19:20:31.07

ラルグスの車高調ってどうよ？
サーキット走らないしたまに峠道とばすだけだから安物でいいと思ってるんだけどつけてる人いない？

2020/07/10(金) 11:55:02.99

雨だね

2020/07/24(金) 09:32:22.04

>>471
ガチな人以外はバネ硬めてローダウン出来てショック生きてればどこ使っても大差無い

2020/07/24(金) 11:48:38.47

オーリンズの良さを誰か語って

2020/07/24(金) 11:58:45.33

色が良い

2020/07/24(金) 11:58:46.73

テインのノーマル形状のダンパー使ってるやつおらん？

2020/07/28(火) 00:12:55.99

静音するのにおすすめの場所があれば教えて！

2020/07/28(火) 08:32:02.22

>>477
リアタイヤハウス
センターコンソール外してミッション周辺
RHTなら定番の屋根格納部

すっごい大変なので二度とやりたくないw　ただ効果は絶大
椅子以降の内装全部剥がす勢いだから、やる時は腹据えて徹底的に…

2020/07/28(火) 17:33:47.53

HIDのバルブ交換って左だけはインナーフェンダーからアクセスしないとやはり厳しいですか？

車載ジャッキしか無いけどタイヤ外して頑張ろうか考え中です。

2020/07/30(木) 04:46:53.76

>>479
バンパー外さないならどう考えてもライナー外さないと無理だろ

2020/07/30(木) 06:01:33.19

インナーフェンダーからだと手が傷だらけになるけどね。
バンパー外した方が早いと思う。
もしくはお金で解決。

**479** (ﾜｯﾁｮｲW df88-cpgM [27.82.27.75]) · 2020/07/30(木) 10:35:51.12

情報ありがとうございます！
お金で解決も検討したいと思います。

2020/07/30(木) 20:34:25.72

本スレ立てました

【MAZDA】3代目ロードスター Vol.153【NC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596108810/

2020/08/01(土) 09:35:33.09

トランクリッドの隙間がめっちゃ汚くなるのなんかいい対処方法とかないかな
雨水の通り道だから仕方ないのはわかるけどトランク開けたら泥まみれなのはちょっとね

2020/08/01(土) 14:17:28.96

どんな車でもトランクリッドのパッキン外はそうなる
拭くしかないわな

2020/08/01(土) 19:13:18.85

そーゆうトコまで手入れが出来てるクルマには一目置く訳ですよ。給油口部とかね。

2020/08/01(土) 19:18:50.97

軽量化第一のロードスターに求めるところじゃないし。

2020/08/01(土) 19:46:17.33

NCでトランクリッドの隙間まで洗車されてたら大事にしてんだなって尊敬する

2020/08/01(土) 19:50:56.38

俺もズボラだから綺麗に洗車してる人は尊敬する
普段見えない所を拘るのが本当のお洒落的なのも少しは思うし

俺もボディは紺色だからある程度綺麗にしてるが、エンジンルームとか悲惨なもんよ

2020/08/01(土) 20:08:21.80

NCってエンジンルームの隙間多いかな？
中古屋で何台か見回ったけど、どれもエンジンルーム一面に細かい土ホコリが溜まってた
オイル漏れとかじゃなくて、長年納屋に置いといた車みたいな堆積

2020/08/01(土) 20:26:57.40

昔乗ってた180SXのハッチバックのパッキン回りに泥みたいの溜まって腐ってきた経験あるから
NCのトランク周囲も洗車の度に水掛ながら歯ブラシで掃除して拭き上げるようにしてるわ。

2020/08/01(土) 21:03:27.09

>>490
エンジンルームなんてシャワーで水かけてブラシでゴシゴシでいいんだけどな
見違えるほどピカピカになる

2020/08/01(土) 21:05:21.71

>>492
CREのエンジンルームクリーナーってあるけどどうなんだろ？

2020/08/01(土) 21:21:21.21

洗車してトランク開けて拭きあげるときトランク内に水滴落ちるのなんとかしたい

2020/08/01(土) 22:12:22.98

>>493
経験上、ジョイで十分だった

2020/08/01(土) 22:25:35.80

>>495
なるほど参考にする

暫くは暑いからやりたくないけどw

2020/08/01(土) 23:11:29.69

エンジンルームに水かけて大丈夫なの？

2020/08/01(土) 23:20:21.38

こわいね

2020/08/01(土) 23:52:35.00

>>497
プラグホールに水が溜まらないようにするのと、心配ならオルタネーターの養生をしておけば水ぶっかけて大丈夫
もともと車体下からやグリルからエンジンルームに水は入る構造だから、水に濡れたらアウトってことはない

2020/08/02(日) 03:36:14.79

なんでエンジンルームがあそこまで汚れるかってーと、雨水、泥はねがガンガン入り込むから。
深い水たまりに勢いつけて突っ込んだら車種によっちゃエンジンルームもずぶ濡れよ
それでも壊れないんだから

2020/08/02(日) 03:40:00.34

>>500
とはいえもうNCも経年劣化でエンジンルーム内のパッキン類も傷んで防水できてなかったりするから、
むやみやたらに水かけたりするのはリスクはあると思う
特に高圧洗浄は俺は怖いと思う

2020/08/07(金) 12:35:32.64

皆さんに仲間入りしたくて購入前に色々調べてるんですが最適解はNC3？
こういうの見ても全然参考にならなくて
http://www.dclog.jp/en/7282442/546900177

2020/08/07(金) 12:46:01.88

>>502
予算次第

2020/08/07(金) 12:49:06.51

俺のはNC3だけど、他の乗った事ないしな
よく分からないよ

2020/08/07(金) 12:58:22.35

自分的にはNC2ぐらいかなっとは思ってますがNC3じゃないと不便なことがあるなら値段はそんなに気にしません
NC2 RHT MT 狙いです

2020/08/07(金) 13:01:50.54

>>502
サーキット走らないなら顔つきの好みで決めればいいんじゃ？
もちろん予算と程度の問題は別にして。

2020/08/07(金) 14:00:46.00

俺のはRHT出て1年くらいの所謂1.5だけど特に不満はない
ATでスポーツ走行もしないからレブリミッターも関係ないし

後は走行距離とか経年劣化の部分で価格と相談だろうね
前期と後期で人気差の価格転嫁も少しはあるけど、基本的には車の程度で値段は決まる
車屋は意外とちゃんと車の程度で値段を付けてるから、安くて程度が良いとか高くて程度が悪いとかはまず無い
値段と程度はイコールだと考えて自分に必要な程度の車を購入したらいい

2020/08/07(金) 14:45:03.01

高速道路での巡航が多いならNC2以降かな
NC1だと6速がローギヤで100キロでも3000回転近く回っちゃう

2020/08/07(金) 18:20:59.56

フロントブレーキパッドでどこかオススメメーカーありますか？
ちなみに、メイン走行は街乗りと峠・ワインディングです。
ダストもあまり出ないタイプのが良いんですが。。。

2020/08/07(金) 18:46:10.64

純正

2020/08/07(金) 18:54:03.05

というか前後のバランスどうするの？って思うが
理解してて別ブランド物を組み合わせるならアリだけど

2020/08/07(金) 21:08:39.51

NC2にすることにしました！
RHTパイセン達よろしくです！

2020/08/07(金) 21:54:33.10

>>512
おめ、いい色買えよ

2020/08/08(土) 04:45:39.40

決めてから言うのもなんだけど、マキシムのエキマニ狙ってるんだったらNC1.5がええよ

2020/08/08(土) 05:49:57.86

>>514
なぜ？

2020/08/08(土) 10:01:21.80

警告灯点くからじゃね

2020/08/08(土) 10:08:11.36

詳しくお願いします。

2020/08/08(土) 12:47:41.44

>>509
オートエクゼ

2020/08/08(土) 13:31:35.93

もう言われてるけど、ECU書き換えないと警告灯がつくからだよ
オートエクゼでも保証してるのはNC1.5までだし、書き換えてもつくことはある

2020/08/08(土) 17:00:47.11

タマは安いの買って差額をドレスアップ費用にするのがよろし

2020/08/08(土) 18:24:24.09

エキマニ替えたいけど熱害が心配。今でもクラッチがヤバイのに。

2020/08/08(土) 20:39:12.50

ついでにECU書き換えればいいのでは

2020/08/08(土) 23:46:25.73

そのエキマニ変えて警告灯ついてもそのまま無視して乗ってたらダメなの？？
出力制御されるとかエンジン壊れるとか車検通らない以外の具体的な不具合って出る？

2020/08/09(日) 00:17:38.80

ガチの警告出た時困るじゃん。

2020/08/09(日) 04:27:56.73

車検通らないのは致命的だろ

2020/08/09(日) 05:23:03.58

NC1買って色々やったけど、同程度の2以降買うより安くは済んでるかな。
でもこの程度の価格差ならはじめから2狙っとけば良かったかという思いも少し。
脚とECUで1は化けるね。叩き売る気満々だったのを考え直した位に。

2020/08/09(日) 07:59:52.26

>>512
良い色を検討してますね。

2020/08/09(日) 08:06:18.34

マキシムのエキマニ自体、NC1用の方が安いです。
NC2用は触媒の所に温まりやすいようにカバーが付いてて少し高価になってます。

2020/08/09(日) 17:35:38.07

>>526
NC1の足教えて貰えませんか?

2020/08/10(月) 09:25:00.05

>>529
exeの貴島。

2020/08/10(月) 20:32:34.84

数年前にエクゼのブレーキパッドを前後装着して、現在フロント側パッド残が3mmらしいんだけど
パッドから交換お知らせの鳴きがまだしないんだけど、まだ使えるのかなｗ
1ｍｍ～2ｍｍ位まで頑張っちゃおうかな。

2020/08/10(月) 21:05:46.02

>>531
俺のも同じ状態だけど年間1000km位しか乗らないからギリギリまで使う予定
ただ、薄くなると熱入りやすくなってフェードしやすい&一気に無くなる恐れもあるらしいから自己責任で

2020/08/12(水) 12:24:12.43

NC1RC6MT横滑り防止付きハロゲン走行8万km幌、濃赤、車検2年付修復歴無しコミコミ90万円　妥当ですか？
内外装程度は良い模様
用途は俺の通勤ツーリング峠程度

2020/08/12(水) 12:39:00.18

悪くなさそう
見てないから分からんけど

2020/08/12(水) 14:39:24.78

>>533
カーセンサーで同程度の奴と比較してみては

2020/08/12(水) 14:51:42.34

中古車の話すると新車勢に叩かれるよ

2020/08/12(水) 15:37:50.17

NCなんて不人気車だろw
とか思って、いざ探すと、状態良いのはそれなりに高いんだよね。