【日産】ティアナ Part47【J31/J32/L33 TEANA】
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日産：ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。
日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP
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【日産】ティアナ Part46【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544242834/
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たまに32を見かけると意外とカッコイイのよな 32は今見ると古臭さヤバくないか
セダンの型落ちはみすぼらしく見えて嫌だわ >>643
サンルーフ付きで車高少し下げた32が走ってたが、個人的にはなかなか速そうなテイストにしててよかったかな
乗ってたのはカスタム好きそうな兄さんだったが セダンなんてみんな見た目同じじゃん？
さすがに角ばってる頃のは古臭く見えるが Ｊ３１とＪ３２の外観の違いはどこが一番顕著なのかな 見た目の話なら31は特殊だからまだわかるけど32が一番いいってのは謎だな
路線は同じで32の野暮ったくて残念な部分を改良したのが33に見えるんだが まあそうだな
ただベースがマキシマかアルティマで違うってのもあるけどね
シトロエンで思い出したがDS7がめっちゃカッコいいわ
あの内容で価格設定も良心的 j31とj32は見分けがつきにくいが、よく見ると判る
シフトレバーをギザギザに動かすのがj31、まっすぐがj32
外見ではフロントグリルがペチャンとしたのがj31だ >>609
スポーツモード（シフトレバー右横のボタン）使ってないの？
ちょっとした減速で、いちいちブレーキ踏むより楽だし、ブレーキ頻度減るよ。 >>609
小排気量のクルマと同じ調子でアクセル踏んで、車間ちぢむからついついブレーキ、
という感じ？
車検２回、交換したことないよ。 ティアナはCVTだからかエンブレ効かないしクリープも弱いよね L33はそんあなにゴツゴツな乗り心地なの？
J31は家族の評判がいいから乗り換えたくないんだけど。
セフィーロA32みたいな硬さかね。 昔の多段じゃない有段AT（特に4AT）なんてロックアップもロクにせずトルコンズルズルだからなｗｗ
その点CVTは良い、ロックアップしたまま低速までスムーズに減速するし マークXが消えたからチャンスだと思うけど生かせないだろうな マークXは実質国内専用だったしね
ティアナはアルティマがあるから生産自体は止まりようがないだろうけど、
日本へは理由つけてナシにするだろな
星野おばさんが副社長になってしまったし。 悲しいけど、ゴーンのせいか知らんがルノーも三菱も日産もなんかパットしない自動車会社になっちゃった感ある
ジャーマンポテト3とかトヨタあたりは隆盛極めてる一方で
日産大好きだからこれから持ち直してどんどんFMCしてほしいな
憧れになる、乗ってて誇りに思える日産であってほしい >>662
なにがジャーマンポテトじゃ俺は節穴かよ 日産はセダンでもトヨタとは違う独自路線だから期待してたが肝心のフーガがモデルチェンジしないからね。
ポテンシャルがあるだけに勿体ない。 トヨタやレクサスは嫌いだけど先進機能などを積極的に取り込んでるのは好感が持てる
スカイラインのDASとかみると日産も技術開発力はありそうなんだけどな >>666
よくいるけどさ なんでトヨタとか、ある一つのメーカーが嫌いなの？
嫌いになる理由が分かんねーんだよな
例えばたまたま訪れたトヨタディーラーがクソでもよそはいいかもしれねーし
暴走車がトヨタ車だったとしてもメーカーに責任ねーべよ
大手メーカーはたくさんの資本をかけてるからどうしてもそういう事言うやつってガキっぽいっていうか幼稚っていうか
理由を教えてくれよ >>667
ウチの職場はトヨタレンタ契約。長距離走る時は良くてプリウス、近場はヴィッツ。
その程度の車種しか知らんけど、タイヤがどっち向いているか判らないハンドリング。
ハイブリットのエンジンは耕運機並のゲスな音で、EV走行から抜けるとガックリ来る。
シートがクソで長距離乗ると腰に来る。(ティアナは１日1,000km走っても腰に来ない)
トヨタは見てくれはイイが、いろいろ乗って来た俺からすると、全メーカー最下位評価。 >>667
>大手メーカーはたくさんの資本をかけてるからどうしてもそういう事言うやつってガキっぽいっていうか幼稚っていうか
↑
これ意味わかんないから解説、または書き直ししてくんない？ トヨタのプラットフォームはグニャグニャ過ぎて怖い
それに合わさる足の柔らかさがある意味マッチしているが、
路面のショックを拾わなくなる反面、コーナーで必要以上にロールする。
結果、センターラインを超えて曲がる奴や、左折の逆ハンなど訳の分からない運転をするアフォが出現する。 >>667
お前の文章のほうがよっぽど幼稚でガキっぽい >>667
MEGA WEBに何回も行っていろいろ試乗したけど、どれに乗っても見事に同じようなフニャフニャした車ばかりだった
ああこれが「トヨタ」なんだなって思った。退屈そのものだよ
マークX GR SPORTくらいかな多少良かったのは トヨタが良いのは知ってるよ
だから町中走ってるだろ？
町中走ってるから嫌なんだよ 元々日産まんで、辞めた後も日産がらみだったから、腐れ縁だね。
で、トヨタにはなんか乗れないね。 >>667
あるひとつのメーカーを嫌いになるのがそんなにおかしいか？経営手法が嫌いとか理由なんていくらでもあるだろ 86とスープラも酷いもんだよね
ファミリーカーならいざ知らず
スポーツカーがOEMもしくは側だけトヨタとか
プライドあんのか？と。
デザインは好みだから敢えて触れないが、そういう企業姿勢がアンチを産む要因だろうな >>667
誰が何をどういう風に言おうがホンダだけは糞 >>667
自分のこと頭良いと思っちゃってる真性のバカ OEMだの共同開発と称して丸投げなんてどこもやってるけどね
トヨタだけ文句言う人の多いこと多いこと 利益重視でファミリーカーとか作るならOEMだろうがなんだろうがみんなそう気にしないでしょ
そのメーカーのセンスと技術を込めるべきスポーツカーでそんなことしてるからグダグダ言われる
大事なのは車からメーカーの拘りが感じられて、かつワクワクするか否か 俺は667だけど
何でお前らクルマにそんなに厳しいの？
つーかなんでそんなに興味あるの？
俺は今年になって相場でがっつり儲かってるから人に勧められてフェラーリのＶ８買ってみたんだよ
たまに平日の昼間に散歩するのに乗ってるだけだけどすごいいい感じだぞ
目立つし逆ナンされるし
まぁトヨタよりうるせーし狭いし金かかるけどな
買い物はじいちゃんからもらったスバルサンバーだぜ
クルマに詳しくない俺だがティアナとかクラウンとかってみんな同じじゃん？
エンジン全開のキダスぺ排気音聞いたらちんこビンビンに勃起するぞ
全身鳥肌もんだよ どんなにすげーか・・・
おまえら年収いくら？
国産セダンなんてやめとけよ
その金で投資すればいいじゃん？
そんでフェラーリとかランボルギーニとか買った方がイイんじゃねーの？と思ったわけよ
まあどうせ俺は嘘つき野郎ってことでスルーされるんだろうけどな トヨタは外見がダサい、下品
そしてトヨタという会社の社風が許せない
だからワースト、買わない
大学出てからずーっと日産新車だったが、最近は中古
サニー1500SGL→ブル２．０ＧＦ→ローレルgrandextra→セドSGL→
グロ3.0ブロアム→セド3.0ブロフム→セド中古2.5ブロアム→ティアナ中古2.3 はぁーそうっすかw
じゃあおれブガッティのヴェイロン乗ってるよ
フェラーリとかいう安物なんてやめとけよ 新車じゃねーよクソボケ待ってられるか
〇ペライオだ >>673
これだね
トヨタがめったに走ってなかったら喜んで買う >>686
コーンズで新車買ってもそこまで待たないよ
恐ろしく趣味の悪いインテリアを指定しない限り
しかもコーンズは中古も扱っている マーク❌は均整のとれたかっこいいクルマだよな。
売れ続けたのもわかる。
しかし、ティアナは見る角度によって、はぁ？
っとなる時がある >>667
例えばあなたの会社が大手から支援を受けて新商品の開発に取りかかったとします
その大手から来た人がリーダーとなってあなたノウハウで会社の主力商品を全否定して、でも基本はあなたの会社のノウハウで作ったモノを自分の手柄のようにアピールしたらどう思いますか？
また、入社式のセレモニーで、提携先とはいえ他社製品にシールを貼っただけのモノをドヤ顔で披露されたらどう思いますか？ >>693
勝てば官軍負ければ賊軍って言葉知らねーのか おめー その提携先だって別ブランドで出して台数さばけることを計算してはじめて開発生産にOKが出るんだけどね… >>695
問題はそこではなく、
もし仮に今回のスープラとZ4の関係性が逆ならトヨタを見直していた。
スープラをベースにZ4 33ティアナのシルバーってかっこいいい？
黒よりシルバーの方が30万円くらい安いから迷ってる
絶対にでかめの黒セダン買おうと思ってたんだけど金がないので迷ってます >>698
俺はグレー乗り
シルバー日頃から通勤ですれ違うけど、クリアな感じで綺麗かつ上品な感じだった
いかにも「素敵」って感じ
個人的には30万円安ければあり
俺だったら買ったあと後悔しないと思う この車格のセダンって基本どれもかっこいいと思うけどマークXとSAIだけはダサいと思う >>698
白３３乗りだけど、白・黒はカタいところだと思うけど、グレーもかこいい。 シルバーはわからん。 役に立たなくてすまん。 >>699
買うときは流行色を選んじゃうんだけど5年10年たつと白か黒にしとけばよかったと後悔する ラディアントレッド契約したよ…
街でほとんど見かけなくて人と被らないよ… >>703
そうそう、そうなんですよね
グレーは、流行色なのか白銀黒に入るのか、どっちかな？ 紺はどなのよ。ナンチャラブルーとかかな
現物確認すら出来ない幻カラー。奇跡的に目撃した人は教えて。 そういや青は全然見たことないな
ただ32ルナブルーを買った身としては青系はやめといたほうがいい色だな ティアナのＣＶＴはラバー・バンド・フィール出ませんか？ >>708
個人的に一番好き
晴れてたら青っぽいけど基本は青じゃなくて黒のイメージだと思う
全色見たことあるけどグレーだけは何か安っぽく見えて駄目だった >>711
そもそもラバーなんて使ってないしそんなフィーリング無いぞ 首都圏で古河の道の駅くらいフードコートや直売所が充実してるの場所ありません？ >>713
意味が分からない方は無理にレス付けないで下さい >>716
回転と速度が一致しない点の話ならcvtで固定段持ってないやつなら100%なるから安心しろ l33は東名や第三京浜が似合うね
Urbanだよな メーカーナビ使いにくいな
他の曲目みたいだけなのに勝手に変わっちゃう J32ブラックオーナーになりました
宜しくお願いします >>720
32が欲しかったの？
それとも33がまだ高いから？
俺も11年落ちの32黒の購入を考えている。
ディーラー中古で60万円！安い！！
でも故障が心配なんですよ〜 今日、福岡のステーキガスト九大前店に行ったんだが、立駐が狭かったわ〜
中に入ったら、柱という柱はこすった跡があるし、出口の清算機のあたりは最悪。
５回くらい切り返して何とか出せたけど、あの駐車場には二度と入れたくないと思った。
店自体は良いと思うので、次からは電車で行こっと。 >>719
ディーラーオプションのナビだと曲は変えずにリストだけ見れるな
イコライザーの調整も細かいし 721＞33の方がいいですがたまたま知り合いから激安で譲っていただきました
皆さんの言われる通り車庫入れは難しいです。 >>722
何度切り返そうが、他の車を何分待たせようが、下手くそと煽られようが、
ぶつけないで無事に入出庫することが第一です J32シルバー買いました。
プライバシーガラスが付いてなかったけど満足です。安くていい車だなぁ。 >>711
最近、下っ腹が出てきて新品のパンツだとゴムが食い込んでかなわんのだが、
ティアナ（Ｌ３３）の方は快適そのものだぞ。 >>727
何年式をいくらで買ったのですか？
参考までに教えてください。 今日は筆者のJ31で走り回ったよ どこ行っても人多くて疲れたわ >>731
参考までに、私はシルバー32アクシス、23年型走行距離5万、総額70万でした。後、4年乗れば元が取れたと思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
