新型シトロエンC3 3台目
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主に新型C3を語るスレです 新型C3乗り 初フランス車方も よろしく
シトロエン公式サイト
日本:http://www.citroen.jp/
本家:http://www.citroen.com/ そういえば、ベルランゴも日本で発売されるんだってね C3エアクロスはC3ピカソの後継だからバンっぽいよな
C5は普通のSUVにシトロエン要素詰め込んだ感じで好き
内装もやりすぎて無くてイイね >>419
そりゃ見た目のカッコよさを犠牲にしてまで
リアの居住性を真面目に確保しました
つーコトじゃないの?
てか、そういうコトにしておこうw C3+ ホイールベース伸ばして後席足元とラゲッジ広げたワゴン
C3ラリークロス ローダウン フルエアロ ブーストアップ
三菱コルトの展開に似てる・・? >>420
ほんとにベルランゴ来るの?
カングーいいなと思いつつ、先進安全機能無いのと、ディーゼル欲しいからためらってた カングーがよかったのは5ナンバーだったとき
3ナンバーカングーは不気味になったな、上からおしつぶされたような感じで >>425
誰が寝言を言っているのか?
日本正規はリフターだけですが… >>425
情報源。本当かどうかはわからないが
会社名背負って根拠のないこと言わないと思う。
最後のC4ピカソの説明のことろ12分あたりで、ポツリとおっしゃいます。
ttps://www.youtube.com/watch?v=osXIgZ0ECcs&t=0s × 説明のことろ(ところ)
寺でも今年はシトロエン100周年だから
沢山入って来るとは言ってたな 連投スマソ
リフターよりもベルランゴの方が
C3とデザインおそろになって車庫に入れるのが楽しみ♪ >>406
それってC5エアクロスの間違いじゃないの?
DS3クロスバックとC5エアクロスが予定よりかなり
遅れているってデラが言ってたけどね >>431
俺はC3エアクロスが欲しいって連絡してて、担当者もC3エアクロスって言ってたから間違いないと思う。
担当者の勘違いだったらごめんな。 俺が今年の初めに寺に行った時に聞いたスケジュールも
C5エアクロス→C3エアクロスの順番だったわ
ただ、C3エアクロスが早くなるならそれはそれで嬉しいけどね
どんな色バリで入ってくるか楽しみ 先月C3が納車された時、次に入ってくるのは
C5エアクロスであるとデラの人は言っていた >>435
僕の担当寺もC5エアクロスの方が先と言っていましたよ。 >>399
昔、メルセデスベンツは一番安全なボディーカラーはベージュと言っていました。 モニタのアップデートしたらmy citroenに燃費データやなんかか落ちてこなくなっちゃったんだけど、接続のコツとか何か知らない?
Bluetoothは繋がってて音は出るし通話もできるんだけど。
Androidなんだけど、上に出てた車マークが出なくなってるのが原因なのはわかる。 >>441
そうですね。一番安全だとメルセデスベンツが言っているから、ドイツのベンツのタクシーはベージュなんだと思います。
あまりにも昔の話ですが、W126でベージュベースで軽くエアロ付けた車両を東京で見たこと有ります。
上品でカッコ良かったですよ! >>442
シトロエンはそういうもん。
笑って流せ。 >>444
同意
買ってから半年以上になるが、今頃になってグローブボックスを閉めても
右の角が3aくらい浮いているのに気づいた。
まあでも、そんなことどうでもいいし。 いくらなんでも3cmは話盛りすぎだろ
だって3cmだぞ?お前のチンコと同じ位なんだぜ? コーティング7万も取っといて、で、後部ドアあけるとホイルハウス上に水アカ?がこびりついていて取れない
水で簡単に汚れが落ちるんじゃないのかよ >>442
Android OS を 9.0 にアップデートしたら、同じようにつながらなくなったわ。 どうでも良いオモチャがそんなに大事なら
なんで国産にしないの? >>450
お前みたいなどうでも良い奴が釣れるから >>453
お店で5000円払ってCarPlay対応に
mirrorlinkも対応してるようだけどなかなか思うように動かん >>455
シトロエンのオモチャなんだからそんなもん シトロエンのおもちゃなんてそんなもんおじさん「シトロエンのおもちゃなんてそんなもん」 あれだろ、ちょいまえにMITOすげーとかのたまった奴だろ >>411
オレもゼニス乗り
桜、ピーカン、雨、雪、夜、この車なら何時でも楽しく走れる。後継車どうしようか困るレベルで 飛び石によるヒビには気を付けないともう製造してないからな カープレイ微妙だな ゴリラ外す予定だったが残すわ
シリで検索は便利だからツインナビ行く ゼニスウィンドってもし交換する場合、よほど熟練工が3〜4人がかりでないとむずかしそうだな
重いし、ずれたら貼り直しって効くのかね >>446
保険料って車種・年式で決まるのか?
無知でスマン
去年かったC3、ダイレクト保険で車両保険付き10万越えだった 欠点として、1,リアウィンド下側とボディのすき間に汚れがたまって、これがまた掃除しにくい
2,天板に2本のスリット(細い溝)があるんだけど、ここも普通じゃあ汚れがとれない >>468
おれは20等級でネット一括払い4万円だった >>468
車両保険付きは高いよ
ま、必要なのに付けとかないと
いざという時たいへんだが、、、 >>468
保険料率は型式毎ね
今のC3はABA-B6HN01
同じ型式毎の一年間の支払率等で決定
台数が少ない輸入車は少しの事故でも上がりやすい
みんな安全運転しよう! >>470〜473
情報ありがとう
実は前車(国産h社)年のせいもあるけど運転しにくくて
事故連発(人身は無し)20等級→10等級に下がってしまったorz
それで10万。みんなに迷惑かけるから気を付けないと。
C3は運転しやすいから大丈夫だとは思うが…。 連投スマン
ところで三菱のデリカとekクロス、C3のパクリじゃない?
早速大人気みたいだけど >>475
どこからどう見ても、カケラも似てません。
病院に行ってください。 年齢制限と運転者限定つけて、ネット割+証券なしと目いっぱいけちったから安くあがった
だから自分以外の人間が運転して事故ったら保険はいっさいおりない 来年はゴールド免許悪引きが効かなくなる トホホだよ 事故は注意してても相手がキチガイ運転してきて
避けられないケースもあるからね。
それが連発した大変不運な人かもよ?
元は20等級なんだし少なくとも
いいドライバーだった時期が長いのは間違いない。 >>480
残念ながら違う
不運ではなく、居眠りで前車に追突3連発
ただ元々は20年以上無事故
鬱になって睡眠薬やら向精神薬飲んでてフラフラだった
今は回復して薬も卒業したし大丈夫と思う >>475
言わんとするところは分かった
似せると色々言われる、と思って直線的デザインにしたのかも知れんがトホホな感じだ 三菱のビックシールドグリルに文句言うより先に断罪するならこっちだろ…
https://i.imgur.com/UYgPgmq.jpg >>478
一昨年ちょうどゴールドからブルーへの更新のタイミングで保険更新だったんだ
(免許申請->保険更新->免許受取)
ゴールドかブルーか適用になるか保険会社によって様々で、全て見積時に個別に問い合わせてかなり面倒くさかった
面倒だから全部ブルーいいんじゃね?と思ったら、外資のとある会社は虚偽申請になって保険金出なくなるって言われたw >>483
自動車の専門学校生でもこんなのは
作らないレベル コロラド以前のAndroid Auto対応バージョンアップはまだです?
情報あれぱよろしく >>476
お前こそ病院行って来い
想像力のカケラもない
デイライトとヘッドライトの分割式デザインが
センスのへったくりもない三菱なんぞに考え付くわけがない
不正のオンパレード三菱グループなんぞに >>475
三菱がパクりとかいえないんだよね
シトロエンのカクタスのデザイナーが日産JUKEにインスパイヤされたと正直に語っていた
からね。今のシトロエンデザインはすべてカクタスから派生してるから・・・・ 三菱のは流石に似てないよー。あそこまで色モノと比べられたらショック。三菱のとJUKEはなんとなくわかるけど。 >>489
結論。
現行シトロエンラインナップのデザインは
ジュークのパクリ。
犯行を自供したから確定。 エアバンプって何年かしたら空気抜けるとかあるのかな? カープレイ
ヘイ メルセデスに対抗して
ヘイ シリを ヘイC3 反応なし
ちょ〜早口でも無理だった・・ >>486
ヤル気全くなさそうですよ!
ゴリラ導入を検討中です。
かみさんがAndoroidで道がわからんとキレてるんで。 >>491
したり顔で何が結論だ
インスパイアとパクリは違うだろ
でんでん虫みたいな、見苦しいじゅーくから
あのスタイルを生み出しだだけでも
お前の何億光年倍もすごいわ >>492
エアバンプはシトロエン自身も失敗だと認識してるから、次モデルどころかMCから続々と無くなるよ。
欲しけりゃ急いで買っとくか、ダイハツのキャストでも買うしかない …RAV4のツートンカラーの境界の処理に
C3を感じてしまったりしている >>497
>>次モデルどころかMCから続々と無くなる
>>欲しけりゃ急いで買っとく
僕はそう思って買いました。
>>シトロエン自身も失敗だと認識
これはどこかにソース有ったりするのですか? >>499
機能として成功だったり、顧客の満足度が高ければ止めたりはしないだろう?
あるいは当初思っていたよりもコストがかかったのかな? ゴムだから経年変化は必ず来る
あれだけ大きな部品が見すぼらしくなったら欝だよね。
消耗品だからと気軽に交換できる値段ならいいけど
多分それなりにいい値段するんだろ、特に日本じゃ カクタスのエアバンプ位置が下部になって小さくなったけど別に無くなってないよね C3エアクロス後に発表されたC5エアクロスもベルランゴもエアバンプついてるんだよな C3エアクロスこそC3並みの大きなエアバンプ付けてたほうがカッコいいのにね >>508
ハンズ行って適当なゴムシートでも貼り付けとけば? >>509
先ずは貴方の車で見本をみせて頂けませんか?
ハンズで適当なゴムシートを探すところから動画でお願い致します 海外じゃ エアバンプ無し フェンダーモール ドア下モール無しも選べるが
出来は商用車みたい
エアバンプは位置的にあまり役には立たないし ファッションアイテムだよ
別にドアエッジガード貼ってるし おれ勢いよくドア開けたら
駐車場の柱にドアノブぶつけてしまったorz DS 3クロスバック インターネットで予約開始らしいが
429万円〜だって
去年寺で聞いたときは、C3より50万くらい高くなるかなって言ってたのに
+50万なら買うがな 一番高いプレミアとかゆうやつやろ
普通のファブリックのはもっと安い 家族の車(ノートe-POWER)と並べてエアバンプの検証してみたけど、ちょうど当たる位置にエアバンプ来てたので多少は効果あると思う
思いっきり当てたらまぁ意味ないだろうけど
それよりも上下に隙間があって洗車するたびに中に水が入るのが気になる C5ACは多分3008より高いんだよね
ちょっと手が出せないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています