【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part50
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548204172/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
>>980-990ぐらいで次を立てて下さい
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>633
田舎の一車線の自動車道は、ふちの白線消えてて、プロパイロット途切れます
注意しましょう 購入を検討していますが、２点教えていただきたい。
・３列シートの実用性（小学生２人座れますか）
・チョイ乗り時の燃費
よろしくお願いします！ >>635
・三列シート 無理
・燃費 8km/l >>636
候補から外れそうです・・
誰か背中を押してください！ >>615
ドア内部のブチルゴムがにおいの原因では?
夏場に換気をするがよろし >>637
用途からしてセレナepowerのがいいんじゃない？ >>637
迷いが出たなら、日産はやめとけ。
あとで絶対に後悔する。
マツダやスバル選んだ方が幸せになれる。 低学年までだな
CX8しかりSUVの3列目のシートは基本非常時のみと思っておけ。
大人しくミニバン買っといた方が>>635は幸せだろう >>640
マツダこそ後悔するぞ？
ディーラーはクソだし、車の完成度もかなり違う。
ちなみにCX-8なんてクソの極みだからな？
ちなみに自分はマツダ地獄脱出組だから、
エクストレイルのハイブリッドで不満ないレベル。
スバルはそもそも3列シートなくね？
エクシーガいい車だったのに。 ３列乗ってるけど３列目は補助席レベルだよ
足元の懐がないからね
燃費に関しては２列とかわからないから何とも言えないけど冬タイヤだと11キロ前後かな
夏は純正なら12キロ位だったと思う 大学生ふたりと高校生ひとりの娘がいるが、三列シートにしようと画策中 >>645
その年齢なら時期にマイカー持ったり原付なりの移動手段持つだろうし、補助席レベルの3列目でも良いかもしれんな
なんなら2列目に三人押し込めば良いのでは 三列の前期乗りだけど大人でも座れなくないけど、最寄り駅までの送迎とか近所で外食するのに一台でー、とかそのくらいでしか使えないよ、子供が小さいときは面白がって狭いスペースに座ってたときもあったけど >>645
お義父さん、僕がどこぞの馬の骨です。娘さんのことはまかせてください！ >>651
俺もお前みたいな奴が、エクストレイル乗りの品位を下げてると思いまーす！
他人を腐すようなことしか出来ない低脳さんが、掲示板に居場所見つけて楽しく無っちゃったんでしょ。
慣れてないのがよく分かるわ。 はえー
後期5人乗りにしたけど、やっぱり7人乗りのメリットはほぼ無いって事だね。
シートフラットにはなるの？ >>651
掲示板でイキるとかw
やだw赤面しちゃうw 2列で子供一人でも狭いよ
ジュニアシート置いたらシートベルトもスムーズに入らないし
子供の乗り降りはスライドドアの方が良いよ この車、買ってからギア変えられない事に気づいたんだけど…
いや、シフトレバーのボタンとLでエンブレは掛けられるれど
それじゃ4ATと変わらないじゃん…
他メーカーはＣＶＴでも回転数変えられるパドルや+-のレバー付いてるやん！
まさかとは思うけどゴーンがコストカットで省いたんじゃないよな？ >>656
2列目が子供でも狭い？適当なこと言ってんなよ
お前がどんなクソみたいなジュニアシート使ってるかしらねーけど、大人も普通に乗れるわ。
あぁ、ここエクストレイルスレだよ。
ジュークスレに帰れよ 子供にとって狭いんじゃなくてジュニアシートのせいで車内が狭くなるって話だけど
後列にジュニアシート1つ置くだけでも狭くなるから2つ置いたらとんでもない狭さだよ
ただ置くだけのジュニアシートなら多少位置がずらせるけど
isofixはシートに押されてベルトがスムーズに入らないよ
財布とスマホしか持ち歩かない人には関係ないだろうけど子供がいる時点で手ぶらってことはないし
いちいち後ろに荷物置かないといけないなら普段乗りには向いてないよ >>653
低脳なんて言葉は無いけど何処の国の方かな？
居場所とかwwもう君の発言から不細工さが伺える
もういいからここに出入りするなよ、巣に帰れ >>658
お前が帰れよ底辺
本当に頭悪そうな発言しか見当たらない >>657
T31の時も2.5リッターのみCVT-M6だったからな…。ただ、点検時に代車で借りたジュークは確か1.6リッターでM6だったから、単純にコストカットというよりは、差別化だったのかも。
T32はインテリジェントエンジンブレーキが装備されたからなおさらかもだけど、山道なんかだとやっぱりある方が運転しやすいよね…。 >>635です。
いろいろアドバイスありがとうございます。
ワンボックスは好みではないので
アウトランダー、トゥーランとの３択で
もう少し悩んでみます。 >>658
俺のエスパー読解力だと、2列目までの乗車+3列目チャイルドシートと書いたんだと思う。 3列シートだと2列目スライドしないし3列目シートだけの重量で80キロ以上あるから、365日キャンプ用品を積みっぱなしみたいで何かね・・・ >>668
スライドするぞ
前期３列、後期２列乗りです ちなみに前期２列はスライド、リクライニングできなかったから３列を選択
後期２列からスライド、リクライニングになったので２列にしました
実際３列は緊急用だね >>668
3列シートと2列シートの重量差、2WDで40kg、4WDで50kgになってるよ？
少なくない差だとは思うけどね T32乗りなんですが、今年リフトアップしてみたいなと思っています。
1インチアップが車検内となっているようですが、3センチ前後のアップでも見た目的には違いは分かるものでしょうか？ >>667
伊東さんなら休養してるはずだから 魔美の方じゃね？ コモディティ化が進んで
安くて性能良いものが
多くのメーカーの多くの車種に
搭載されると良いよね >>676
プロパイロットは、単眼カメラ＋レーザースキャナー。
本社で試乗した時に2台前の車を追尾してるって聞いた。 >>678
前に1台しか居なくても動作してるし、それは無さそうだけどね。 >>678
まず、それはV36スカイライン
っで、V36スカイラインはプロパイロット非搭載 675は被害軽減ブレーキ＝エマブレの記事
エマブレは
スカイライン フーガ キャラバン はミリ波
エクストレイル セレナ ノート リーフ
ジュークはカメラ
日産のweb見りゃわかることだけどね >>680
V36はプロパもエマブレも非搭載
V37は
アクティブレーンコントロール（カメラ）
プラス
レーダーインテリクルコン だから確かに
プロパは非搭載だがプロパより良さそうだな
スレチなのでこれくらいで >>635
３列目、小学生二人なら楽勝ですね
うちは使いまくってます
ガソリン車でちょい乗り燃費は10キロ以上ってとこ 子供は出来るだけ2列目に乗せて万が一の事故から守った方が良いと思う。人それぞれの考え方だけど >>635
3列目シートの実用性
↓
3列目シートの危険性でググるといろいろ怖い情報や買うべき車出てくるよ 3列目の安全性をある程度担保しているのは現状XC90とCX-8だけ 3列目シートってあるようで無いみたいですね
【国産/7人乗り3列シートSUV一覧】マツダ レクサス トヨタ 日産 三菱 スバル
マツダ CX-8
レクサス RX450L
トヨタ ランドクルーザー
トヨタ ランドクルーザープラド
日産 エクストレイル
三菱 アウトランダー
三菱 パジェロ 先代のキューブもそうだったけどもともと2列の車の荷室に無理やり3列目置いてもねぇ まあ考えてみればカメラだけで車間距離は測れないよな と思ったらアイサイトはステレオカメラの視差から距離判断してるのか
単眼カメラでは無理って言い直しとく >>693
単眼の画像処理で距離を推定してる。
誤差や処理遅延は有るから原理的にはステレオカメラに劣るが、実用上問題無いものを使ってる。 プロパイロットで高速道路走ってたとき、前の車がトンネル入ったとたん急加速して急接近、怖かったよ。
急に車が消えたと認識したのだろうか。 プロパイロットは前の車が左折や車線変更して同一車線から消えた時、すぐには加速しないだろ。
消えた途端に加速するようだと、危なくて安心して乗ってられんよ。 やっぱどんなにいい技術も使う人によっては○○ってことですね プロパ作動中、前の車が居なくなったら
前方車認識のマークが消えて、警告音と共にプロパも切れるよね？ 鳥のフン爆弾食らって洗車しても落ちなかったから初めてコンパウンド使ったわ
あれは有能だな
ちなH30式t32後期ダイヤモンドブラックな >>703
やっちまったな…
スクラッチコート削ってしまったろ？
汚れは落ちても、コートの膜は無いから塗装にダメージが行くよ >>704
それな
前のT31の時も使わず終いで保管してあったやつ使ったわ
気にしたら負けと思うようにしたわ 5イヤーコートにオマケで付いてくるピットワークのメンテナンスクリーナーで汚れ落としてる。
余程の汚れやキズじゃないとコンパウンドは使わないな。 >>703
以前に乗ってた黒の４WDでボンネットフードに付いてるの放置してて
塗装はがしてしまったことあります
ボンネット塗りなおしてもらって５万かかったことあるｗ ぬるま湯で中性洗剤割って
キッチンペーパーに染み込ませて
鳥フンの上に置いて暫し放置後
拭き上げ >>689
エクストレイルだけ2000CCの小さな車格で3列シート(。>д<) >>711
みんな知ってることしか書いたらダメなの？？ >>715
反論出来ないとゲロするのみっともないよ💦 RAV4対応でＴ33は車幅ワイド化180馬力以上達成
新型ムラーノ級復活で普通に座れる3列シート車期待 トヨタの2000NAエンジンが170馬力
日産ルノーの糞エンジンは148…
トルクも負けてる…
両方ともレギュラーガソリン使用… 今買うなら
rav4とエクストレイル
両方見て両方見積もらう
それぞれ長短所あるだろうし
価格も違うだろうし 新型とモデル末期
5年以上離れた車種が比較対象になるのは新型がクソなのか
それともモデル末期でもできが良いからなのか >>725
エクストレイルには短所しかない。
CX-5やフォレスターも候補に加えるべき。 32後期乗りです。エンジン始動時にメーターパネルあたりからファーンって音がすると時としない時があるんですけど、なんの音か分かる方いますか？ >>727
CX5もフォレスターもrav4も運転したら大して変わらない車なんだから。
価格の安いエクストレイルが売れるのは当たり前。
目くそ鼻くその違いを声高々に叫ぶと悲しいね。 >>730
違いの分からない、単細胞な人にはなりたくないです。 >>731
違いを個々人比較検討した上で
選んで買うんだろw >>732
そうですね。
価格だけで選んで、安物買いの銭失いにはなりたくありません。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
