【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.47
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【MAZDA】NDロードスター Vol.205【幌・RF】
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.46
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>76
314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-EdlJ [59.147.104.2]) 2019/04/21(日) 06:37:35.13 ID:JqRDQY7h0
>>258
ガラスじゃなくて樹脂パネル。
【ダミー】なのでインチキ臭いというかパチモン感というか
なんか騙されたような気分になるよ。
しかも、すぐに小傷/擦り傷がつく脆弱な素材。みすぼらしくなる。 >>75
ﾋｭｰ!ワイルド()な運転カッコいいっすねｗ Sのマツコネ非搭載モデルでのUSBからの音楽再生って毎回エンジンかけた後にオーディオ電源も入れないといけないですか？
エンジンかけたら勝手に前回中断した箇所からの再生だと嬉しいんですが >>80
古いiPod挿して使ってるけど、普通に続きから再生されるよ。 エンジン切った後に幌を閉めると窓が開くけど
1回ドア開けると窓があがらないのはアタシのだけ？ ガレージに入れて排気ガスがない状態でしめたかったので
先にエンジンきってました >>80
USBも中断したところから再生されるけど、エンジン始動する度に何故かUSBが挿されていない認識になりラジオ等、別のモードに切り替わっている事がしょっちゅう起こる
5回に1回くらいの感覚かな？
そうなった場合はUSBを抜き差して切り替えボタンを押せば解決するんだけど極小のUSBをつまんで抜くのに力がいるしメンドクサイ >>86
USBメモリ新しいのに変えたほうがいいんじゃ >>87
>>88
4年の間に一通りのことは試した
接点掃除しようがUSBメモリ変えようが起きるから心配すんな >>89
汎用1dinのオーディオをディスプレイ部に加工して付けてるショップあったぞ サウンドエンハンサー外したらだいぶ静かになった
低周波の音が入って来なくなった感じかな
心なしかエンジンの吹けもよくなったような気がする
エンジンルームもスッキリしたし要らん装備No1だわ エンジン音といえば
スカイアクティブGは初めてなんだが
直噴エンジン特有のカラカラ音結構するよな 「一応聞くけれど」ってどういう意味？
「ひとまずのところ聞くけれど」
「充分とは言えないが、最低限の範囲で聞くけれど」
気になって眠れん 見当は付いてるが念のため確認しておきたいみたいな感じではなかろうか アタシの30周年シリアルNo.って何番になるんだろ
５９３、５８３は嫌
５１２とかよさそう 2000〜2500回転あたりのマフラー音のボーッって音、なんとかならんかな
マフラーの2本出しの片方に、軍手突っ込んだら音変わらんかなぁ 煽り運転でロードスターを有名にした伝説のチャラ男のダイスケ君がカーチューンに復活
しかもNDぐちゃぐちゃwww 対人保険料率5なんだが、お前ら人轢きすぎw
あとアクティブボンネットキャンセルすんな。 保険料率はデミオとかその辺の車と変わらんと思うぞ。
プリウスは…まぁそうなるな。 事故とは違うシチュエーションでアクボン作動させた場合、車両保険で直せるのかな？ >>113
保険会社の判断によるとしか言えないよね
みんカラに気持ち悪い位に連投する奴がアクボン外す奴はチンカスだと喚いてたなぁ 確認もせずデマ情報をマルチするチンカスがなんだって？ >>113
融通のきく保険代理店と板金屋がいるなら問題ないな。 ブリテッシュグリーンでないかねぇ。。まぁNDには似合わないか。 今86に限定車で出てる緑は似合いそう
結局ダークなメタリックなんだけど ND1→ND3への乗り換え。
センター後ろの物入れの天井が低くなって使いづらくなってるな。
これでDVD付けたら上げ底になって容量ずいぶん減っちゃうな。
あとホイルナットのサイズが21mm→17mmになってて驚いた。 iDMで高得点維持してる時に、前の車が急に止まったりウインカー出さず減速始めたり自転車が車道を逆走してたりして急ブレーキ踏まされるとかなりムカつかん？
で、ふと思ったのだが、クルマの運転て「だろう運転」で成立してるよな
ハンドルアクセルブレーキの加減はドライバーによる未来予測で成立してる
少なくともiDMはそれで評価しよる
にもかかわらずよ、急な何かにきちんと対応したのに白目減点するiDMって思想からしておかしいよな
あれ、教習所限定で有効な機能だろ >>122
急な何かに急操作で対応したら白付いた場合、
× ムカつく
○ 反省してカモ運転の精度を上げる >>121
良い色に乗り換えたな
はともかく、
乗り換えてみて体感的になんか変わりましたか？ iDMは、他の車の動きの読みや、信号変わる読みも、運転技術として要求されている気はする GW真っ只中！
みなさん、ロードスターを楽しんでますか？
笑 今日は俺んとこではめずらしく5台のNDとすれ違ったな
みんなオープンにしてた
なぜか頭皮をオープンにしてたのは俺だけのようだったが オープンとは他メーカーと追加のクローズというよりチェンジ振りに小変更といったことだろう
なぜならばマイナーよりもオープンの方がチェンジから良さそうだからだ
よって良いものよりうまいだろうと思っているだろう
乗るからにはオープンがダメになってチェンジしていくかと思う
すなわち0.3％の実数なのだから良いと思うべきことだ >>129
今日はフルクローズだからワイちゃうわ。
頭皮はオープンやけど 今日は頭皮も屋根もクローズしてたわ
荒野に太陽光は大ダメージだからね 洗車してピカピカの愛車見て思ったのだが、歴代ロードスターの中でホワイト系が一番しっくり来るのってNDだよな どのモデルも白は無難で良いけどな
セラメタは凄く良く見える時と微妙なときの両面がある >>121
ホイールナットは前期は21HEXだったのね
NBからND3に乗り換えたんだけど､NBの時に使っていた21mmのソケットが使えなくてビックリしたわ >>134
青い空、暑い日差し、焼け付く砂浜
水さえあれば常夏ビーチだな YouTube 浅井哲也
みんカラ 哲@ND5
同一人物ですよね、マジで怖いんですけど
暇なら見て来て >>142
面白くもキモくもなく
記事に力を入れるでもなく、誘導して何を見せたいのか全く分からないレベルだったわ >>141
喋り方おかしいけど
薬やってキメてんのかな？ YouTubeの方は見て来た
マジで怖ぇ〜
触らぬ神に何とかだよ
見るだけで触れちゃダメなレベルに到達してる人物 >>147
たまたまっしょ
同一機種とかじゃね？
気にしてないけど cork sportsのショートシフト入れた人いる？
バックめちゃくちゃ入れにくくない？ >>125
まだ慣らし中なので変化あるかも、だが
ハンドルは重くなった。
直線でのフラフラ感が減って、コーナーでもハンドルが戻ろうとする力が強くなった。
ヒラヒラ感は減ったかもだが、俺はこっちのが運転しやすくて好み。 マツコネの音量って、メディア毎に覚えてくれんのかな？
音量をFMは7、USBオーディオは9、Bluetoothオーディオは20で記憶して欲しい >>152
5フォロワーで友達が大半って、このスレってそこまで狭い範囲で書き込まれてたのか せっかくの10連休なのに雨て…
ここ数日寒かったしなんなんだよ…
オープンで出かけられないならドライブする気失せるな >>162
28,29は絶好のオープン日よりだったが？ 4/20の天気が良すぎてGW天気微妙に感じるわ
透き通った青空の下をドライブしたい >>167
キモくて触れちゃいけないやつなんだろうけど
自称スバリストはもっと気持ちわるいから、その辺は同意する YouTubeの撮影で映っちゃうって言いながら撮影してる浅井くん
大丈夫！ちゃんと撮れてますよ
https://www.instagram.com/p/BivpuyDjFWv/ どうでもいいからソイツは無視しとけ
無駄にスレ消費するだけだわ >>155
たまにFM聞いてUSBに戻すと爆音でビビるね ID:LtPIAta4rいい加減空気読めてない事に気付けよ
NGワード2943655 >>155
それ思うわ
カロのナビなら普通に出来るのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
