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【日産】ティアナ Part47【J31/J32/L33 TEANA】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 18:22:54.40ID:X0F2VvKR0
日産:ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。

日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP

前スレ
【日産】ティアナ Part46【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544242834/

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オーナーによる長短所の報告・購入希望者の質問相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
個人の趣向や環境によって意見や主張は様々です、仲良く投稿ください。
悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「相手にしないスルー」が基本です。

※ >>980 踏んだ方 次スレ準備をお願いします。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 17:57:10.37ID:ZmjuvXH60
>>955
ティアナにV6っていうとスカイライン買えって言われるけどさ

V6でATも用意してて外装はそのままで内装にも金かけたモダンリビングなティアナL33も見てみたいんじゃ
やっぱりボルボの内装とか見ちゃうと北欧デザインって意味でも、内装に気合い入ってる車っていいなぁって思うし

もちろんコスパ最強クラスのセダンとしてティアナは凄く気に入っている
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 19:34:47.29ID:kSzgtDeP0
おじいちゃんの足車だからスカイラインか安いクラウンのほうがいい迷ったら
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 19:42:05.75ID:cCz8q0ja0
スポーツ性能とか求めてないんだよね
肩肘張らず乗れるおおらかさが魅力的だった
誰かがでかいカローラ(サニー?)と馬鹿にしてたが、まさにそんな車が理想だった
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 19:46:57.04ID:V+ItNK+q0
>>959
L33になって、ティアナクルーズとか訳のわからない事を言い出して
足を引き締めたのはイイかもしれんけど、路面の細かい凹凸は拾うし
4気筒の安い(タクシー並の)エンジン音がするし、コックピットは
エクストレイルに格下げするし、ゴーンコストカットは酷いもんだよ。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 04:37:38.98ID:DVr8OEXD0
最近の日産車ってブレーキ踏まないと効かないよね?
もっとシビアで良いのにな
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 13:37:09.16ID:48JbpuTV0
>>965
リニアで扱いやすいからアリだと思うよ。L33ティアナの時はそうでした。

日産の例外はフーガ(Y51後期しか知らないけど)で、踏むスピードが速いと
強く踏まなくても強烈に効きます。そういうシステムになっています。
トヨタまカックンブレーキはコントロールしにくくて、アレは嫌いです。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 14:18:25.24ID:48JbpuTV0
>>968
車検の時に重量を測られて区分が決まります。
これはカタログデータで確定ではありません。

新車時のカタログスペックは1,470kgで30kgの余裕が
あるように思われますが、10%タイヤを本タイヤにしたり
そこにゴルフバッグを2つ積んでたり、大きいバッテリーに
替えたり、その他モロモロ付けたりしたら1.5t越えます。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 16:36:43.09ID:SxNtIJHk0
33だけど停車時やたら振動がするな
暑いからか?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 17:35:10.13ID:Oo9a8lv/0
>>969
これ知らなかった ためになった
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 22:40:42.59ID:nPMt4dox0
J32、走行48,000km。
信号待ちのアイドリング時に500prmまで一瞬落ちてストールしそうになって700rpmくらいまで戻る。
500まで落ちるとブルブル振動。
出足モッサリ、息つきあり。
窓動かすと回転数落ちてブルブル
…と不調続き。
オイル交換ついでに寺で診断機繋げるも問題なし。
試しにエンジンコンディショナー吹いたら直った笑
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/26(日) 00:24:02.65ID:S00cp2Wp0
初代からの不具合ってまだあるんだ
日産もオワコンやね
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 08:14:00.74ID:2bkt7pWO0
>>974

J32に乗ってた時、3万K前後でその症状が出た、
ディーラーに相談したら、J32は燃費を良くするために、
排ガスをもう一度シリンダーに入れて燃やす方式らしく、
どうしてもカスが溜まるらしい。

エンジンのヘッドカバーを取って、スプレー式の(何かわ知らんが)
もので洗ったら症状無くなりますよと言われて
お願いした、金額は8000円。
即解決した。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/26(日) 11:18:31.20ID:X3tK5cCC0
>>977
排気ガス再循環装置(EGR)は今の車はどこのメーカーも
排ガス規制の強化と燃費向上の為にガンガン使ってるからね。
ディーゼルだとかなり高い回転域でも掛けないと
排ガス規制に引っ掛かるんだけど、どうしても
EGRを使うと煤が溜まりやすんだよね。ディーゼルとは
比べ物にならない程少ないけどスロットルに溜まると
回転が不安定になる。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 09:03:33.38ID:wqSuAMXv0
ルームミラーの色がセピアっぽいのは何でや
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 11:59:42.91ID:VFiAWudi0
>>984


ラティオ、シルフィ、ティアナと揃って東京モーターショー発表とかなったら、
久々にテンションあがるモーターショーになるんだろうけどねぇ
少なくともスカイラインはあるわけだし、揃えてってほしいとこですな
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 18:01:36.78ID:tCUW2xEF0
ヒント 乗ってる人
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 09:08:05.80ID:Hxd1vYCb0
> パトカー
フルパワー・スロコン・ハイグリップタイヤ装備
白バイなんかジムカーナ用減速比だからあのパフォーマンス
違反講習で聞いたよ、最近は画像から追っかけるらしいが。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 10:03:29.38ID:FonbrLyk0
>>992
ティアナは警ら課や地域課用の警邏用パトカーでしょ。
クラウンの補完用に少量が国費導入されたからその分の台数だと思う。
あと警視庁のSPの護衛用の覆面があったとおもう。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 15:36:42.66ID:CskqmtB10
1000なら新型にモデルチェンジ
10011001
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life time: 89日 21時間 13分 49秒
10021002
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