X
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 18:24:33.06ID:J2U3aYBC0
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 08:53:40.33ID:GVfltGL20
終わってません。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 09:07:53.20ID:Mai0XBxl0
眼鏡かけてる人は居眠り警告でやすい？
30分の試乗の時に警告が結構でて営業は眼鏡のせいだと思うと言われたんだけど
目が一重で細いからなのかな
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 10:34:35.54ID:GVfltGL20
>>8
あれよくわからないよね。
メガネかけたりサングラスかけたり目を細めた試したけど、目を細くしたからといって出るものではないみたい。
ただし本当に眠かった時が1度あってその時には警告してくれたからそれなりに意味はあると思う。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 17:54:10.76ID:GVfltGL20
>>10
向こうは排ガス規制厳しいからね。
パリの中心部とかハイブリじゃないと走れないんじゃなかったっけ?
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 20:22:02.28ID:VB8VyuXy0
前スレに、プレミアムでもブラウンレザーシートが選べるようになるってあったけど本当ですか？ググってもそれらしい事が出てないので、、
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 20:36:05.07ID:nQKGoKq60
>>15
横からだが、レシプロってのは内燃式エンジンの形式の一つで、ピストンがシリンダー内を往復する形式のこと。
レシプロ以外だとロータリーとかタービン式とかがあるけど、いずれもガソリンなどの燃料を燃やす内燃機関。
で、お主が言いたかったのはレシプロというエンジン形式の一つではなく内燃機関だろ？という突っ込みが>>13。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 21:16:59.79ID:hqWpyIB80
ガソリン色内燃機関とかって言えばいいのか。
エンジンと言う単語も微妙だよね。
ものを動かしたり機能させたりする1番頭の部分ってみんなエンジンって総称するからね。
航空機のジェットエンジンも内燃機関なのかね?
大気中で燃えてるけど。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 21:18:07.47ID:hqWpyIB80
>>19
ごめん、違うか。
大気中に炎を噴出しているだけで燃焼自体は大気中じゃないか。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 02:23:53.45ID:VR5MML/m0
自分の場合、いろいろオプション付けましたが400万くらいでした。あとは下取り車を頭金替わりに。キャンペーンとかイベントセールしてるとさらにお得に買えると思います。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 03:28:36.91ID:3xfFazK40
みなさん
サンルーフ付けてますか？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 06:42:44.17ID:ncR+Sqak0
>>28
付けてない。
過去の車で、夏場の直射日光で難儀したから。
ちなみに、蒸れるし滑るので革シートもスルー。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 09:13:31.28ID:v5Cv5o6/0
>>28
つけてる。
フォレスターのサンルーフはシャッターが付いてるから直射日光の被害を受ける事は無い。
まぁ…使うかどうかで言ったら滅多に使使わないかな。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 09:43:35.08ID:inqzWfSH0
車のキャラ的に革やサンルーフはつけなくてもいいかな
ハリアーだったらつけたいかも
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 11:18:27.72ID:hVjBBYGc0
>>28
自分も嫁もサンルーフ付きの車を所有したことがなく、どうせなら付けたいと意見が一致したので付けた。
重量増によるエコカー減税率アップの関係で、金額が大して上がらなかったのも大きい。
003528
垢版 |
2019/03/07(木) 12:29:31.36ID:3xfFazK40
ありがとうございます

付けてみたいのですが
たまに開けたら、縁にたまった
砂ぼこりとか車内に落ちてきたり
劣化して雨漏りとか心配しております。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 13:56:56.96ID:wc8UlbFe0
ホルホルテールを直したターボが出たらたら買う
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 14:42:59.17ID:v5Cv5o6/0
>>36
ターボイイね！
でもまたフロントフードに穴あきそうだな。SJのほうれい線の部分にスペース無いし。歩行者頭部保護エアバッグも付いたしな
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 14:43:40.25ID:v5Cv5o6/0
>>37
ちなみにフロントフードの穴は歓迎では無いという気持ちで書いている。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 14:53:51.79ID:NaN9BSwQ0
>>28
前車で迷ってた時
FORRESTER LIVEを参考にエクステリアを選んだ
結果は大正解だったので今度も付けた
勿論XT

関係ないがSJでNA買った人はFORESTER LIVE観てたのかな？
あれみたら絶対XT買いたくなると思うのだけど
やはりそこは家庭の事情云々って奴でハイオクターボ買いたくても買えなかったとか？
それでNAの方が売れましたって言われてもなぁw

そんな自分が今回選んだのはAdvance☆
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 15:10:14.53ID:v5Cv5o6/0
>>41
俺も無いな
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 17:18:54.13ID:nYMpVhj20
>>25
ナビ含めたそれなりのオプションつけて370まん中でした。今ならもうちょい値引きしてくれそう。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 18:38:15.32ID:v5Cv5o6/0
おれも非力で十分派。
街乗りしかしないから速く走る必要ないし。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 19:18:06.94ID:hVjBBYGc0
Ｉモードで日常使いにはちょうどいい感じだった
Sだとちょっとイイ感じ
有り余るほどパワフル！とはさすがに思わないけど、非力とも思わないなー

納車待ちやけど
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 19:23:40.89ID:v5Cv5o6/0
>>48
いや実際そんな感じだよ。
普通に街乗りしている限りはiモードで十分(決してパワフルとは言わない)
Sモードにすれば街中や高速道路でちょっと強めの加速が欲しい位だったら全然間に合うよ。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 21:42:53.38ID:ZZpO+nQp0
>>51
ゆとりを持って走れるのと必要十分は違うからね。
まぁ必要十分だよ。

不満は朝バッテリーが貯まるまでのモッサリと、タンク容量が少ないことと、アイストでエアコンもOFFになることと、レザーシートの使用感がもう出てきたことぐらい
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 21:46:19.82ID:WWPlescJ0
>>52
朝一はエンジンの回転が高いから俺はむしろ力強く感じてしまう
レザーシートは降りた時に見ると座面のところが緩んでるように見えるんだけど数時間経ってみると元に戻ってるよね。不思議なことに
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 21:58:42.81ID:7P4cLIC20
>>53
エンジン唸ってるから頑張ってる感は出てるけど、実速が伴ってない分モッサリしてる
もうじき2万キロで足は相当馴染んだけどエンジンとモーターはうーん(¯﹏¯٥)
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 22:03:41.31ID:4c28A5lt0
>>52
RAV4と検討してるけど、アイドリングストップ中にエアコン止まっちゃうのはなぜです？
当然RAV4はアイドリングストップしててもエアコン動いてるとおもうけど。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 22:48:58.98ID:Yyn68j/t0
フォレスターのイメージキャラに
萌えキャラ設定したら売れるんじゃね。

なんせスバヲタだし。

ＭＦＤを萌えキャラ仕様にして
モニタリング機能で

あ、おにいちゃんが私の中に!
スピード出しちゃだめだゾ
そんなに激しい動きしちゃダメ
眠ったららめなのぉぉぉ!

とか警告出してみ。

周囲にキ○ガイ扱いされるから。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:00:02.67ID:WWPlescJ0
>>55
ヒートポンプや電動のエアコンを積んでいないからでしょう
要するにハイブリッドと言っても普通の人がその単語から期待するようなものじゃないんだな
そういうのが理解できないのならアドバンスはやめておいた方がいいかも
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:01:57.54ID:WWPlescJ0
>>54
それは残念だったね。
買う前の評価不十分だろう。
高い買い物だったろうにそう思ってしまうなんてご愁傷様です。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:07:07.23ID:wH/cU6ZY0
>>54
2万km走って何か変化あった？
まだ5000kmだから、これから良くなっていくのかなと期待してたんだけど
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:18:56.49ID:v5Cv5o6/0
>>55
アドバンスはEV状態だけで全てを完結しようと言う思想じゃないんだろう。
特定の条件下においてのみEV走行してその条件が乱れればすぐにエンジンをかける。
主役はあくまでエンジン。
そのエンジンを条件が揃った時のみモーターがアシストする感じ。
だからアイドリングストップ中に電動のエアコンを使おうとせず、設定温度から離れたらまたエンジンをかければいいや！と言う考え。
一般的なハイブリット車よりも頻繁にエンジンの音オフを繰り返していると思う。
そういうのを試乗段階で掴み取って理解した人しか買っていないと思ったんだけど、残念な買い物しちゃっている人もいるようだね。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 06:10:25.76ID:2mRz67UE0
>>39
誇らしげにXTを語るあなたへ
https://youtu.be/qsKwLl0mpZg

ゼロヨン 16秒18
0-100 8秒27

昔のアルトワークスの
ブーストアップ位だな(笑)
ポン付けタービン程度で
余裕で負ける(笑)

ＷＲＸＳＴＩですら14秒切るのが
やっとという現状だからね。

今時のスポーツモデルは
もはや速さで語るのが辛い

悲しいが時代は変わったな。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 06:22:33.14ID:MzbBzj7d0
残念ながらエンジン制御のエアコンなんだよ。
軽自動車のMHVと同じ。
鉛バッテリー2つにアイスト用とで計3つ積んでなんとかMHV化を実現してるのがスバルの現状。
このクラスでアイスト中エアコンとまるのはスバルだけ。

2モーターと比べられるのは嫌。絶対に勝てない。フルHV化で100kg増とMHV化で100kg増では
性能差が出て当然。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 07:42:42.23ID:DoJjLv3y0
まぁそこだけ切り取るとそうなんだが
AWDとアイサイトの性能が欲しくて
かつ他のスバルより"ちょっと"燃費が良い

てのが、売れてる理由じゃない？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 07:52:57.93ID:pK3+Ft1x0
>>64
全く売れてないけどな(__;)
CXには新車効果あっても歯が立たないし、モデル末期中の末期のエクストレイル、4月からはラブ4でてきて戦える要素が少ないから不作だな今回のフォレスター
大衆車だし希少性もないからただの不人気車だけどそれで良いわ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 09:29:28.66ID:wKoB+Y/S0
アドバンス納期待ちの方、検討中の方、ご安心下さい。
確かにアイスト中はエアコンも止まりますが、設定温度から離れるとすぐにエンジンがかかるので全く実害はありません。
今時期の少し暑い日中程度の気温でも実に細かなエアコン制御がされています。厳冬期の暖房制御に不満は全くありませんでした。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 09:31:10.82ID:wKoB+Y/S0
>>66
ただその分燃費の改善効果はよそのハイブリッドよりも劣ります。
燃費最重視の方はアドバンス、いやフォレスター自体やめてプリウスやアクアをどうぞ。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 09:37:12.97ID:wKoB+Y/S0
何度もすみません。
3月の外気温20度程度の暖かさの日中でさえアイストしない時があります。
あの様子だと真夏の炎天下の外気温と日射センサーではアイストはほぼしないんじゃないかと思います。
真夏の燃費はアイドリング分悪化するかも…
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 09:42:06.05ID:dOt/gFPS0
>>67
なぜCXやCRV、RAV4を勧めない？
どうサイズの他社が選り取り見取りであるのだからそっち勧めろよ。

悔しいや出過ぎでadvance乗りなのが悲しくなる
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 09:47:58.94ID:dOt/gFPS0
>>69
夏になれば分かるけどアイストはしっかりする。去年もう秋近かったけど経験してるけど
かなり不快指数高かったから。
寺で聞いたら、車内温度よりエンジンの状態が優先だと言ってた。

強制的にエンジンかけるのが一番の解決だから、アイストOFFスイッチあればなんら問題なかった。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 10:48:38.98ID:VQvWTq8h0
>>71
なるほど。
そういうアイドリング時はXモードにするから問題なし。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 10:50:55.32ID:VQvWTq8h0
あるいはアイドリングストップの制御が最近更新されているのかもしれないな。俺は年末納車だけど、暖房においても、ここ最近の暖かい日中においてもアイドリングストップ優先と言う印象が全くない。真夏になればなおさらのことだと思うんだけど。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 11:30:27.26ID:I7txsr9R0
冷房冷房煩いんだよ
昨年10月末納車の西日本住みだが
昨年は秋が短くあっという間に気温下がったと記憶してる
しょっちゅうしょっちゅう渋滞してる所でもなきゃ影響軽微だったろ
どんな劣悪な所で住んだらそんな話になるんだ
ましてやアイスト即温風とかあり得ない

もしかして外気導入にしてるバカ？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 11:50:15.63ID:KLo/WO0q0
>>74
バカは黙ってろよ
暖房排熱利用してるだろ
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 12:20:26.70ID:bFbkbzZW0
要するに他メーカーが普通に出来ることが出来ないことを指摘されて、スバヲタが怒ってるつまてことか
出来ないんだから仕方ないな
タンク容量もカタログ燃費のために削ってしまったしスバルらしさ全開じゃんww
売れてねぇし
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 12:33:50.97ID:I7txsr9R0
もう一回聞くぞ

冷房止まって暑いって言ってる奴
お前ら外気導入にしてるだろ！
停車時に熱い空気取り込んだら当たり前の話

スバルもユーザーがそこまでバカだと思わなかったのかね？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 12:56:19.98ID:VQvWTq8h0
エアコンがーって言っているやつはフルオートにしてないのか。
マニュアルとかオートだとどういう動きになるのかはおれもわからん。
俺はフルオートでの話をしている。
噛み合わない理由はそこか。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 13:27:49.34ID:5pPM19yi0
どんなこじつけだよ

フルオートエアコン付いてるのにマニュアルで外気導入なんてしないwwしかも夏にww

諦めろ軽自動車と一緒なんだから問題なし

ヒョーロンカもバカにしてたじゃん

エビカニもらってないヒョーロンカがさww
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:11:07.39ID:VQvWTq8h0
暑いとか寒いとか不快の度合いは人それぞれ違うからね。

そもそも問題点は何だったっけ？
エアコンが止まること自体が問題なわけではなくて、それによって不快になるのが問題なんでしょう?
だから不快に思っていない人にとってはなんら問題無しなんだよ。
エアコン止まってくれて結構、軽自動車と同じシステムでも結構。
でもそれに何の問題も感じてない俺はそれで問題無し。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:13:21.88ID:VQvWTq8h0
>>87
そうだね。
配管内が冷えてるのか、アイストしてもしばらく冷たい風が出てたよ。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:24:12.12ID:cJ1ECKnT0
そもそも外気導入て何のためにあるの？
俺はずっと内気循環にしてるわ
窓の曇り止めに風当てる時に外気導入だと曇り取れないから
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:48:51.44ID:7O+S0WuK0
>>66や>>67あたりを読んで信用出来なかったり
不安な人は速やかに他社車を検討購入して下さい
所有してる者としてはアイストで今のとこ何ら不快な思いをしてないので
温風が出るとか書き込まれても全く共感できないです
なので真夏を経験する今夏あたりに再度話題にしてくれませんかね？
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:50:25.51ID:E7o8gkCX0
>>89
それならスルーしろ
ID真っ赤にして盲信さらすなよ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:52:51.66ID:pK3+Ft1x0
アイスト点検ランプ点灯で点検にくるユーザー多い
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:59:31.53ID:E7o8gkCX0
>>94
マンセー以外は書き込むなと？

経験したから不満書いてるんだろ
そして他社はどうなのかと他車種乗ってみたら、問題なく動作してた。
技術的に出来ない訳じゃないけどやれないのがe-boxer。
スズキはこの問題に対策をしてることも分かった。効果のほどは軽に乗ってないから分からない
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:59:38.58ID:7O+S0WuK0
>>97
温風が出るとか少なくとも自分は経験がないから
(多少は出てたのかもしれないが温風出てる？とか思うことがここまでないので)
あれこれ書き込まれてもピンと来ない
不快で不快で仕方ないて心底思うなら
メーカーに直接クレームつけた方が良くないですか？
経験体感する前に対策されてればこちらも助かるので
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況