【レクサス】LM【ミニバン】
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7人乗りの話題が少ないが
こっちはエグゼクティブラウンジ+300万だよね
おでかけファミリーカーとしてもありだろうし
子供の送迎車マウント合戦が盛り上がるな(低みの見物) アルベルはLMの下に見られていいから、もっと大人しいデザインでファミリー向けにして欲しい。
今のデザインでは恥ずかしくて乗れない。 オデッセイがあるじゃないか
デザインも走りもミニバンで一番まともだと思う ハイエースをエアサスにすれば安上がり、もとい安全性なんて皆無なのは両者同じなんだから LMが1800万だとすると毎月5万×35年ローンだ、頑張れ。 >>874
だってその辺のモデル、中国ではセダンだとロングしか売ってないし
アウディA4セダンでもS4だけはロングじゃないようだが
DセグやEセグのセダンは中国向けだけWBを数cm伸ばした専用設計だな
Fセグでは中国仕様以外だとUS仕様もロングしかないものが多い
(但しUS仕様ではこれが標準、とばかりに型番にLはついていない) なんかすでに金持かそうでないとかあでスレが進んでいっているけど、やっぱりそうなる運命か。
そうならない違いがわかる男のハイパワーワンモーショングランツーリスモミニバン出してくれよう。
ロンバスのラスボスデザインにして600馬力phvで。 アルベルにスピンドルグリルとエンブレム貼り付けて偽LMが流行りそうだな。
と思ったがグリルは厳しいかw モナコ大公はLSのオープンカー仕様(特注)
サウジアラビア王はランクルをロングボディにした特注 >>886
パーツナンバー調べて
中国からLM用の純正フェンダーパネル/ヘッドライト/バンパー/グリル/テールランプ他
を輸入するに決まってるだろwww >>888
そこまでしてLM風に見せたいのか?
だから底辺DQNって言われるんだよ
どこまでいってもDQNは顔見りゃ直ぐ分かる馬鹿ヅラしてるから >>888
クールはやるやろうな。
それはそれで楽しみ。
ヘッドライト、フェンダー、バンパー、グリルか。
後はテールガーニッシュだけでそれっぽみえそうやな。 >>886
似てるように見えてドアパネル以外ほぼ別物だからカスDQNがLM再現しようと試みても金額的に不可能だろうなm9(´・ω・`) LMはV6だけアルベルはFMCで直4だけにするんじゃないかな
顔面移植したアルベルは直4で恥ずかしいな >>893
ISだって今や直4だよ
一番上はV6の3.5だけどね
前はV6の2.5のグレードがあったんだけど
ひっそり無くしたからね
トヨタからしてみりゃ
「V6と直4なんて客は分からねーよw」
って感じよ >>882
次期アルベルは次期ハイエースと同じベースで統合でしょう。
つまり今回のLMはモデル末期のアルファードベースで次の新型への地ならしと位置付けられる車種となります。 どーせならさ、次期ではアルベルはトーションに戻してビンボーヤンキー車と差別化しろよ
DQNの貨物車ごときに独立リアサスなんぞいらんわw この車は車中泊にはもってこい
お風呂は温泉を使えば、ビジネスホテルαクラス
あとは長距離運転疲れたら後ろの席でリラックス
資産が2億円あればまちがいなく買う 快適に寝る為ならハイエースワイドロングの方がいいだろ 貨物なんだからハイエースやVクラスぐらいの内容にとどめておかないと逆に嘲笑されると思う。 貨物車でやるオママゴトはどこまでエスカレートするんだろうねw >>898
なんで金持ちなのに車中泊する必要があるんだよw
頭大丈夫か? アルファード用に、この形に似せたFRP製フロントバンパーを
作るドキュエアロメーカーが出てくる予感。 アルヴェルもセルシオと同じ運命を辿るのか…
無残な姿になった晩年の名車 >>904
リアパネルとかLMの純正部品を揃えた「LM化キット」もありそう アルベルなんてもう要らんやろ
セルシオみたく無くせよ >>903
お盆などの渋滞時期は、それを回避するために深夜出発して
途中のSAで仮眠するとかいろいろあるでしょ LM、やり過ぎなくらいの押し出しの強さにほんのりと上品さがブレンドされてるね
まさに「強い高級車」とはこのこと どちらもデカくて広くてエライでしょう!!っていう車のコンセプトは同じ
でもデザインモチーフが違う
アルベルのデザインモチーフは10tトラックだからね
日野の10tとフロントの感じが凄く似てるよ
まさに地方のヤンキーが好きな感じ
LMはセレブやVIP向けだから日野10tじゃマズイ
だから今までのレクサスの公式どおりのラグジュアリーなデザインに変更 >>890
LM用純正
@フェンダーパネル
Aヘッドライト
Bバンパー
Cグリル
Dテールランプ
Eリアガーニッシュ
こんだけあればLM化できるね V8ツインターボのLM-Fとかアホなやつ出してくれ これの失敗でヨタが傾くとは思わないがベンツV程度の需要だと嫁る この傷はかなり大きいだろう どうせなら、V16ツインエンジン LM-2ロードスター 2というのはツーシーター。もちろん屋根もない。
こんなの出せよ。前一座、後部座席一座。エンジンはブガッティから供給受けてくれ。 LSが間違った方向性になった理由はこの車が原因だったのか
だって勝てないもんな >>917
後部座席は椅子ではなく畳にしてくれないか? 金持ち喧嘩せずっつーくらいだから
ここでマウントどうのって言ってるのは貧乏人ばっかなんだろうな
あ、でも成金は一応金持ちか 殆どのケースそうだけど
アンチや叩き等の底辺連中は個信で直ぐに引っ掛かるカードローンが通らない連中ばかりだよ
住宅ローンも疎か全てのクレジットカードがブラックな屑ばかり
だから必然と世の中の中流富裕の人間に対して僻むんだよ
そもそも底辺の理由は自分にあるのにな
だからネットやスレで暴れるのよ
底辺の絡んでも全く得るものが無いから接点を持たない事だよ >>895
ISは北米や欧州で売る車だからな
欧州のCO2規制や北米の燃費規制と無縁ではいられない部分がある
このクラスは欧州車も小排気量V6は4気筒ターボに移行してる >>916
LMが売れなくてもたいした傷じゃないだろうけど、ミニバンなんかを混ぜたことでレクサスブランドに傷が、、、 レクサスに見切りをつけてる訳じゃ無いなら“THE TOYOTA”みたいな名前で売った方が良かったと思うね。 確かにな。
こっちをショーファーのフラッグシップにしたから、LSはドライバーズのフラッグシップを目指したのか。 >>924
ミニバンが大衆車って古都だからそう言いたいのかも知れないけど、ハイパワーで車高はウルス程度のミニバンならレクサスにウッテツケだろ? >>913
社長にタメ口たたくようなDQNが乗る車か 散々レクサスにはなぜミニバンがないのか議論されてきたのに
結局出したのか。笑 >>890>>914
AHS付いてるからアルヴェルからの顔面変更は無理だと思うが 仮にガワだけ移植できたとしても、イオン()でドア開けたり、客乗せたりできんよな。
みんな期待して中を覗き込んで、ふつ〜のアルベルの内装だったら指指して笑われるだろw >>931
前期から後期も無理やりできるんだから
もちろんそこらへんも大丈夫だろう。 ここを見ていてつくづく不思議に思うのは
型落ちをLM風に改造して乗るとか馬鹿なのか??って
あのさ、LMって後ろに乗る人がメインなんだよ
運転手がメインじゃないからな
ほんと笑える運転手志願者とか…
やっぱりDQNって思考回路が馬鹿過ぎて理解出来んわwwwwww >>865
でもレクサスになった大半の車種が消えかけてるんですが。
価格だけ高いだけの魅力のない車種になっただけだよ。 底辺のトラック乗りが憧れるデコトラみたいなもんなのかな? >>936
その価格だけ高いだけの魅力のない車種に近づけようとしてるのかい?
自分で言っている事分かっているかな、
やはりDQNの脳みそは??
支離滅裂だな >>936
残念ながら世界的にレクサスのブランド価値は
上がり続けてるみたいだけどね
中国でもアウディsage、レクサスageだよ >>861
アイツらアホだから、これでレクサスのエンブレムを堂々と付けられるとしか思ってねえよw >>942
コレ本当にレクサスブランドで売るの?サードパーティーで作っても、もう少しまともな内装に出来ると思うんだが。 末期の30系を適当に化粧直しして、1800万だっけ?
レクサス史上最大の手抜き車だな アナログ時計付かずに、エアコンの時計なんやね
フラッグシップとは何ですか? これがフラグシップとか章雄アホかwせめてフルチェンしてから出せよ。 >>947
後席専用の車みたいな物だから運転手は時間さえ分かればいいのでしょう
ロイヤルラウンジみたいにリアの天井に専用のアナログ時計があると思う
https://i.imgur.com/qzwuWvw.jpg
https://i.imgur.com/Xd7z1hU.jpg >>950
なんか時計だけ欲しくなるけど
手前にデジタル表示があったらそっち見てしまうw >>947
こういう奴って本当何も分かってないのな
批判したいならちょっとは考えろよ、恥ずかしい
叩く奴もこの程度ってことか >>955
取って付けたような感じだけどアジア圏のVIPにはこの方が喜ばれるのかねぇ 勘違いしてるやついるけど、
4人乗りだけじゃなくて7人乗りもあるからね。
公開してのが4人乗りなだけだから。
アルベルが高値で海外に輸出されてるから
それ対策で現地で売るだけ。
日本では当面は出さない予定。 >>958
日本で出すのは、アルヴェルのフルモデルチェンジ後かねぇ >>959
出すとしたらTNGAを使った新型からだろうね
アルヴェルは統合してトヨタのアルファードとレクサスLMの二枚看板にするんじゃないかな ロイヤルラウンジとエグゼクティブラウンジをアルヴェルから分離とかするかもな アルファード乗りだけど、逆立ちしてもLMは買えないので、
後ろからLMが来たら土下座して道を譲らせていただくよ >>958
ちょっと待って
対策されたらうちのヴェルファイア買い取りどうなっちゃうの? >>964
あんまり下がらんと思うよ。
アルベルにレクサスマークを付ける奴が流行ると思うので、逆に上がる可能性もある。 >>958
勘違いしてるようだけど、アルもヴェルもアジアで正規で新車販売してるからな。
関税で中古が半額だから、転売されてるだけだぞ。メチャクチャ恥ずかしいな。
もっと細かい理由いっぱいあるけど、教えてやんない。 >>942
モニターを強引にレクサス風にしただけか
まぁ壁の前なんか一緒でいいかって感じだな >>942
ステアリングのウッドが外側まで戻ったのは評価できる
ただスポーツカー以外で3本スポークは好きではない みなさん、このLMスレにいろいろ書き込んでますが
@どうせ一般人は買わないとの大前提での冷やかし
Aレクサスオーナーだが、デラにガテン系が来るのがウザくてのレクサス方針の批判
B今までドヤりまくってたアルベル乗りが本当の意味で底辺へと墜ちる様を見るのが楽しくて
CLを冠するシリーズにしてはあまりにもダサくて吹いて()
の、どれかですよね? >>971
まあそんな感じだろうけどスレの勢い全然ないなw
もしかしてこける可能性あるかもw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。