【HONDA】4代目ステップワゴン Part43【STEPWGN】
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セカンドカーとして中古で買いたいんだけど、2列目のキャプテンシートって
構造変更？すれば後からでも取り付けられるの？ >>849
rp5のレーダークルーズは逆に燃費悪くなるんだが・・・ クルコンの方が燃費が良くなる奴って普段のアクセルワークが下手なだけやん ここ最近エンスタで暖気運転してから乗り込むから燃費わりーわ
まぁ乗る時あったかいんだけどね クルコンで燃費が悪化するのは設定速度が高いんじゃない？
90kmリミッターのトラックに追い付かない速度で巡航、それより遅い車が現れたら追い越してまた走行車線に戻るを繰り返してブレーキ踏まないで走ってると燃費伸びる。
運転楽だし。 >>856
乗車定員数が変われば変更届出さないと車検通らないんじゃなかったっけキャプテンは7人だからノーマルからキャプテンシートへ入れ替えたら1人減る シート変えるならレールから変えなきゃじゃない？
構造変更の手続き以前に結構な改造になると思う 851です、聞き方がまずかった
ネットでバイクのトランポ用に使っている人見かけたんだけど、
7人乗りキャプテンシートは2列目シート間にバイクの前輪を固定しやすくて便利と
あったので、安い8人乗りの中古を買って後付けできないかと考えた次第。
構造変更は1人減るので車検に必要かなと。
ポン付けできるものじゃないんだね。あきらめて8人乗りを工夫する方向で
考えます。ありがとう。 バイクのトランポなら、セカンドシート外さないと乗らないですよ。キャプテンシートなら、片側外せばのります。取り外しはボルト4本だけだけど、シートがすごく重いですよ。 ECONの燃費に戻るけど。
他は知らないがRKの燃費が悪いのはブレーキかけながらアクセル踏んでるのと同じだからじゃないの？ と思える。
前進まなくても強く踏んだ分のガソリン消費はあるから切ったのと変わらんのだと。
じゃ、何の意味あるかと言うと、強く踏んでも少し踏んでも同じなんだから、少し踏むのに慣れるように矯正してくれてるだけでは？
エアコン制御もするらしいのでせいぜいその程度の違いでしかない。
と、勝手な持論失礼しました。 そういえば読解力が低下したというニュース聞いたなぁ(遠い目) 電球色の灯火を白灯化したら気分も変わった
フォグランプとコーナーリングランプ除く コーナーリングランプのled化は難義したぜ
フォグは簡単 スライドドアのインナーハンドルのピンだけって部品購入できるのでしょうか？ >>864
フォグにどんな球入れたの？
ハロゲン球より大幅に暗くなっても困るし かといって明るい球だとレンズが溶けやしないか とか考えて踏み切れずに居る >>866
横からだけどIPFのハロゲン極黄いれて6年経過した
溶けるどころかくすみもないよ
ヘッドライトの方がくすんできたのでリバイブしようかと考えてる 冬場になってしっかするようになりました。プラグの熱価を下げたいのですがNGK、DENSO共に適合がありません。NGKはZFR5F-11が付きそうなんですが飛び出し量1.5mm足りず。熱価下げをトライした方はいらっしゃられないでしょうか？ >>866
遅くなった
LEDのバルブ入れてるよ
ハロゲンよりホワイトだけど結構初期のLEDだから最近のファン付きLEDより暗いと思う
まめでんだったかな >>867
>>869
ありがとう
フォグの交換もやってみる決心できた
余談だけどヘッドライトの直しにホンダアクセスのヘッドライトリペアコートキットが具合良かった
メーカー純正なのに安いし >>870
フォグはハンドルをフルカウンターきってタイヤハウス内側からアクセスできるよ
ヘッドライトのくすみは車検の際にサービスでしてもらってるわ >>871
調べてみたらなるほど前側からユニット外すよりずっと簡単そうだ
ありがとう タイヤ履き替えたいんだけど
ネットで買うとして
持ち込み工賃が安いとこって
量販店
ディーラー
ガソリンスタンド
その他
どこ？ もう手当たり次第聞くしか無いよそれ
工賃って千差万別だし
いつも車検してもらってるとことか仲良く無いの？ bluearth rv-02
205/55/17にしようと思うんだけど
近所のイエローハットで工賃込みで9万ちょっと
持ち込み工賃は4本で19000円くらい言われた
ネットでポイント込で4万ちょっとだったので タイヤをリアル店舗で買う事はないかなと >>874
車検は4月にやってしまった
転勤族なので毎回その場限りのお付き合いですね eagle rv-f や エナセーブ RV504
のほうが もっと安く買えそうだけど
みんな何履いてますか？ 今ナンカン NS1
安いやつに限る
次はMOMOいってみる予定
みんカラで人気なのはTOYOのmpz >>877
去年思い切ってブリヂストンの「Playz PX-RV」にしてみた
年に数回長距離乗ってるし
「疲れにくい」というのは本当、というのがウチ一家の感想 みなさんありがとです
>>878
LE MANS V ちょっと値段上がるけど静かでそうでよさですね
>>879
mpZ コスパ最強っぽいですね
もう金かける年式でもないので これでよさそうな気がします
>>880
やっぱブリは高いですねぇ
いいんでしょうが他価格見ると嫁にブチ切れされそうですね
タイヤはまだ決めてないけど
ネットで買おうと思います
今月は月間の上限獲得ポイントを満額とれないので来月買うことにします
交換は車検受けたガソリンスタンドが廃タイヤ引き取りこみで1万以下で出来そうなのでお願いしよっかな思います ヨコハマ買うならコストコ行ってみるといいよー
関西人しか分からないかもだけど、タイヤ◯ゼンさんより工賃込みで安かったよ。
ネット通販といい勝負出来ると思うけど入店が会員制だけどね。。 >>873
ジェームスが近くにあれば、聞いてみて。他の店舗より安かったことがあった。 >>884
ジェームス近くないですね
でも ポイント込だけど これで工賃込み4万以下で出来そうだけど
みんな もっと安く買ってるんですか！？
https://i.imgur.com/RC6i9qI.jpg >>885
ヤフショか、素晴らしい！今は時期がいいね 給油ランプが点灯して
縁石を片側だけ乗り上げるようにして駐車すると
ガス欠のエンストになりやすいですか？ インターナビの135VFNiを使用しているのですが、これに繋がっている専用通信機器を後継モデルのインターナビにそのまま使い回すことが出来るのでしょうか？
使えるならオークションやフリマアプリの本体だけで出品されている物を調達しようと思ってます。 すみません、専用スレがありましたのでそちらの方に行ってまいります >>397
あれはレビュー書いたら適正価格で売ってくれるんだよ。
買った側も、安くしてもらった負い目から、みんな提灯レビューになる。 お聞きしたいんだけどスライドドアのインナーハンドルをモビリオ用のメッキ（とダークメッキ）に交換するカスタム
流行ってたのはかなり昔の話なんですかね
新品でいいからほしいなと思うのですがとっくに在庫切れになってる感じですか？
代替案としてはＲＣオデッセイ用ぐらいしかありませんか？ >>893
純正部品ならまだ残ってんじゃないの？
モビリオまだ走ってるでしょ このグラサンケースはRKに付けれるかな？
https://item.rakuten.co.jp/mind1rt/skr-b37/?scid=al_ich_ppp_31078&;iasid=07rpp_31078_20310__dy-k561yk3q-2nmd-653a97d0-1b76-44af-9c5a-08e356097ee5 現行型RPマイナーチェンジでワクワクゲート有無選べるようになったんだって
https://i.imgur.com/4lBLUX2.jpg
どんだけ人気なかったんだよ… >>898
それが１番のウリだったんちゃうんか〜い。
ところでRK5スパーダ純正ホイールのナットサイズって19ミリですか？ >>898
福祉車両はもともとワクゲーついてなかったからな
モデルチェンジ前に余った普通のテールゲートを処分しようとしてるのか？ 不評だったのはワクゲーじゃなくて
左右非対称じゃなかったのか！？
これじゃダメじゃん >>898
RKと違って下までドアが覆ってるから
ぶつけた時にバンパーだけ交換ってわけにいかないうえ
跳ね上げの時に後ろのスペースが50cm以上余計にいるんだよな
人の出入り程度はいいなと思ってたけど大きな荷下ろしには使い勝手悪すぎ ハイエースに乗り換えることになりました
皆さんお世話になりました そろそろ日本もアメリカかぶれのハイエースとかアルファードとか、車体や排気量が大きい車ほど高級車という風潮はおしまいにすべきでは？
都内の道路事情考えると5ナンバーのRKまでが最適じゃないかなぁ？
ステップワゴンクラスでお金ある層には内装がアルファード並とかが今後広まらないかなぁ。軽に高級感を持たせたN-Boxみたいに。 内装の高級感もそこそこあるに越したことはないけど
最初からほぼフルオプションのグレードが欲しい 後期のRK5でバッテリー交換したいんだけど、
カオスN-N80/A3を付けてる人いますか？
これにしようと思うけどネットのレビュー様々なので身近な意見を聞きたくて質問させてもらいました >>909
RK6に付けてますよ
N-N65/A3からの交換ですが
問題なく使えますよ。 後期RK5クルスピだが今装着してんの3年前購入したやつだが
カオスの N-N65/A2 アイドリングストップ車用
これはもう廃盤になったから>>910さんが言う通り、現行はそれであってる １４年式クールスピリット黒買いました。
これからお世話になります。 >>916
そこは「良いキャプテンシート買ったな！」だろｗ みなさんはCVTの交換ってどうしてますか？
ディーラーだと下抜きで抜いた分だけ補充で終了ですよね？
それだと3分の1か半分くらいの量しか交換できないと思うのですが…
それで完了とするか？それともディーラーにお願いして上記の作業を２〜３回繰り返してもらって完了とするか？
はたまたトルコン太郎がある整備工場にお願いするか？（これだと全量交換できるけど、純正オイルを使ってないところが多いんですよね〜） 6万k毎に下抜き交換して今は18万k
特に不具合なしなんで、もう廃車まで交換しない予定
フルード交換の是非はデラでも意見が分かれると思う >>919
15万走って交換なし
特に問題は起きてないです
この先もう交換する気もありません >>919
ミッションはエンジンと違って全量交換しないほうがいいらしい >>917
2万キロ
180万でした。
8人乗りです。 取説ではエンジンオイルは
0W-20
5W-30
となっていますが、
夏は5W-30
冬は0W-20
と使い分けたほうが良いのでしょうか？
関東住みです。 俺も年通してそれしか入れてない
そしてディーラーで入れてる スパーダZのドアハンドルの色ってクロームメッキとダーククロームどっちかわかります？
確かクルスピがダーククロームだった気がするんだけど。 >>930
スパーダがクローム
クルスピがダーククローム >>931
ありがとうございます！
ポチガー壊れたから落札したけど色がわからなかった。 後期クルスピ黒８人乗り
47000k
天吊モニター
マルチビューモニター
スタッドレスタイヤ4本
純正リモコンスターター
タイヤ4本新品交換
フロントガラス交換
で県外手数料など全部コミコミで150万
ずっと都内に住んでて全く車の価格の知識がなかったんだけど、わりとお買い得だったんかな？ 装備や付加物品は良いけど
相場よりも安いのはその原因は何なのかが大事かな
内外装の程度や内燃機関状態
フロントガラス交換は飛び石によるヒビの拡大の為なのか
メンテナンスノートで前所有者のメンテ履歴や交換頻度と実施店舗の確認
その上で
初期表示価格がいくらで実際に購入したのが値引きしていくらみたいな所もあるからね
内外装共にきれいで通常運転に支障が無い程度の内燃機関で
修復歴や特に大きな修理も無くと言うなら安いと思うよ。
何より自分が納得して買ったのならＯＫ 933です
ネットで見つけてから現車確認に行ったときに
俺「フロントガラスの傷(飛び石？)が気になりますねー」
D「交換しますっ！」
俺「タイヤの溝も結構減ってます？」
D「交換しますっ！」
ってな感じでしたね 大きな事故歴などは、ディーラーで買うから大丈夫だろうと勝手に思ってましたが、そんな事もないんですかね なんやかんやつけても大丈夫ってことは
80〜90万円で下取りしてる可能性あるもんなぁ
それって相場より随分買い叩いてないんかね？ 中にはそんなの気にしてない富裕客層も居るだろうし
妻の足車とか買い与えてるようなね タイヤ、フロントガラス交換なんて工賃入れても10万しないだろ
150万で売れたらやすいもんよ
下取り100万しないんだから >>948
フロントガラス交換だけで10マンはするんじゃね？
わりかし保険使う人が多いし ホンダのＵセレクト（旧オートテラス）で購入したなら純正品交換だから10万円コースだけど、
町の中古車屋なら
純正ではない国産メーカーガラスで7.5万円
海外メーカーのガラスだと5万円
くらいかな。
タイヤもアジアンタイヤなら工賃込みで3万円くらい
国内メーカーのやつだと4万円くらい。 どうせ交換するなら熱反射のコートテクトに変えたいわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
