【三菱】新型デリカ15台目
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>>50
足は柔らかい?それとも硬い?ロール感じたって何キロくらいでどんくらいのコーナーなんけ?
まだ乗れてないので気になるわ >>52
わりとゆるいアールの続くカーブだよ ハンドルの応答に遅れてロール感が有るって言うのかな 説明下手ですまんが
でも低速カーブはロールしながら収束が良い感じで切った分曲がった感じだったから ゆるいアールみたいなのがタイトなカーブより苦手な味付けなのかも >>53
俺はリフトアップしてる旧型から乗り換えだから
新型ノーマルは、かなりスポーティーにコーナー抜けれると思ってる >>53
ありがとう 切った分だけ曲がるなら適度なロールなんだろうな トヨタみたいなフニャ脚じゃないみたいだし期待だ シートヒーターのスイッチの位置を変更して欲しかった 誤発進抑制を付けて欲しかった
コーナーリングランプを無くさないで欲しかった
純正取り付けのヒッチメンバーを無くさないで欲しかった
純正取り付けのサブバッテリーを無くさないで欲しかった
アッパーグローブボックスを無くさないで欲しかった
アルパインナビを無くさないで欲しかった ランバーサポート付けて欲しかった
テレスコも欲しかった マッドフラップはジャスパーの奴をヤフオクで買ったけど新型には、そのまま装着できないらしいな
あーあ スレが分裂して両方とも書き込み激減したな…
何故2つも立てたんだ… >>61
穴位置変わってんのか
>>62
先に立ったのはIP付きだったがな 毒キノコを味わいたい方はこちら、毒にほとほと飽きていたらIP付きでよろしーでしょ
>>64
なんでやねんw 昨日のレスを見てるとID:JS6Ss/SC0とあと大半の単発
一昨日はID:ybnoxgAN0と単発
レス増やしてこのスレを正当化したいのかも知れないがここは後から乱立されたスレ
色々察するものがある >>58
同意wアソコにあるとチープ感満載だよね
まぁ高級車じゃないけどw まあ高級ミニバンじゃないから
デリカなら装備や見た目なんて何でも良いけどな >>68
チープ云々より夏場に蒸れるのよ
あの触れる場所では 収入が低く購入資金が出来ない
嫉妬文句ばかり買えない負け犬の
遠吠え
マジで勘弁
数年、数ヶ月以内に買える奴らのレスは落ち着いてる >>59
コーナリングランプ無いのか
これ痛いなー >>73
アシストや走りの基本部分に力入れてるのはわかるけど、「え、そこ削っちゃったの?」みたいなとこ結構無くしてくるよねw >>73
ディーラー行ってよく観察してみ
LED毎に照射角度変えて幅広く照らせるようにしてあるから
コーナリングランプはそういう技術無かった頃の機能だから、
今付いてると逆に技術ありませんって言ってるようなもの。 >>78
いまどきは、AFS(アダプティブ・フロントライティング・システム)が主流では? 最近凄いんだな 斜め横も照らせるんだから
夕方6時半頃だが展示車のライト窓に向かって照らしてもらったけどめちゃ眩しかったよ
明るいディーラーの中なのにそれを越えた明るさだし外も目視の状態だが割と明るい感じだった >>78
ヘッドライトの各段で照射範囲が違うというのは
11月の時点で既に俺が書いてた訳だが、
コーナリングランプは真横より後方までも広角で照らす。
新型はそこまで照らせないだろうな。 >>85
そうだね。常に歩行者や対向車に眩しい思いをさせるわけにはいかないから固定だと照射範囲は狭くなる。
ウィンカーに連動したコーナーリングランプが廃止ならば、最新トレンドのハンドル操作に連動したAFS(アダプティブ・フロントライティング・システム)を年次改良で対応してほしい。 >>86
なんで?荒らしはこっちのスレの方が荒らしやすいんじゃないの? 毎日ageレスしてID赤くしてる奴がそうだろう
見た感じpcがID赤でスマホで単発レス量産してる臭いけどな 毎日昼間っからいるから車も買えない糞ニートだろうよ 例えば某T社工作員は某最大手広告代理店Dの
下請けのネット監視会社のバイト野郎なので、
IP偽装なんて余裕のよっちゃんイカ。
だからワッチョイなんて意味が無いのよ。 >>92
TeslaとDAC Holdingsってそんな事やってんの!? >>92
こういう事いうやばい奴がデリカスレにいるのが怖すぎ。
マジで恐怖を感じるわ。 すぐにT工作員だの言いだすやつってどの世界に生きてる人なの? トヨタなんか工作員使わなくても良い会社だからな
だから、トヨタアゲしてる工作員は仕事もしてなくて、毎日暇な子供部屋おじさんがシコシコ書き込んでるだけ 真実を書かれたら、すぐ揉み消し工作員が釣れる法則w 認定員さん、やっと新型スレに移ってくれたのね。
いつもお仕事ご苦労様です。 T工作員のレス酷いな
ワッチョイでバレバレじゃんかw 旧型のスレみたいに認定員以外は
工作員って事でえんじゃね? 過疎れば工作員の目標達成だからな。
変なの出たら無視すればいいけど、同レベルの人が絶対かまってしまうからな。
やりようがなし とりあえず明日くらいに店舗に俺の車さんが到着するわ
長かったわー
明日頬ずりしに行ってくるわ
お先! ぶっちゃけ今、発注したらいつぐらいなんだろ?
ちなみに12月頭発注で再来週納車予定 >>103
ごめん。一足先に俺が頬ずりしてきたちゃった。マーキングも >>106
おまえさんのマーキングっていつもくせえんだよな。
匂いとれんかったらお前さん買い取ってくれよ >>101
オマエが建てた「旧型スレ」とやらは
過疎り過ぎて行方不明だぞw >>114
いまアクティブ走ってるのみるとアレやぞww
結構恥かしい。
新型であのオレンジとかが装飾されてるのはねえわww 昨日新型に試乗。
やべーな、at進化しまくり、発信スムーズ。
レーダークルコンはよーわからんかったけど。
下取りの見積もり取ったらもうだめだな。 >>116
な。
旧型の出だしはとろかったけど
同じエンジン(少しちゃうけど)なのに出だしのかったるさを感じないんだよね。
旧型のよさってなんだろ?
顔?? まああの旧型顔が好きならそこがよいところなんだろうな。
もうそこしかないといってもいい。
ここまで中身がちがうとやばいよな。
まあのらないとわからないから旧型の人は乗らない方がいいとおもう。
そのほうが自分の旧型に愛着をもったままいられる。
ぜひ乗らないことをおすすめしたい >>114
アクティブギアは3年後の秋頃じゃね。
そのまえにでるのが冬恒例のあれだな。
あれが今年でるのかは、夏までの売れ行き次第。
売れなきゃ9月頃にはあれがでるかもしれない。 >>118
新型見慣れたら旧型がもう見てられなくなったよw >>120
まあそうなるよねwww
旧型の良さもあるかもしれないけど
ここまで形がにてて内装がよくなりすぎてて
走りまでいいと旧型の良さがかなり消されていくもんね
全くのFMCだったら旧型の良さも引き立つんだけど 旧型のモッサリはプログラム書き換えで解消済みだけどな。
しかし何だったんだ初期のセッティングは? >>120
所詮、詐欺会社の三菱、どっちもクソダサいよ(爆) 旧型を350位内で購入した人
新型を450で購入した人
比べたらどちらが幸せなんだ? >>124
好みの違いなんだから双方幸せだろ。
何でデリカ仲間を分断するようなことを言うんだ? 面白いか? 新型Pを従販で400万op諸費用込みで買った俺が幸せ >>125
最新型もすぐ古くなるし気にすんなってw
車を買うくらいでテンション上がりきって
おかしくなるような連中を相手しても無駄。
FMCでPHEV発売の「予定」は2026年だし、
それまでにまたマイチェンが有るだろ。
ボディカラー追加なんていつでも有り得る。 て言うか、2026年にFMCはなんかソースあるの?
しかもPHEVはデリカクラスになると、重量の問題でメリットが少ないとか以前のスレで見たことあるんだけどその辺りもクリアできる目途がついたのかな? 旧型はシメジ
新型はシイタケ
大きい方が視認しやすい デリカかオデッセイで悩んでるんだけど、新型のデリカは中々いい感じなのかな?ディーゼルが初なので少し抵抗ありますが。。 >>142
俺も結構前にオデとなやんだな。
ハイブリに乗ってみたいのもあってみてきたけど
まず電子ブレーキのスイッチの位置が最悪。
なんでここにあるんだよの位置でふいた。
あとエアコンの操作がまじでくそw
感覚で操作できない。
運転中もしっかりとみて操作しないとどの箇所
を操作しているのかまったくわからない始末w
2列目のシートは最高
ここだけはオデいいよ
あとハイブリでも結構季節によって燃費ガタ落ちだしね。
新型のデリカも問題点は多くあるけど、かなりいいとおもいます。 >>142
あと車中泊考えてるならオデはやめておいたほうがいいよ
セカンドシートで寝られるならいいけど、結構疲れるとおもう。
オデは近日にFMCすると思うのでそれをまってもいいかも。
いまの現行は後付け感が多すぎて萎える。
・・・デリカもかwww
デリカの方が長く運転するなら絶対にあり。 車中泊用にカーテン欲しいけど純正品高すぎ
社外品買うか貧乏くさく100均グッズで工夫するか悩み中 最初見たときこんなおかしいデザインでよくGo出したよな、、、と思ってたが
見慣れたせいかアーバンギアの方は結構かっこよく見えてきた どどういうことだ。。。 >>147
感覚がナウいヤングなんじゃね?
わしゃジジイやけ、最近のオラオラノータリン系はアウツじゃ。
新型はダサいんじゃなくて、わしらジジイらの
センスがついていけて無いだけじゃ >>148
ベンツも最近のデザインはやたらオラオラ系だけど、アウツですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています