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【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
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0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 08:23:52.21ID:HkEP5vth0
e-boxerは妥協の産物？
それとも水平対向の限界？(スペース的な)
AWDとの兼ね合いとかも関係あるのかな
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:13:04.17ID:JkDh0RSu0
自分でいいと思ったものを買えばいいじゃん。
ここまで他の車に熱くなるのって完全に嫉妬でしかないよね。
そう嫉妬心を持っている人がどういう人なのか知りたい。
どのメーカーに乗っている人なのか
どういうコンセプトの車を良い思うのか

>>652
何か勘違いしてるみたいだけど別に信じてもらう必要全くないから。
お前に信じてもらってもメリットは何もないし。
疑ってくれていて結構です。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:16:08.77ID:EbCIIttC0
悔しいのぅ
クラス最下位の燃費だったと暴露されてはなぁ
データだされると主観でしか反論出来ないなぁ

哀れ盲目の爺ヲタ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:17:03.82ID:JkDh0RSu0
>>656
なるほどね。
いいんじゃん！
そしたら大好きなそのi-MMDを買えばいいじゃん。
それをわざわざここに来てうだうだe
ボクサーの否定をたてる「目的」は何なの?
eボクサーで何か嫌な思いでもした?相談に乗るけど。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:20:07.67ID:JkDh0RSu0
>>660
ていうかさぁ、人としてダメじゃない?
ああいうことを言うだけのやつｗ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:22:16.15ID:GO7y94z40
>>662
嘘つきのお前へのレスだけどな
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:36:29.66ID:GWbDAMKr0
>>663
そうなんだろうけどさ。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:52:52.13ID:KLz93Y/R0
普通に走れば7〜12km/L
エコランに徹すれば15〜20km/L
したがって航続距離も600kmオーバーが可能
更に電動アシストで力強い中低速加速も味わえる
しかも2.0にハイブリッドってスペックだから税制上も優遇されてる

何が不満なのか？
とにかく乗ってみないと全く解らないクルマなんだよ
アンチの殆どが乗った事無いか短時間の試乗しかしてない
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:57:07.00ID:yhSxBpba0
>>667
算数もできないバカは黙ってろ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 09:57:28.81ID:KLz93Y/R0
つまり何が言いたいかって言うとな
2.5NA買っちゃった奴もおバカさんて事だ
フツーのなんの面白みもないクルマなんだから
出くわすSKの殆どがAdvanceなので同じフォレスター乗りが馬鹿じゃなくてホッとしてる

まぁハイブリッドって名前だけで買ってる単細胞も居るのも事実だがw
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 10:16:32.02ID:GWbDAMKr0
>>668
おー、同感だ。
リッター11キロとかいうやつはアクセルのオンかオフしかしてないんだろうなぁ。
最近のCVTは賢いのが多いから、CVT制御任せにラフなアクセルワークをするとこの車は燃費が悪い気がする。
「CVTの制御が馬鹿だ」と言う意見であれば否定しない。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 10:19:45.55ID:3uQ4nDCU0
>>668
>普通にアクセルベタ踏みで測った燃費に何の意味が？

どれがアクセルベタ踏みで測った燃費なんだ？
かってにねじ曲げるなよ
データで反論しろよ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 10:30:28.78ID:GWbDAMKr0
>>673
俺もそう。
20は出たことないけど、流れのいい幹線道路ならエコランで18は出る。
ラフに乗るともっと低いけど、流石に11キロ台というのは下手すぎか道がかなり悪いか、クルマの調子が悪いかかな。
15か最低でも13後半はいくイメージだ。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 10:39:42.72ID:KLz93Y/R0
>>674
自分も長距離なら常時16km/Lは出てますね
正直、燃費にはそんなに期待せずに買ったから驚いてる
しかし街中で7km/L位の時もあるし中々癖のあるクルマだよねw
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 10:50:26.28ID:GWbDAMKr0
いい動画あった。
走る道の状態で燃費が大きく変わるというもの。
エコランかどうかはわからないけど、同じ人が運転してるんだろうから、運転の仕方に差は無いことを前提に見るしかないけど。
https://youtu.be/1Mu06xuxBgg
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 11:03:15.25ID:Qn8OBBlx0
この燃費議論に答えはあるの？
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 11:21:05.64ID:3frVD/Q/0
時間の無駄
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:00:38.91ID:NeFG3k270
朝から晩まで張り付いて粘着しないだろまともは人間はさ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:09:54.33ID:KLz93Y/R0
ツダヲタやNA乗りがどんがけネガろうと事実は事実
燃費表示の写真も結構上がってるしAdvanceの評価は徐々にではあるが上がって行くだろうね
アンチってスペックとネガ記事でしか判断出来ないバカだと再認識したな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:24:40.98ID:E+dq/zie0
キミたちモーターマンは、クラウンハイブリット乗ったことある？
確か2.5リッターのハイブリットだけど、モーターゼロ発進は強烈な加速するよ。それこそレガシィターボと遜色ない加速。しかもスムースで静音。インチキモーターでお茶を濁してる場合じゃない。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:30:49.85ID:2N5KVacD0
>>683
クラウンハイブリッド？
すごいかもしれないけどジャンルも価格帯も別の車だよね
同じ土俵に載せるクルマじゃ無いでしょ。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:32:56.73ID:2N5KVacD0
>>679
アドバンスの場合、同じ道でも乗り方でずいぶん変わる気がする。
うちの母親が乗るとすっげー燃費悪いよ。
ほんと↑でネタになってる11とかそんな感じ。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:36:06.56ID:E+dq/zie0
>>684
ハイブリットシステムの話なんだから土俵は一緒じゃん。本来こういうのはスバルの魅力だったはずだろ？どんどんつまらない車になるのは残念。クラウンハイブリットは燃費も街乗りでリッター15km走るし。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 13:03:16.84ID:2N5KVacD0
>>679
すごく大きく変わるって言いたいんだろうね。
この人の中では17キロと14キロはきっと全然違うんだよ。
まぁ、違うけど。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 14:38:55.67ID:pkLwuO8f0
MOP合わせた車両が約335万
ナビセット等のDOPが約60万で
それぞれの価格から値引10万ちょっとの
値引きの見積もりだったんだけど
今ならどれぐらいまで行けそうですか？
アイサイト車用の点検パックや延長保証も含めて
合計が約408万なんで400万〜395万ぐらいで
買えればいいなと考えてるんですが無理そうですかね？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 15:49:36.10ID:QeRb0Em20
>>691
400超えれば総額の一割は引いてくれるってことで、自分は最後にコーティング入れて400オーバーキルしてから、現金一括に切り替えて契約。350万は切れなかったけど欲しい装備は全部入った。
まあベースキットは最安のをしぶしぶ入れたけどね。全て不要だと思ったけど、スプラッシュガードは付けて良かったと思ってる。
ダサくて、風切り音煩いサンバイザーは付けないで納車してもらったらいいよ。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 16:14:05.48ID:Hq1kUWdn0
>>693
俺も同様にに割引の条件でベースキットをつけさせられ、ルーフバイザー装着しないで納車してもらった。
その後「だめなら外せばいいや」と言う気持ちでつけてみたけど、特に風きり音が大きくなったとは感じなかったから今もついてる。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 16:14:49.30ID:kW/pCYoy0
>>691
うちの場合
車両347万、付属品68万
値引きは各15万ずつくらいで30万の値引き

もうちょっと値引き粘れば良かったかな？と思ってるけど、10年乗って車検まで1年の車を他社で下取り50万のところ65万にして貰ったのでまあ良しとしてる
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:02:42.16ID:iGHZdgp40
>>693
なるほどー
現金でいこうと思ってるから
ローンというか残価設定で話進めておいて、金利分無しにして値引きはそのままってことですな。
エックスブレイクでstiホイールまで行けそう♪半年待った甲斐がある。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:25:02.56ID:KGCZfn7m0
>>695
45万ってことですな。凄い。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:26:50.10ID:5rRGIhgF0
しかしドライバーモニタリングシステムもこれだけ話題にされないとFMCで外されて、スバルではSKEが最初で最後の搭載車になるかもね
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:31:07.24ID:aveh29Dt0
>>698
え？レガシィに搭載されるけど。マツダも載せてくるし。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:35:45.94ID:vzVZr9jC0
>>691です
みなさんレスありがとうございます
次回新たな見積もり用意して待ってますということで
初回は一旦引き上げて来たんですが
こちら地方都市で下取り車もなく、あまり無茶も言えそうもないなと思いつつ
1番高いベースキットと三菱のナビセットと点検パックと延長保証が
見積もりに入ってても一切何も言わなかったので次回には
395万なら決めます！でとりあえずこちらの要求を切り出してみて
出方次第で決めようかと思います
あまりに現実離れな酷い要求だったら…と心配だったんですが
そうでもなさそうなので安心しました
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:49:25.45ID:AH6squ1q0
>>646
レヴォーグ1.6：10.58
同2.0：10.14
XV2.0：11.07

スバル車、横並びだなぁw
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:53:02.95ID:AH6squ1q0
>>699
将来はドライバー認識後、ドライバーの運転の特徴に
合わせて自動運転も違和感少なくなるよう学習できれば
いいんだけどね。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 21:00:16.11ID:ktwAG2UF0
幹線道路や郊外でエコランしたら16キロいった！！！
すごいすごい！

ってアホかな
ほとんどが街中しか乗らねー人もいるし、エコランなんか糞みたいな走りで迷惑かけて
プリウスでエコランして40キロいった！って喜んでるアホと同じじゃん

いー燃費とかそーゆーユーザーの多い平均値が、フォレスターの実力だろうが
みんなが普通に乗った時の普通の燃費がその車の実力じゃんかよ
他の車種は、そーゆー普通の燃費の数値で、自分の車だけエコランスペシャルで比較してバカジャネーノ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 21:02:33.52ID:3frVD/Q/0
自分の車なんだからそれでいいだろ
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 21:26:15.37ID:6lIg/gHH0
>>704
車の実力と言う意味ではそれでいいんじゃない？
だけど…そんなのどうでもいいよ。
1000人が出した平均燃費より、俺は自分一人が出す燃費が優先、いやむしろそれしか興味ない。
他の奴らがリッター何キロ走っていようがそんなもの俺には関係ないし。
そんなのみんなそうなんじゃないの？

「その車、他のみんなはリッター何キロだよ！」をわざわざ何度も発表する意図がわからない。
「あなたは平均よりずいぶん超えてて凄いね」って褒めてくれてるつもりなの?
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:41:51.19ID:mWwdE91u0
>>700
もうちょいいける。俺44万。
競合がここまで出してきた、がポイント。ハリアーの価格を出したら、そこまでは下げるってなった。
ハリアーとかcx5の廉価グレードの見積もりとって、その価格で交渉してみたら？

他のディーラーに行く時間が惜しければ395でいいと思う。時間の方が稀少財って人もたくさんいるからね。5万、10万の話でディーラーウロウロする暇はないケースもあるよな。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:42:15.50ID:wm/3NOL10
>>708
ならスルーしろよ
毎日毎日、反論するな
どうでもいいんだろ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:56:01.36ID:3frVD/Q/0
お前も黙っとけよ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:59:13.30ID:fUiXzL3j0
e-燃費 平均燃費
フォレスターske 11.89km/L MHV
CRVHV 19.41km/L FF
フォレスターsj5 11.08km/L 先代
フォレスターsk9 10.65km/L 2.5
CX-5kf 11.57km/L 2.5AWD
エクストレイルHV12.36km/L AWD
ハリアーHV 13.53km/L AWD

少なくともe-燃費はID登録してまで燃費入力してるしこのスレより信憑性あるでしょうね。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:00:22.21ID:GUgfuEUD0
確かにただでさえ納期が遅いのに、ディーラー回って粘ってたらさらに納期遅くなるよ
納期が来る頃にはB型発表されたらショックだし
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:01:58.05ID:v0jTcXi70
ここの奴らはすぐ話を盛るからなw
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:13:53.32ID:lK3Wfv5q0
スバル車は「走りの愉しさ」だろ。
燃費ばかり気にしてたら、プライスレス（priceless）な体験する時間を無駄に過ごしちゃう。

価値ある人生を生きてください。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:14:07.96ID:FSsdDaqm0
>>716
寺で売れてないから2ヶ月かからないかもってさ。

半年でこんなに値引き拡大してるとは思わなかったわな

売れてないと45万も引くのかよ

こんなに値引きしても3年目のCX5より売れないんだから評価低いな

アイスト点検してくださいがメーターにでて預けてきたわ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:17:35.17ID:FSsdDaqm0
>>720
オッペケに用はないぞ
banされるってどんな気分だ？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 01:07:16.62ID:9Azc8G1p0
なんでそんな値引きしてくれんだろ？
俺の場合、本体10万絶対崩してもらえない
最終的にあと1万分サービスしてくれたら
契約します言ってもダメでビックリした。
なんかスッキリした気持ちになれなくて
契約してない。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 06:36:22.84ID:GtRljRCI0
>>723
なんで満タンで900ランプつくまで800km
は走れば十分だと思うけど?
だいたい18〜20kmの燃費でるってのが
このスレの3人の平均燃費だよ
満タンで走れる距離はPriusと変わらない
クラスNo.1の低燃費SUVってことにしたいんだが
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 07:16:15.81ID:sVYGdv1O0
カー雑誌にありがちな値引き術やって来る客なんて時間とられてめんどくさいでしょ？
俺もやり取りめんどくさいので限界値ドン！で頼みますよ、で結構頑張ってくれたな
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 07:17:44.82ID:ryc/qs2f0
>>727
どこにそんなことが書いてあった?
レスの番号教えて。
その3人のうちの1人は俺だと思うけど、読み返してみたけど自分も含め平均燃費が18から20とは俺はどこからも読み取れなかった。
最高でそれくらいと言う言っている人はいる。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 07:35:48.16ID:RsOVXHGt0
>>723

減るの早く感じるのは>>715参考にしても、カタログ燃費参考に7掛けしても満タン600km/L走れないから480km/L走るとランプ付くってことだからだよね。
ちなみにスペース的にタンク小さくしてるわけじゃなく、カタログ値優先で減らしてるって仕様だから仕方ない。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 07:57:52.82ID:rPKUHeHB0
>>732
発売前のRAV4で50万引きの見積もり書出回ってるからネタで持って行ったら(笑)
社員、家族、親族割引ではない破壊力ある見積もり書で笑ったわ。
まだ消されないで価格コムに残ってることからもネタにはなるよ。
フォレスター自体は販売厳しくて値引き大きく拡大したから、6月が一番安くなるけど折り合えればかなり安く買えるよ。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 08:02:26.15ID:rPKUHeHB0
>>733
安心しろ！アドバンスも朝一バッテリーなくて9いかないから(^_^;15分でつくからバッテリーが8分ぐらいから溜まり出してエコランするころには到着するw
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 09:30:31.27ID:szfX5Ssj0
>>735
そうそう、真冬ってほんと燃費悪いよね。
俺も1月末から出張先のマンスリーレオパレスから片道5キロ通ってたけど、リッター8から9だった。
バッテリーが温まり始めた頃にはもう到着って感じ。
あれは冬場は長距離乗らないと全然生きないハイブリッド。
暖かくなってきたせいか今は片道19キロの通勤は14位は走るかな。結構市街地走行も多いけど。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 09:31:53.22ID:szfX5Ssj0
>>737
そういった意味では上のほうに書かれているみんなの平均燃費11キロっていうのはそんなに外れた数字じゃないのかもしれない。
使い方によってはほんとにそれぐらいなのかも。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 10:15:34.55ID:HcJwtIV70
>>738
満タン方で計ってるかどうかの違いだよ。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 10:48:40.75ID:szfX5Ssj0
>>739
そう？
一般にバッテリは冷えてると放電能力低いからね。
暖かさは重要だね。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 12:23:36.47ID:0bCRA9O10
偽装燃費発表会のホルホル会場はここですか？
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 12:26:37.81ID:NQ3uOs0Q0
>>744
コールドスタートの短距離の場合だよー
温まった後に郊外路や長距離なら真冬でも16くらいは行く。
20なんてのは見たこと無いけど。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 12:31:20.06ID:NQ3uOs0Q0
>>746
短距離の通勤メインで使っていると9キロ、土日に長距離ドライブして16。
平均すると11キロ台っていうのは冬なら十分ありえるな。
俺はその頃しょっちゅうトリップをリセットしてたからトータルの燃費ってよくわからない。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 12:33:19.04ID:NQ3uOs0Q0
>>741
ちなみに最近になって満タンも試したけど、表示されてるものとほとんど差はなかったよ。
0.2〜0.3位表示の方が高く出てるかな。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 12:38:10.40ID:yovd4vDT0
>>750
ハイオク入れてるんだったよな？

ホントに次スレIDワッチョイにしないと面白くないよな？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 12:50:47.85ID:nCngQqYX0
>>751
それはまた違うやつじゃない？
だいたいハイオク入れても燃費変わらないでしょ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 14:00:40.96ID:gwnJl5l+0
見積もり見てたらNAは4月登録でアドバンスは5月登録になってるね
今契約だと納車までの期間は大体こんな感じなんだろう
明日アドバンスで決めるつもりなんで4月は無理か
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 14:10:12.35ID:E4z/Frtd0
長距離はECO-Cモード使えば何も考えなくてもエコランになる
最近多用しだしたが16km/L程度をキープしてる
街中はモタつくスタートが耐えられないので普通にアクセル踏み
9km/L程度で酷いときには7km/Lもある

みんカラとか価格とか情弱の巣窟だから全く参考にならんよ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 15:05:12.91ID:nCngQqYX0
>>754
あれねぇ、ダラダラ加速は余計燃費悪いっぽいよ。
アシスト入ってる時が瞬間燃費が良いから、ギリギリアシストが入るくらいの踏み方で一気に加速して早めに巡航状態にした方が燃費いいみたい。
結構踏み込まないと十分なアシストしてこないでしょ？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 15:32:11.21ID:enPEG5bb0
エンジンだけで加速させていると瞬間燃費が2.5とかでしょ。
さらに踏み込んでアシスト入れると加速が良くなるにもかかわらず瞬間燃費7.5位になる。
そのポイントをうまく使うんよ。
短時間で一気に加速を終了させ巡航に入る。

逆に赤信号ではすごく早めにアクセルを離す。
コンディションが良ければ瞬時にEVになるけどモーターが小さいのでニュートラルか?て言うくらい減速せずに惰性で進めるはず。
あと渋滞以外はEVでの加速時間は短くする。
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