ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？25
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☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548908821/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを新発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
新発売後たった半年、2018年5月以降ずっと「販売目標未達」を続けている前代未聞のフラッグシップｗｗｗ
その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を、マンを侍して国内投入。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万円上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！
高級車界のCAVA、レクサス！w
「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg
「すごく…大きいです…」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜】
レクサスの挑戦−禿げで醜くてどうしようもないネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。思案に暮れていたとき、会長は意外なことを言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだ」
レクサス室長は戸惑った。印象操作がバレたらトヨタと中身が同じことまでバレてしまう。
「無理です。出来ません！」室長は思わず叫んだ。
しかし会長はこう返した。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で造り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
2007年9月、富士スピードウェイF1日本グランプリ失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった…
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作するという手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。禿げで就職も出来ないゴミカスがいるじゃないか、
禿げ上がって人前に出られない大量のゴミカスが引き籠もりネットカフェ難民になっている。
「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする禿げ上がり工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ、シャンパンじゃなくCAVAだからな」会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>63
はいはい。レクソス君ご苦労さま。お前が発狂すればする程レクソスのイメージが悪くなる。ドイツ党の思う壺。もっともっと馬鹿の一つ覚えくりかえしてね。
200万円のRXもLFAもいっぱいあるよ〜w >>65
LFAは売れ残ってるってないんだってよ
ドイ厨がウソをついてたの認めたぞ
残念だったな
今すぐ200万円のRX出しなさい >>66
自分で探せ。800万円のLXも探してみたら? ベンツが中国企業に買われてしまったんで
BMWとフォクルスワーゲン（寄せ集め）しか残ってない >>66
早く売れ残りのLFA買ってこい
RXも時々バーゲンプライスにしてるから探してこい >>67
また負け逃げかよw
200万円で売ってる安物のRX
早く出しなさい
これ、命令な レクサスヲタはドイツ車をこき下ろそうと必死だけどドイツ車ヲタはレクサスをこき下ろそうなんてしない
それが答えだろう 自分が気に入った車をおとなしく乗っていれば良いだけ。
他ブランドを貶すなんて以ての他。
余裕がない証拠だね。
返信 ID:h12KUSVN0(1/4)
0029 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-q+B7) 2019/03/09 02:46:06
トヨタ信者に多いよな、他メーカーをやたら貶す奴
他をけなさなければ良さをアピールできないなんて、ほんとレベルが低い
本当に良いならそのアピールだけすれば充分なのに >>74
あれ、また捏造か？
LFAは売れ残っていない
200万円のRXは存在しない
ドイ厨全敗w >>77
レクソス君、同じ事しか言えないw
そういえばこの前400万円のRCFを見かけたなw 北米は標準装備を削ったり簡素化したりカタログ価格に出ていない車両本体価格に出来るから200万円のRXが大量に出回るんだろ >>77
全敗ってw何かと戦っているつもりなのか？
お前は200万のRXと限定数生産だけが取り柄で過去の産物のLFAを早く買ってこい >>80
基地外いじりって楽しいよね。すぐムキになるから。しばらくレクソス君で楽しめそうですねw 200万円のRXが存在するのか、しないのか
yerかnoで答えてみろよw
もちろん新車でな お前は本当にレクサスオーナーなのか
yesかnoかで答えろや?
俺の知っているレクサスオーナーは皆、ジェントルだからな。
もしかしてビックモーターで買ったのか？
型遅れ車をw >>83
カタログに載っていないから電話して聞いてみたら？
英会話堪能で米国民に成り済ませるならねw 10年落ちの型遅れレクサスを72回払ローン
で買ったヤンキーに英会話が出来る訳がない。
そういえば地方のドンキに下品なレクソスがいっぱいたむろしてるわw
やけに頭が悪いと思ったら同類かw >>86
奴はレクサスに憧れてるアクア乗りらしいよ エア便通の僻み丸出しだな
さっさと200万円のRX出せ ＪＡＸＡとトヨタ月面走る探査車を開発へ
宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）とトヨタ自動車は１２日、月面を走行する有人探査車の開発を進めると発表した。
水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）の技術を用い、最大４人が居住できる。
国際協力による有人月面探査の重要な技術となる。２０２９年の打ち上げをめざす。
https://www.asahi.com/articles/ASM3C6H2QM3CULBJ017.html なぜレクサスは“自動車とは無縁”に思えるイベントに全力を注ぐのか
毎年4月になると、イタリア最大の商業都市であるミラノは「デザインの祭典」で活気づく。
家具の見本市ミラノ・サローネをはじめ、市内各所でデザインに関するイベントが催され、大勢の観光客が世界中から押し寄せるからだ。
今年もデザイナーやアーティストがもたらす“驚き”を楽しむためにやってきた人々で賑わうなか、市の中心部にあるデザイン美術館
「ミラノ・トリエンナーレ」ではアーティストのネリ・オックスマンが手がけた「光の柱」のインスタレーションが注目を集めた。
この作品を仕掛けたのは、高級車ブランドの「レクサス」だ。
https://courrier.jp/amp/83285/ q+tt→軽乗りオセチ
オッペケ→粘着スレ埋基地
で、おけ？ ここはオセチの自演落書き日記スレだから、潰すと発狂すると思うよ。 CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。 >>93
CAVAをシャンパンと思って飲んでるレクサスオーナーはBAKA >>95
トヨタをレクサスと思って乗ってるんだからバカだろ。 レクサスオーナーは合成清酒を純米大吟醸だと思って飲むんだろうなw なんかレクサスって可哀想な子ってイメージなんだよなあ。
必死に見栄を張ってる貧坊っちゃまみたいだよなあ。
メルセデスやBMWと比較するのはやめましょう──レクサス新型ESを考える
https://gqjapan.jp/car/review/20190123/lexus-es
「GA-K」と呼ぶ中型前輪駆動用プラットフォームは、低重心をウリにしている。全高が先代より5mm低いの
はその恩恵とされる。2870mmのホイールベースは、現行カムリより45mm長い。どこがカムリと違うのか？
というと、デザインと開発はそれぞれ別個に行っているから、違うものはいっぱいあって答えようがない。
開発時の参考にしたのはメルセデス・ベンツ Eクラスなどで、カムリとは比較していないそうだ。 >>98
トヨタが韓国メーカーのように思える。
嘘偽り捏造偽造もここまで来るとね。 >>99
でも、その韓国では大人気なんだよなあ。
韓国の若者たちが｢レクサス｣を欲しがる背景
https://toyokeizai.net/articles/-/186677
日本車で韓国での一番人気は、ハイブリッド車の｢レクサス ES300h｣だ。
同モデルは2016年、輸入車全体でBMW、メルセデスベンツに続いて最も
売れたベストセラー車となり、今年5月と7月にはハイブリッド車としては
初めて1位を飾り、韓国でのハイブリッド車市場を牽引しているとまでい
われるようになっている。 トヨタは韓国思考？
スープラはBMW製造にダサいチンコエンブレムを付けただけの癖に、
共同開発と言うだけでなく、先導してトヨタが開発したみたいな言い振り
トヨタはエンブレムしか作ってないから、他のパーツにはBMWマークしか見当たらない。 >>107
BMW側から｢トヨタは黙って見ていろ口出しするな｣言われたからトヨタは何もしていない。
しかしスープラ発表会見ではトヨタが開発した新型スープラと思わせていた。 トヨタは韓国思考？
86はスバル製造にダサいチンコエンブレムを付けただけの癖に、
共同開発と言うだけでなく、先導してトヨタが開発したみたいな言い振り
トヨタはエンブレムしか作ってないから、他のパーツにはスバルマークしか見当たらない。
…全く違和感がないwww >>101
そりゃBMWかったら燃えるわベンツ買ったら壊れるわ
レクサスに憧れるだろう。
韓国人にすらバカにされベンツやＢＭＷ（笑） >>107
ハンコックタイヤ入れて、韓国部品満載の中国車
それがベンツやＢＭＷ（笑）
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮのレクサスとは比べようもない低品質車がドイツ車（笑） 全角入力は「珍獣オセチ」の証しw
アウディスレで袋叩きにされて泣きながら戻って来てわろたww >>108
BMWに下請けを発注して、その後火災事故を出しまくったBMWな（笑）
世界一の売上を誇るトヨタに仕事を恵んで貰えてよかったな。
ポンコツエンジンを積んだスープラ、あほしか買わないだろ（笑） >>113
よう！三バカトリオ
俺がいないと、ゼンゼンダメだな。
ほんといつまたっても独り立ちできない奴らだな（笑）
どうだい？ハンコックタイヤの乗り心地は？ 三バカ寄ってたかって、10日でたったの20レス？
しかも大半が中身のない一行レス。
ほんと出来ない奴らだな（笑） ほらよっと
オセチも終わりか笑笑
211 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/03/21(木) 07:03:46.10 ID:SzGMrZb80
実名でアウディジャパンにオセチの誹謗中傷レスについて通報したら「今後近日中に関連部署と上層部とで対策を検討します」って返事が来たよ。オセチもいよいよ終わりみたいだね。 車の火災事故は国内でも毎年1000件以上は
発生してるんだよね。
もちろんトヨタ車も炎上してる。
ちなみに韓国での火災事故はは年間5000件だから。
BMWが問題なったけど、韓国でもトヨタ車の
炎上はあるからね。 >>115
CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。 韓国BMW火災は、
韓国法人が韓国産パーツに改修した車両だけ燃えてる。
すなわち韓国以外ではその件は無く燃えない。
韓国の粗悪なガソリンと部品による火災。
トヨタ車がいちばんコンビニやスーパーに突っ込んでる県とは次元が違う。 >>122
大筋その通りだが、あちらでよく燃えているのはガソリンではなくディーゼル。
聞いたことがあるかもしれんが、あちらは灯油を軽油とすり替える脱税手法が横行している。
米軍向け軽油すらそうなっていて大問題にもなった。
軍用車ならまだしも、デリケートに作られているBMWに灯油を入れたらどうなるか…ということでもある。 >>122
>>124
「3／5シリーズ／Z4」のほとんどが火災発生の恐れ有
http://creative311.com/?p=26104
スペインにて、BMW「i3REX(レンジエクステンダー)」が炎上。発電機に問題有り？
http://creative311.com/?p=33733 トルコにて、オースティンイエローのBMW「M4」が突如として炎上。
http://creative311.com/?p=52882
（笑）
相変わらずＢＭＷは、どこでも燃えるな
次からこれテンプレに入れておけ
あほが嘘をばら撒くから被害が増える。
燃える大衆車と言えば、BMWだろ（笑） >>123
夏になって気温が上がれば、出来の悪いEGRから出火する事があるから
炎上したら写真アップしろな。
大笑いしてやっからさ（笑） >>129
基地外の分際で上から目線で笑う。お前が愛車アップしたら考えてやらんでもないが、また逃げるんだろ？
基地外の社会的弱者に晒すものはないわ！ 2019-03-22 11:12
最近の中国自動車市場では日系車の人気が非常に高くなっている。中国では海外メーカーの自動車はメンツが保てるとあって人気が高く、
日系車のなかでもレクサスは中国企業と合弁しておらず、完全輸入の高級車として特に人気が高い。中国メディアの今日頭条は１９日、中国メーカーの自動車を「レクサスに改造」した男性が、交通法違反で罰金を科されたと伝える記事を掲載した。
この男性が所有していた車は、中国メーカー・比亜迪（ＢＹＤ）の自動車だ。ＢＹＤは政府の補助金を受け電気自動車の開発・販売を進めてきたメーカーで、
日本でもいくつかの自治体がこのメーカーの電気バスを導入している。しかし記事によると、ＢＹＤの販売するあるモデルの外観が「レクサスにそっくり」で、ＢＹＤのロゴマークをレクサスに交換し、ホイールまで変えた男性がいたという。
中国の道路交通法によると、ロゴマークを勝手に変えるのは違法とのことだが、この男性は違法との認識なくすでに何年も乗ってきたそうだ。
実際周りにも、うまく改造したと褒める人はいても違法行為を指摘する人はいなかったとしている。往々にして中国では、法を守るという意識が日本より薄いといえるだろう。
結局、罰金として５００元（約８３００円）の処分となったが、中国では見つからなければ別に構わないという考えが普通のようだ。記事に対するコメントにも、この手の改造やマークの上からシールを張ることはよくあることで、
何年もメンツを保てたのだから５００元の元は十分に取ったなどのコメントが並んだ。
またこの報道は、ロゴマークさえ変えてしまえば、一見本物と見分けがつかないほどレクサスの外観が模倣されていることを示している。
中国の自主ブランドも、近年では海外メーカーの模倣が指摘されなくなってきたが、それでも真のイノベーションへの道のりはまだまだ遠いようである。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1676970?page=1 元地検特捜部長を在宅起訴 歩行者はね死なせた罪
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190322-00000052-ann-soci
去年2月、東京・港区で車を運転中に歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（79）は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性（当時37）をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。 あれだけたくさん走っていたレクサスLS、都内からすっかり姿を消した。
たまに見るかと思えば黒塗りのハイヤーばかり
セルシオ→レクサスLSといえば、モデルチェンジのたびにごっそり入れ替わる勢いで、丸の内とか路上の風景すら変えていたのに。
フルモデルチェンジに失敗するって、こういうことなんだな。
代わりにSクラスが目立つ。 >>134
都内からLSが消えてなくなったのかい？
（笑）
そのSF映画なんて題名？ まーたトヨタがベンツのISGやBSGをパクるんだって？ >>134
都心のどこよ。丸の内はよくわからないけど
銀座、日比谷あたりじゃ夜はLSだらけだよ。ただし、旧型、新型は半々くらいかな。
Sクラスはたまに混じってる程度。cとかeクラスは腐るほど走ってるけど。
BM、アウディは週に1台見るか見ないかくらい。
日中でも5分歩くとLS旧型か新型のどちらかを必ず見かけるくらいは走ってる。
つまり、旧型からの買い替えが進んでいない、というのが現状じゃないの。 >>139
嘘つけ。
渋谷、代官山、池尻大橋の辺りでレクサスは、まず見かけない。
御三家は普通すぎて目立たない。 >>139
このアホは首都圏在住じゃないなw
オレは山手線内側をよく散歩して歩くけどレクサスはあまり見ないぞw 専らフェラーリやマセラティやポルシェが目立つな。確かに独3も結構走ってるけど普通過ぎてあまり目立たない。 >>139
お得意の脳内東京人な三河の田舎モンだろ。
日比谷丸の内銀座なんて繋がってて隣同士、
ゾーンで別ける位置関係ではない。
一度実際に東京に出てきたら良いよ。 都内都心部じゃ御三家はまるでカローラのように走っている。六本木カローラという言葉が昔あったけどな。
はっきり言って国産より多いくらい。
BMWやアウディを週に一度見るかどうかとかほざいているバカがいるが、田舎モンが惨めな嘘をつくなと。
対して国産はヴィッツやフィットあたりのゴミコンパクトが増えた印象。格差が広がっているのか、それとも、かつて国産上級車に乗っていた層が輸入車に移行しているのか。
レクサスLSは本当に見なくなった。RXあたりはよく見るが、マカンやカイエンに囲まれて肩身が狭そうにしている。 >>144
つまりヴィッツやカローラ ベンツやBMWは
大衆だから、あちこちに溢れかえっている。
レクサスは高級車だから買える人が少ない
って言ってんだろ。
当たり前の事書くなって（笑）
マカンっってポルシェのくせに、Aクラスやヴィッツのような
貧乏くさい車だろ。
あんなの買うやつもいるんだな（笑） >>141
へぇ〜255人もあんな高級車買える奴がいるんだな。
ベンツやBMWじゃ、安っぽいくて耐えられないんだろうな（笑） ヤナセやシュテルンって中古車や新古車で溢れかえってるな。
日曜は人も多くて
まるでネッツトヨタ（笑）
同レベルだしなネッツとヤナセって レクサス店員及びオールトヨタネットワーク分科会って、レクサスが売れてることについて最高評価と言って、ドイツ車が売れてることについては売れるのは大衆車の証と言う二枚舌だよなw >>147
ベンツBMWが安っぽいねぇ？w
君の感覚だと家は建築家が手がけたようなものよりも柱が太くてがっしりした農家みたいなのがお好きなんでしょ？w
三河にはそういう家屋が多いのかい？ >>146
ぼくがかんがえたとないを走ってるくるま。って妄想がバレてやんのww >>150
安っぽいと思わないの？
安い感性してんだな >>150
建築家の作品にも田舎の木造家屋にも失礼だなお前。
ベンツBMWがRC造なら、レクサスはベニヤ板にコンクリート調のプリントを貼り付けて近代的RC造のフリしてるだけ。 君たち新しいレクサスUX実車をみたことある？
「そんなヒマ人じゃない」とか言うなよ。
あれ、安っぽ〜くて本当にびっくりするから。
レクサス基準ってなに？と切なくなるほど。
あとラゲッジが使い物にならなくて笑える。やっつけすぎる車。 「レクサス」と言うのはブランド名ではなく販売方法の呼名、と考えると腑に落ちる。 レクサスは単なる販売店チャンネルの名前だよ。エンブレムも販売店のマーク。
ネッツで販売してるトヨタ車もフロントにネッツ専用のエンブレム付けてるでしょ。 >>154
安っぽいって言われたのはESじゃなかったっけ？ FFって段階で論外だな、オレとしては。
でもレクサスのブランド自体は嫌いではない。 >>139
昨日銀座にいたけどLS前の型ばっかりだろw
アルファードとベンツの方が多いわ。 車好きだけど金無くて国産車しか所有した事がない貧乏人は、中古でも取り敢えずいいからジャーマン3を所有して運転してみな。「車を運転する」っていう感覚的概念が変わる。
変わらないやつは軽でもトラックでも一緒だから国産軽で満足してなw >>159
＞アルファードとベンツの方が多いわ。
トヨタとベンツ、代表的な大衆車
そりゃあちこちに拡散してるだろうよ。
ヴィッツやカローラには敵わいだろうがな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
