【日産】ティアナ Part47【J31/J32/L33 TEANA】
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日産:ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。
日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP
前スレ
【日産】ティアナ Part46【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544242834/
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※ >>980 踏んだ方 次スレ準備をお願いします。 もう一個あったのか
嘘んこ情報はいるかいらんかわからんが >>4
4年落ちでL33が100万で買えちゃうって妥当なのかね、クラウンなんかもそんなもんなのかね お、黒塗りの速そうなセダンがいるぞ
追い越しても追い抜き返して来そうだな、こいつ
ん?なんだ、ティアナか
追い越そ
狼の皮を被ったチワワ
日産、ティアナ と、中古のフーガだけが唯一の自慢のヒキコモリ君がつぶやいています(笑) 3年前にL33XL AVMを新車で買いました。
が、このエンジンだけはどうしても好きになれんかった。
細かい路面の凹凸も良く拾ってくれる。
足が引き締まっているのとちょっと違う。ダンパーのコストダウンか?
車検を機会に中古のフーガにかいかえようかと悩む今日この頃。 >>7
追い越しても追い抜き返して来そうだな、こいつ
↑こんな考えになるのが糖質っぽくて怖いわ フーガよりティアナに魅了された層だね
つまりそーゆーこと
歓迎しようじゃないか 価格差が2倍もある車と比べてもねえと思ったけどティアナの次はフーガしかないから比較対象か
スカイラインはスポーツ寄りで性格が違うし >>13
まずは身内からだよ
でも、ティアナを通じてカムリアコードアテンザにも興味出てきたよ
色々調べてみると面白いよね
どこに価値を置くかは買った人のそれぞれだし 社外ナビがNGな時点で、アコードはなし。
カムリはハイブリッドなのでいらない 自分は金があったらアルテオンかレクサスESが欲しい。 葬式でカムリを間近で見たけど思ったより押し出しがあってかっこよかった。
ゴキブリみたいなフロントもさほど気にならなかったな。 ティアナなくなったらシルフィで、シルフィも、大型化するでしょ、あとはフーガ無くしてマキシマセダン、マキシマワゴン、マキシマSUVとかね セドリックってカッコいい名前だと思うのにな
ふ〜が〜とか気の抜けた名前より 自分はネーミングにはこだわりないな
型番表記でいいやって感じ
ティアナは夜明けとか言う意味だったっけ
日本語名にすると曙か シフトノブのメッキが剥げてきた
コストダウンしすぎ >>15
なんでハイブリット車いらないの?
参考までに意見を聞かせて
あんまり乗んないのに値段が高いからか? >>26
乗ってみたらわかるよ。運転手さんになったみたいな運転が求められるよ。 >>22
セドリック未だあるよ。ティアナ・セドリック(中国向けストレッチティアナのリムジン)天?公爵。
>>24
田舎に行ってトンネル内照明の無い所に突然入るとHIDの立ち上がりの遅さで悲惨。
新車で買った時にオートを一番敏感にしてもらったけどダメ。LEDがイイネ。
>>26
新型プリウスとか社用のレンタカーで良く乗ったりするけど、突然エンジンかってトルクが変わって
ビックリしたり、未だ未だ、ハイブリッドは開発途上だねぇと思うよ。アイドリングストップもいらない。
燃費が良くても、価格差を埋めほどの距離は乗らない。 フーガの知名度ってどんくらいかね?
やはり、セドリック、グロリアの方があるだろうね。
でたらそっちいくわ。 ティアナl33のボンネットの素材はアルミですか?飛び石されて塗装が剥げて下地が露出した状態だけど直ぐにタッチペンできないんです。ボンネットの素材によっては錆びにくい場合もありますか? >>29
アホのゴーンが勝手につけた名前やろ。青と赤でセドグロ分けろ! 愛称で売る場合は、世界のどこかで隠語や放送禁止用語になるし、ヒエラルキーが分かりにくい部分があるんだよな。
数字の名前なら13や42、94みたいなのはあるけど、基本的にメリットが大きい。
でも、◯◯第三中学校とか、◯◯東高校の校歌で、「あゝ第三」とか「東」を連呼するような歌詞だったら学校に愛着持てないけどなw ティアナとは関係ないけど、トヨタのマークエックスって
以前無くなるとか言ってなかった?未だに販売されてるけど。 さすがにもう終わりだろ。カムリがあるからいらねんでね。 >>34
トヨタの古いファンに支えられてる。クラウンに行けないマークXの買い替え者に未だ売れる。 オートバックスでスピーカー替えた方いらっしゃいますか?? 33ティアナ欲しいんだけど、今乗ってるトヨタ カムリ16年20万キロなのに
なかなか壊れないんだよな・・・
永遠に壊れ無さそうだ
どうすればいいのだ >>40
もう心は決まってんだろ?さっさと買っちゃいなよ >>41
カミさんが納得しねーんだよなー
おれは年収結構あるんだぞ
でもV6とかV8とかハイブリットとかの高級車は性に合わないから
ティアナあたりがちょうどいいのだ
金のことなら問題無く買い換えられるんだけど、まだもったいないと言われるのだよ
二人とも貧乏性なんだよな
カムリ 壊れても自分である程度直しちゃうし!
この板初めっから読んできたけど俺みたいに悩んでる奴いないんだな。 誰も聞いてもおらんのに自分語りは気持ち悪いぞ
新型カムリでも買っとけ 年収の話さえなければいい話なんだが、残念だな
マジレスすると、
カムリが大きく故障するとしたら、この先、25万kmあたりまでの間。
セルとかオルタなどの電装品じゃなくて、もう1つ上の故障で、20万円クラスのが来る。
そこで、直すかやめるかは、あなた次第。
そう覚悟しておいた方がいい。
たぶん、自分で整備してるから程度はよさそうで、ダンパーあたりも交換されてると思うが、それでも、細かいブッシュやシートなんかのヘタリはあるはず。
それと、その年代のカムリはプレーンでいいデザインだとは思うけど、そろそろ古く、世間体を考えると買い替えてもいい頃。
16年も経てば、今の車との違いに驚くはず。
奥さんを説得するなら、そろそろ大きな修理が掛かる懸念や、それが出先で起こったリスクを話し、損切りってわけではないが、そう伝えてみては?
車は20万キロも乗れば十分元は取れてるし、名残惜しいあたりが丁度いい。
バイキングも満腹まで食べれば苦しい思い出になるが、腹八分にすれば、美味しかった、また来よう、という気になる。 個人的な感想ですまないが、
新車で買って16年目の車検はまだ乗る気漫々で通し、17年目から急に古臭いと感じはじめ、車検満了まで1年我慢して買い替える。
FMCしてすぐのモデルを買う癖があるのが、中古車を買ったときは、製造から17年とか、FMCから17年で手離すパターンがほとんど。
自分専用や妻用、親の車も含めて(家族の車は私が全て管理している)。 >>40>>42なんか説得力のカケラも無いぞ?
このスレにそんな貧乏臭いやつは存在しない! カムリ君はティアナのコンセプトを理解してない様だね。モダンリビングは初代。おもてなしが2代目。ティアナクルーズが3代目。
33乗ろうとする層はこの3つのキーワードを理解した層のみが購入する。
金があるとかカムリ20万キロとか、言い訳はどーでもいい。君はただティアナを理解してないだけだから買えないし買うのはムリ。不可能。 >>47
なんで買えねーんだよ お前馬鹿か?
タイミングを待ってるだけだ >>42
静かなちょっといい車に乗るっていう楽しみを奥さまに布教してやろう
ティアナで足りないようなら収入に合わせてスカイラインフーガ、なんならベンツくらいいってもいいんじゃね
あくまでもコンパクトカーとかに比べての高級感車だから Vもーしょんちょかのフロントマスクになるなら今の型を買った王がいいのかも アンチTOYOTAなのでカムリ君はマークなんとかとか、SAIでも買ったらどうですかね、どーせまた20年くらい乗るんでしょ。次はハイブリッドなりEVお奨めですよ >>48ここで他人をリスペクト出来ない人はティアナには乗りこなせんよ。大人しくカムリ巣に戻ったほうがいい。 XEとそのほかのグレートはそんなに違う?
車内でDVDとテレビ見れて、ナビ付の33ならなんでもいいんだけど
シートは布でいいし、サンルーフいらないし
お勧めグレード教えてください。 >>42
あんたなんか面白いからもっとなんか書いてよ
>>44
あんたの話も理知的で素晴らしいなもっとなんか書いてよ >>52
そうなの?なんで?
普通に理由が知りたい L33白にして後悔してる
黒の方が良かったと今になって後悔してる
黒の方がかっこいいし公用車というか覆面ぽいし
汚れなんかガソスタで洗って貰えば十分だし白はあまりメリットない 黒は確かに風格があるよな
でも白は黒よりデカく見えるから遠目だと迫力ある >>54スレチだと思うけど…持ってない人ほど、買う気無い人ほど、意味不明な話題を展開するね
20年前のカムリなんて見たことねえよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています