【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.47
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
契約済・納車待ちの方のみの専用スレです。契約前や検討中の質問は本スレへお願いします。
◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.205【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546055539/l50
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.46
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546496188/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>374
分かります
まあ理想を求めるとオーダーメイドになるんだけどね >>370
そうなんですか。。。
という事はハンドルの距離がかわらないんですね＞＜
くだらないらないコピペを書いたバチがあたったんですね >>379
以前現行型のWRX乗ってたんだけど、ロドスタに乗り換えてからおじちゃんおばちゃん世代から「めちゃめちゃカッコいいクルマやな」とよく言われる
WRXに乗ってた頃は男にしか褒められなかったのに…
同世代や若者からは言われない不思議
ロドスタにはジジババの琴線に触れる何かがあるのだろうか >>385
50代だが同年代のジイさんの嫉妬と羨望の眼差しは痛いほど感じるよ
あと小学生くらいの子供の受けはいいな
ミニバン乗ってる女の子が窓に顔をつけるようにしてこっち見てるのには苦笑した >>385
おじいちゃん世代は自分ら以上に車世代だと思うなぁ
少年時代はバイク、20代はスカイラインのケンメリ、トヨタ2000GT、30代はターボ全盛、40代はバブル期と、車と共に過ごした時代なんかな
特にロードスターRFは、20代の頃流行った車のデザインに通じるような～ >>385
今の車好きはヴェルファイアやアルファードカッコいいとか言ってるからな
ほっとけほっとけ >>385
これわかる。
若者には言われないが介護職員に連れられたばーさんに話しかけられたり老夫婦に声かけられたりと頻繁にあるわ。 RFの保険料率結構下がったんだな
おまえらそのまま安全運転で頼む 俺は旅先でおじいちゃんに「これロータリー？」って聞かれたことあるな。
マツダのスポーツカー＝ロータリーのイメージがあるんだろう。
若いころサバンナでブッ飛ばしてたと嬉しそうに話してたw >>390
幌車も下がったな。
車両保険300万付けて3万円台で一瞬混乱したw もうすぐ自動車保険の更新だが去年より3万下がった。
そういうことだったんだな、ありがたやありがたや。 >>386
百貨店の地価駐車場に停めた後、車外に出ようとしてた時に
70代後半のご夫婦が私の車を眺めてました。
降りた途端びっくりされたようで、お高いんでしょうねと
言われましtた。
ゆっくり掃除するのが一番かも 最近、RFの各色を追走する機会があったんだけど、後ろ姿の見え方が違うなあ・・・と、、
色によってキャビンがデカく背高ノッポに見えたり、そうでもなかったりと変化があるなあ・・・と。
理由はどうもルーフ格納リッドの目立つ/目立たないの差のようです。
明色系はリッドが目立つのでキャビン(って言うか、リアガラス部)が幅広で低く見えるけど、ダーク系は
リッドがキャビンに同化してしまって、幅狭でノッポに見える。
晴天の自然光の下ではそれがさらに顕著になる。 (低く見えた方がカッコイイ)
https://i.imgur.com/n3Tnuda.jpg ユーノスって言われるけどいちいち訂正するのが面倒だからそのままにしてる >>396
マシングレープ
なんかいまいちカッコ悪いなあと思ってたけど、
確かにキャビンがデカく見えるかも。 NDの部品検索に役立ちそうなサイト見つけた。海外の部品販売屋さんみたい
http://catcar.info/mazda/
大区分中区分の時の絵は、なぜかNA6になってるけど、NA6絵の下にあるリスト表示のリンクをたどると、小区分はちゃんとNDの絵とパーツ番号になってた 個人的にはマツダはどれも白が似合わない印象
ボディラインの立体感がなくなって安っぽく見える 緑にタン内装とか鉄板だよな
86のグリーンの限定車はちと惹かれた
でも86なんでやめた
ブロンズホイールとレッドキャリパーは似合ってないと思った 幌だけでも明るい色があると違うんだけどな
そこまでコストはかけられないか… 立体感を見せるためのセラメタやポリメタだと聞いたけどな >>409
先代でボンド滲み問題あったから二の足踏んでるんじゃねーの、 >>405
鈴木「安っぽいんじゃ無くて、安いんです！」 マシングレーメタリックにしたら思いのほか黒くて
NDはドアの上部分がツートンカラーみたいになっててイイ感じなのに
内装との色の差があまりなくてちょっと寂しい
セラメタにしてもよかったかなと NDにソウルレッドクリスタルだと立体感というかエッジが目立ちすぎる。
この車はソウルレッドプレミアムでデザインしたんだなと改めて思う。 >>414
光当たらないと思った以上に黒いよねマシーングレー。
真っ黒のベース色の上に薄いシルバー重ねてるかららしいけど。
個人的に理想なのはアストンのマグネティックシルバーだった。
https://i.imgur.com/gMmtKc4.jpg >>414
グレープ・レミアムって洗車直後はヌラヌラしてかっこいいガンメタなんだけどなあ まぁでもソウルレッドもマシーングレーもフレークのツブツブ感丸出しの安っぽいメタリックじゃないのはとても好印象
キャンディ塗装の赤はレクサス・トヨタとホンダが追従して並べてきたね
ヴェゼルの赤はちとチープな印象受けたけど >>415
そうかな？試乗したRFのソウルレッドクリスタルはめっちゃかっこよかったけど？ >>416
あっ黒ベースなんだまあたしかに黒いな
アストンのすげーイイ感じだな >>416
そうなんだよね。黒ベースだからちょっと黒すぎるとは思ってた。
普通の少し暗めシルバーくらいでよかったわ >>421
もちろん凄くかっこいいんだけど、あえて言えば
例えばボンネット左右のプレスラインのエッジがもっとなだらかな方がソウルレッドクリスタルには合うと思う。
てか３年乗ったソウルレッドプレミアムNDからソウルレッドクリスタルNDに乗り換えて、初めてプレスラインの後端が断ち切られているのに気付いた。 ＧＷに契約したけど納車生産の手紙が届かない
まだまだ納車は先なんでしょうね 生産のお手紙なんか来たっけ？気になるなら電話してみれば 納車式とか、営業部長のサイン色紙とか、なんかｷｼｮｲ乗りなのが気になるな 店の見た目だけじゃなく やることもレクサスの真似路線か 真似はどこまでいっても真似で終わるからオリジナルななにかを考えたらいいのに 青白ディーラーのがはっきり言って雰囲気ええね
黒いとこはスタッフが無理してる感あるとこ多い お前らショートアンテナってつけてる？
いや最近買っちゃったんだけど買う前にどこがおすすめか
聞けばよかった >>432
青白も最近営業が全員スーツになってた。 >>434
俺は付けてないけど
これが良いなとは思ってる
純正に飽きたら変えるつもり
CravenSpeed Stubby 交換用アンテナ 3.8インチ RFだけんども
NDてエアコンの効きが悪いの
もっと冷たい風を期待してたんだども
寺に行ってくっかな >>436
ポロシャツではないけど、ジャージ？みたいな体育教師が着てるみたいなのを着てる人がいた >>434
G-TECH アンテナスペーサとオートバックスとかで2000円ぐらいで売ってる安いショートアンテナつけた >>434
AntennaXてとこのOEM Style (5-inch)てのを個人輸入で安く買った
ベースと径が一緒で純正然な見た目で選んだ
高くても良ければアマゾンでも買える >>440-441
CRAVENSPEEDってとこの買っちゃったわ純正と同じ樹脂製かと思ったら金属製だったのでちょっとびっくらこいた 本当は純正じゃないものに変えることが目的だからな
最初から短いアンテナの車は長いのに変えるのが人気だったりする BOSE仕様の奴で、平成30年6月5日～平成31年3月28日の奴が、サービスキャンペーンだって
Boseサウンドシステム仕様車において、自車位置演算ユニットとメータ間の車速信号回路が欠落しています。
そのため、ナビゲーション走行時、GPS信号の受信状態が悪くなった場合に自車位置を演算できず、現在の車両位置を正しく表示しないことがあります。 >>450
これって結局、スマホナビレベルの位置情報しか演算できてなかったってことだよな、多分・・・
さすがに純正車載ナビで自分のがこれだったら半ギレしそうだわ。 スマフォナビの進化著しい。
もはや車載ナビ自体が時代遅れ。 マツダで一番かっこいいのってCX-30じゃないかな
CX-8とかもさいし、MAZDA3はウマヅラハギみたいだし、ロードスターはチンチクリンのイケメンみたい >>454
使っているけどトンネルとか辛くないか？
車速やジャイロを使わないでGPSだけのスマホナビに限界を感じてる。
因みに使っているのはYahoo。 >>450
何か仕様が変わったけどハーネス屋が間違った配線で納品したのかな？ >>455
客観的に見て・・・・
NDのエクステリアの造形(特にRF)は、近年稀にみる傑作だぞ。
世界的に見てもこのクラスのこの価格帯でこれ以上のモノ(量販車)はそう簡単に世に出せるものではない。 >>457
BOSEはBOSEオーディオパイロットって機能で車速に合わせて音量調整してるんで、メーターから出てる車速信号をBOSEが奪っちゃって、カーナビ側が信号貰えないって状態なんかな？ >>458
NDのエクステリアはホント無駄がないと思う 岡田くんもアップだとめちゃかっこいいよな
それと同じ 次に派生モデルが出るとすればクローズドボディのクーペかな >>465
次期アテンザをマークⅡとしてどや顔で売り出すトヨタ ライター忘れてスマホでシガーソケットの場所を検索して
その場所見たらETCが付いてた >>463
オープン機能をカットする分安くなるとありがたいね
250万位なら結構マジで今の幌NDからの乗り換えを考えるかも RFの稼働部分取っ払って接着剤でくっ付けるんですね >>472
NBの時にクーペ作ったけど、ロクに売れなかった。
超希少なので今はプレミアム価格で取引されてるけど。 クーペとオープンを同じシャーシで造る場合の値段は過去の事例を見ると
クーペが先行開発されていたら、オープン＞＞クーペ
同時開発なら、オープン＞クーペ
オープンが先行していたら、クーペ＞オープンですよ >>474
あれは工場で火事があったせいで生産打ち切りになったんだよ >>476
火事までに一年以上生産期間はあった
月産40台の予定
あとは自分で考えてね >>477
月産40台って工場の規模にもよるけど多いんじゃないか？
少量生産工場でカスタムだろ？ なんでNDクーペなんか買うの？
RF買えばいいじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
