Xについて気になることといえば、
2.5Gがメインな北米でも2.5Gより上に位置する最上位としてXが導入される予定なんだよな。

馬力もトルクも2.5Gと大差なく燃費がいいだけでは明らかに訴求力が弱すぎるから、
ひょっとしたら日米豪のレギュラー仕様Xは本当に>>822くらいのスペックの可能性もあるんじゃないかという気がしてきた。

>>814にはいい意味で期待したい。