【日産】ティアナ Part47【J31/J32/L33 TEANA】
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日産：ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。
日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP
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【日産】ティアナ Part46【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544242834/
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※ >>980 踏んだ方 次スレ準備をお願いします。 33まだ高いから32買うぜ
みんなの３２燃費はどんなもん？
33との価格差50万円は燃費差では元取れないよね？ >>768
ど田舎道が12、郊外が9、街中が7くらいかねえ >>767
俺は青いシートが好き過ぎてJ31から離れられない 高速248km
一般197km
34Lで満タンになったぜL33 >>767
内外装のデザインは歴代で一番素敵やん。 >>764
そうなんか、しらなんだ
5000なら両目やっても一万か、安いな
仕上がりはどんなもんやろか知らんが
週明けにでもやってもらうわ 寺でライト磨きしてもらっても耐久性は半年〜1年と聞くけどどうなの >>774
俺自身やったことないから両眼で5000だと思ってた
地元のホームセンターでも3000円台でやってたりするしそんなもんやと思う
耐久性は12ヶ月 初代ティアナって青内装なんてあったんだ
北欧テイスト感あってめっちゃええやん ホワイトツートン×青シートの初代ティアナに一目惚れしてしまった 日産は不人気ティアナでもスタイリングは惚れ惚れする。
ヨタはどうしてああダサいんだ。ホントダサい。
撰ぶ奴の気が知れん。 >>719
オレは反対にそれが良かったんだけど、知らぬ間に自動で変わらなくなった。なぜそうなったのか理由がわからない。 クルマのカギを持って降りてれば開く、車内に置いたままだと開かない、では？ >>747
スポーツ走行するときに押す。エンジン回転数が上がりエンブレが効く。 ティアナl33の純正のレースのシートカバーつけてみたいんだけど、オシャレかな？ J31に乗ってるけど、先日リヤエンブレムが３２０のを見かけた。
３５０ならあると思うが３２０ってグレードあったっけ？ >>786
お洒落要素は0
ジジイかタクシーにしか見えん クルマなんて所詮自己満足を満たせばそれでいいかと。
他人の目が気になるなら、意見は聞いたほうがいいけどね。
俺なんか25年前、セドのブロアム黒新車買って、マジックカーテンつけて、と頼んだｗ
担当者は不思議そうに聞いてきたが、とにかくつけてと頼んだ。
今なら絶対にしないし、よくあんなものつけたと思うｗｗｗ
でも当時自己満足してたのだからそれでいいし、
付き合った彼女も「乗ると偉くなった気分」とか言っていた。 埼玉で青空駐車して外気温14℃ってどうなってりのw
こんなにズレるのは初めて >>785
それは右側についているボタンだよね。
質問者は左って書いてたよ？ >>794
すまん。俺の読み違いや。左はブレーキ踏みながら押すとシフトが操作できるやつや。ストレートのシフトレバーには大半付いてたはず。 >>788
２と３を反対につけかえてるとか？ｗｗｗ ダッサ〜
そういえばＪ３２で2.5を3.5につけかえてた奴も見たわ
しかし３２０はダサーーー でもティアナ知らん者は３２０があるかどうかは分からんわな
オレもやろうかなｗｗ ０３２とか l33中古パールホワイトを買いました。
日光や電灯に照らされると無数にキズがありますね。
コーティングもしてもらいましたが
買うときには無かったのか気付かなかっただけなのか分かりません・・・ L33に乗っているのですが、信号待ちで止まっている時にエンジンの回転数が急にあがってからエンストするくらいまで下がるときがあるのですが、何が原因なのでしょうか？ 落ちたエンプレムをうっかり逆につけて230→0E5とか
なんか推理漫画でそんなネタ見た >>802
今まで2回この症状が起きましたが、エンストしたのは1回だけです。 >>801
ピカピカだから見つけたらショックでしたね。
洗車機入れちゃっても良いかなと思います。 L33は絶対に赤が一番カッコいい
でかいセダンと赤の組み合わせは
本当にカッコいい グレーが不人気で中古車も安い順に並べるとグレーばかり出てくる。
なのにグレーを買う奴の気が知れない。爺さんなのかな。
オレもいい歳だが、グレーは絶対ないわ。 >>803
エアーフローセンサーの清掃してみたら？ >>807
年寄りは単に惰性だったりもする
うちの親父はそこそこかっこいい車買ってもダサい必ずドアモールと泥除け付けるし L33を5年乗ってるけど薄暗いとこで光当てて見える
洗車傷は少しあるくらいでほとんどないよ。
傷だらけってのは洗い方に問題あるんだろうね。 手洗いしか出してない甲斐があったのかわからんが4年目でかんかん照りの下でも洗車傷はほぼないな
革シートはもうテカテカになっちまったが っていうか、そのくらいの洗車傷はスクラッチシールドの膜が修復するんじゃ？
深すぎたかな。 j31だけど、40-50km/h出したあと、アクセル離した時の走行スピードや、減速具合が毎回異なります。
故障でしょうか？ 大津の右直事故、たらればだが
双方が衝突軽減ブレーキ対策車だったら避けられたのか？ 普通の自動ブレーキは追突以外にどのくらい反応するんだろう
ボルボの右折時自動ブレーキならば効果あったかもね 右直の衝突は自動ブレーキでも避けられない
軽はビリヤードの球のように飛んでしまうのが難
行政がガードレールを設置していれば物損事故で済んだケース。 >>818
たしかに、歩行者を保護する物が何もないのはおかしい。 >>818
ガードレールだけど、つっこんだところって
横断歩道のとこじゃなかった？
それだと付けられない。 33XVですがパワーシートゆえにシートポジションが決まらないわ。
尻が下がってるからかな >>818
状況を把握してから言ったらどうか？
横断歩道部はガードレールで閉鎖できない。車両防護ならポールを建てる事は出来る。
一応、歩道部以外は縁石でタイヤバリア処置はされている。
行政がと言うが、道路構造令に遵法した道路構造であり行政に落ち度はない。
悪いのは右折車両だと言うことの責任転嫁は止めたまえ。 >>822
事故が起きること想定してないから、おかしいって言ってんの。
お前自分の子供が犠牲になってもそれ言えんの？ 私の投稿によりウザい奴が湧いてしまったことお詫びします 低燃費に挑戦しているので、アクセルを殆ど踏み込まず走っている。
前の信号が赤に変わると判ってる場合は制限速度以下になることもある。
俺がそういうクルマの後ろならウザいと思うだろう。
でも赤になると判っててアクセル踏むのもアホらしい。
しかし燃料残量メーターっていい加減だな。
針が安定しない。低く出たり高く出たり。５ミリくらい違うことがある。 お前らってわずかな小傷も見逃さないタイプ？
わざわざ光当てて小傷探してる姿を想像したくはないけど、いるんだろうなー。
ワックスは年に何回やってんの？おれは２回 人のことが妙に気になって比較したがる奴もいるんだな 粘土・水アカ落とししてコーティングするけど光当てて見えるような小傷は気にしない
気になるならバフがけすればいい 小傷はヤスリがけすると目立たなくなる。
納車したばかりの社用車に傷をつけたときはそうしてごまかした。 メーカー指定でいい
シビアコンディションなら7500か1年 >>808
>>805
本日ディーラーに点検に出したらやはりエアフロに汚れが溜まっていて、それが原因じゃないかと言われました。清掃してもらったので良くなると思います。ありがとうございました！ どうも日産の高級車はセンサー系が弱いな
どうにかしてくれゴーンさん >>839
ティアナは高級車じゃないから（笑） ドンガラの大きなスタイリッシュカローラw カローラはひどいな。三代目おれのBrotherのコンセプトはクルーズなんだ。
さてとお前らおれは今さらこいつとクルージングして来るぞ(近所のラーメン屋) >>842
充分だ。この値段でこんないい車はない。 l33の後部座席はフカフカで気持ちいいね。普段自分は運転席しか乗らないから気づかないけど、タクシーでl33乗ったとき感動した。後部座席の位置は全席よりも高い位置にあって前方の視界もいいです。この車は後部座席の乗り心地重視の車なのかな？ >>844気づくの遅いぞ！
セカンドシートの為の貴方の御車です！ >>835
これで均したら小キズ目立たなくなるかな アンチ日産のトヨタ党を乗せたら、日産の割には内装とシートが良いねって言われた。 >>850
そうだティアナをトヨタで販売しよう！売れるはずだ！名前はmuddy waterとかで サスのプアさをシートのフカフカクッションでカバーしているが限界があって
乗り心地が良いとは言えない。細かい路面の凹凸はひろう。
ただし、標準的な身長175cmの俺にはシートの背もたれのフィット感が
最高に良くて、どれだけ乗っても腰が痛くなる事がない。
トヨタ(レクサス含む)車は、腰に来るんだよねぇ。俺には合わない。 >>840
カローラまでひどくはないが、ドアの開閉音は大衆車以下だよね。前に乗ってたデミオの方が、リアはともかくフロントドアは高級感のある開閉音だったｗ。 32乗ってるけど、座り心地はいいけど乗り心地はあまり良くないってイメージ。確かに凹凸拾い過ぎ。
トヨタがティアナを作ったら燃費は今より良くなるんだろうな…と考えた事ある。 トヨタにティアナ作らせたら今のようなガワだけの高級感はなくなるな >>855
L33は燃費イイよ。最高17.2km/L（北海道オホーツク沿岸走行中）。
関西から新潟北部まで高速。そこから青函連絡船と北海道の一部の
高速使用で、外周全部回って帰りはフェリー。3,800kmで16.4km/L。
関西のベットタウンの坂道だらけと渋滞(平均速度12km/h)でも10km/L。
(フーガ370vipだと6km/Lになったのにはワロた) ■このスレのお約束 <<スレ荒れ対策>>
オーナーによる長短所の報告・購入希望者の質問相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
個人の趣向や環境によって意見や主張は様々です、仲良く投稿ください。
悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「相手にしないスルー」が基本です。 トアノブの音はイマイチだけど閉めた時の音は良いよね？
シートを結構倒してるんだけどおかしいかな
ハンドルはできるだけ手前にしてる。
ボンネットは見えないな エッセから乗り換えたけど、
良いとこだらけで笑う。 リアは酷い音するけどフロントのドア音は悪くない
乗り心地どうにかなれば値段以上にいい車なんだがな 33高速使ってもリッター16~17いく？首都圏なんだけど >>863
乗り心地の違いが分からない人間で良かった
前に乗ってたホンダ車のダブルウッシュボーンより硬い気はするけど 松本→甲府で高速利用、ほぼ80km/hのクルコン使いっぱなしで23.3km/L行った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
