【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース90
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
関連スレ
ハイエース★ディーゼル専用★ PART.2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524742414/
ハイエース◎ガソリン専用◎
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517823529/
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 9
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1515984957/
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース89
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548073123/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>764
3月は客に有利な話だらけだな
3月はボロい話が多いな 左ドアの中に
イルミ電源引き込んだは。
あーマンドクさかった。 >>851
左ドアが何だよ。
俺はナビ裏からバックドアまで通したよ。 両足引っこ抜く練習しといた方が良いと思ったが
ハンドルの角度的に難しいな >>853
自分はバックドアの方が楽。遠い近いでわなくて
既存のジャバラにとーすにはあちこちかんけーしすぎる >>854
LED1個は窓sw
もう1個は内側ハンドル
それぞれ スキマ から光が漏れるような位置に。
これで初めて乗った人でも手探りは無くなった >>855
18万ぐらいじゃなかったかな
工賃込みで
2型で開けっ放しで仕事してたらトラックに引っ掛けられて角ちょっと掛けて
それくらいだったと思う(相手の保険持ちだけど)
デラがふっかけたのかもしれんが
おまけに事故車認定だわさ >>848
ホーンパッド、スイッチASSY、スパイラルケーブル、そこからナビ裏までの12P→20Pハーネスが必要 やっくんは疲労の中の運転+機材満載+速度超過+雨で逝った? エイプリルフールの為にわざわざ作ったのか、お疲れさん。 >>866
いやマジで発売するらしい。オーストラリアかな。 >>869
今もエイプリールフール健在なんやなぁ。
スライドドアのトップレール書き忘れてるぞ。 >>865
マジレスするとそのモデルは現状導入しません。
10月以降にマイナーチェンジ予定。 ディーゼル四駆買って2000キロようやっと
走ったんだが現行で手動DPFしてくださいって
なった人おる?高速一切乗らない派なのだが
どの位でなるのかね? 3型から4台35万キロ乗ってるけど、手動再生ランプが点いたことは一度もない >>875
普通に乗ってりゃ手動なんて使うこと無い
通勤が10分とかならありえるかも知れんが
真冬でも30分も乗れば再生が始まる >>875
殆どいないと思う。
宅配業者のように短距離でエンジンのオンオフを行うような乗り方をしなければ、手動でDPRを動かすケースはレアのはず。 >>876
35万で4台なら全部10万キロ以下じゃねーか
全然乗ってないだろ 意外に大丈夫なのか
会社の3tトラックは30分以上走ってても
ちらほら手動あった気がしたのだがな 300系とNV400どっちも良いよね くらい選択肢欲しいよ
https://corecars.jp/nissan-nv400-import
エンジンしょぼいけど顔はすきだな日産 3型で結構乗ってた方だけど再生ランプ点いた事二回有り。ボタン無かったんで近くのデラで強制燃焼。 こっちのほうがいいかな
ttps://www.ogushow.co.jp/wp1/wp-content/uploads/2016/12/D4A_0051-1024x682.jpg また時代とシフトミスしてるディーゼル老害が出ましたね MT乗りたいと思わないけど否定はしないかな
好きな人からしたら悲しい時代になったね パイのオーブンがあるからパイエース
エイプリルフールにしてはCGがガチ過ぎるな
http://creative311.com/?p=60016 >>875
そろそろ1年で一万キロなるけど
メーター内の表示見てると半分にも届いたことないな。
たまに三分の一くらいまで増えてるけど気づいたらなくなってるわ。
同時に買った仲間は半分越えたことあるとは言ってた。 >>888
気違いの分際でそんな偉そうなことを言うから流れがおかしくなるんだよ。
ヤメレ GD まったく不具合報告聞かんけど 買ってええのんか?
尿素めんどい? ディーゼルのDX乗りですが、これガソリンメーターってどこまでいけますか?
いつも給油ランプ点いてから高速で70kmもしくは下道45kmぐらいで最後の目盛り終わりドンピシャで
ビビって給油するんだけど、もう少し残油にゆとりありますか?
本当の終わりがエンジン切った時に下がるEの文字の上部分ならまだ15kmは走れそうなんですが… >>901
マジレスしちゃうけど給油量とタンク容量の差で残量の推測は出来るんじゃないかと 残り10リッターでエンプティ点灯って書いてあるけど
実際は残り15で点灯する
あとは計算すれば分かる
まぁ…下道でも100キロ位は走れるよね
俺は点灯したら入れるけどね ディーゼルで燃料タンクギリギリ攻めるなんて、
オススメしない。
エア噛んだらめんどいよ? 誰も、ディーゼルのガソリンメーターに突っ込まない紳士的なスレはここですか? たぶん燃料タンクはディーゼルとガソリンは共用なんだ
ガソリンはぶん回した時に燃費がどんどん落ちていくからあらかじめ 早めに警告灯がつくようになると思っている ディーゼルだけど、ずっと航続可能距離の表示してる俺は珍しい?
4分の1切ったら給油って考えだったけど、航続距離でるからそれ信用して
残り20km位までなら走っちゃってるな >>912
航続距離ゼロになった時点で10リッターある >>911
なんだよ4型かよ中古か?
まぁいい色買ったなおめ >>913
航続可能距離って平均燃費から計算してんじゃないの? >>915
積算燃料計付けてるのでカタログ上容量70リッターがホントなら満タンから航続距離ゼロの時点で消費燃料60リットルだった >>911
ドアミラーレスじゃんかっけー!
ミラーレスキットはどこの?? >>901
タンク70リットルだったと思うけど、給油してくださいになっても60リットル入った試しはないなぁ…
あの状態からさらに60〜70kmは走れるのかな… 燃料少なめのほうが燃費伸びるかもしれんけどビンボーランプ点灯は見たらビンボーになりそうだから入れちゃう。
またいつ地震停電なるかわからんし。 そーいや震災の時軽油は売り切れなかったから助かったな オレは震災経験してから燃料計で半分くらい減ると給油するようになった
まだハイエース歴4年の新参者だが燃料給油ランプ点灯させたことない >>922
震災の時は発生時点で残量少ない人がスタンドをウロウロ探すのを避けてひたすら並んで、余裕あった人は行列避けてちょい郊外で並ばず入れられ、走ってまた空いてるスタンド見かけたら入れる、を繰り返してた 燃料計で半分くらいで給油か
震災俺も怖いから一理ある考えだな 緊急時の避難所も兼ねてるから自分も半分切ったら入れる派 天井のダウンライトみたいなオプションを、どこかで施工してもらえないかな?
それとも、素直にオプションで付けた方が安い?? ルームランプは30分経ったら消灯するとどこかで見た気がするけど
スカッフイルミネーションは消えないですよね
消す方法ないですか?
作業中は後部ドア開けっぱなしなんで
気になって >>927
絶対オススメ
地震の日燃料残量13gで絶望したよBy仙台民より 都心で仕事してると渋滞凄いから半分切ったら入れる様にはしてる
事故渋滞とか重なると1時間で100メーターしか走らない時あるしな てか、乗用+車内泊+震災対策として
ディーゼル4駆ナロー50TH買ったな
震災でガソリン売り切れても軽油なら手に
はいると信じてディーゼル選んだ
普段街乗りもOK車内泊も出来る頼もしい車 燃料計で半分前後になったら満タン給油って田舎じゃ割と普通だと思う
うちは最寄り駅が徒歩二時間、終バスが22時という自家用車がないと話にならない地域
昔はスタンド少なかったし、閉まるのも早かったしついでに年始も閉まってた
おかげでセルフとか24時間営業の店が増えた今でも残量半分で給油する癖が残ってる もう10年も5人用のテント、タープ、テーブルセットを積み込んでるけどずっと積んだままになってるわ 俺なんか年末年始にスキー行ったきりスキー3人分、スノーボード1人分+ブーツ4足に、この前バーベキューしに行ってチェア3脚にコンロにテーブルに炭まで積んだまま 災害時も見据えてハイエース買ったけど、ガレージのシャッターが地震で歪んで開けられなくなったら出せないと言うね・・・ 5型だけど、エンジンかけると液晶画面が毎回LKA?レーンキープアシストの画面なんだけど、毎回スイッチ切るのがめんどくさい。→というか、燃費とかほかのインフォメーションを表示しときたいんですけど、
できるんでしょうか?? >>939
普通最後に表示してた項目を再始動時に映してるけどなぁ、ハンドル右のLDAスイッチ触るとLDA画面になるけど
燃費とか映してて再始動でLDA画面になるならハンドルスイッチの接触不良の可能性もあるのでディーラーで見て貰った方がよいかと ディーゼルだから震災でも安心とは限らない。
東日本大震災で、給油できるスタンドに並んでやっと自分の番がきたと思ったら、
今はガソリンしか給油できないと断られた俺がいる。 100系の時に、ディーゼル無いスタンドでガッカリするイメージが強いな
あと、ガス欠やると面倒 >>935 田舎自慢ならこっちも負けないぞ。
JR駅まで徒歩5分だが、一日上下線合わせて10本以下、
しかも赤字で廃線寸前。
バスは民間バス事業者が赤字で撤退、町役場が運行する
ハイエースコミューターが老人の貴重なアシ。
町内に一軒あるスタンドは当然日曜休業。 >>942
開けっぱなしのドアのキャッチにドライバーでOKでしょ 車は閉まったと思い込むよ >>939
禿同w
エンジンかけてすぐやることはスイッチ切ることだわw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。