【日産】ティアナ Part47【J31/J32/L33 TEANA】
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日産：ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。
日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP
前スレ
【日産】ティアナ Part46【J31/J32/L33 TEANA】
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※ >>980 踏んだ方 次スレ準備をお願いします。 個人的な感想ですまないが、
新車で買って16年目の車検はまだ乗る気漫々で通し、17年目から急に古臭いと感じはじめ、車検満了まで1年我慢して買い替える。
FMCしてすぐのモデルを買う癖があるのが、中古車を買ったときは、製造から17年とか、FMCから17年で手離すパターンがほとんど。
自分専用や妻用、親の車も含めて(家族の車は私が全て管理している)。 >>40>>42なんか説得力のカケラも無いぞ？
このスレにそんな貧乏臭いやつは存在しない！ カムリ君はティアナのコンセプトを理解してない様だね。モダンリビングは初代。おもてなしが2代目。ティアナクルーズが3代目。
33乗ろうとする層はこの3つのキーワードを理解した層のみが購入する。
金があるとかカムリ20万キロとか、言い訳はどーでもいい。君はただティアナを理解してないだけだから買えないし買うのはムリ。不可能。 >>47
なんで買えねーんだよ お前馬鹿か？
タイミングを待ってるだけだ >>42
静かなちょっといい車に乗るっていう楽しみを奥さまに布教してやろう
ティアナで足りないようなら収入に合わせてスカイラインフーガ、なんならベンツくらいいってもいいんじゃね
あくまでもコンパクトカーとかに比べての高級感車だから Vもーしょんちょかのフロントマスクになるなら今の型を買った王がいいのかも アンチTOYOTAなのでカムリ君はマークなんとかとか、SAIでも買ったらどうですかね、どーせまた20年くらい乗るんでしょ。次はハイブリッドなりEVお奨めですよ >>48ここで他人をリスペクト出来ない人はティアナには乗りこなせんよ。大人しくカムリ巣に戻ったほうがいい。 ＸＥとそのほかのグレートはそんなに違う？
車内でＤＶＤとテレビ見れて、ナビ付の３３ならなんでもいいんだけど
シートは布でいいし、サンルーフいらないし
お勧めグレード教えてください。 >>42
あんたなんか面白いからもっとなんか書いてよ
>>44
あんたの話も理知的で素晴らしいなもっとなんか書いてよ >>52
そうなの？なんで？
普通に理由が知りたい L33白にして後悔してる
黒の方が良かったと今になって後悔してる
黒の方がかっこいいし公用車というか覆面ぽいし
汚れなんかガソスタで洗って貰えば十分だし白はあまりメリットない 黒は確かに風格があるよな
でも白は黒よりデカく見えるから遠目だと迫力ある >>54スレチだと思うけど…持ってない人ほど、買う気無い人ほど、意味不明な話題を展開するね
20年前のカムリなんて見たことねえよ >>54
面白がってんじゃねー てめー
しかも俺のカムリはタダでもらったものだぞ
>>60
20年じゃねーよまだ16年だ
20万キロと間違ってんじゃねーよ あほが
見たことねーじゃねーよ
千葉まで来い。見せてやる
エンジン ミッション 絶好調だぞ
内外装ともにピカピカだぞ
おれはベンツなんかじゃ都合悪いんだよ j32だっけ？
一個前のティアナ乗ったけど良かった
次の候補にしようかと思う
けどこの車のデメリットってなんですか？
FFであんまり曲がらないってこと以外バッチリだと思ったんですが >>63
運転してても楽しくないとかかな
個人的には運転が楽しくなくてもいいので無問題だけど >>63
ティアナクルーズL33は、おもてなしj32より曲がるよ。
と言う俺は、セドFR V6 多段オートマが忘れられなくて、フーガ25vipに行きます。
新車で L33 XL AVM買ったけど、やっば、古い設計の4発+新しいCVTは
大きいカローラで、満足出来んかった。売るとなると激安になった･･･ｏｒｚ 今のカムリはともかく、昔のカムリは田中邦衛のイメージが強くって。。。 >>53
あとステアリングは本革巻じゃなくていい(若しくは自分で革巻く)、助手席にオットマンなんかいらない、ヘッドライトもハロゲンで何が悪い？(若しくはLEDにでも替える)、って感じならXEでいいんじゃね？というか俺がまさにそんな感じでXEにした。 >>65
曲がるかなぁ？ J32は乗ったことないので比較のしようもないけど、個人的にはL33のハンドリングのだるさはかなりのものだと思います。
XLなんで、タイヤが６０ってのもあるんだろうけど。。。
まぁ、ハンドリングに期待していたわけではないので構わないのだけど、ハンドリングがだるい割には直進安定性も足りないのは気になるかなぁ。 j31後期 リアバンパーぶつけてしまった。自爆
治すか治すまいか、、、 >>63いいね！33乗ってるけど32のがカッコイイと思う、お尻は33のがカッコイイけど。
デメリットなんか無いでしょ！？ 彼女や嫁さんいるならオットマン有るとおもてなし効果絶大ですよー。やっぱり高速移動長いと女子にはオットマン効果はバッチリですよ。
高齢者層の母親もオットマンで足を伸ばして持ち上げると血流の流れが滞らず曲げて乗るよりも身体に負担少ないみたいです。 33に乗って１ヶ月
良い所
・燃費が良い
・CVTだからかスムーズに加速するし軽いからキビキビ走る
・高速道路でも回転数が低い
・シートやメーターのデザインが良い
悪い所
・ハンドルが軽い
・AVMがついてるけど見にくいし駐車場で白線に合わせにくい
・メーカーナビが使いにくい
・トランクのヒンジが邪魔、キャディバッグに当たる。
・思ったよりロードノイズが入る >>73
良く観察したねぇ。１年経ったら悪い所が気になってフーガが欲しくなる病になるよ。（＾＾； >>74
50フーガとY34は好きだったけど今のフーガならスカイラインの方が良いな。
日本じゃスピード出せないからティアナの走行性能でＯｋ 51フーガ乗りなんだけど静粛性を求めてティアナにしようか迷ってるけど
ティアナもロードノイズうるさいの？
フーガは車内オーディオすら外に漏れるんだよね、ドアぺらっぺらだし
シーマは遮音性が高くなったらしいけど中古車はタマ数少ないし
トヨタ車には興味ないからどうしようか悩むなぁ 古い中古の安物のフーガよりは新しいティアナのが良いよね、静粛性能求めるならEVかハイブリッドとかは？
ガソリン車にティアナ以上の静粛性能求める層って？ヴィッツも持ってる2台持ち層だけれど静粛性は全く気にしていないです。 L33はJ32、J31みたいにドアモジュールパネルがないから静音性は変わってくるんじゃないかな
ロードノイズに関してはタイヤが左右するからレグノとか履けばいいんでない？
あとはデッドニングするとか >>76
それってバッタモン51と違う？ Aパッケージとか？
L33XLより Y51．250vipの方が相当に静かだよ。 フーガの廉価グレード（2.5Aパケ）って遮音材減らされてるの？ >>80
吸音材は比較したことないから判らないけど、Aパケ以外は
オーディオで騒音の逆相のNFBをかけて騒音を打ち消してる。 あ、ごめん、ボーズのスピーカーが入ってて、ウーファー領域も
ノイズキャンセルしてるから静かなんかも？ 他のは判らんです。 俺免許取りたてで教習車とl33にしか乗ったことがないがl33はスポーツモードにして走るといいエンジン音が聞こえるような気もする >>83
大丈夫、気のせいだ
あくまで4気筒の大したことないエンジン音だ
3気筒よりはいいかなレベル なぜ、VQ23を作ったのだろう？
セフィーロのVQ25をずーっと載せておけばL33で4気筒載せなくて良かったのかもしれない みんなガソリンエンジンが好きなんだよな今時セダンで2.5なんて贅沢もんだよね。 ティアナに200gt-tのエンジン載せたらどうなるw >>87
あのベンツエンジンはFR用。FF用にするにはエンジンブロックから再設計が必要。
今はベンツから輸入するだけなのに、手を加えるとコストが合わない。 逆に言えば、V37にQR20とかをターボ化したら良かったのかもね
QRエンジンの縦置きはキャラバンとかあるし >>85
VQ23は従来のVQ20のセフィーロに乗っていたユーザーに配慮して
燃費が2Lと2.5Lの中間サイズにしたエンジン。
どっちにしろ海外の燃費規制が厳しくて、2.5Lだと
4気筒じゃないとクリア出来ないどころか、このクラスは
4気筒の1.4～1.6Lターボにダウンサイジングが増えてるから
MR16DDTなら良かったのにね。 l33ってドアまるごと交換でいくらですか
ビンボーそうな軽にぶつけられたんですけど逃げられました >>92
警察に届けた方がいいよ
その貧乏そうな軽がティアナに当て逃げされた。首が痛いとか言い出さないうちに。 車両保険にも入っていないヤツが、自損事故でカッコ悪くてシチュ作ったストーリーに真面目に答えなくても･･･w この車に乗れる層に車両に入ってない様な人は居ないと思いたい。ティアナみたいなセダンに傷やヘコミはつけたまま乗れないだろ？
それに乗れる層はコンパクトカーでいいと思うわ 車両保険に入っていたら、値段なんか関係なしに、すぐに直すだろ～。
当て逃げは警察で事故証明が要るけどな。自損でも要る。
何かがあって、届出来ないとか？ 自分が当て逃げとか？
疑うところが満載。 俺は車両保険入ってないわ
年齢で保険が元々高いし
使ったら等級下がるでしょ
それなら自腹で直す 車両無しだと６万
車両付けると倍の１２万
付けました。
痛手だけど仕方ないですね エコノミーで申し込むと安い。
でも、３２も古くなったもんだ、車両金額１00万しかない。
ま、そのおかげで安いわけだけど。
63％割引、ゴールド。
だからはいっといた方が得 セコンドカーでヴィッツ持ってるけどこっちはもうボコボコよ、もう6万キロだし4回目の車検だし、保険も入ってるけど、一切直してないね
そのまま使ってる、そして乗りやすいから毎日乗っている、ティアナ33は高速専用カーと化した 月2000km乗るからセカンドカー欲しいな。
ティアナがすぐダメになってしまい >>102
自分もその発想があって、昔セカンドカーを買ったが、苦労した。
愛着が両方に湧いて、両方ともボロくなるまで乗った。しかも、似た年式だったので、同じように古い車が２台。
最後の方は維持も大変になってくるし、新たに欲しい車が出てきたり、訳がわからん状態で２台とも放出して1台にまとめた。
奥さん用とか２台同時に使われるような用途がないなら、ティアナを乗り潰してそのとき欲しくなった車にした方がいい。 それと、ティアナに惚れ込んで、30年、40年と乗るなら別だけど、
セカンドカーの車両価格やら維持費やらの合計金額と
ティアナを延命できた年数を考えたら…。
たとえば、ティアナのみなら30年で、ティアナ3台。
セカンドカー付きならティアナ2台とセカンドカーを◯台で、総額いくらなのか…。 お前らとティアナ愛を共有感じることが出来てハッピーだわ草
嫁がベゼルとハリアー見て興味を持ち出した全力で阻止するわ ｷﾘｯ せっかく買ったなら毎日使いたいわ
嫁用の軽とかあるなら良いけどね
花粉と砂で洗車が大変だ メインにL33でセカンドカーにJ32ならわからんでもない マニアならきっといますよ
雑誌でY33セド/グロの前期後期ちがいの２台持ちで、日によってセドリックにしたりグロリアにしたりで楽しんだり
81マーク2セダンとチェイサーだかクレスタの２台持ちで2Lターボとスーチャーと乗り比べてるような記事を読んだことがあります 自分は愛着のある車ほど酷使して乗り潰したくなるな
個タクにも使われてるぐらいだし月2000kmくらいならそこまで気にしなくてもいいと思うがCVTはわからん 33あれば32はいらんだろw
車格違うけどジャガーXFほしいなあ
やっぱりすぐ壊れるんだろうか？ >>112
車格的にはフーガのクラスになるんかな
今はティアナで満足してるけど将来的にはクラスアップしたいんだよね
ティアナクラスのセダンは今後日本で出るかも怪しい気がするし XFなんてフーガの雲の上だよ。4気筒版でも少し上。V6なんて最低で1200万円。
フーガは、BMWだと3と4シリーズの間、ベンツだとC200～。ジャガーだとXEだね。 次は軽自動車買うかもな
いつまでもローン地獄で金がたまらん ちょっとお出かけにV37
遠出・高速にL33
が理想 >>114
XJじゃなくて？XFはベースグレードで600ちょいだからフーガクラスじゃないのかな？
どうせなら最上級グレード買いたいけどそんな値段じゃ無理かなw
それ買うんなら下位グレードでもアウディa8辺りにに行きたい >>37
ﾉｼ
Ｌ３３だが、１７ｃｍコアキシャルがドアのスピーカーと交換可能。
ちょうど在庫があったアルパインにしましたわ。
低音弱いけどノーマルよりは遙かにマシ。
取り付け位置（ドア４枚メイン。ツイーターは存在感ナシ）のせいか頭の周りで音が鳴っている感じが
少し改善した（高音が延びるようになったから？）気がする。
根本的にはサラウンド化したいところだけど、純正ナビ（アラウンドビュー）とは
お別れしたくないので、このままいくことにする。 >>119
Dオプションナビか社外ならもうちょっと良くなりそうだけどね。
エージングして変わりましたか？
AVMがあるから仕方ないというか スピーカーはメーカーじゃなくて価格帯で言わなきゃ何もわからんよ C1730つけたけど思ったより変わらないかな。
まぁ１ヶ月もすれば馴染むか ハワイに行った時にアルティマとマキシマをたくさん見たけどかっこいいね
日本でも販売してほしい
それとセントラも見かけて純正エアロと16or17インチアルミ？仕様もシルフィと違ってかっこいい メーカーナビは音楽聴く時が不便だな。
他の曲探すと勝手に変わっちゃうし なんかティアナに不満タラタラな方々が多いのはなんでだ？
そんなに嫌なら、もうこれ以上望めないトップクラスに乗ればイイのに。
Y51フーガにボーズオプションでも付けて悦にいってろｗ >>127
いや、オーディオの話ならティアナは軽と変わらん最底辺だぞ？ c35からj32に来たけど最近の車はよくできてるなーと感心したわ
他のもっと高い車乗ったらまた考えが変わるんだろうけど満足してるからへーき
でも純正ナビが見づらいね
でも燃費メーターは面白いからついつい見てしまう フロントを真っ正面から見るのと横から見るのはだいぶ印象が違うな。
ライトが優しい目つきしてるな。 ティアナってドアノブの上がちょっと斜めになってるけどなんでかね？
今まで乗ってきた車は真っ直ぐな車が多かったから。
サイドミラーで白線に合わせるのが難しいな 自分はアラウンドビューで合わせるからサイドミラーは見なくなったよ >>134
ベージュは新車から２～３年程度はイイけれど経年劣化でススけるよ。なんとなく薄汚れる。 で、３４って日本で出るの？出ないの？
出るならいつ？ 出ないと思うけど出るなら2年後とかじゃね
33も海外で出して2年後に日本だったから つうか4気筒2.5LのFFでこんな早いの？
東名下り大井松田からの右ルート爆走したよ。
下手くそな若造のv37HVいじめちゃったよ。
箱根・芦ノ湖スカイライン、湯河原パークウェイもまあまあの爆走可だったよ。
おもてなしだのクルーズとか知らんからこれは爆走も可能な車だよ。
普段はv36の370乗ってます。 でもスピーカーはかなりヘボかった
ナビもあれだった W/Pが8kg/ps台が遅い訳ない。パワーモードならローギアードになって更に速い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
