【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part26
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2016年2月5日発売〜『オデッセイ ハイブリッド』RC4専用スレです。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
http://www.honda.co....om=ODY_hybrid#hybrid
■公式ニュース
http://www.honda.co....4160204-odyssey.html
http://www.honda.co..../odyssey_2013-10-31/
■製品情報 http://www.honda.co....auto/ODYSSEY/201602/
■取扱説明書 http://www.honda.co....uto/?m=odysseyhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60317
■前スレ
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537081264/
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part25
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546514386/
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) このゴミネオのキャラ変はやっぱりホンダに報告される事をビビってるなｗ
また、皆んなでホンダに報告しよう >>127
社外品ばかりだけれども、センターテーブルかなぁ。
左右へウォークスルー出来なくなるけどね。
あと、個人的に、ドアノブの裏の凹みに貼るメッキのプレートは買ってよかった。
それと追加ドリンクホルダー。 >>116
でた、お得意の根拠ゼロのサス形式批判ｗｗｗ
ダブルウィッシュボーンが幅取るだけ。
トーションビームは幅取らないだけ。
スペース効率の話でしかないのに、コストコストてｗｗｗ
そもそもオデハイはi-mmdにコストかけてる車だってば。
本当に馬鹿じゃないのｗｗｗｗｗｗ
いくらのコストをいくらまで抑えてるの？？？頭大丈夫っすかｗｗｗ
妄想おつ！
コストとサスの関係性といえば、同じプラットホームを共有する他車種との兼ね合いもあるかもだが、ダブルウィッシュボーンがこの車内スペースに収まらないから、それ以外の足回りにしてるだけだなｗｗｗ
ゴミオの訳わからないコストカット連呼発言のために、ホンダが世界戦略を変更とかありえんだろｗｗｗ
本当に必要なら、価格上げても搭載するでしょ、搭載できるならｗｗｗ
車はトータルバランスだし、
サスなんて形式よりも味付け次第なんだよ。
だいたい、アルヴェルって、3列シート跳ね上げじゃんか。邪魔になるじゃん、あれって。
使い勝手を捨てた上で、ダブルウィッシュボーンにしたからでしょ？
それって十分デメリットじゃんｗｗｗ
人気があり高級であればともかくも良い車で、
マイナー車種であれば憎しき敵とか、マジこいつあたまくさってるｗｗｗ >>141
あーセンターテーブル凄く欲しいなって悩んでましたわ
30系アルヴェルのセンターコンソール置くのも検討したけど、サブウーファーをセンターに移植しないといかんのでドリンクホルダーに挿すタイプの探そうかな
ドアノブのやつは純正つけたりましたw インターナビのアプリで登録したMyスポットのグループは同期してもカーナビには反映されないんかな？ >>11
個人的にはハイルーフモデルと従来通りのモデルを併用して出してほしい
エリシオンなき今そしてアルファード全盛期の今高級ミニバン路線にするならセカンドシートに役員クラスの人間を乗せるおもてなし空間が必要になる
いくらシートやその他の部材を高級にしても背の低い空間は圧倒的に不利
中途半端に今のモデルをいじってどちらの客層も取り込もうとするとエルグランド以下に成り下がってしまいそうなのでハイルーフラグジュアリーモデルと走りに特化した低層アブソルートモデルに分けて出すべきだと思う >>147
おまえの発想は却下。
いちいち、破綻した箇所を指摘しても高齢馬鹿には無駄。 >>147
それでエリシオンとオデッセイで分けて失敗したんだからあの頃よりもでかいミニバンが売れない今それは無理だろ
ホンダに日本専用でそんな車を投入する開発力も販売力もないだろうし そのままエリシオンを残せばよかったのにステップベースにして統合とか迷走としか思えない
トヨタはV6もあるしハイブリッドも人気なのに
背は低い2Lベースだからステップでいいってなるだけ
上位グレードを選べないのが痛い
内装や遮音も2Lの車格だし >>150
他人の事より
毎日迷走してる自分の人生をなんとかしろ ちょっとした作業の為バッテリー外したけど、メモリ関係何も飛ばなかったな
みんなどうだった？ >>133
まさに自分で言ってるな。
アルヴェルのところをオデッセイ。
オデッセイのところをコルト。 >>144
サブウーファーなら、三列シートの下におけるかも。
わたしゃ諦めましたが。 ﾐﾈｵ君は病気なんです。
だから皆、優しくしてやって下さい！
ﾐﾈｵの悪口を言うやつは、先生に告げ口します！ >>130,133,138,150
ゴミネオ虫、冬眠から覚めたの？ >>155
病気だからもう一度病院送りにすべき
ホンダにもまた報告しないといけない
そうしないと、また5年付きまとってくる 白だが、初めてゼロウォーターを使ったら、
パールの色合いが消えてしまって、紫外線焼けした中古車のようなホワイトになってしまった
2缶セットを買って損したわ >>154
3列目までは配線がめんどくさいっすw
お弁当箱だしセンターにぎり置けそうなのでそこでいいかなーと >>159
意外に配線は簡単だよ。
サイドステップは簡単に浮くしね。
ゴム外して天井経由も余裕さ。
ドラレコの配線を今しがたやり直してきたとこ。
うーん、プラッキーなサイドステップ見てたら、ステップに貼るプレート欲しくなってきた。 >>159
純正ドリンクホルダーに置くタイプのセンターテーブル置くと、
テーブルの下の空間は10cmぐらいなんだよなぁ。確かにそこに置ければベストだよね。 >>157
よしキチガイをホンダさんに報告してまた怒られよう オデッセイは良い車だと思います
けどなぜ売れてないのでしょう？ メーカーやディーラーの人間じゃないから、
売れようと売れまいと知ったことではない。
ここじゃなくて、自分の日記帳に毎日同じ事書いてろよ ここはオデッセイのスレですよ
くだらないレスはしないでください迷惑ですよ
スルーすればいいだけでしょ
くだらない >>165
おまえの生き様ほどくだらない物はないけどな >>163,165
お前みたいなやつがネガキャンしてるからだろ
なあゴミネオパー どうあがいてもクソスレになる
次回スレタイトルに【クソスレ確定】って入れとけw 背の低いミニバンは売れないんでしょうか？
i-mmdでもサッパリだし
やはりステップベースのトーションの乗り心地が悪いからですかね？
遮音性の低さやシートの薄さ
2Lミニバンの内装なのに価格の高さ
良い車だと思うのですが ステップワゴンがI-MMDを搭載したことで、高いレベルの走行性能と居住性を併せ持ったからじゃないかね、オデッセイは差別化を図れなくなってしまった
500万を越えるオデッセイは、アルベルと戦わなければならないけど、ラグジュアリー性で大きく劣る
どの階級で戦っても不利な車になってしまった ミニバンらしくないデザインってのは先代RBの話であって、RCって十分箱バンでステップと大差ない
おまけにコンポーネントが基本変わらないんだとしたら、売りは２列目のクレードルシートとオットマンくらい？
プラス100万払って高い椅子を買わされてるイメージなんだよなー
認識が間違ってたら指摘してください 大半のユーザー(特に嫁)はカタログ燃費と室内の見た目でしか選ばないからね
安くて広い箱バンと同額ででかくて豪華なアルヴェルがあるから売れなくてもしょうがないな i-mmdは推しになりませんかね？
ホンダに売る気がないのか
いいシステムなのに広がらなくて残念です
変速機がないのも要因ですかね もうすぐ初の車検だけどハイブリッドで一番安い奴で定価で400万ぐらいだったかと。オプション色々付けると500超えるけど、特に不満はないなあ。 販売台数が心配な人には向かないクルマだな
そういう人は右にならえでトヨタにしとけばよかったのに >>173
i-mmdだって言っても普通の人にはハイブリッドでしょ？程度の認識しかないから
e-powerみたいになんとなく普通のハイブリッドより良いんだってイメージもってもらえば多少は変わるかもしれんけど
一般の人にはi-mmd<トヨタのハイブリッド、e-powerだから >>175
そういうネガキャンはやめませんか？
折角のいいシステムなんですから売れた方が改良されたりコストが下がるとユーザーにも恩恵があるわけですから
>>176
スポーツハイブリッドってのが違和感なんですかね？
ハイブリッド＝燃費って風潮があるし走りをイメージしにくいですよね
オデハイやステハイが売れてくれればイメージも変わるかもしれないのに (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-LXsT [61.205.6.223])はこんなゴミですので、皆様まともに相手にしないようにお願いします
2010183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) オデッセイは見ますね
オデハイは前よりはって程度で都内でもほぼ見ません
地方では増えてますか？ >>184
おまえは他人の車より
自分の腐った毎日をなんとかしろ もうすぐ初車検で覗いてみたらゴミオ生きててワロタ
掲示板に張りつく人生
死ぬまで見といてやるわ(笑) >>129
俺も20年乗るつもり。
トランスポーターとしても優秀だしね。
バッテリーとか電装系の交換報告が楽しみ。
多分、交換しないまま持つとも思う。 あと20年もたないのはゴミオの人生(笑)
精神疾患あるのに無理だろ。 うちはいつも通り5年で乗り換えるかなあ
リセールだったらアルファードガソリン一択だろうけど、妻用の車で妻がアルベル嫌がったし、リセール乞食になるほど困窮してないし
オデハイでいまだに戸惑うことはEPBスイッチが押し込んでonというところ リセール考えたらオデッセイはないよね
売れてないのも選んだ時点でわかってたこと
良い車なんだし長く乗ってください
ただ乗ってるのが情けないのばかりなのは残念ですけど >>190
いい歳したおっさんが恥ずかしいのかな
こいつの人生は終わってるけどね(笑) センシング、トヨタならTSSPの進化具合いで買い替えもありだけど
現状、高速道路は右手だけで運転出来るから楽だしね。
長距離疲れないから不満がない。 片手運転は違反だぞ
バカなことを書くなよ恥ずかしい 車板は車しか話題のないキチガイばっかりだね。
またゴミオの生存確認に来るわ(笑) >>191
オデッセイも押してONなのか。マイチェン前乗りだから知らんかった。
うちのセカンド車は輸入車だけどこいつも押してONだわ。
なんとなく感覚的に逆なんだよなぁ。
ATのマニュアルモードの＋と-の方向なんかも含め、統一して欲しい。 >>196
いやもうお前は来なくていいよ
オデッセイはいい車なのに乗ってるのがこんなアホばっかりなのが残念
ホンダはキチガイ率が高いね >>197
そんな無駄な統一をしてどうする
おじいちゃんは何でもすぐ文句を言うけど自分の感覚が全て正しいと思いこんでるから
そして統一したらしたでまたそれに文句を言う >>197
感覚的にサイドブレーキみたいに引いてonのほうがいい気がする
自分用のレクサスRXは引いてon
まあトヨタは自動でon,offだからEPBスイッチ触ることないが >>200
ホントそれ。引いてONがいいね。俺の乗ってた中ではスバルと
マツダとBMWはそれ。2世代前のレガシィはスイッチ配置まで
今のオデッセイと同だったけど、やはり引いてONでよかった。
同じドイツ車でもポルシェは逆。同グループのVWとも違う。
なんか使いづらい。 >>195
おまえの人生ほど恥ずかしい物はないけどな
2010183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) これがいい歳したおっさんのマヌケなレスですかね(笑) とこれがいい歳した一生彼女が出来ないマヌケな惨めな顔したおっさんのレスです >>209,210,212
チャHのコルトゴミネオが発狂しててワロタ(笑) ゴミネオ追放に成功したスレ
このスレはゴミネオを叩く人と相手しない人のすみ分けがしっかりしていた
住人同士は言い合いしないのが重要
他は他板に本スレを立ててゴミネオを上手く避けてるVT1300スレとかあるがこれは難しいかな
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/jisaku/1553425561 えっとぉ、 ゴミネオスレはここでよかったですかぁ？ 都合の悪い事実でしたか
申し訳ないけど現実ですから 都合の悪い事実でしたか
申し訳ないけど現実ですから
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcb-gLd7の腐った顔と絶望の人生 ミネオのレスは見れないけど、ミネオは反論できないことは全部スルーするよね
なんで目の前のことに真剣に向き合わないの？ それがホンダ乗りです
都合の悪いことはスルー
反論できない都合の悪い事実は吠える
それで火消ししたつもり
そして見えないふりのレス(笑) ゴミネオ逃げててワロタ
オデハイ買えないコルト乗り(笑) >>221
それがｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcb-gLd7です
都合の悪いことはスルー
反論できない都合の悪い事実は吠える
それで火消ししたつもり
そして見えないふりのレス(笑) 見えないレスを必死でするのもアホンダの特徴だよね
他社スレではない不思議なレス(笑) 見えてない〜見えてない！
でもなぜか気になり必死にレスｗｗｗ そろそろ初車検なんだけど
幾らぐらいかかるのかね？
エコカーだから安くはなると思うけど。 >>233
ゴミネオ回線使ってるやつが言うなよカス(笑) >>230
おまえ、オデ乗りじゃなかったの？ｗ
0755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-LXsT [61.205.82.165]) 2019/03/31 14:38:34
>>748
オデハイに乗ってるのでステップは必要なかったですよ
良い車ですけど趣味にあわなかったので なんで電子式ブレーキのスイッチが前かがみしないと操作できない位置にあるの？
理由あるんだよね
不便だわ コストカット
安全や利用者のことなんて考えてないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
