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【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
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0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:18:44.83ID:MiwidIiW0
>>237
俺いつもリッター15キロ行くかどうかだけど、あれ真面目にエコランすると下道でも18位狙えるんじゃないかと思う。
地方の町の郊外で、暖気が終わった後のスタート限定で。

>>235
モッサリがいいとは少しも思わないけど、「目立ちたくない」は同感だ。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:40:34.85ID:PW6i99s40
>>237
結局、SJG乗ってた奴には理解出来るけど
SJ5乗りには理解するの難しいクルマだと思うんだよなこれ
ターボ程のトップエンドの加速は無くなったがそもそも日本ではそこまで必要ないし
かと言って普通のNAじゃつまらないし
電動アシストの鋭い中低速加速と高燃費のエコランが可能なハイブリッド
尚且つ税制上お得な2.0
オマケに最上級グレードで快適装備てんこ盛り

Advanceが売れてる訳だね
2.5も試乗したけどいいクルマだがSJGの代わりにはならないと思ったわ
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:45:59.75ID:PW6i99s40
>>239
近年、100km以下の巡航とかした事ないなぁ
走行車線を延々となんて修行だし結構大変そうw
月2回くらいの都市高速利用と
2,3ヶ月に一度の500km位の旅行で高速利用してるけどね

見習って時間に余裕もってエコラン挑戦してみるよ
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:56:06.71ID:sIvYMyYa0
燃費や感覚のエンジン批評ばかりで唯一無二のドライバーモニタリングシステムに言及するレスが皆無な件
少しは賛否の声があってもいいと思うけどw
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 17:28:49.22ID:QHqUbAy80
>>242
先日試乗したほんの15分程の間にわき見の警告音が2回なったダンナ持ちなのでモニタリングシステムバンザイって感じです
普段からわき見運転が気になってたのでね
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 17:53:30.22ID:BwdckKMw0
>>245
過去一度だけだけマジで眠い時があったけどその時は警告で目が覚めた。
正確に言うと警告のためにオーディオの音量が一緒に切れることで目が覚めたんだと思う。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 17:56:12.77ID:BwdckKMw0
>>240
SJGは所有したことないけど、単なるガソリン車ではなく+αの性能を持った車っていいよね。
俺もそういうところには惹かれるタイプだ。
たとえそれが両刃の剣だったとしても。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:05:10.79ID:i07IAPJ00
>>237
いつも2.5、2.5って気にしてるのはあなただよ。
思い込みが激しすぎるのと、批判レスにいちいちアンカーつけて反論してるが事実は覆せないからスルーすればいいじゃん。

RAV4と比べられるようになってくるとますますID真っ赤にするぞ。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:37:38.79ID:27yNrMOB0
パナソニックの純正ナビのテレビって走行中は見れなくなっちゃいますか？
テレビ見れるボタンみたいなのを別途取り付ける感じでしょうか？
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:02:16.78ID:cx5CTv800
取り付けられるけど、同意書みたいのに署名しなきゃならんよ。
つか、そんなにテレビ観たいのかねぇ。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:45:56.67ID:BwdckKMw0
>>248
またID真っ赤が口癖な君ね。
よくわからんよ。
いちいちレス付けるはいいとして、2.5 2.5って言ってないと思うけど。
そこまではっきり言い切るなら具体的にレス番号を教えてくれよ。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:00:54.07ID:BwdckKMw0
>>253
今日は確かにいっぱい書き込んだけど、その中で2.5について触れたのは>>209と>>232だけだな。
そしてどちらも否定的なことを書いてるつもりはないんだけど。
誰かと間違えてない?
いろんな奴いるからな。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:13:15.06ID:i1eklJGe0
>>250
ケーズシステムのサイトでハーネス売ってるけど、俺は納車まだだから試せてない。
ディーラーでつけてもらうスイッチって2万くらいするやつでしょ？
0257255
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2019/03/11(月) 21:03:53.13ID:i1eklJGe0
自分で言っておきながらなんだが、
ケーズシステムのハーネスつけたらディーラーから点検などの時に不利な扱い受けないかな？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 21:27:59.64ID:UoXOyA460
俺はディーラーの営業マンに対策頼んだわ
商品名も知らんがキャンセラーのスイッチがハンドル下にある
キャンセル自身はナビ業界自主規制だから問題無い
画面注視は違反対象だけどね
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 21:30:02.48ID:27yNrMOB0
みなさんご親切にお答えいただきありがとうございます
あまり車に詳しくないもんでして•••
2万くらいなら見られるように車屋さんに依頼したいと思います
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 21:34:30.61ID:ndVlKrQ/0
基本誓約書書いて無料サービス。
ただどの販社も4月から厳しくなる。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 23:59:14.36ID:UoXOyA460
>>261
従来のDOPナビだと市販品と変わらんから無料だったが
今回のDOPナビは実質MOPナビ
なので完全無料って訳には行かないよキャンセルスイッチ付けないと使い勝手悪いし
まぁサービス値引の類で無料はあるかもだが
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 00:43:48.53ID:xKa/3YDG0
つべでSKEの実燃費動画が色々と上がってて
あれメーターパネルやMFDを映してるけど
それに加えて実際にどんな状況の道路を走ってるのかまで
映像に残して貰えるといいのにね
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 05:33:13.44ID:L8MJp6tJ0
>>265
横からだが、俺もビルトインナビでやってもらったよ
たぶんディーラーによって方針と対応がちがうんだろ
どこかで裁判沙汰にでもなったら厳しくなるだろうが
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 06:49:49.75ID:IYpofuDI0
>>264
俺も以前そう思っていたけど
景色が映ってても気分が違うだけで
意外と得られる情報は少ない
燃費は平均速度とストップゴーの回数位しか参考にならないかもね
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 11:30:08.35ID:1vVEGaxI0
ダイヤトーンだったら、このH199と言うやつでいけるよ。
https://www.amazon.co.jp/Jekylls-Factory-走行中テレビが見れるキット-トヨタ-H199/dp/B009FT262W/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1552357731&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=h199&dpPl=1&dpID=41DYa1IjBqL&ref=plSrch
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 12:02:57.54ID:5Ad8WLka0
>>266
ふーん
スイッチ無しでも可能なんだね
スイッチ代のぶん安く済ませられるし
ディーラーとしてもそっちのが良さそうだね
コンプライアンス意識低めの販社じゃないと出来なさそうだけど
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 12:33:04.35ID:6nzCuvwn0
コンプライアンスじゃ無い気がするけどね。
コンプライアンスっていうと、明確な規定類があってそれを守るか否かみたいなことイメージ。

安全なクルマを提供しようという意識が低いって感じか？
少なくともナビのマップは表示しっぱなしでいいわけだし。
TV画面もチラ見だったらいいんじゃなかったっけ？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 13:28:33.38ID:UJrTFsyD0
>>268
投稿者本人も言ってるけど平均車速30km/h超えててこの燃費は物足りないのが正直なところ。
早くも改良されるっぽいから、それからでもいいと思った。
この動画に踏みとどまることを決断させられたよ(￣〜￣)ﾆﾔﾘ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 13:44:24.11ID:Bsg5rn7E0
>>273
B型SJGからの乗り換え組だけど
他人の意見や感想は何の参考にもならないと思うよ
少しでも気になるんならご自身で試乗した方が
よっぽど参考になる
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 14:17:29.96ID:6nzCuvwn0
>>276
きっと安定して22キロとか出るようなのを期待して買った奴だろうなｗ
ところが俺はこの数字さえいかないんだよ。
郊外で18、市街地だけだと13、1100キロ走ったトリップメーターの方だと15弱くらい。
高速以外で20キロ超えた事は無い。
でも気温なのかエンジンが馴染んできたのかわからないけど、最近少しずつ燃費良くなってきた気がするよ。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 23:11:38.22ID:IYpofuDI0
>>281
無いよ。
煽りのネタだから、気にするなって。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 23:16:14.44ID:Zz6gGtJ90
>>282
制御変わるらしいよ。
エンストぽいののリプロかと。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 23:44:06.46ID:QpjMBiaK0
>>283
リプロって連絡来たりするの？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 01:19:09.16ID:pxeCnucm0
インスタとかようつべみる限りルーフレールつけてない人ほとんどいないな。フォレスターが増えても駐車場で俺のはすぐに分かりそうだ、、、
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 03:08:45.78ID:LLvtSoVj0
電話をかけたり日付や時間を決めたり指定されたりも
嫌なんで平日に飛び込みで試乗したいんだけど
絶対に試乗予約をしないと無理でしょうか？
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 06:32:06.25ID:r0MSAv9+0
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16149350/
スレ最初から読んできたらずいぶん燃費いいみたいだけどなんで？
サンプル数多いe-燃費やみんカラだと自分と同じぐらいで、そんなものかと思うけど、ここは特別なのか
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 06:45:36.39ID:P4pwV27Q0
>>290
バイアスかかってるやつが粘着してるからだよ
どうしても盛っちゃんだ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 06:53:02.37ID:rZH2DzEp0
>>290
アクセルの踏み方だと思うよ
オンオフしか使わない人は燃費悪いと思う
あと「どれぐらいの速度でどれぐらいの停止や発進を繰り返しているか。」くらいかな。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 08:12:59.76ID:c9Qp3/Cj0
少なくともみんからはその車体購入してるユーザーだし、エアーではないしここよりは信憑性ある

>>294
そりゃそーだろどんな車も同じ
e-燃費わざわざ登録して燃費重視の走行する連中なんだからデフォだろ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 08:54:27.91ID:H7plaBqp0
あとは客層とか地域、用途による差かね。
遠出やアウトドアで使うような車種はそういう人が買い、街乗りが得意な車種は街乗りメインの人が買う。
当然燃費もそういう使い方をした時のものになる。
とか？
同じ人が同じ道で同じ走り方をしないと車種やグレードによる差は分からないかもね。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 09:12:41.08ID:3MY0Qk6t0
>>296
お前バカだろ
実燃費の話してるんだよ。
同じ人が同じ道で同じ走り方をしないとなんて非現実的で意味ない

同一条件は数値出てるからこれで十分
WLTCモード燃費
14.0 km/L
WLTCモード燃費（市街地）
11.2 km/L
WLTCモード燃費（郊外）
14.2 km/L
WLTCモード燃費（高速道路）
16.0 km/L
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 10:00:54.11ID:H7plaBqp0
>>297
確かに。異論の余地なし。
しかしまぁこのデータの取り方はヒドイね。特に郊外と高速モード。
知ってるかも知れないけど、あのモードのような走り方をするやついないよね。
だから、確かに同一条件での燃費比較にはなるけど、現実との乖離は大きいよね。
現実はもっと数値がいいと思う。特に高速モード。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 12:15:40.61ID:OQyFw4JP0
なんかモータースタートでちょっとでもアクセル踏み込むとブゥーン！って感じで急加速して困る

燃費が少し良くなっても走りがガクガクだと残念。パワーもないし。

もっと大きなモーターにしてプリウスぐらいの加速が出来るようにすれば良いのに。中途半端。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 12:31:20.56ID:H7plaBqp0
>>301
いいと思う車を買いましょう。
スバルは一長一短が大きい気はするね。
無難にいきたいなら豊田とか本田あたりがいいかも。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 12:40:56.35ID:+aFggs6E0
車が動き出してからエンジン掛かる制御が合わない人がいるんだよね。
だからアイドリングストップしないモード(もしくは通常のアイドリングストップ車のように
ブレーキ緩めた段階で再始動するモード)を付けてくれるだけで良いと思うんだ。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 13:15:08.51ID:H7plaBqp0
>>304
確かにあの程度のパワーだとEV発進なんかさせる必要ないよね。
加速時のアシストと巡航中にEVになれば十分。
発進時みたいにパワーを使うような時は初めからエンジンかけたほうがいいと思う。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 13:17:01.71ID:H7plaBqp0
スバルって余力あるんだね。
儲かってないのかと思ったけどこれだけボーナス払えるならしばらく大丈夫そうだ。
そして悔しいことに多分俺の2倍位もらえるんだろうな。
うちの会社なんて3ヶ月分くらいでベアもなしだぜ。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 15:37:26.77ID:DQVJD5KG0
非力でも渋滞対応くらいならできるから、渋滞時用のエコボタンみたいなのがあればいいのか。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 17:20:54.59ID:EyP3XyNm0
EV走行〜不意なエンジン始動の突き出し感、気になるよね。
X-MODEをOnにしとけばアイストもEV走行もせず、低速域の加減速が滑らかになるよ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 17:41:13.39ID:DQVJD5KG0
>>308
何月納車?
リプロがあるかも。
確かに10月半ばに試乗した2台中1台は切り替わりで前後にコツコツ振動する感触があった。
だけど年末納車の俺の車にはない。
2月中頃にサンルーフの不具合で1週間借りた代車もそれはなかった。
だから途中で改善されているかも。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 17:42:51.98ID:DQVJD5KG0
>>309
言葉が足りなかった。
先月借りた代車は10月に試乗した車と同じじゃないかと思ってる。
ナビとか革シートとかの装備が同じだったから。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 18:09:04.73ID:5PViYwJ+0
>>302
マット・ソーンダース曰わく
>他のハイブリッドSUVの方がよりレスポンス
に優れ、滑らかなドライビングが味わえるというのが本音。

って言ってるし運転していてもそう感じるな、他のハイブリッド乗ってみると長い間アシストするからね。イーボクは一瞬だけど。

スバルのハイブリッドはスズキと同じで安いからが最大のメリットかと。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 18:12:55.60ID:rZH2DzEp0
>>311
それはあるね。
ハイブリッドでも値段一緒だから買ったけど、300万円の車両に高性能なハイブリッド載せて400万円です！って言われても買う気にはならなかった。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 18:28:12.58ID:0xmdQK3R0
>>312
そうだね。
だから燃費が劣るのも加速が劣るのもレスポンスで劣るのも仕方ない部分。
装備負けてるCRVHVで480万見積もりだったし、
RAV4のHVだってにたような価格になると思う。

フォレスターアドバンスなら400万で装備勝ってるし取り回し一番いいし、価格差考えたら悪くない。
ただ、燃費良いって言ったり、レスポンスがーとか言うから反論される。事実劣ってるのはデータ出てるからどうにもならない。その分安いんだから。

なんなら2.5の方ならもっと他社と比較されても十分利点あるし、アイストオフ出来ないとかタンク小さいとか言われないし。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 18:31:28.89ID:0xmdQK3R0
>>313
装備負けてるCRVHV 間違い
フォレスターの方が充実してるの意味でした。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 18:38:37.24ID:PG6FPK/Y0
スペックや走行性能にそこまで拘りのない
大多数の人には安さは重要
そういう意味ではミドルクラスのSUVで
性能は他社車より劣るとはいえ一応HVと呼べてエコカー減税を受けれる
車が300万ちょいから用意されてるというのは非常に大きい
スペック厨以外には訴求力ある製品だと思う
ハナからスバルに興味なかったり、走行性能とか燃費を気にする人は
他社の車を買えばいいだけだし
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 19:06:38.70ID:rZH2DzEp0
>>313
言われるから違う車買うのかよ、おいおい。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 19:29:07.13ID:HmA03p3H0
>>316
フォレスター買ったよ納車されたばかりで嫁車だが気に入ってる。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 21:13:15.02ID:rZH2DzEp0
>>317
納車おめ！奥さんがフォレスターか、かっこいいなぁ。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 21:52:16.55ID:0vPd7D890
>>320
スレチ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 22:32:34.06ID:kjSzncT70
>>323
やっぱり2.5の方はいいなー
アドバンスは重すぎてこうはいかないもん
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 22:50:01.96ID:EyP3XyNm0
>>309
ありがとう。リプロなぁ。

COCOSBARU 2018.10月号から
“開発にあたって、一貫してこだわっているのは、自然なアクセルやブレーキフィーリングです。例えば、モーターの加速とエンジンの加速がシームレスに違和感なくつながるようにすること”（第二技術本部 電動ユニット研究実験部）

ここ、もっと頑張ってほしい。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 23:29:35.99ID:EyP3XyNm0
自分は、SJGから先行予約でSKE購入のうっかりさんです

ターボのトルクの立ち上がり特性を持て余し、低速ストップ＆ゴーで、同乗者の頭が前後に揺れる姿が申し訳なくて...

SKEには、低速域でエンジンの細いトルクをモーターが補う、まるでディーゼルのような発進を期待したんだが
（前スレでも見苦しい不満書き並べました）

半信半疑で試したX-MODE、まさに低速トルクの厚いディーゼルみたい。一時停止を繰り返す細街路とかではX-MODE入れっぱで快適。
夏のエアコン対策も含めて、X-MODEバンザイ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 23:41:02.26ID:EyP3XyNm0
X-MODEのおかげで０発進が滑らか＆穏やかになって、近ごろ言われてる「横断歩道の手前で止まって歩行者に譲る」のも凄く楽になった
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 00:16:20.07ID:hUV2Hefs0
>>325
どこに住んでるの？
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 06:27:52.44ID:Fdixf4/P0
実用燃費、13〜14キロあたりなら
充分じゃない？

高速で18まで伸びるのであれば
充分立派。

AWD、アイサイト、走行安定性
SGP、衝突安全、自動ブレーキ性能
など他にも付加価値がいっぱいある。

決して悪い車じゃないよ。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 08:37:32.75ID:N8oWcJJk0
>>334
相当燃費走行しないと無理だ、満タン法ではなかなか出ない値。
高速もメーター読み70キロキープで実速60キロ代で淡々と走ったら20近くいくけど、長い距離は周りに迷惑で無理。
実速100キロ巡航で300キロ走って16ぐらい。
そこからちょっとアクセル踏んでもそこからはモッサリで速度のるの遅い。
動画で燃費記録撮るとしたら長く下ってるポイントで20キロぐらいを切り取って上げれば行けそう。
外撮さなければ記録はでそう
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