X
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 16:47:32.72ID:VQvWTq8h0
>>106
正解！
ただしアドバンスでも冬季においては車内温度に実害が無いのは確認済み。
も追記よろ
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 16:59:03.04ID:dulJMAVg0
>>108
事実って書いてるだろ108が

お前のは体感の感想に過ぎないから
実害があるかないか関係ないだろ

要するに
アイスト中ＡＣ停止する

これだけ分かれば十分
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 17:20:52.66ID:VQvWTq8h0
>>109
ごめん、俺もよく分からないけど、
「アイスト中にエンジン停止する」
はその通り。
ちなみに風は出てる。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 17:23:29.76ID:caFo3eQg0
今日はめちゃいい天気
新東名走らせた
完全にアイサイトツーリングアシストまかせのマターリだけど

雪をかぶった富士山、南アルプスが
めちゃ鮮やか
マグロをお土産に帰ってきたとこ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 18:56:54.27ID:DoJjLv3y0
SKのエバポは、スズキと同様
一定時間、冷たさを維持するタイプでしょ。

自分は他社のハイブリッドを
検討していて、フリードが
最有力候補だったんですが

フォレスターの走りと楽しさに
ヤられました(笑)

フリードは電動モーターで
ACコンプレッサーが駆動するので
如何なる状態でもエアコンが冷えます。
一方でアドバンスはクランクプーリーで
駆動するタイプだから、ＨＶの優位性が
希薄ですね。

トルクも細く、コーナーもぐらつくし
前後の揺さぶられ感も強かったんで
従来の走り楽しさを継承していると
感じたSK9買いました。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 19:41:21.00ID:kr2KxtCD0
花粉よりも黄砂よりも普通は先に単なる砂埃をイメージすると思うんだけどなぁ。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 20:53:06.98ID:kr2KxtCD0
>>119
あれは制御がonと言う意味で、 必ずしもコンプレッサーが稼働しているわけではないよ。
うちの親父、未だにあのスイッチが入っていると燃費が悪くなると思っててワザワザ切るんだよな。
そういう奴がアイドリングストップでエアコンガーて言ってるんじゃないか?
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 21:48:24.27ID:hN6GsgAK0
RAV4の2000ccガソリンが170馬力でパワートレインがモーター付きのadvanceよりパワフルなんだな。
燃費もマイルドハイブリッドのadvanceよりNAのRAV4の方が低燃費だ。
ツーリングアシストも付いちゃったし
フォレスターキツいな。
先月販売台数でCX5にダブルスコア付けられなかっただけで良しとしないとな。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 22:59:17.91ID:tENGJmQ90
社外品のウィンドウスイッチパネルつけた人いませんか？ブラックヘアラインにしてみたいけどドアハンドルと色が違うしやっぱりシルバー系の方が良さそうですかね？
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 23:42:06.78ID:kr2KxtCD0
>>124
どこのメーカーか書いてくれないと答えがつかないんじゃない？
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 23:51:31.96ID:yia/Gp0M0
>>124
付けてるw
それと、フロント、リアステップもブラックヘアラインで統一した。見た目フィッティングばっちり。
ちなみに、リアバンパーパネルは純正の方が勝ってる。カバー面積とデザインが良いよ
ボディーカラーが見えるライン出しが純正ならでは。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 05:00:00.67ID:hFQfLU8/0
>>126
クレクレですいませんがメーカー教えてくださいな
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 07:00:12.19ID:WzaKNoCT0
フロントってなんだ？
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 07:44:01.56ID:vSKCUQPX0
昨年末にフォレスター買った俺が
RAV4の最新情報を見て一言。

好みで買えば良いレベルの差

唯一、コックピットの
使い勝手は負けているかな。

まぁ微々たる差だけど。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 09:16:17.14ID:xj/eR+ws0
ラブホは不発に終わるだろう
過去のを知ってる層は間違いなく買わないし
フォレスターは明確なターゲットを定めているがラブホはどう言う層を狙っているか不明

あんだけ騒いだCR-Vが爆死してる現状みろよ
日本人もまだまだ捨てたもんじゃないなwww
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 09:42:00.70ID:2AacUiLs0
ラブ4以前に豊田イラネ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 10:16:16.49ID:kl3UMptB0
>>126
写真はまあまあだったけど、シルバーはメッキ感が出ちゃって浮いちゃって印象だもんな、カーボン調は木目調並にダサいし

ブラックヘアラインいいね。アップしてる人はXブレイクばかりで、純正だと思ってたけど、アドバンスでも似合いそう。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 10:16:30.83ID:Oh3XscwC0
そうかなトヨタが出したSUVってだけで売れるんじゃない、CH-Rも売れたし
俺は絶対要らないけど。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 10:22:41.06ID:kl3UMptB0
>>127
作ってるところは多分一緒
メーカーは別々
その他似たようなものいくつかあるから粗悪品に注意だね
今日のフォレスターオフで付けてる人いそうだからみてくる。
ちな自分、XVHVからXブレイク契約で納車待ちの身
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 10:49:54.94ID:2/cnkM4h0
今のアイサイトって下道でもスムーズにハンドルまで切るんだな
試乗してびっくりした、もうほとんど自動運転じゃないか
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 10:53:57.90ID:7y1BH5RV0
>>136
世間が言う自動運転技術の成熟度は、スバルが世界トップクラスですからね。

ただスバルは「自動運転」という表現を一度も使ってこなかった所が誠実だと思います。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 11:13:45.23ID:9gCHASuE0
社外品の外装パーツはなぁ…
格好はいいんだけどそれをつけていることが自体が安っぽく見えるんだよな。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 15:44:28.44ID:Hnw3RfsN0
>>141
この半年でx-break化だいぶ出来るようになったよな
ほぼx-breakにできるな
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 16:11:49.90ID:WzaKNoCT0
これワシのやけどまあこれくらいにはできる
妥協した部分はあるけど満足
https://i.imgur.com/OP1PZ3j.jpg
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 17:56:19.48ID:9gCHASuE0
>>146
イイね！
いいけど、その金額だとSTIバージョンを買えちゃいそうだな。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 23:14:32.54ID:PY6zOzke0
>>147
STIのパーツは好みじゃないから安くてもやらないと思うわ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 23:17:54.12ID:OaVXhgGZ0
stiの17インチにしてミシュラン履いた。
メッチャメチャ良いわ
このフォレスター17インチの方がベストなんじゃねってくらい変わったわ
純正はオクで高く売れたし
発送大変だけどww
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 23:21:21.37ID:uD16yKfx0
>>148
アドバンスというかフォレスター自体がダサいからね。
sjより売れてないら
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 00:33:10.49ID:3j/ZPdNY0
>>158

【SUZUKI】2代目スイフトPart100【ZC11S,21S,71S】
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/09(土) 04:43:39.74 ID:uD16yKfx0
みんカラでそこそこ人気の？ベンタスV12とかゆうアジアンタイヤつけてるのいるか？今年で9年め(査定ゼロ)、4回めの車検を安く済ませたいんでコレでいいかと迷ってはいる…あと5年は、転がしたい。
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/09(土) 23:21:21.37 ID:uD16yKfx0
>>148
アドバンスというかフォレスター自体がダサいからね。
sjより売れてないら
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 00:40:59.53ID:UUSTWufs0
これはひどい
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 00:45:58.62ID:KXX7hzAI0
>>156
俺も画面だとそう思ってたんだけど、実車見たら意外と良かった。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 09:43:27.20ID:uW2hEpqp0
フォレスター
ガチのアウトドア派ならジムニー一択になるわけで。
なんちゃってのファッションのアウトドア派御用達車なんだから
もうちょっと内装やら快適装備を充実して欲しい。
足回りやエンジンなんかどーでもいいから。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 10:37:09.53ID:sd7z6KpS0
ヒュンダイでも買っとけよ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 10:49:58.61ID:3j/ZPdNY0
ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、>>158!!
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 11:00:08.10ID:UUSTWufs0
低所得者いじめんなよ
査定0無料の車にアジアタイヤ迷ってるんやぞ
しかもSJエアオーナーや
最高にエコやないか
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 12:21:47.89ID:DJm8Nuob0
頻尿のお爺ちゃんじゃないんだからさ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 13:16:30.36ID:KXX7hzAI0
>>172
確かに期待するほど燃費は良くないけど下道でリッター8はやばすぎじゃないか?
俺はどう間違っても12は走るぞ。
それでもハイブリッドと思うと駄目だけど。
平均すると14〜15位かなぁ。暖かくなってきたせいか少しずつ燃費が良くなってきてる気がする。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 13:54:03.81ID:KXX7hzAI0
>>176
たしかに田舎と言えば田舎だな。
信号がないわけでは無いけど。
通勤距離が短いとモーターの効果が出にくいかも。特に冬は。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 14:33:06.07ID:N2G15vIG0
>>178
エコクルで16キロはないでしょう。
ずっと上りとかでない限り。
エコクルでまったり走っていると、フォレスター位の車体には1.5eボクサー位が燃費いいんだろうなって感じる。
2.0もあるとそれだけで燃費悪い気がする。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 16:22:59.07ID:3j/ZPdNY0
>>174
昨日は高速主体で16kmだったが
今、昼食に出て街中のごちゃごちゃした所走ったら8km
ギャップが凄すぎてこれ同じクルマか？
そう思ってしまう

街中用のECO-Cモードが欲しいわw
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 17:08:25.60ID:DJm8Nuob0
>>179
2トンの車に1500ccとか何のギャグだよw
プリウスでも乗っとけw
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 17:26:13.37ID:qhASKwy10
>>167
>ガチのアウトドア派ならジムニー一択になるわけで。

あんたアウトドアの意味間違ってるよ
本来は自然と人の同化で車のタイプじゃないよ
あんたみたいな輩がね、車両進入禁止の林道や河川敷未舗装路を走り込んで轍だらけにして自然環境破壊してるんだよ。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:02:44.82ID:uW2hEpqp0
>>183
林道は車両通行するためのものでは?
一般車両通行禁止の林道はあるかもしらんが。

日本の林道は狭いから
アウトドア趣味の代表である登山でも
登山口まで林道を通って行くには
フォレスターみたいな大きな車はきついし、駐車スペースも困るのは事実。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:33:38.65ID:MSxjgZck0
>>181
そうなんだよね。
80キロだとEV時間長い。
99キロだとEV頻度が半分以下になっちゃう。
そして100キロ超えると下り坂でもEVにはならない制御っぽい。
モーターアシストも99キロで切れる気がする。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:37:16.54ID:ltKsiyk/0
>>185
モーターアシストは100km以上でも効くよ
黙ってアクセル踏みっぱなしだとアシスト切れるけど、一瞬アクセル離してすぐ踏み込むとまたアシストされる
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:38:04.26ID:MSxjgZck0
>>182
いや、だから高速道路をまったり走っているときの話だよ。
君たちアンチが大好きなマツダ車は高速道路巡航事は2気筒でしょ。
そういう負荷が低くて一定の時は排気量は小さい方が燃費がいいじゃん。
もちろん限度はあるけど。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:45:08.80ID:MSxjgZck0
>>186
確かに。
満タン法で測るのよりもメーターの方が0.3km/L位多く出てた。
スバルが作為的にやってるものではないと信じたいｗ

>>187
そうなのね。
そういう裏技的なのがあの車には結構ある気がする。いろいろ調べたいと思う。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 19:21:13.86ID:Vdc+Qdkg0
Xブレ、下道オンリーで10は行くで。
関西住み、市内でアイストもカット

最近、ハイオク入れて
パワーも絶好調なんよね。

もう、燃費は気にせん(笑)
満タン500も走れたら充分
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:55:53.42ID:KXX7hzAI0
>>195
オレも乗り方だと思うなぁ。
走ってる場所ももちろん重要なんだけど。
赤信号見えたらすぐにアクセルペダルを話すように心がけている。
するとEVになって、モーターが小さいから減速は小さく、ニュートラルにしたんじゃないか？っていうくらい惰性でかなりの距離を進める。
その間に燃費がぐっと上がってバッテリーの充電も進む。
ガソリン車の3倍位手前からアクセル離しちゃって大丈夫な印象。
0201631
垢版 |
2019/03/10(日) 23:33:37.33ID:nfqdwVZD0
>>190
ハイオク入れると、どの程度馬力上がるの？音も変わるのかな？
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 00:11:22.17ID:VWyWWu9k0
レギュラーだとノッキング制御が
頻繁に入るのか発進でギクシャク
する事があるけど、ハイオクにすると
スムーズィになった気がします。
全体的にもスムーズにエンジンが
回るようになった気がします。

もちろん、レギュラーで走っても
まったく問題はないと思います。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 00:51:44.24ID:olSaWU410
このフォレスター
屋根はトタン屋根ですか？
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 02:44:14.83ID:pWBi9RaJ0
圧縮12でハイオクは止めた方が良いよ
無鉛レギュラーで圧縮12設計なんだから、燃えきらないガスがマフラーに流れるでしょ
点火早めないと完全燃焼狙えない
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 06:01:55.81ID:ndVlKrQ/0
このスレでは発進ギクシャクと
モーターとエンジン切り替え時のギクシャクはないことになってるから。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 06:06:00.48ID:ndVlKrQ/0
>>203
対策してある。ただ窓面積が大きくて遮音ガラスは採用されなかった。レヴォーグ、レガシィにはもちろんさいされてる。年次改良で変わるはず。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況