【NISSAN】日産GT-R part206【R35全年式】
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>>959
720馬力だとイタルデザインと一緒になるからそこまではr35では馬力アップさせない いよいよですね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=Sk_1p5u0wKs&feature=youtu.be >>949
シート変更てフルバケ?
そしたらリアシート取っ払うだろうから20ニスモはNアタックA的な立ち位置なのかな
明日の発表が楽しみだ NISSAN GT-R NISMO 2020モデル
GT-R/Z 50周年記念車
って事はMY20ではなく、ナオミモデルみたいな立ち位置なのかな?
発表、明日の12時位?? >>963
AM10:30だって
イタルデザイン再登場だったら笑うしかない 明日はMY20でないの?
俺は標準車狙いだからNISMOと限定車だけだと残念 >>964
ありがとうございます!リアルタイムで見よう 性能はともかくカッコ良くなってたらMY16の俺涙目。 デイライトはヘッドライト一体型がいいな
ダミーダクトと一緒にあの辺はすっきりさせて欲しい >>967
2016年7月以降のモデルはMY17だな。 またNISMOは型落ちかー
高いの買ったのにモデルチェンジ早すぎて可哀想やねえ >>932
バレる。流すってどんなの?鈴鹿のクルーズクラスみたいなの? 今度のニスモはニュルのタイムは無しかい。
まあMY17の時もなかったもんな。
しかし2500万ってマジなのか? 以前このスレで2500万とか出てたから、いまだに信じられん。 今日担当のマイスターはタービンがかわるからR50と同じ720ps、2600万と言うてたよ。
買えないのに、あーだこーだ言うのが楽しいよね〜
まぁ明日の10:30にはわかる!youtubeでライブ待機やってるよ >>972
932です
ショップの走行会です 自由にアタックしたい人はしてタイムにこだわらず雰囲気を楽しみたい人は楽しむみたいなやつです
自分はサーキット初めてなので3分ぐらいで走れればいいかと思ってます
スポリセ済です >>976
720はええな
MY20は650とかになったりするんだろうか 10年かけてやっとミッションやら
フライホイールハウジングの不具合対応してきたのに
600PS以上も馬力出したらまたやり直しじゃねえの
それともミッション強化メニューでもやるんかね フライホイールハウジングはMY19の現在も根本的には改善していない
もう定期交換部品と割り切って5〜10年おきに交換するしかないのでは
部品代自体はさほど高くないし >>977
質問した者です。GPSなのか、スピード履歴なのか何で判断するのかはわかりませんが、サーキット走行したのはわかると言われましたよ。スピードだとしたら、流す位ではわからないと思いました。 日産の公式インスタに20の画像上がってるね
見た目はあんま変わってない
アルミがワイヤーっぽく見えて微妙
ニスモのFフェンダースリットも厨臭くて俺好みじゃ無いかな >>984
ニスモ20かなりカッコよくなった!!
記念車はブルー以外もあるのかな?
正直ダサイ...ホイールのブルーのラインとかなんだよ、これ >>985
USAも見たかい?
内装グレーってのも頭痛い ニスモのスリットはスクープ通りだね。
普通のGTRはコブラ仕様?
お笑いだわ。
良かった。これで悔しい思いをしないで済んだ。 これ、基準車やブラックエディとかは変更無し?と言うか、選べるの?
なら、ブラックエディで良いんだけど。 普通にブラックエディとか選べるんだね。実質最終モデルのMY20で良いや。逆にあんまり変わらかったから良かった。50周年は.....いらん。
後はワンガンブルーがどんな色味か気になるのと、価格表とスペック詳細だな。 タービン、レスポンスアップだね。
出力向上はなさそう。あっても少しだね。
これで最後かなぁ...(T_T) ニスモ600psで出荷。
スポリセで720psなら良いのにな。 このスレッドは1000を超えました。
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