マツダの残念なところを挙げるスレ5
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>>878
それ国沢光宏のフェイクニュースを信じきったスバオタが恥を見た案件だから アクセラより高くなったせいでアクセラの初動より売れなかったからねぇ
マツダ乗ってると貧乏な人が多いとは聞いてたけどマツダ3がここまで売れないとはねぇ
そんなに高いか? それを信じるガイジ=>>884がマツダスレには多すぎる 国民車プリウスが280万+ナビで300万チョイが売れ筋
ノートe-powerは最低限のオプション装備で250万
それと比べて高いか安いか比べてみれば宜し >>884
バカは書き込まない方がいい
生き恥晒すだけだから どんなに言い繕っても国沢光宏のバカ過ぎ珍論を擁護する事はできんぞ マツダ3 売れない
で検索すりゃここで恥かいたりせずに済む
個人で悶絶してればいい でも累計1万ほど売れてるんだろ?
トーションビームに違和感感じるやついないの?って思うわ 9月までに2万台くらいの受注はあったらしい。うち4000〜5000台くらいはディーラー試乗車や展示車だろうけど。ボディが2種類とエンジンが3種類もあるとディーラーも揃えるのが大変だろうに。改良のたびにいれかえる必要もあるしな。
マツダ本体はそれも売上台数に含められるからディーラー数を減らしたくないかも知れないな。 エンジン種別で揃える訳ねぇよ
同じ系列販社内で貸し借りするのが普通
それとマツダ本社の販売先は正規販売店だけじゃないからな 直系の展示車は1店舗1台体制が多いかもな
それ以外に試乗車専用車と1日試乗キャンペーン開催のディーラーはもう1台
独立系は1車種複数台の在庫を揃えている
これは未登録だけどW売りは立つW 関東マツダなんて1.5G、2.0G、1.8D当たり前に揃えてるな。検討者が乗り比べしたいのに車がなければ販売機会の損失だから。 関マツが何店舗有ると思ってんだよ
全店回った訳でも有るまいし MAZDA3、主戦場の北米 中国でモデル末期のアクセラとの前年比で2桁減の爆死レベルだから死産と呼ばれても仕方ない。
アメリカ向けにMAZDA3を生産しているメキシコ工場の稼働率低迷も深刻だ。
メキシコ工場の今年1〜7月の生産実績は前年比48%減の5万台で、稼働率は30%台まで落ちており、
北米事業の赤字を招いている。さらにアメリカ向けの輸出比率が高い国内工場でも7〜9月に1万台規模の生産調整を行っているという。
アメリカは値引きの拡大で販売台数を確保したいとメーカーが発表した。
日本は基本値引きゼロ。養分にされてまっせ! 中国は3世代併売もあるしNEV規制絡みも考慮してるのかもよ
周辺国ではいち早く発売してるし チャイナも金持ちになったからマツダ離れ起こしてるのかもよ
経済的余裕とマツダ離れは正比例てな(笑) 考えたら解るだろ
高級なユニクロなんて売れない
マツダはお買い得って感じじゃ無いと売れないんだよ
ブランド力なんて無いのだから 低次元での高級感やユーティリティよりデザインを求める
それがマツダ車を買う理由 半数は「またマツダ」ってのが多いと思うよ
訳ありでさw 自己顕示欲や承認欲求が人一倍強いから他社と一線を画したデザインの車を求める
無意識の内に自己アイデンティティを確立したい気持ちが強い
できる事ならパワーや速さも熱望するも懐事情で選んだのはマツダ
まぁわけ有りっちゃぁわけ有りだが・・・
最近それに気付いて自己嫌悪に陥った俺がいる まあ厨二病こじたせた大人が金なくて選ぶメーカーだよ。 厨二病の意味分かって言ってんの?
まったくピンとこないが >>910
マツダ乗ってんのはみんな同じ
仲間だよ
元気出せ(笑) インチキエンジンとトーションベンムで世間の冷ややかな視線浴びたら元気どころの話じゃねぇだろwww ズームズームの頃の方が走りは良かった
今は自己満足デザイン重視で走りはおざなり そのような事は断じて無い
「退屈な車は造らない」のキャッチコピーの通りその信念は今も昔も変わらない スバル=部品が届かなくても残業延長、お客様優先を叫ぶ社員がいるカルト宗教じみた気違い社風 やはりレヴォーグに敵う車が無いところ
スバルには負けたく無い ディーゼル問題は終わった訳じゃない
まだまだ出るから安心しなさい(笑) ディーゼル駄目ガソリン駄目HV駄目EV駄目
何が得意な会社なんだマツダは? 得意なのはデザイン(自称)www
マツダ3売れてないけどwww マツダの十八番
新興国に於けるマーケティング並びにステマ
トヨタの後追い(爆笑) 今の時代に古いディーゼルとガソリンじゃ勝負にならないわな
デザインは程々にしてHVシステムを構築するべきだったが今となっては後の祭り
今後の見通しに明るい材料は皆無 そうは言ってもバッテリーは高いし車両価格に跳ね返る
HVじゃ元が取れないと公言するマツダだ
現状の客の懐具合も想定済みなんだろ
客の全部がって事じゃ無いにしても恐らくは大多数が価格アリキで購入に至る
そんなわけも有っての
環境規制に厳しい国のみ電動化での罰金回避策 最近のマツダを見てると、故意に売れないようにしてるとしか思えない。
自殺願望みたいなものを感じる。
@説明できないレベルの値上げ
Aロングノーズで狭く低重心。女性が運転し難い、老人が乗り降りし難い実用性無視デザイン
B意味不明のポエムCM。カタログの文章は病気レベルの糞ポエム
Cレクサス風味のディーラーに昔ながらのダサいファッションの営業マンのアンバランス
@?Cで、多くの昔からの顧客がマツダに反感を持ってる。
現経営陣はマツダを発展させようなんて考えていない。
ここまで糞経営だと中国あたりから送り込まれたスパイが買収目的でマツダを操ってるんじゃないかな?と思うよ トヨタはスバルとの提携強化でスポーツモデル出すみたいよ
捨てられたマツダは迷走状態
マツダの命運や如何に(笑)
マジにヤバくなってきた(笑) そりゃ大金持ちトヨタだって世界で戦うには技術力をより磨く必要がある
パートナーとしてはクルマ造りのポリシーが明確なスバルが最適って事だろ
以前提携したゴミ企業は貧乏神が取り憑いてるから早く手を切った方が良いわ EV C.A.Spirit もマツダサイドからみたらメリット低いだろうな
EU規制対応じゃトヨタの販売力にボロ負けするだろうし中国は
全くの別次元で進行中
雲行きが怪しいw いやEVやってますアピールだから
世界の数あるメーカーで電気関係の車が無いのはマツダだけ
カッコ付きませんわ (残念なヤツにカッコ付かない言われてキレちまったよ) マツダはまぁ他社と比べりゃ若干落ちるものの価格相応だから別にって所よ
そのマツダすら買えないスレに粘着する汚物がマツダ出汁にスバル叩きするのが残念っちゃ残念 マツダのスレは大半がマツダ乗りだよ
お前はスズキ辺りか?w マツダdisりはマツダ乗り
マツダ擁護はレス乞食www
マツダを食い物にするアフィブロガー暗躍中www 無理なマツダ擁護してないで早く土下座しちゃえよ
それかスバル対立スレで傷口舐め合ってろw >>949
土下座はなんで?傷口ってなに?
マジ意味わからん またすっ惚けの粘着排泄物の登場かよ
構って欲しいのか?w 基地外スレの基地外君にマジレスした俺がバカだったよ
すまんね(土下座)笑 ツダオタのお布施が足りない
ツダオタはマツダ3を1人10台買え!! 10台も買ったらリコール修理持って行くの大変じゃん >>946
スズキなんか乗ってっかよw
アホ臭っ
スバルだよス・バ・ル
ツダが俺らのスレ荒らした仕返しだけど何か?w マツダのイメージ
観光地の土産品屋
一見さんが多い
スバルのイメージ
閑静な住宅街の隠れ家的レストラン
知る人ぞ知るリピーターが多い WRXファイナルエディションの応募が6000人だと
500万の車にファンが殺到するなんて今のマツダには夢の又夢
ロードスターもいまいちパッとしないしマツダの向かう先が見えない
寂しいもんだぜ スバルのイメージは田舎の集落にあるボロ食堂
それしかないから仕方なく食いに行くけど
それをリピーターと言うかは言葉のマジックだな スバルディーラーのすぐ隣にトヨタもある場合はどう理由つけますか? マツダは在庫処分のお買い得な特別限定車もなくしたからな
目先の数字が大切よ アンチスレに下手糞な喩えを晒しに来ることも無いだろwww マツダ3の販売が悲惨な状況みたいだ(笑)
先日送られてきた点検の案内にはCX-3がメインでXが354万円Sが249万円
と詳細が出ているにも関わらずマツダ3は数センチの画像だけなのよ(笑)
売る気がないのかCX-3の引き立て役なのかマツダのヤルことはよぉ分からん(笑) スバル販売トップ3合せても4000台行かない悲惨さに比べればどうってことない
フォレスター1,708
インプレッサ1,615
レヴォーグ638 群馬でもスバルは販売数数首位ではない
バーモント州で販売数首位だった年が有ったが今はどうか >>971
年改モデル発売前で受注残をさばいてるだけのインプ/XVと発売して半年足らずのマツダ3の差が200台くらいしかないのか。CX-5も1000台くらいしか売れてないみたいだぞ。 台数が落ちて利益も落ちまくってるマツダよりはマシでしょう
新型マツダ3は世界中で売れていないようですし 世界販売、苦戦するマツダ 値引きに頼らず「我慢」
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM8Y4H85M8YPITB00K.html
1台あたりの収益力やブランド力を高めるために路線は変えない方針で、
幹部は「我慢のしどころ。(引き続き)価値を訴求し販売していく」と語る。
同社にとって比較的販売規模が大きいオーストラリアなどでも前年を割っている。
我慢したら、なぜ高級車になると思ってるんだろうか?
何か根拠はあるのだろうか?全く理屈が分からない。
訴求して我慢するとか、根性論と同じなんだよな。
本当に幹部がこんな低レベルな発言してるのだろうか? >>977
考え方が旧帝国陸軍と同じだから。幹部の発言は大本営発表と同レベルだよ。
せめて海軍のように大局を見極められる人材がいれば違ったんだろうけど。 親玉マツダ(笑)が能書き多いからスレに集まる糞共(笑)も能書きタラタラ
今の時代にHVもPHVも市販化出来ない糞メーカー(笑)が偉そうにご託宣うから糞が集まりワイワイガヤガヤ(笑)
そこがヒジョーに残念(爆) アメリカに情報誘導され戦線の舵ををほいほいと太平洋へ誘き寄せられた残念海軍 マツダスレに集まる全てがマツダ車オーナーと限ったわけじゃねぇよ
煽りレスかどうかを冷静に見極めないとアホの思う壺だぜ 5ちゃんで真面目は禁物(笑)
テキトーにやれ(笑) >>979
免許も持てないくせに講釈垂れてバカ晒すガラプーさんの悪口はやめてやれ 能書き王と言えばスバル広報だろ、書き出したら何十項目にも渡るかも知れない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。