【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
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2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ2代目CX-5(KF系)スレです。
※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。
※NGワード指定推奨(反論するとかえって暴れるキチガイなのでこちらも無視推奨)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.57【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552906072/
◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.11【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1541130440/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1546668665/
テンプレ → >>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>763
相談してもこんなもんです
返ってくる答えだから ドラレコなんてガラスにペッタンシガーソケットブスリコードたらーで終わりだろ。 >>673
わい不安神経症なんやがトヨタ車に乗ってた時は三回ほど故障修理して全身蕁麻疹で発狂しかけた度に周りからのフォローがあったから良かった。トヨタだから直してもらえたら安心て皆が言うし思い込んだ。
でも何血迷ったかマツダCX5に乗り換えたんよね。トラブル無いけど皆がマツダ車だけど大丈夫？言われる。親には反対されたけど一度乗ってみたいと思ったから無理した。でも耐えられない。不安で発狂寸前なの。皆が言う、マツダ大丈夫？と >>769
血迷ったという認識がある時点で往ってるんだから、売り飛ばしてトヨタ車にしとけ >>769
お前が大丈夫？って言われてないなら
回りが変なんだな
そんなやつのことは信じるな
お前が壊れるかマツダが壊れるか勝負しておけ
お前が負ける未来しかみえねぇ笑
もっと詳しくマツダに乗ってる発狂具合たのむは >>769
そんな不安神経症の子がよりによってマツダはないだろw
ガソリンなら問題いいと思うけど、ディーゼルなら目も当てられんわ。 >>761
オイルチケットな、3枚で税込み12,960
パックdeよりずっと安いからとDから勧めてくれた、廃止のうわさあったけど続いてるみたい 東海もやってない。アマゾンで購入。持ち込み。
あまりにも高いなら、オートザムに価格聞いてみれば？ >>769
CX-5はディーゼルもガソリンも良い車だよ
発狂しそうになるのはマツコネの挙動くらいかな >>769
苗字が松田だから、みんな心配してくれてるんだよ。 >>769
ちゃんとメンテナンスしてれば10万kmでも20万kmでも走るから心配すんなw 製造品にありがちなハズレを引いた不運な人が騒いでるだけ >>773
うちのDはチケット買わなくても1回相当額の金額でやってくれるな。
今伝票調べたら￥4,320になってたわ。 >>782
やす
フィルター入りで7000いかないの？
ヂーゼル？ NaoponとかいうYouTuberは視聴率稼ぎにエンスト起こさせる悪質な奴 >>783
ディーゼルだな。去年初めにやってもらった時は￥3,600だったのに・・・
フィルターはメンテパックのサイクルでしか替えた事無いな。 スカイDのオイル交換を安くし過ぎて怒られたディーラーがあるらしい スカイアクティブDはオイルフィルターが社外品だと壊れるって不具合があって既にリコールになってる
その対策はポンプを改善部品には変えたものの、主は「純正品以外のオイルフィルターを使わないで」って注意書きを貼るってもの
つまり社外品フィルターだと壊れるのは変わらず、それだけオイルフィルターにシビアらしい
メーカーはそれを6ヶ月に1回変えてねって言ってる
でもメンテパックは1年に1回だけ交換
メンテパックにメンテ任せて本当に大丈夫かな？壊れたら保証してくれるのかな？ >>787
うるせーよ、針小棒大、つうかおまえのいってること、ほとんど嘘八百 >>787
おまえ、オーナーじゃないだろ？
オーナーでそこまで過剰に心配ならとっくにディーラーに相談しているはず。 >>791
ぜーんぶ、嘘(笑)
で、なんでこんな心配な車買ったの？嘘つきさん！ >>791
じゃあ、デラ以外に任せるなんて怖くてとてもできないな。
一般ユーザーは純正フィルター専用なんて知らないことがほとんどだから、安い交換サービスのカモにされる。
はい、論破。 >>791
あれは社外品のオイルフィルターに問題があったのではなくて
マツダが純正で設定したオイルフィルターのリリーフバルブ開放圧力の設定に問題があった
だから純正だろうが社外品だろうが正しく製造されていたものはアウト
リコール後は適用オイルフィルターの型番が変更になってる
変更後のリリーフバルブに変更されていれば、社外品のでも問題なく使える
わかったら嘘吐きは黙ってろ
反吐が出る ID:giM4a3xFr
この大嘘付きは無視します >>793
お前のようなアホも黙ってろ
ここは知能が足りてない人間が多すぎ >>794
社外製でも問題ないなら
「純正外のオイルフィルターを使用しない旨の注意ラベルを貼り付ける」なんて馬鹿馬鹿しいリコールしないでしょ
君も知能が足りてないのかな？ >>799
適切なリリーフバルブ圧に設定されていないオイルフィルターを使用しないこと、と明記すべきなんだが面倒なので社外品はダメだと一括にして逃げを打っただけだろ
あのな、アホは黙れって言わなかったか？
もう一度いう、アホは黙れ >>768
ドラレコ自分で付けたけどなんか要らなかったなぁ
一時のブームの様な気がする
警察もあんまり参考にはしないみたいだし 軽油の価格は店主次第のマチマチが多いて本当？決まった店でしか入れないから知らんけど >>805
軽油に限らず販売店が小売価格を決める。 >>802
確実な証拠になるドラレコの録画を見せても、あっちが先に当たってきたからこっちは悪くないって口だけで説明される方が警察は信用すると言いたいのかな、この変人は。 >>807
避けるも何も運送屋のトラックは、契約してる会社のスタンドにしか入らない >>810
双方の言い分に食い違いがなければ役に立つことはないんだろうけど、
そうじゃない困ったときのドラレコなのにねえ。 納車されてから300kmほどしか走って無いですが、やはり回転数抑えめに走って慣らし運転した方が良いのでしょうか？
踏んでも3500くらいで変速されるので不要かな？とも思うのですが、皆さんどうしてましたか？ サンマンキロナラシナシ 普通
これからは分からん
サンマンキロ走った時点で車庫のオブジェになってる現状
Nボと軽トラ買っとけばよかった釣りの荷物がCX-5には入りきらん
眺めて酒飲むにはちと足らん車だし
遠出の高速は快適過ぎて手放せん 車対車の事故の場合、人身被害がない場合は警察は事故証明のみで過失責任には立ち入らない。つまり、ドラレコは関係ない。後は、民事で解決だから、保険会社と裁判所はドラレコが証拠として採用される。
人身被害があれば警察が介入してくる。自分に非がないと確信するなら、嘘でも首が痛いと主張すること。警察の前で嘘ついてもプレーキ痕とか調べられて嘘が暴かれる。もちろん、ドラレコも捜査資料として提供がもとめられる ドラレコ&レーダーの取り付けとテレビキャンセラー(ナビ外して直接カプラー取り付けるタイプ)
どっちのほうが自分でやる時簡単？
人それぞれやろうけど オイル交換1000キロでする以外慣らしに神経質になることないのでは
俺はブリッピングで4000超えてること普通にあったわ ブリッピングで？どんだけ運転下手くそなんだよ・・・ >>819
今の新車はオイルに添加材と潤滑はいってるから3000交換でいいよ
逆に1000だとダメらしい
って言われたな >>813
俺は納車後３分で全開したけどねー。
オイルは１万キロ毎にしか替えない。
別にシビアコンディションじゃないしな。 軽トラに最低品質のオイルでも10年間20万キロは走れるからね
気にしたらきりがない >>823
エンジンの部品の数が違うから参考ならねぇ
100均の時計とSEIKOの時計位差がある ここの住人なら5年ほどで乗り換えるんだろ？
なら少々のことは気にしない 欧州の一般人はオイルが減ったら継ぎ足しが普通なんだろ？
(フィルターをいつ交換するのか疑問だけど)
ディーゼルはガソリンが混じって油量が増えるからその限りじゃ無いが。 >>826
向こうの人はメンテナンスをちゃんとやるからね
車検は緩いが車の面倒はちゃんと見る
年1回(あるいは2年に1回)のお任せ整備の日本人とはちょっと違う >>828
今の車整備したくても出来ねぇけどな
フランスのルノー位なら出来るだろうが
変に日本車はいじれねぇ >>828
ご家庭でやれば200ポンドの節約ですとか言ってエンジンのヘッドを開けたりするからな 今晩から東京〜北海道を爆走するぜ。
東北自動車道で見かけたらよろしくな！ >>836
爆走できないよ、どっかで渋滞するから(笑) 新車1ヶ月点検。
空気圧が前2.6、後ろ2.4に設定された。
意図がわからない… >>837
福島ー仙台間で渋滞の原因になってたりしてなw >>839
わかんねぇならディーラーに聞けよ
ここに書き込みオナニーなら
どっか行けよ >>841
他の人はどうなのか知りてえんだろたぶん。 >>842
知ってどうなると？意味が分からん
文句があるならやった人間に言えばいい フロントヘビーだから多めに入れといた
という根拠のない予想 人が乗った状態で空気を入れたんだろう
なんと親切なんだろう 空気圧が変ならディーラーで聞け
ほんとに馬鹿の領域の質問だよ だな。ここで書く意味が全くわからん
なぜその時にディーラーに言わないんだよ
とか書くと後出し情報で「ディーラーには言ったけどどーのこーの」というレスがくる コミュ障害があるなら家族に相談しろ。
ここに書くなら、まずそれを先に述べよ 俺も高く入れられたことあるよ。
Dいわく「燃費良くなるから」と 兄貴がアルファード買ったから乗らせてもらったけど、
CX5と比較にならんほど内装いいわ
やっぱり高いだけあるな
アルファード乗った後だと、CX5がすごくショボく感じる 空気圧は、この板に来ないような連中はちょっと高めにしてもらうと安心するらしい。ちょっと減っても大丈夫だからとかなんとか
要は多数が無知、だからDは無知向けに多めに入れることが多いと思われ >>852
トヨタはインテリアエクステリアは豪華だよね
でも走りはマツダに軍配あがる >>852
じゃあ、アルファード買えばよかったのにね、失敗したね！ >>854
おいおい、トヨタのエクステリアいいか？
アルベルいいとおもう？
CXの真逆にあると思うよ、エクステリアは >>853
まあ空気圧は何もしなくても1か月で1割弱ぐらい減るからね
規定値〜プラス1割増しというのが順当なところでしょ
神経質な人は夏と冬で微妙に空気圧変えるしね
たまに2割増しという人がいるけどあれはやり過ぎだと個人的には思ってる >>858
解説なんか不要。
空気圧を不審に思うなら
入れたところへ聴くこと。 >>852
こいつ、車モッテネーナ。
不祥事フォレスター、残念CR-Vと比べてもいないしな。 こっちは本杢パネル
あっちはあの値段で木目調パネル >>852
あは、アルベルいいかぁ
終わってんな
あの内装みていいとおもわねぇぞ
レクサスのアルファードならヤベーって思ったけど
なんか昔のハイエース改造したヤンキーの車みてぇだろアルベル >>839
ディーラーでやってもらった？
仕様は前後同じなんだけど、フロントヘビーだから分からなくはない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
