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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.188【DEMIO】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 08:52:45.36ID:ZXGvoG4q0
旅行先で
レンタカーデミオ借りたけど
MTモードとスポーツスイッチ？
めちゃいいな！こんなんついてるんだな！ショボい先代ノートから
乗り換えるわw
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 09:45:43.09ID:ZXGvoG4q0
意味わかんないの？
さすがＭＴ乗り！カッコいいね
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 12:30:32.19ID:LKu4faa80
175/60-16
でもいいよね
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 16:57:36.44ID:zF/SOcmV0
>>832
195/60R16
普通に履ける。ソースは俺。

だたし俺の車の車検は冬なんでスタッドレスはノーマルにする。

ちなみに車検時のスピード測定40キロはメーター読みで39.1キロだそうだ。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 18:33:33.61ID:zxcjfzg+0
185/55-16の車多いよね
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 19:08:12.78ID:C4nJbWsZ0
ホーンがださい音なので社外ホーンを付けた4AX2
アースは純正金具から取ったら音が小さい
金具がプラスチックに付いてて上側にアース線が付いてるけどやけに細い
+側は一応ヒューズが15Aだが見た感じ細い
純正配線だとPIAAの省電力タイプじゃないと無理みたい

4極リレー 、ヒューズホルダーの手持ちが有ったからバッ直を自作した
足らない物をジョイ本に買いに行ったが　尼のミツバのリレーキットとそう変わらん金額がかかった

リレーキットの方がコスパが良かった
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 18:55:55.21ID:ZxwYRTqz0
>>849
買ってから2年くらい気が付かなかった奴がいた。

ヨーロッパ車の3ダイアルマニュアル型のエアコンに初めて乗るとありがち。デミオや多くはACにもできるけど。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 19:50:55.73ID:DwkMcZBw0
純正コーティング付属品のシミ取り剤って綺麗になって良いわ。
無くなりそうなので買おうかと思ったら、凄い高いんなぁ〜
代わりは無いかな…
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 20:58:38.05ID:KpH+t+Ee0
>>851
そうそう、あのシミ取り材、ぱっと見でわかるほどに効果ありますよね。
ディーラーコーティングのメンテナンス材のひとつですが、使えるなって。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 06:48:56.31ID:Njxz7LEC0
マツダのディーラーコーティング、具合は、いかがですか？
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 07:24:29.27ID:iCOfhLFA0
ディーラーコーティング　　×
架装センター　　○

コーティングしてもメンテ、洗車は必須　　洗車時の度に簡易コーティングで十分だと思う
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 19:22:25.06ID:FwK3Zo790
ガラスコーティングはイオンデポやたら着くからなあ
青空駐車だったら自分でフッ素系のコーティング剤塗るか
シリコン系のお手軽スプレータイプをこまめに吹いておくか、、
業者に頼むにしてもポリマー系の方が良いよ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 22:25:34.83ID:w8bd0sVE0
一口に硬化系ガラスコーティングと言っても高分子・低分子あり、ウォータースポットの出来やすさも異なるようですが
MG-1はどっちだろう
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 00:38:48.97ID:Nd1FqZL90
>>854
やめた方がいい。するとしてもMG-1。
3と5はディーラーの技術ない人にメンテされる （＝前処置からして外でいい加減な洗車してキズつけられる。）
から、そんなんなら自分で簡易コートしてる方がいい。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 07:04:28.40ID:vdjWPoWS0
デミオは青がカッコイイと思う
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 11:21:17.61ID:+bNW+w260
7赤
ランエボ白だなー
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 21:23:05.53ID:5XhpR4Kk0
DEにはパッションオレンジマイカ（レンガ色）もあったし
ラディアントエボニーマイカもあったな
緑・黄・橙・紫と素晴らしいラインナップだった
今のマツダ車は同じようなくすんだ色ばかりでつまらない
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 22:30:36.24ID:5XhpR4Kk0
>>897
ジールレッドか
恐らく実車は見た事無いけど画像検索した限りは良い色だね

今は上から下まで全車種ほぼ同じ色だからホントつまらない
色なんてそれこそ低コストで目新しさ出せるはずなのに、
新色出た！って聞いて見てみたら
何が違うの？（メテオグレー→マシーングレー）とか、
似てるけど劣化じゃん！（アルミメター→ソニックシルバー）とか、
ガッカリばっかだもん
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 07:53:45.99ID:L4sxtf7W0
Aピラー付近からずっとギギギみたいな小さな音が出るようになった
静音化をダッシュボードとフロントガラスの間に入れたけど効果無し
もしかしたらドアの方が原因かも知れない
同じような症状の人いますか？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 12:26:49.73ID:mQkoO2X/0
>>916
デミオじゃないと思う。

アテンザだかで、マツダは教習車仕様を作ってる。
理由は教習時点でマツダ車を好きになってもらいたいんだとさ。
実際の事情は知らんが。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 12:38:30.40ID:SZw2QzOp0
14年式ディーゼル何日か前から乗りはじめて
説明書まったく読んでないんだが
オイル交換後にスタートボタンの橙点滅と
アイストップランプ消灯の症状が出た
そのまま1時間くらい走ってコンビニとめたら次エンジンかけた時は光らなかったんだがなんだったんだろう
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 12:57:08.75ID:jJwvb1QU0
普通にデミオセダンの教習車だろ
5月から販売されてるから最近ちょくちょく見かける

ちなみに、アテンザの教習車はない
アクセラの教習車は終売
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 13:25:09.43ID:NRsRDsls0
>>917
>アテンザだかで、マツダは教習車仕様を作ってる。
アテンザのサイズでは、法律で教習車にできないよ。
MAZDA3セダンも寸法から教習車無理と最初から判っていて・・
MAZDA2セダン輸入しようと決まっていた。とのこと
デミオセダンはナイスルックスだよ。傑作デザインと想う。
MAZDA2 Sedan で画像検索してみよう！
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。