【日産】ティアナ Part47【J31/J32/L33 TEANA】
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日産：ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。
日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP
前スレ
【日産】ティアナ Part46【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544242834/
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※ >>980 踏んだ方 次スレ準備をお願いします。 静粛性は期待より悪かったけど走行性能が良かった。
コンフォートタイヤでもでも良く曲がるしFFの嫌な感じがないね。 >>190
ここに本当の33ユーザーは少ないんでしょうね。返答ないね。
10%タイヤが付いてます。リアトランク板の下に工具一式と一緒。 インフィニティがヨーロッパ撤退とか不安になるな
てか売れてなさすぎてびっくり >>196
てか日本で売ればいいのにね
日産ディーラーからなんで流せないんだろう シーマとフーガは統一されてインフィニティブランド化、そしてティアナ(=アルティマorマキシマ)が国内フラッグシップ化と予想(期待？)します。 >>192
５００万超えたら簡単には買えんわな〜
ティアナのXV３５０万そこそこ、、くらいが一番買いやすい金額。 >>201
マキシマはアルティマに統合って事はないのだろうか？ 2016年式1.4万キロ中古で色々付けて240万で買いました。
貧乏人の私には助かりました。 >>205
俺は2016年式5万キロ150万円で購入しようかどうか迷ってる貧乏人だ。
しかも購入しようとしている店はディーラー系中古車店というビビりでもある。
俺様の背中を押してくれたまえ。 >>204
マキシマは米国では日産ブランドのフラグシップモデルとして売ってるし
歴史も古いから統合して無くなるとしたらアルティマの方だと思う。
マキシマはZカーの4ドア版みたいな売り方してるし
内装もアルティマより全然豪華だし。
先代のマキシマの3.5Lを逆輸入で乗ってたけど、幅が1890mmなのが
気になる以外は4ドアなのに相当クイックなハンドリングだったし。 >>206
ディーラーなら保証もあるし安心やん！
中古はお得やで！ スポーツセダンのマキシマか
高級セダンのアルティマか >>213
L33のヘッドライト、なーんかに似てると思ってたんだけど、ウルトラマンジードだね。 社会人3年目の若造、L33 XEかXV購入検討中
さすがに新車はキツイから中古ですが…
月の維持費ってどれくらいかかってます？ 維持費いくらかかる？みたいな質問が嫌いなので敢えて反応するけど維持費って何を維持費と考えてる？
ランニングコスト？定期メンテ？税金？駐車場代？任意保険？
何を思って質問したのかはわからないけど思ってるより高くつかないと思うから安心して買うといいよ！ >>217
どうして大多数のXLを除外してXVかXEなんだ？ >>217
似たような境遇だから教えてやろう
月20,000は維持費で貯金しよう
これはあとで保険と車検で払う
月15,000円はガソリン代
俺は通勤1日30km&遠乗りで月500kmくらいだろうと思う
したがってざっくり35,000円
次の車を買う費用はまたプラス月20,000で、足りない分はローンにするか安い車買う >>217
追記
洗車は月イチで1,000円くらい
俺は田舎実家暮らしだからそんなに大変じゃないよ
ただ、暖気してる間はハイブリッドに憧れないわけではない >>217
大衆車とはいえこのサイズのセダンで革じゃなくてしかも手動のシート、しかもライトはハロゲンとかダサいからXVにしといた方がいい 皮はなぁ〜。夏は熱いのがなかなか冷めないし、冬は冷たくてなかなか温まらない。
皇室御用達車は、ベルベット仕立てだ。
前席だけエアコンシートでも、冬は冷却水が温まるまで時間がかかるから、結局
冷たいままで数km走らなと温かいのが出てこない。後席は悲惨な事になる。
それを避けるには前後共にエアコンシートの電熱アシスト付き。 >>217
ティアナの目玉はパワーオットマンですよ。XVとXLについています。お金がないのならXLの中古がいいと思います。維持費は若造なら任意保険がエグいと思います。この車なら車両保険には入りたいし。 1月にXV買ったけどエアシートほとんど使わないな。
夏は使いそうだ。 >>226
夏は使いまくりだよ。あれがあると本当に快適だよ >>227
相当熱いのかね。
ゴルフ場の帰りとかヤバそうだな。 安いからＸＥにしようかと思っていたけど、ＸＬの方が後悔し無さそうかね？ >>231
ガワだけ欲しいならXE
ティアナクラスなら欲しい装備はXLから
XEは安いと思うけど、差が20万とかしかなければいい方買うといいよ 217です、すいませんXVでなくXLでした…
頂いたレス見るとなんとか家計回せそうな感じなので安心しました
ありがとうございます ＸＥはウレタンハンドル、ではＸＬはウッド調プラハンドル？
あと、アラウンドビューモニターは便利かね？
自宅そばの道が狭いんだよね
ＤＶＤ再生やフルセグテレビとかブルートゥースとかはＸＥには無いの？
それとも中古なんだから車両によって違うの？ >>224
大袈裟じゃないか？ティアナに限らず革シートでそんなの感じたことないが 32の人工スエードが気に入ってる白で10年目だけど3年目の本皮より綺麗に見える
本皮は高級感あるけどツルツルすべるのが苦手 32のxeの中古乗ってるけど、ハンドルだけ革だよ。 33リヤシートって前に倒せるんでしょ？
だったらマットとか寝袋とかあれば車中泊もできる？
俺の身長は170センチ
まっ平にはならないだろうけど >>240
できないこともないけど、かなり厳しい。後部座席は片側だけしか倒せないからかなり窮屈で、なりより段差みたいなのがあってしんどい。 >>241
片側だけってどういうこと？
両側つまり後部座席の背もたれ全部が水平になってるのを見た記憶がある気がするが。
まっ平にならなくても、毛布などで水平にすれば寝れるかな？
オットマンじゃ寝れないよね？
車内での仮眠用に欲しかったのに！
仕事で疲れた時や長距離ドライブの時に寝れると思ったのになぁ
やっぱ実物を見てこないとだめだな 33は見た目だけはフーガと同レベルの高級感あると思うのは俺だけ？ >>243
33は線が細いナイーブさがある。51はマッチョだな。
デザインの方向性が違っていて、どっちが高級感を感じるかは人様々。
そのように感じる人も居るかもしれんが、俺は足元にも及ばないように感じる。 >>243
高級感と言われたらうーんて感じだけどぱっと見デカい印象を感じるデザインだよね
フーガはよく見るとデカいんだけどなぜかこぢんまりした雰囲気に感じる特にリア 流石にフーガに比べたら明らかに安そうに見えるよ
タイヤサイズとかパーツ間の隙間が原因だと思う >>242
車中泊とかだと厳しいかもしれんけど会社の昼休憩時に寝るとかそのレベルの話で言えばシートでかいから運転席倒して余裕で寝れる >>242
l33の後部座席は運転席後ろとアームレストの部分しか倒れないんですよ。日産に行ってオットマン試すといいですよ。仮眠なんかには最高です。 ティアナワゴン、出ないかな？
セフィーロワゴンみたく。まぁ無理だろな。 ティアナはエレガントなんだよ。フーガは不細工
ティアナは優雅でデカく見えるがフーガは地味で大きく見えない。この辺はセンスだよね
フーガ不人気過ぎて全く街中走ってないから。
都内のNISSAN販売店で2店舗でしか店頭に置いてない不人気ぶりときてるからな。営業マンに笑われたよ置いといたって売れませんからってね。
フーガは統合されるか無くなると思う。 >>249
うちのL33後期は後席全面倒せるが？ ６：４分割可倒式で別々に動かせる。 >>253
身長170ぐらいの人なら足真っ直ぐにして余裕で寝られるよね。でもちょっとシートベルトが邪魔なんだよね 33ティアナクルーズしか乗ったことないから知らないけど、オットマンて32オモテナシにも付いてるの？ ティアナ見に行ったけど2店回ってどっちも現車なかったぞ。中古さえも無い。
街も走ってるの見たこと無いしとりあえずカタログだけもらって帰ってきた。
おまえら現物も見れない幻みたいな車をよく買うきになったな、尊敬するわ。 >>257
地方都市だけど、一日走ってれば数台はすれ違うけどな。 >>257
中古車情報誌で近場の在庫あるディーラー系中古車屋探して見にいけば >>257
そんな車ないぞ
諦めてスカイラインにしてこい 地域特性があるかもなー。ウチのディラーグループはティアナとフーガの試乗車も展示車もある。
リーフもあるし、エルグランドもある。無いのはGT-Rとフェアレディぐらいだ。 大昔にソアラでお世話になったサウンドシャキットでも付けようかと思ったら
とっくに販売終了になってて絶望してたんだけど、アプリ版てのを発見！！
でもアイフォンなんて持ってない・・・ >>263
アメリカ南北大陸のネイティブの言語で「夜明け」 同サイズ車比、バーゲンプライス。
サスや室内は価格それなりでも外から見るだけじゃ判らないから高級車と間違う人多数。
L33クルーズは、おもてなし感はナイ。大きいカローラで、新車半年で嫌になった俺が居る。 disneyのヒロインにもいるね。
どんがらはでっかいから見栄えはするが、やっぱり安普請な気はする 気に入ってはいるが2012年の車だから設計の古さは否めんね
買い替えたい気持ちもあるがオラつき感がないセダンって今あんまりないからなあ いとこのカローラスポーツ見せてもらったけどまぁ色んな機能があるね。
羨ましいのもあったけど、TEANAでも全然いいや ティアナ無かったのに
営業部にまとめて配属された
国産セダンは
社用車で一通りあるので
皆自家用は外車を買うんだよね 書いた本人は意味がわかるんだろうけど
知らない人が見ると全く意味がわからない文章だな。
痛すぎるよ パールホワイトだけど日光の角度によってはキズが見えるね
洗車機入れた覚えないんだけどな
スクラッチシールドに期待 ティアナ無かったのに
営業部にまとめて配属された
↑この二行が最大の謎
考えるほど意味がわからない 営業部で使ってる車種に今まではティアナがなかったが、今回数台まとめて配属された
ってこと？ ティアナの覆面っているの？
高速でワイが現れると回りの車が大人しく走りはじめたりするんだけど
気のせい？ スクラッチシールドは効果を全く実感できん上に修理の時高く付くからいまいち有り難みを感じんね
修理屋やコーティングの店員に聞いてもえらく評判悪いし >>279
スクラッチシールドって関西ペイントだっけ >>278
過去の書き込みでJ32はいるらしいよ。 >>278
ttp://policecar.nomaki.jp/teanaum/DSC_2357.JPG
ttp://policecar.nomaki.jp/teanaum/l33teanaumgray.JPG >>282
俺グレーだけど、本当にグレーの覆面いると思ってなかった
黒は外交官車で結構あるよね ティアナの覆面は捜査用だろ？速度取り締まりはしないんじゃ？ デイズもvグリルになったから次こそティアナの番か？ J32とかは大分道で速度取締り用の覆面として使われていたような。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
