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【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
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0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 14:38:55.67ID:pkLwuO8f0
MOP合わせた車両が約335万
ナビセット等のDOPが約60万で
それぞれの価格から値引10万ちょっとの
値引きの見積もりだったんだけど
今ならどれぐらいまで行けそうですか？
アイサイト車用の点検パックや延長保証も含めて
合計が約408万なんで400万〜395万ぐらいで
買えればいいなと考えてるんですが無理そうですかね？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 15:49:36.10ID:QeRb0Em20
>>691
400超えれば総額の一割は引いてくれるってことで、自分は最後にコーティング入れて400オーバーキルしてから、現金一括に切り替えて契約。350万は切れなかったけど欲しい装備は全部入った。
まあベースキットは最安のをしぶしぶ入れたけどね。全て不要だと思ったけど、スプラッシュガードは付けて良かったと思ってる。
ダサくて、風切り音煩いサンバイザーは付けないで納車してもらったらいいよ。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 16:14:05.48ID:Hq1kUWdn0
>>693
俺も同様にに割引の条件でベースキットをつけさせられ、ルーフバイザー装着しないで納車してもらった。
その後「だめなら外せばいいや」と言う気持ちでつけてみたけど、特に風きり音が大きくなったとは感じなかったから今もついてる。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 16:14:49.30ID:kW/pCYoy0
>>691
うちの場合
車両347万、付属品68万
値引きは各15万ずつくらいで30万の値引き

もうちょっと値引き粘れば良かったかな？と思ってるけど、10年乗って車検まで1年の車を他社で下取り50万のところ65万にして貰ったのでまあ良しとしてる
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:02:42.16ID:iGHZdgp40
>>693
なるほどー
現金でいこうと思ってるから
ローンというか残価設定で話進めておいて、金利分無しにして値引きはそのままってことですな。
エックスブレイクでstiホイールまで行けそう♪半年待った甲斐がある。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:25:02.56ID:KGCZfn7m0
>>695
45万ってことですな。凄い。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:26:50.10ID:5rRGIhgF0
しかしドライバーモニタリングシステムもこれだけ話題にされないとFMCで外されて、スバルではSKEが最初で最後の搭載車になるかもね
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:31:07.24ID:aveh29Dt0
>>698
え？レガシィに搭載されるけど。マツダも載せてくるし。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:35:45.94ID:vzVZr9jC0
>>691です
みなさんレスありがとうございます
次回新たな見積もり用意して待ってますということで
初回は一旦引き上げて来たんですが
こちら地方都市で下取り車もなく、あまり無茶も言えそうもないなと思いつつ
1番高いベースキットと三菱のナビセットと点検パックと延長保証が
見積もりに入ってても一切何も言わなかったので次回には
395万なら決めます！でとりあえずこちらの要求を切り出してみて
出方次第で決めようかと思います
あまりに現実離れな酷い要求だったら…と心配だったんですが
そうでもなさそうなので安心しました
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:49:25.45ID:AH6squ1q0
>>646
レヴォーグ1.6：10.58
同2.0：10.14
XV2.0：11.07

スバル車、横並びだなぁw
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:53:02.95ID:AH6squ1q0
>>699
将来はドライバー認識後、ドライバーの運転の特徴に
合わせて自動運転も違和感少なくなるよう学習できれば
いいんだけどね。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 21:00:16.11ID:ktwAG2UF0
幹線道路や郊外でエコランしたら16キロいった！！！
すごいすごい！

ってアホかな
ほとんどが街中しか乗らねー人もいるし、エコランなんか糞みたいな走りで迷惑かけて
プリウスでエコランして40キロいった！って喜んでるアホと同じじゃん

いー燃費とかそーゆーユーザーの多い平均値が、フォレスターの実力だろうが
みんなが普通に乗った時の普通の燃費がその車の実力じゃんかよ
他の車種は、そーゆー普通の燃費の数値で、自分の車だけエコランスペシャルで比較してバカジャネーノ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 21:02:33.52ID:3frVD/Q/0
自分の車なんだからそれでいいだろ
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 21:26:15.37ID:6lIg/gHH0
>>704
車の実力と言う意味ではそれでいいんじゃない？
だけど…そんなのどうでもいいよ。
1000人が出した平均燃費より、俺は自分一人が出す燃費が優先、いやむしろそれしか興味ない。
他の奴らがリッター何キロ走っていようがそんなもの俺には関係ないし。
そんなのみんなそうなんじゃないの？

「その車、他のみんなはリッター何キロだよ！」をわざわざ何度も発表する意図がわからない。
「あなたは平均よりずいぶん超えてて凄いね」って褒めてくれてるつもりなの?
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:41:51.19ID:mWwdE91u0
>>700
もうちょいいける。俺44万。
競合がここまで出してきた、がポイント。ハリアーの価格を出したら、そこまでは下げるってなった。
ハリアーとかcx5の廉価グレードの見積もりとって、その価格で交渉してみたら？

他のディーラーに行く時間が惜しければ395でいいと思う。時間の方が稀少財って人もたくさんいるからね。5万、10万の話でディーラーウロウロする暇はないケースもあるよな。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:42:15.50ID:wm/3NOL10
>>708
ならスルーしろよ
毎日毎日、反論するな
どうでもいいんだろ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:56:01.36ID:3frVD/Q/0
お前も黙っとけよ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:59:13.30ID:fUiXzL3j0
e-燃費 平均燃費
フォレスターske 11.89km/L MHV
CRVHV 19.41km/L FF
フォレスターsj5 11.08km/L 先代
フォレスターsk9 10.65km/L 2.5
CX-5kf 11.57km/L 2.5AWD
エクストレイルHV12.36km/L AWD
ハリアーHV 13.53km/L AWD

少なくともe-燃費はID登録してまで燃費入力してるしこのスレより信憑性あるでしょうね。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:00:22.21ID:GUgfuEUD0
確かにただでさえ納期が遅いのに、ディーラー回って粘ってたらさらに納期遅くなるよ
納期が来る頃にはB型発表されたらショックだし
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:01:58.05ID:v0jTcXi70
ここの奴らはすぐ話を盛るからなw
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:13:53.32ID:lK3Wfv5q0
スバル車は「走りの愉しさ」だろ。
燃費ばかり気にしてたら、プライスレス（priceless）な体験する時間を無駄に過ごしちゃう。

価値ある人生を生きてください。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:14:07.96ID:FSsdDaqm0
>>716
寺で売れてないから2ヶ月かからないかもってさ。

半年でこんなに値引き拡大してるとは思わなかったわな

売れてないと45万も引くのかよ

こんなに値引きしても3年目のCX5より売れないんだから評価低いな

アイスト点検してくださいがメーターにでて預けてきたわ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:17:35.17ID:FSsdDaqm0
>>720
オッペケに用はないぞ
banされるってどんな気分だ？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 01:07:16.62ID:9Azc8G1p0
なんでそんな値引きしてくれんだろ？
俺の場合、本体10万絶対崩してもらえない
最終的にあと1万分サービスしてくれたら
契約します言ってもダメでビックリした。
なんかスッキリした気持ちになれなくて
契約してない。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 06:36:22.84ID:GtRljRCI0
>>723
なんで満タンで900ランプつくまで800km
は走れば十分だと思うけど?
だいたい18〜20kmの燃費でるってのが
このスレの3人の平均燃費だよ
満タンで走れる距離はPriusと変わらない
クラスNo.1の低燃費SUVってことにしたいんだが
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 07:16:15.81ID:sVYGdv1O0
カー雑誌にありがちな値引き術やって来る客なんて時間とられてめんどくさいでしょ？
俺もやり取りめんどくさいので限界値ドン！で頼みますよ、で結構頑張ってくれたな
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 07:17:44.82ID:ryc/qs2f0
>>727
どこにそんなことが書いてあった?
レスの番号教えて。
その3人のうちの1人は俺だと思うけど、読み返してみたけど自分も含め平均燃費が18から20とは俺はどこからも読み取れなかった。
最高でそれくらいと言う言っている人はいる。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 07:35:48.16ID:RsOVXHGt0
>>723

減るの早く感じるのは>>715参考にしても、カタログ燃費参考に7掛けしても満タン600km/L走れないから480km/L走るとランプ付くってことだからだよね。
ちなみにスペース的にタンク小さくしてるわけじゃなく、カタログ値優先で減らしてるって仕様だから仕方ない。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 07:57:52.82ID:rPKUHeHB0
>>732
発売前のRAV4で50万引きの見積もり書出回ってるからネタで持って行ったら(笑)
社員、家族、親族割引ではない破壊力ある見積もり書で笑ったわ。
まだ消されないで価格コムに残ってることからもネタにはなるよ。
フォレスター自体は販売厳しくて値引き大きく拡大したから、6月が一番安くなるけど折り合えればかなり安く買えるよ。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 08:02:26.15ID:rPKUHeHB0
>>733
安心しろ！アドバンスも朝一バッテリーなくて9いかないから(^_^;15分でつくからバッテリーが8分ぐらいから溜まり出してエコランするころには到着するw
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 09:30:31.27ID:szfX5Ssj0
>>735
そうそう、真冬ってほんと燃費悪いよね。
俺も1月末から出張先のマンスリーレオパレスから片道5キロ通ってたけど、リッター8から9だった。
バッテリーが温まり始めた頃にはもう到着って感じ。
あれは冬場は長距離乗らないと全然生きないハイブリッド。
暖かくなってきたせいか今は片道19キロの通勤は14位は走るかな。結構市街地走行も多いけど。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 09:31:53.22ID:szfX5Ssj0
>>737
そういった意味では上のほうに書かれているみんなの平均燃費11キロっていうのはそんなに外れた数字じゃないのかもしれない。
使い方によってはほんとにそれぐらいなのかも。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 10:15:34.55ID:HcJwtIV70
>>738
満タン方で計ってるかどうかの違いだよ。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 10:48:40.75ID:szfX5Ssj0
>>739
そう？
一般にバッテリは冷えてると放電能力低いからね。
暖かさは重要だね。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 12:23:36.47ID:0bCRA9O10
偽装燃費発表会のホルホル会場はここですか？
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 12:26:37.81ID:NQ3uOs0Q0
>>744
コールドスタートの短距離の場合だよー
温まった後に郊外路や長距離なら真冬でも16くらいは行く。
20なんてのは見たこと無いけど。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 12:31:20.06ID:NQ3uOs0Q0
>>746
短距離の通勤メインで使っていると9キロ、土日に長距離ドライブして16。
平均すると11キロ台っていうのは冬なら十分ありえるな。
俺はその頃しょっちゅうトリップをリセットしてたからトータルの燃費ってよくわからない。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 12:33:19.04ID:NQ3uOs0Q0
>>741
ちなみに最近になって満タンも試したけど、表示されてるものとほとんど差はなかったよ。
0.2〜0.3位表示の方が高く出てるかな。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 12:38:10.40ID:yovd4vDT0
>>750
ハイオク入れてるんだったよな？

ホントに次スレIDワッチョイにしないと面白くないよな？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 12:50:47.85ID:nCngQqYX0
>>751
それはまた違うやつじゃない？
だいたいハイオク入れても燃費変わらないでしょ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 14:00:40.96ID:gwnJl5l+0
見積もり見てたらNAは4月登録でアドバンスは5月登録になってるね
今契約だと納車までの期間は大体こんな感じなんだろう
明日アドバンスで決めるつもりなんで4月は無理か
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 14:10:12.35ID:E4z/Frtd0
長距離はECO-Cモード使えば何も考えなくてもエコランになる
最近多用しだしたが16km/L程度をキープしてる
街中はモタつくスタートが耐えられないので普通にアクセル踏み
9km/L程度で酷いときには7km/Lもある

みんカラとか価格とか情弱の巣窟だから全く参考にならんよ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 15:05:12.91ID:nCngQqYX0
>>754
あれねぇ、ダラダラ加速は余計燃費悪いっぽいよ。
アシスト入ってる時が瞬間燃費が良いから、ギリギリアシストが入るくらいの踏み方で一気に加速して早めに巡航状態にした方が燃費いいみたい。
結構踏み込まないと十分なアシストしてこないでしょ？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 15:32:11.21ID:enPEG5bb0
エンジンだけで加速させていると瞬間燃費が2.5とかでしょ。
さらに踏み込んでアシスト入れると加速が良くなるにもかかわらず瞬間燃費7.5位になる。
そのポイントをうまく使うんよ。
短時間で一気に加速を終了させ巡航に入る。

逆に赤信号ではすごく早めにアクセルを離す。
コンディションが良ければ瞬時にEVになるけどモーターが小さいのでニュートラルか?て言うくらい減速せずに惰性で進めるはず。
あと渋滞以外はEVでの加速時間は短くする。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 15:34:30.75ID:enPEG5bb0
空いた郊外道路で18キロ、20キロ普通に走れちゃう人と、どうやっても10キロちょっとしかいかない人の差はこういう「モーターをうまく使えているかどうか」だと思う。
昨日俺は、CVTの制御が馬鹿だから頭を使う。制御任せにただ踏んでいるだけの人は燃費が悪いと書いた。
それはこういう意味。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 15:37:36.95ID:G/UhfY8+0
>>756
世のハイブリッドの乗り方そのまんまで草
プリウスで40でたーと同じ(´;ω;`)
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 15:38:35.36ID:VLNhLMeF0
>>757
街中では難しすぎるなぁそれ
一々インジケーター見ながらアクセル調整とかかったるいしやってらんない
なので俺は高速だけECO-Cで走ってるわ
その時だけでも16km/Lも出てたら満足なので
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 15:41:40.71ID:enPEG5bb0
>>759
慣れればほぼ無意識にできるって。
今となっては俺は何も考えずにやれてるよ。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 15:42:20.73ID:VLNhLMeF0
街中でガソリン残量から何キロ走れるか確認して
高速乗る時に持つかなぁと思って乗ってみるが
走ってると全然残り距離が減らなくて余裕で着く事が多い
やっぱ俺の乗り方通りの結果なんだなこれ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 15:46:23.00ID:enPEG5bb0
>>756
何度もごめんなさい。
補足だけど、踏み込みすぎると回転が上がって余計燃費が悪くなる。
そのどちらでもないスイートスポットみたいなのがあるからそこを探してくれ。
それがどこかは文字や言葉では説明できない。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 16:48:25.15ID:cMILH2E/0
乞食自慢スレw
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 18:36:35.33ID:PoODXwnO0
当初はRAV4の実車を見るなり試乗するまで
結論は先送りにしようと考えてたんだが
フォレスターの実車の運転を色んなシュチュエーションで
試してみた結果、走行性能の違いとか全然想像つかないにしても
RAV4は視界性能や取り回し性でフォレスターには
到底敵わないだろうと想像が出来たので待つの止めたんだけど
自分みたいなのは異端なのかなぁ
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 18:36:43.76ID:Sl7wU3TZ0
>>767
必要以上に高回転になってるときあるよね
加速させられるのを待っているんだか何だか知らないけど
通常の巡航だったら1000回転、充電が加わっても1100で巡航できるんだけど
1500回転ぐらい上がってる時は何なんだろう。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 20:27:50.65ID:ig6ZeWWP0
走り始めて1分でEVになった。
暖かくなってくると全然違うね。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 20:37:35.49ID:Cdy/ud4S0
>>722
雪国？

じゃなかったら、
・絶対に買うと思われている(ノルマ達成していて
がっついていない)
・絶対に売りたくないと思われている
のどちらかかも。

車検等で急ぎじゃなかったら、しばらく時間置いた方が
いいかも。また状況変わるかもしれないし。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 20:57:34.29ID:9Azc8G1p0
>>774
雪国です。
売りたくないはさすがにないと思いますが
カネに煩い奴だとは思われてるかな笑
もう車検なので買うか車検かRAV4にするか
に心変りしてきてます。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 23:27:00.00ID:FwApDLHz0
>>768
俺も全く同じ。
CR-Vと同じくRAV4も新しい情報出る度にがっかりだったので、実車待つのはやめて２月中にフォレスター契約したよ。
CR-VもRAV4も後出しなんだから、当然フォレスターより魅力的なものに仕上げてくるんだろうなぁと思ってたけど、車の開発って5年くらい前から始まるらしいから、数ヶ月の違いでは大きく変えられないんだろうね。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 01:16:24.20ID:z3HX1Ji20
>>775
雪国は本当に値引きしぶいよ(必ずではないけど)
Dオプション50万つけて、トータル15万引きとか普通…
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 06:57:25.06ID:XKF9PP3s0
本田とか豊田ってだけで要らねー
松田の方がまだマシ
本命はやはり昴
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 07:40:00.38ID:duYPFKTV0
>>676
燃費悪なavg17と言ってるが燃料メーターほぼ満タンで走行可能距離540は少なすぎ。
17走ってれば確実に800は超える。

走行可能距離は直近の平均燃費から試算されて表示するからこれだと実際11km/L

いーねんぴ、みんからと同じだな

フォレスターadvance
実燃費11km/L
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 08:09:37.05ID:7tNaDJ3e0
茶色の本革シートにした人に聞きます
試乗しにいったんだけど、茶色の本革シートってものすごく傷付きやすそうに感じたんだがどうですか？
夏場の暑さも気になるが、これはまど経験した人いないよね
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 08:47:20.44ID:Srik/na/0
>>782
キズというかすぐヘタり始める(￣▽￣;)
次のナッパレザーからcoolベンチレーション追加だからもうちょい待ちでしょ。窓面積大きい視界は良いけど夏皮シートにベンチレーションはマストになる。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 09:18:51.91ID:z3HX1Ji20
>>778
よくご存知でw
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 09:29:29.64ID:XKF9PP3s0
>>781
いや、この原因はわかるよ。
これは単純に燃費図ろうと思って撮ってる動画なんだよ。
普段はそれに加えて車いじったりどこかの駅で待ったりしている間に燃費ってどんどん下がっちゃうんだよ。
だから実際の表示としては俺もそんなもんだよ。
そういう無駄なアイドリング時間も含め表示された値を実力と呼ぶのであればまぁ11とかそんなもんかもね。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 09:44:25.31ID:vZ9/Xcgv0
>>786
それが実燃費だからね。
なにも走ってる時だけじゃないからガソリン使ってるのは。

郊外の条件良いところは18〜20の瞬間表示を維持して走るのは簡単だよ。
というか競合他車も燃費良いし、比べたら燃費は×だよ。
分かって乗ってるし、CRV試乗したときディーラーマンがメーターAVG18で、慌ててこれは試乗車なんで燃費悪いですってフォローしてたけど、advanceの試乗車は8だったしそんなもんだろと思ってた。
けどフォレスターにしたそれだけ良い部分あったからね。
燃費は他社に負けてる議論の余地なし。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 09:45:13.11ID:Wz8noYNV0
>>781
残念でしたフォレスター持ってないなｗ
そんなのはみんな知ってるんだよ
ここの数字はそれまでのクルマの乗り方から逆算されて出てくるだけなんだよ。
だから遠出の高速降りてすぐに給油すると840とか出るんだぜ
下道じゃ絶対そんないかないのに
満タンで900キロ！って写真あげてるオーナーがいるけどあんなのそれまでどこ走ってきたからわかんないんだから全く意味がない
だからここの数値は無意味で「スタートからゴールまでの一部始終を測ったもの」だけが燃費に対する確かな数字なんだよ
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 09:48:57.12ID:vZ9/Xcgv0
>>784
ナッパは先にレガシィでその後でしょ。恒例の特別仕様車ではナッパ使ってきたらマツダの後追いじゃん。まーベンチレーションもCX-5RAV4にはあるけど。
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