【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース90
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
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※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース89
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548073123/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>955
ヒョーグのが安くていいかと思って買ったよ >>962
冷静に考えてキャブオーバーじゃないワゴンが売れると思ってる?
3.5のワゴン買うならアルファード買うよね
ハイエースに3.5積んでも5メーター超える全長の車は普通の人は買わないよ
ワゴンで需要があるのはディーゼル
初代エルグランドとかグランドハイエースあそこ辺のディーゼル乗ってた人
過走行する人には需要がある
それでもバカ売れするとは思えんがのう
尿素が不評?
あの静かなディーゼルに慣れたら1KDなんかにゃ戻れないよ
スタンドで補給すれば安いし、不満があるとすれば容量だけだね
プラド並のタンク容量ならもっと便利だと思うけど
今の容量でも困ることは無いよね ワイドにこそトルクフルなディーゼル載せるべきだよな 5000〜7000kmで補充すれば事足りるものが何を大騒ぎする必要があるんだかな<アドブルー
ガソリン入れるのは面倒臭くないんかw 1KDはDPF再生始まったら加速鈍るから…好かない。 車を動かすための燃料と本来触媒のみで行う排ガス処理を補助する余計なものを一緒にしたらダメだろw
当たり前だが本来排ガスの浄化なんて触媒のみでやるべきもの
それを尿素を使うのはいいとしてその代金をユーザーに払わせるなんて実におかしな話
さすが欧州メーカーの考えた触媒なだけある >>966
なっ、燃費悪いガソリンを何回も給油する方がめんどくさいわ。 >>965
ガソリンでももう少し馬力とトルクのあるエンジンが欲しいわ。 >>976
スポーツカーのポルシェもフェラーリもうるさいと思えば、なんて事ないよw 競合車は標準幅ロングに10人乗りワゴンあるけど
エンジンは2.5Lガソリンなんだよな ナローだから5人しか乗れないだの言われるの
悔しいよな ワイドミドル8人乗り2リッタースーパーターボorGD系4WD出してくれ クーラントの交換ってディーラーに持ち込んですぐできる?
やっぱりエンジン冷えないとだめ? やれなく無いけど圧もかかってるからやらないと思うよ 10年乗ってるけど1度も交換やったことないや
クーラント >>1
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