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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.92
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 07:45:26.56ID:+hAGeyp00
慢心、環境の違い

昨年はバルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
今年もお金は貯まらないけ煤は溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.91
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551341458/
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 08:05:18.50ID:HrNTS73C0
不正まとめ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 08:05:59.23ID:d9n0BX+70
最新FUSEIランキング

１位:スバル
不正マスターの異名を持つ、長年の経験に支えられた不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪しながら不正を続けるという新たなワザを矢継ぎ早に生み出し、他を寄せ付けない圧倒的な強さを持っている。

２位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高めた。 ルノー・日産・三菱とユニットで活動している。
最近もスバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には会長であるゴーンメンバーが逮捕されるなど、一躍絶対王者スバルの対抗一番手に躍り出る。

３位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。

４位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されると言う実力派グループ。

５位:スズキ
ストイックなタイプで、不正界へのエントリーは無さそうと思われたが、検査データの改ざんで急遽参戦を決定。
今後の活躍に期待。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 08:06:48.39ID:j9v+IqkV0
スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp...2100959350000001.jpg
https://www.autocar..../sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroi...nt-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroa...ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar....egacy_190208_001.jpg
https://s.response.j.../sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar....egacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn....r.jpg_640x640q70.jpg
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 08:08:04.40ID:3fgBMWyX0
IDコロコロ偽スバオタ(コロ助)こと中古軽ドミオさんの欲張りセット置いておきますね
キモオタニートの典型すぎて怖いです


579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 12:34:01.32ID:VoCHdR6C0
https://ch.nicovideo.jp/shukanbunshun/blomaga/ar1726030
「運転しながらPC仕事」
〈スバル〉“絶望工場”
スバル残業隠し操業停止
「会社はまるで軍隊のようでした。おかしいことをおかしいとも言えない。些細なミスでも吊るし上げられ、人格を否定される。管理職の怒号が鳴り響く中で社員は日々、膨大なサービス残業に耐え続けていたのです」（元開発エンジニア）
　次々と発覚する不祥事の対応に追われるスバル。“自動車絶望工場”さながらの実態に迫る。
https://i.imgur.com/t1KygpS.jpg
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 12:34:32.78ID:VoCHdR6C0
スバル・ブランド“幻想”崩壊…
不正のオンパレード、危険性把握しリコール忌避の疑惑
https://biz-journal.jp/i/2018/11/post_25516.html
スバルブランドの凋落が止まらない。米国販売で過去最高を更新し続け、業績も伸ばしてきたが、昨年の無資格者による完成検査問題が発覚してから一気に逆風となっている。不正が発覚して調査すると、新たな不正が見つかることの繰り返しで、終わりが見えない状態だ。
しかも、新たにスバルの成長を支えてきたエンジンの不具合も見つかった。
完成検査問題で社長を引責辞任した吉永泰之氏に代わってトップに就いた中村知美社長が記者会見で述べた「完成検査の問題は必ずこれで終わりにする」との宣言は、虚しく響いた。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 14:13:52.37ID:Oaz5Wf6l0
ガラプーの知ったか能書きタレには困ったもの。
善良なるスバルとマツダのユーザーを貶める事が目的としか考えられない。
早いとこクダバって下さい。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 14:23:31.85ID:ghtUCJSv0
コロ助なんでもガラプーが〜とか支離滅裂なことしかもう言ってね〜な。
ボットで十分だろボットに任せてハロワに通え。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 15:06:05.07ID:6PFL763T0
発狂したくてもネタが無いスバオタ！
スバルはネタが豊富過ぎる！
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 15:08:01.25ID:gyaSlAJX0
競争力なさすぎて国内では数年前に消え去った自社製HVを
そのまま復活させてe-BOXERという紛い物の商品名を付けて売り出す
スバルはこういうことを繰り返して向こう5〜10年を何とか乗り切ろうって作戦なんです

クルマの知識が少しでもある人にはそれがガラクタでしかないことがすぐわかるけど
情弱の一般人とくに高齢者なら簡単に騙されて売れると

不正が立て続けに露見して社長が記者会見で「不正を行う風土が会社中に蔓延ってる」と開き直った後も
一般向けには「安心と愉しさ」なんてCMを流し続けたところにも表れてる
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 15:10:58.63ID:6PFL763T0
良く考えたら！
スバルが欧州で販売出来るのは、フォレスターとＸＶのｅ-boxerとレヴォーグＮＡだけ？
あとＯＥＭのジャスティもあるな！
こうなったらトヨタからのＯＥＭに頼るしかないな！
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 15:20:14.20ID:V8S3b3ud0
>>26
トヨタからのOEMというより
トヨタの安売り専用のサブブランドとして生き残るしか道はないだろうなスバルは

実際に三菱はルノー日産の発展途上国向け格安車用ブランドとして活用されることで生き残ってる
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 15:23:08.61ID:8K/AmMv/0
もーっ買えないからってそこまで必死にならなくてもいいから(笑)
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:18:28.47ID:4lSjBziU0
マツダのソウルはSeoulじゃないと無知を晒け出すから止めとけ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:37:48.42ID:LQLIh90v0
試乗記にてe-boxerスバルXVアドバンスがボロクソに貶されるww
https://www.webcg.net/articles/-/40431
自らが掲げたハイブリッドという金看板を降ろし、e-BOXERなる言葉と共に新たな訴求の切り口を模索しなければならなくなったのも、
自身がまだ「この程度では“ハイブリッド”を名乗るにはポテンシャルが不足している」ことを認めた結果だと思う。
実際に乗りエンジニアとハナシをした上での、それが今の筆者の率直な気持ち。

1. e-boxerと名乗ってるが先代xvハイブリッドシステムとほぼ同じ。
2. 電動化による重量増加は110kg、これは普通のXVよりも動き始めが重々しいのでは？という印象
3. EVらしさがまるで無い。モーターが装備されてることすら気づかないレベル
4. 高速では常時エンジンが稼働しており静粛面で優位性が無い。
5. 高速メインでの試乗にも関わらず平均燃費が13km台。非電動の方が燃費が優れてるのでは？
6. 筆者なら迷わず普通のXVを選ぶ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 17:29:07.97ID:fBKVfvq50
どっちが圧勝でもいいけどマツダ3の価格がヤバい
廉価グレードは有るものの本来の目玉が300万超じゃ何を考えているのか全く理解不能
いくら何でもあの価格じゃ基地外扱いされるだろ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 17:36:54.59ID:E8X3hVmH0
朝鮮関連と言えば

スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 17:46:34.01ID:1Uvyj/Ct0
>>45
リコール代込みだよ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:02:05.14ID:1Uvyj/Ct0
ソウルミュージックの語源は魂(Soul)じゃないぞ
朝鮮戦争とリロイ・カーでググれ
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:01:47.02ID:Oaz5Wf6l0
>>53
ソウル（soul）あるいはソウル・ミュージック（soul music）は、音楽のジャンルの一つ。 基本的にはリズム・アンド・ブルース（R&B）のジャンルの中に属している。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:07:48.46ID:RRPOtwAm0
スバルは韓国語のお●ん●(シバル)に発音が似てるから、韓国進出した時に韓国人に笑われてたという話があってな、スバオタはあまり韓国ネタに触れない方が身のためだぞ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:37:23.38ID:3u7uzOWI0
これにケチを付けるとするならどうする？

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1903/11/news042_4.html
マツダの第7世代は、これまで積み重ねてきたSKYACTIVテクノロジーを、もう一度「原理・原則」に立ち返って人間中心を軸に組み直したものだ。
そして少なくともMazda3を見る限り、他社を一気に突き放すものになっている。モデル末期とはいえ、このクラスの指標となってきたフォルクスワーゲン・ゴルフを完全に凌駕した。
スタイルのためにドライバー側に寄せられて寝かされたAピラーの圧迫感。それによる室内空間の健康さの不足を除くと、ちょっと欠点がない。
トーションビームアクスルで心配されるリヤサスのバタバタ感も凹凸の多い雪路で全く問題なかったことを見るとネガらしいネガは見当たらない。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:52:12.48ID:zRZi/u3f0
XDはトンスルで走りますか？
0072派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2019/03/11(月) 21:23:29.80ID:S1tR926+0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！ボケ！
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 21:30:18.68ID:jfKbRIzb0
>>45
ずっと言ってきたようにマツダはプチプレミアム路線に移行したいんだよ
国内のSUVではそれが成功しつつある
CX-5：245万〜　エクストレイル：223万〜　ヴェゼル：207万〜
CX-8共々高くても売れてしまっている
0077派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2019/03/11(月) 22:07:35.14ID:S1tR926+0
派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダとマツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない腐れ犯罪派遣会社を使うな！
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 23:57:11.93ID:4PTZO2G10
>>77
これとダイキョーニシカワを貼るヤツ何なんだ？
ジェイウェイブとダイキョーニシカワの関係者以外ノーダメージじゃん。
しかもダイキョーニシカワ製品はスバルにも供給されてるしw
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 01:25:36.07ID:siYOTiTR0
ガラプーﾊｯｷｮ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 01:37:05.58ID:vtzO1OaH0
自演とひと目で分かるが
ノルマでもあるのか
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 04:34:39.40ID:CtGjBYUc0
>>87
スバルは不人気者だけどな！
連続１６ヶ月マイナス！
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 04:39:35.18ID:CtGjBYUc0
>>86
困っても困ってなくても絶望するのはスバオタだよ！
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 04:49:28.52ID:CtGjBYUc0
ジュネーブモーターショーで日産のｅ−Powerとスバルのｅ−boxerが展示されたな！
見た欧州の人は「あれ！似てるぞ！」と思ったかな？
ネーミングは似てても、環境性能は段違いだけどね！
0092派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2019/03/12(火) 05:30:06.27ID:iGNxT8wt0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！

事実だから訴えられないダイキョーニシカワｗｗｗ
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 08:22:15.47ID:NEyuy00/0
588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/08(金) 01:02:18.50 ID:joPrNEiR0
だいすけ　熱狂的なスバリスト。息子の趣味に危機感を覚え母親がＳ●Ｘを教える。
(＾ω＾）
たけし　　　母子家庭。自称スバリスト。寝るときは同じ布団。一度だけ一線を超えたことがある。
( ’∀`)
たかし　　　童帝スバリスト。性●処理の方法がわからず母親と一線を超える。
(＾ｐ＾)
ゆうすけ　　引きこもりスバリスト。パソコンの大先生 。一度母親を襲う。
(＾ν＾)
まもる 　　　情弱で、煽られやすいスバリスト。自分を信じてくれるのは母親だけ。一度一線を超える。
(＾+＾) 　　　
まなぶ　　　　スバリスト歴５年以上。検査資格で一発逆転を狙う。母親からのご褒美がＳ●Ｘ。
(　’A`)φ
けんた　　　母スバリストにキュンとしてしまい一線を越える。その後も関係を続ける。
(　´ё`) 　　
しょうた　　　いじめられっこ。にわかスバリスト扱い。ウ●コマン。話相手は母親だけ。恋愛感情を抱き一線を超える。
(´；ω；`)
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 12:10:47.25ID:b2VHTNR40
スバルは新技術が無くて苦しい
FMCでもデザイン面、技術面、両方で新しさが無くて
なんの為のモデルチェンジなのかもよく分からない
マツダは既存技術に改良に改良を重ねて進化している
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