【HONDA】4代目ステップワゴン Part43【STEPWGN】
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6万k毎に下抜き交換して今は18万k
特に不具合なしなんで、もう廃車まで交換しない予定
フルード交換の是非はデラでも意見が分かれると思う >>919
15万走って交換なし
特に問題は起きてないです
この先もう交換する気もありません >>919
ミッションはエンジンと違って全量交換しないほうがいいらしい >>917
2万キロ
180万でした。
8人乗りです。 取説ではエンジンオイルは
0W-20
5W-30
となっていますが、
夏は5W-30
冬は0W-20
と使い分けたほうが良いのでしょうか？
関東住みです。 俺も年通してそれしか入れてない
そしてディーラーで入れてる スパーダZのドアハンドルの色ってクロームメッキとダーククロームどっちかわかります？
確かクルスピがダーククロームだった気がするんだけど。 >>930
スパーダがクローム
クルスピがダーククローム >>931
ありがとうございます！
ポチガー壊れたから落札したけど色がわからなかった。 後期クルスピ黒８人乗り
47000k
天吊モニター
マルチビューモニター
スタッドレスタイヤ4本
純正リモコンスターター
タイヤ4本新品交換
フロントガラス交換
で県外手数料など全部コミコミで150万
ずっと都内に住んでて全く車の価格の知識がなかったんだけど、わりとお買い得だったんかな？ 装備や付加物品は良いけど
相場よりも安いのはその原因は何なのかが大事かな
内外装の程度や内燃機関状態
フロントガラス交換は飛び石によるヒビの拡大の為なのか
メンテナンスノートで前所有者のメンテ履歴や交換頻度と実施店舗の確認
その上で
初期表示価格がいくらで実際に購入したのが値引きしていくらみたいな所もあるからね
内外装共にきれいで通常運転に支障が無い程度の内燃機関で
修復歴や特に大きな修理も無くと言うなら安いと思うよ。
何より自分が納得して買ったのならＯＫ 933です
ネットで見つけてから現車確認に行ったときに
俺「フロントガラスの傷(飛び石？)が気になりますねー」
D「交換しますっ！」
俺「タイヤの溝も結構減ってます？」
D「交換しますっ！」
ってな感じでしたね 大きな事故歴などは、ディーラーで買うから大丈夫だろうと勝手に思ってましたが、そんな事もないんですかね なんやかんやつけても大丈夫ってことは
80〜90万円で下取りしてる可能性あるもんなぁ
それって相場より随分買い叩いてないんかね？ 中にはそんなの気にしてない富裕客層も居るだろうし
妻の足車とか買い与えてるようなね タイヤ、フロントガラス交換なんて工賃入れても10万しないだろ
150万で売れたらやすいもんよ
下取り100万しないんだから >>948
フロントガラス交換だけで10マンはするんじゃね？
わりかし保険使う人が多いし ホンダのＵセレクト（旧オートテラス）で購入したなら純正品交換だから10万円コースだけど、
町の中古車屋なら
純正ではない国産メーカーガラスで7.5万円
海外メーカーのガラスだと5万円
くらいかな。
タイヤもアジアンタイヤなら工賃込みで3万円くらい
国内メーカーのやつだと4万円くらい。 どうせ交換するなら熱反射のコートテクトに変えたいわ >>919
中古6万キロなので交換考えてる。
トルコン太郎取り扱い店でCVTFはワコーズになると思う。
もちろん過去にRKのCVTF交換してる店。
交換用アタッチメントも自作しないといけないらしい。 >>954
その店だとそれがデフォルトなのよね。
無理言えばやってくれるかもしれないが。 トランポマンいる？モトクロスのトランポで購入検討中なのだけど、三列目畳んだ上に単車乗っけても深く沈まない？RF使ってるけど両側スライドが良いなと。 >>956
バイク買ったらトランポする予定だけど、二列目外して3列目の為にベニヤ板乗っける予定 >>957
ありがとう。ベニヤだとメシャッといかん？w
あと2列目はやっぱ全外ししないかんかね？ >>958
ベニヤは12ミリとか15ミリ使えばいけるかなと。
セカンドシート外せば真っ直ぐで210センチほど取れる、うまく行けば1人掛けだけ外せばいいかな。
逆に畳むだけだと自転車くらいしか積めない。 >>959
大変参考になります！真ん中の一人がけだけ除去でいけたらいいなぁ、一応ファミリーカーだもんで…。
RFより燃費もいいといいなぁ。 RKの3列目は畳んだ時かなり沈み込むのでトランポにする場合は対策が必要
3列目がまだついていた頃は3センチ厚の硬めのスポンジシートを敷き詰めて使ってた
ただシートの固定の仕方からどうしても少し沈み込ませなきゃいけない
それが嫌で結局今は3列目を取っ払って4ナンバーにしちゃった
ちなみにこんな感じ
https://i.imgur.com/LouXSbV.png オフ車２台積みでトランポ運用してたけど３列目未加工で問題なかったけどな。プラのフロアトレイ敷いてたぐらい >>964
おーっ、素晴らしい造り込みですな。トランポとしてはこれくらいが理想だけど、子供産まれるので、ファミリーカー兼用にしなければ…2列目外したくないと言ったらハイエース一択か…
>>965
フルサイズ？車種によりそうだね、知り合いのハーレーはさすがに沈んで無理って言ってた。 >966
レーサー２台載せなんで105kg×２ぐらいです。吊手を使っての固定なんで基本は沈み込みは心配してませんでした。フロアに向かってタイダウンで固定するなら補強がいるってことなんかな >>961
何が付いているのか必死で写真見てたらさっぱりわからんかった。文字読んで、納得。 969読んで久々に耳を傾けてみたら
キシキシ、ギュッギュ鳴りまくってたわｗ
慣れって怖いね
全ウエザーストリップにシリコンスプレー塗ったくって静かになったけど
定期的にやらんとダメね
直った今が静かすぎて変な感じになってる >>973
昔ブースターとか言うのをアンテナ配線に割り込ませたら良くなってた気がする
結構高いからスマホでラジコ聴く方が雑音無くてエエわ 先週2013年式RK納車されました
9インチのでっかいナビ付いてたんだけど、USBとAUX端子付けようとしたら純正品結構高いのね
社外で安いのあるのかな
それかカプラーだけ頼めれば自作したい >>974
ブースターはノイズまで増幅するからな。
今の時代、スマホあるんだったら、AUXにBTレシーバ付けてラジコを飛ばした方がFM波よりはるかに高音質でいいと思うよ。
BTレシーバはアマで300円くらい。 してるんじゃない？
先々代のRF世代でも負荷で制御してたよ ELDユニットのことかな？この型式はあるよ
他のは知らんけど
ウーファーのバッ直もELDに取り付けしてるわ 始動時とかアクセル踏んだ時にマフラーからのビビり音が耳につくけど治せる？ 最近、朝一と仕事終わりの発車時にリアからコーコーって異音がするようになった。
走り始めると音はならなくなって途中コンビニ寄ったりしてから走り始めると音はしない。
多分長時間車止めてると鳴るみたい。
同じ症状出た人いる？
もうすぐ10万キロだから、ガタ来たかな。 運転中に路面が悪いと、車内に小鳥の声みたいなピヨピヨ音が鳴るんですが、何処が発生源なんですかね？ ドアミラーが長時間閉じた後に左だけ開かない時がある
ボタン押し直すと開くけどなんだろ
故障の前兆？ 荷物乗せるためにリアハッチをしばらく開けっ放しにしてて、いざ閉めようとする時にギコって音がするんだけどダンパー交換で治るかな？ 後期で5年目だけどオイル減ってるって言われた
そんな事例ある？ スパーダの皮ハンドルなんだけど
12時〜7時くらいの右半分が剥げてみすぼらしいんで
靴用のクリーム塗って、パンストで磨いたけどなんかイマイチ
なんかいい方法ないですかね？ >>992
うちはないなー、そもそも後期は前期がオイル食いなんでその辺は対策されてるって聞いたけどねぇ >>995
対策っつーてもピストンのところに
オイルがちゃんと循環するような
細工を加えたってだけで根本的な設計が
変わったわけじゃないからねぇ
他のエンジンに比べて、オイル交換に
気を使った方がいいのには変わりないよ どっかのクチコミかなんかで後期がオイル食う相談があったな 屋根？ルーフ？を洗車するのに安くて便利な脚立ってありますか？ 女の子かな？
脚立使わなくてもルーフ全体洗えるけど
ドア開けてステップに乗っとけよ カー用品屋で売ってる
かしこいバケツかウィルソンの便利なバケツで
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