【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
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2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ2代目CX-5(KF系)スレです。
※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。
※NGワード指定推奨(反論するとかえって暴れるキチガイなのでこちらも無視推奨)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.57【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552906072/
◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.11【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1541130440/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1546668665/
テンプレ → >>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 法定速度+ぐらいなら高速安定性はいいぞ。
超高速安定性ならセダンの3ボックススタイルがいいんだろうけど。 高速昨日走ってきたがいいぞ
自動運転もいい
ほんとに疲れにくい配慮がされてる ヴォクシー >CX-5>クラウン>スープラ
このみかたができないやつは大概車選びミスる >>164
これね
オレンジすごく似合ってるけど標準設定されたら不人気色になるんだろなあ
https://imgur.com/Prxs8SO.jpg >>172
ヴォクシーの2Lエンジンは糞だな 最大トルクが19.7/3800とかミニバンにはミスマッチ
その点マツダは19.9/2800と低回転で最大トルク出るので乗りやすいし静か >>174
愛知にもいるんだなオレンジ号。
限定でも良いから、この手のスパイシーカラー設定して欲しいわ。売れないだろうけど(´･ω･｀) 俺がいいたいのは最近の嫁の欲しがるランキングだよ
軽自動車は抜いたが
嫁に阻まれると糞みたいな車にのせられんだよ XDプロアクティブ4WD チタフラ
契約しました。
MOPは17インチ化と、抱き合わせのCD/DVDプレーヤーだけ。
年改でマツコネ2が載るかも知れないので待つ予定だったけど、
ビアンテの下取りが予想以上だったんで決めちゃった。 >>180
ビアンテおいくらだったの？
増税前に買うのは正解 >>181
2013年式の20Sスカイを100万越えで取ってくれました。
ほとんど値段つかないと思ってたから嬉しい誤算だった。 20S PROACTIVE見積もり出してもらったら、値引き70000位って言われたけどこんなもん？ >>183
少なくね？ XDプロで25万の値引きだったわ >>182
いいね
cx-5も良い車なので長く乗ってくれ >>184
そんなに引いてくれるの？
正直新古車とか未登録車とか考えてたけど新車と変わらないんじゃ >>186
こっちも買う意志見せないと値引いてくんないしなぁ
どっちにしろ7万は少なすぎね バックに入れても後ろのワイパー連動じゃないんだなｗ
定期的に雨降るから洗車タイミングわからん >>186
最低でも15万は引いてくれるよ
それが上から言われてる値引きのMAXみたいだし 車両30万引かせてやるから
俺んとここい
確約してやる >>184
>>189
やっぱり少ないよね
もう少し交渉してみるわ トヨタとホンダのパンフレット抱えて
行ってみたら？
あと、ある方が教えてくれた通り15万値引きがMAXなら
数字のキリが悪いなぁって言いながら判子を取り出すと効果あるかもよ レンタカーで借りる予定なので教えてください。
CX-5でタイムズレンタカーなんですが、最新版が出てくるでしょうか？
また、MRCCの設定できる最高速度は135km/hなんでしょうか。 MRCCの話題が出たので私も確認の意味で質問させて頂きます。
XDL-AWDの納車から1週間経過しましたが、いまだに機能を把握しきれていません。
MRCCの最高速度設定はステアリングの右に付いているSET+とSET-ボタンで設定するで合っていますよね？
どこまで設定出来るのか興味本位でSET+を押し続けた結果、180km/hまで設定できました。（怖くなって直ぐにSET-を連打しましたｗ）.
実際、180km/hまで自動で加速するのでしょうか？。怖すぎます… ↑設定は180km/hまで
なにげに良い情報です。なにせ120km/h高速始まってますから120km以上設定できるか
知りたかった。
あとはタイムズで出てくるのが120㎞以上設定できるか。 >>196
ありがとうございます。
MRCCは便利なので結構使用していますが、間違えて上げすぎないよう気を付ける必要が有りますね。
個人的にはマツコネに上限を設定するメニューを追加して欲しいです。
>>197
120km/h区間でMRCCを130km/hに設定して走行しましたが快適でしたよ。 >>199
180に意図せず上げてしまって、さらに180に加速するまで気がつかないって、車運転する基本的知能が欠けてると思う。
100km設定であっても、途中異常があったら減速、停止する必要あるのに。 >>200
まじめか？かたぶつか？
前に車いたらあげ放題だが？それをねちねち
びびって下げたってかいてるだろ
多分使ったことねぇだろクルコンの初期しか
KE乗りだな？ >>201
誰と闘ってるんだよ。
KF3月納車だ。
何キロに設定しようが、その場で適切と意図したスピード以上に上がりそうなら、どんなアホでも最低限ブレーキ踏めばいいだけだろ。
そしたら焦ってようが何しようが、解除されるだけ。
これは一般道で60km設定でも同じことだろ。前車がいなくなったら設定速度まで上がるんだから。 >>198
見えてるはずなのにな
ハンドルの切れ角とか切り増し度に、速度を合わせてくれるともっと使い易い。 >>198
そのシステムはレベル4自動運転までないな
ジャイロでバンク計測しながら減速って
減速しすぎたらクレーム減速できなきゃ事故
一番難しいんじゃねぇか？
AIつんで何万通りのデモ繰り返しても厳しいと思う
今はカーブ手前でset-押して70位にしてカーブおわったら戻すやり方がいいね
きついバンクなら黙ってブレーキだな
MRCCは加速急だけど減速はかなり緩いから
その特性を知ると色々使いこなせるよ 22Dと25Tだとガス代以外の維持費は大差ないのかな？
25T乗ってる香具師いたら維持費の詳細キボンヌ >>202
上がるのしらなかったんだから
知的なんていってやるなよ
事故起こさないためにももう少し優しく教えてやろうよ 22xdのcx5買おうと思ってるんだけど不具合とかある？ネットで調べてるといきなり警告灯付いてエンジン止まったとか聞くんだけど
一応通勤で片道20kmくらい走るつもり >>206
ガスのタクシーのが維持費やすいにきまってんじゃん
25Tって 東京25区か？おらの知ってる東京24区なんだが。
ガス代はいえの給湯器のしかわからないな。 >>208
KEとかまえのディーゼルだろ？
まだ三年のDであまり聞かないが
オイル交換しねぇなんてことするとでるぞ
あとディーゼルはフィルターだけは純正な
オイルは粘あえばなんでもいい
通勤7kmの知り合いで不具合聞いたことない
しかも遠出なんてやつはしない
通勤のみ >>198
高速のカーブ程度で減速するような奴は、高速乗るな！ 基本的にはカーブ手前からアクセル抜くでしょ
MRCCもアクセルを軽く抜いてるなという挙動すればいいのにね カーブもアクセル踏んでないとG-ベクタリンク効かなくね？ >>213
日本の車はまだそこまでやらないみたいだね。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190403-00010003-wcartop-ind
…ドイツなどではACCとナビの地図が連動し、カーブなどで速度を落としてくれる制御もすでにあるのだから‥ アクセルを抜くって言っても0じゃなくてさ
70%から30%にする抜き方だから >>215
Gベクタリングで1000分の1秒単位のアクセルオフ制御ができてるんだからやれそうだけどね
それともマツダはGベクタリングで十分対応できていると考えているとか >>217
法規制も絡んでるんじゃないの？適当だけど。 一般道でもクルコンを使いまくった結論から言うと、カーナビ画面であらかじめ道路形状
を見て走行速度を決めてカーブ進入前に速度をセットしている。（直線でも同じ）
そうすれば前車がいなくなって急激に速度増加などもなくなると思う。
ただ、半自動運転ではなくなってしまうが。 数値入力セットする手間がもっと簡略化、改良されて欲しいね
最終的にはワンボタンで完結してほしい なんでViewボタンはあんな場所にしたんだ？
小一時間問い詰めたい。 >>215
トヨタのも地形データと連動してるって記事をアルファードMCの時に見た気がするんだけど記事を見つけられないわ ACC普及中は、高速出口前のグルグルでのコースアウト事故等、増えたりするのかな。 >>221
しかも画面切替は左手でしか操作できない（コマンダーか画面タッチ）だからな、担当設計とインテリアデザイナーは無能すぎ。
KEの位置の方がまだマシ。 >>225
ソフトアップデートでなんとかならんかねー。
おきにいりボタンのタブにviewチェンジ入れてくれるといいなぁ。 360°ビューって頭から駐車するとき何気に便利なんだよな ハンドルヒーターの反対側のボタンは何が入るんだろう
あそこに付けられないのかな >>221
手探りで押せるように透明な半球ゴム足シールを貼ったわ。 360°VIEWがあるからサイドミラーを上目に設定するようになったら駐車時はほぼサイドミラーみなくなった >>231
それ、子供は身長低いから360°の死角に入りやすいから危険 XDが1月に納車されてそろそろ走行距離5000キロ近くなるんどけどディーゼルのオイル交換てここの人達は実際どのくらいでやってるものなの？ メーターで180キロ走行しても実際には160キロ超ぐらいだから大したことない フォグランプの光量が用途に足りてないと思うのは俺だけ？ >>233
>XDが1月に納車されてそろそろ走行距離5000キロ近くなる
5000になったらオイル交換に池
10000になったらフィルターも交換に池
以上 >>236
ディーラーが１ヶ月点検のときにオイル交換を無料でしてくれた。 今月まだ一度も乗ってない。水だけ洗車は2回した。屋根なしなんで汚れるわ。 >>235
フォグランプで何を照らそうと思ってるの？ オイルだけはマメに替えた方がいいよ。これはディーゼルでもなんでも。特にターボだし、ディーゼルだから。
まあそれでも3000キロ～5000キロ事で良いと思うけど。 >>229
それ良いね。
窓の開閉も運転席の所だけぽっちがあればと思ってたからつけてみようかな >>241
そうそう。運転席の窓スイッチと後ろの窓をよく間違えるから貼りたいんだけど、目につくところだからみすぼらしくて悩み中。 夜ハンドル周り暗くてよく見えないんだが俺の目が悪いのか？ セルフのスタンドで軽油を給油するどき必ず手が汚れるのがストレスだ >>249
多分、鳥目になってるよ
特別仕様でライト強めにしても全然暗い と俺も感じる >>251
titaniumとかマシングレーとか
それこそ爺臭い色で加齢臭が漂ってくる
ソウルフルレッドにしろよ。
この赤は上品だから年寄りが乗っても違和感ないって。
白もいいが、俺は赤にして大正解、大自己満足。 マシングレーと黒は無いかな
てまだ４０歳超えてないですよ
ズボラな性格だから白もいいよな >>254
40越えてないなら派手も糞も無い。
迷わず、ソウルフルレッド！ ただ１つ言うならば、ぼっちなんですよな
cx-30も狙ってますが発売が遅そう 22xdのffの年間維持費ってどれくらい？年間10000キロくらいは走る予定なんだけど >>256
ぼっちの女も多いから
兎に角、アタックあるのみ。
この赤が嫌いな女はいない >>258
いい意味でイヤラシイ赤ですよね！
前向きに検討してみようか >>254
ぼっちだけど赤にしたぜ
お互い頑張ろう・・ トランクにキャンプ道具山積みしてるんだけど、取りだしやすいように棚を探してます。
トランクサイズにぴったりハマるような棚を使ってる人いませんか？ >>235
マツダのフォグランプは全てそう。
アクセサリー程度の光量でしかない！
こことっても大事！ >>257
＞22xdのffの年間維持費ってどれくらい？年間10000キロくらいは走る予定なんだけど
俺も気になってます。
25Sと悩んでいて決定打が見つからずに決めきれません。
25Sの年間維持費も教えてください、同じく年間10000キロ程度です。 >>242
自分の車以外のナンバーの修正雑やな
赤と白は普通に透けてみえとるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
