新型シトロエンC3 3台目
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主に新型C3を語るスレです 新型C3乗り 初フランス車方も よろしく
シトロエン公式サイト
日本:http://www.citroen.jp/
本家:http://www.citroen.com/ グリーンにしたけど、黒とかグレーの方が
後ろの黒バンパーが浮くことなく自然でよかったな みんカラ C3登録のカラーを調べると
白赤33台 アーモンド23台 サーブル20 青8 オレンジ6 赤K6 白K4
近所で見かけるのはアーモンド サーブル オレの青 >>387
赤白いないんだね。良いと思うんだけどな。 >>385
トヨタだと黒を買え、嫌なら白にしろってゴリ押しされる
それ以外の色にしたら下取りの時知らん、とも言われる >>389
そうですね。不人気カラーは手放す時安いよと20年以上前から言われていますね。ヨーロッパは分かりませんが、アメリカは色による中古車の価格差は無いと聞いた事が有ります。
黒は381さんの言う通りだと思います。
車によっては、黒カッコいいと思います(C3Vはカッコいい)が、屋外駐車場ではしんどいですね。 黒は夏場暑いのが最大の欠点
引き締まってかっこいいけどね〜 >>391
よくそういう人多いが、白も黒も乗ってたけど特別黒が暑かった気はしなかった。
エアコンの性能(オートでもどれだけ自分好みの環境になるか)や各ガラスの断熱性能やフィルム貼ってる場合はその性能次第だと思う。
車の色での車内環境差異なんて微々たる物。 直噴エンジンは百害あって一利なし。インジェクターエンジンに戻すべし。 >>393
ハイブリッドのアトキンソンサイクルとは
何が違うんだろう…と思考中 >>395
アトキンソンサイクルは圧縮行程と膨張行程のタイミングってか比率の違いでポート噴射とか関係無いでしょ
直噴はカーボン溜まる問題あるけど、燃料の量を緻密に制御出来るのと冷却効果、それらの特長活かした付帯技術でメリット多いから各社採用してる訳で
っていうか元々シトロとかエンジンで買う車じゃないし >>394
ん?白黒で温度差あるのはエアコン無しでだろが。
エアコン使ってれば色の差なんて関係ないって言ってんだろ。
20年くらい前34度の炎天下、エアコン壊れた事あったが車内蒸し風呂だったな。
だって、そんな気温でも車降りると「涼しい〜っ!」と思えた。。。
あれ?c3と無関係だな。すまん。 あと黒っぽい車は傍から見えにくい。
夕暮れ、国産車の黒が走ってくると無灯火だし怖い >>391
汚れが目立つのが最大の欠点ではないでしょうか? 白赤 冠婚OK 葬祭NO
サーブル グリーン 両方可
ブルー赤冠婚OK 葬祭微妙 思い切ってデラにてMONT-BLANC装着してもらいました
シートカバーという違和感もなく なんかちょっと豪華な感じになりました お前は国産の盗用多にでも乗っとけ。シートが穢れる。 >>397
5℃余計にエアコンで温度下げる分余計に時間とエアコンパワーかかって暑いじゃん ディーラーから6末くらいにC3エアクロスが発売できるって連絡があったわ。
正式決定ではないってことらしいけど 海外レビュー見てるとC3のレビューはポジティブなのが多いのに、C3エアクロスになると軒並みネガティブ寄りなの不思議だわ
>>409でウィークポイントに上げられてるものだってほとんどC3にも当てはまるよね 旧ゼニス乗りですが
桜の時期はこの車で良かったって思う。 >>410
実用2BOXの小型車としては他社比良く出来てるが
こじゃれたSUVモドキとしてみると、なんだかなー
なんじゃね? >>412
各社売れ筋のコンパクトSUVには普通のコンパクトカーよりも力入れてるから出来のいいものが多いんかね
所詮PF1ベースじゃあ最新のライバルには勝てないよなぁ >>412
プジョーのオコボレもらって、
ニワカダマシのなんちゃってSUV
一丁上がり!で作ったクルマだからね。
見る人が見たら、底の浅さはすぐ露呈する。 そもそもSUVに求め過ぎでしょ。
例えて言えば、陸サーファーみたいなものなんだから「見てくれ」が一番大事なポイントです。
ほどほどに走れば問題ないね。カッコ好きなら買えばいいんとちゃうの。 BMWや本格SUVが難儀した雪道を走行して
アルプスの登ってタンカーも牽引したんだから
これ以上SUVとして何を求めるんだ 去年出ていれば絶対こっちを買った。
今さらC3から乗り換えることもできんし
エアクロスは、イギリスのカーオブザイヤーやEUベストバイを
受賞したんだからヨーロッパで評価低いはずはないんだが アカン、C3エアクロスはずんぐりむっくり
まだC5エアクロスのほうが断然マシ そういえば、ベルランゴも日本で発売されるんだってね C3エアクロスはC3ピカソの後継だからバンっぽいよな
C5は普通のSUVにシトロエン要素詰め込んだ感じで好き
内装もやりすぎて無くてイイね >>419
そりゃ見た目のカッコよさを犠牲にしてまで
リアの居住性を真面目に確保しました
つーコトじゃないの?
てか、そういうコトにしておこうw C3+ ホイールベース伸ばして後席足元とラゲッジ広げたワゴン
C3ラリークロス ローダウン フルエアロ ブーストアップ
三菱コルトの展開に似てる・・? >>420
ほんとにベルランゴ来るの?
カングーいいなと思いつつ、先進安全機能無いのと、ディーゼル欲しいからためらってた カングーがよかったのは5ナンバーだったとき
3ナンバーカングーは不気味になったな、上からおしつぶされたような感じで >>425
誰が寝言を言っているのか?
日本正規はリフターだけですが… >>425
情報源。本当かどうかはわからないが
会社名背負って根拠のないこと言わないと思う。
最後のC4ピカソの説明のことろ12分あたりで、ポツリとおっしゃいます。
ttps://www.youtube.com/watch?v=osXIgZ0ECcs&t=0s × 説明のことろ(ところ)
寺でも今年はシトロエン100周年だから
沢山入って来るとは言ってたな 連投スマソ
リフターよりもベルランゴの方が
C3とデザインおそろになって車庫に入れるのが楽しみ♪ >>406
それってC5エアクロスの間違いじゃないの?
DS3クロスバックとC5エアクロスが予定よりかなり
遅れているってデラが言ってたけどね >>431
俺はC3エアクロスが欲しいって連絡してて、担当者もC3エアクロスって言ってたから間違いないと思う。
担当者の勘違いだったらごめんな。 俺が今年の初めに寺に行った時に聞いたスケジュールも
C5エアクロス→C3エアクロスの順番だったわ
ただ、C3エアクロスが早くなるならそれはそれで嬉しいけどね
どんな色バリで入ってくるか楽しみ 先月C3が納車された時、次に入ってくるのは
C5エアクロスであるとデラの人は言っていた >>435
僕の担当寺もC5エアクロスの方が先と言っていましたよ。 >>399
昔、メルセデスベンツは一番安全なボディーカラーはベージュと言っていました。 モニタのアップデートしたらmy citroenに燃費データやなんかか落ちてこなくなっちゃったんだけど、接続のコツとか何か知らない?
Bluetoothは繋がってて音は出るし通話もできるんだけど。
Androidなんだけど、上に出てた車マークが出なくなってるのが原因なのはわかる。 >>441
そうですね。一番安全だとメルセデスベンツが言っているから、ドイツのベンツのタクシーはベージュなんだと思います。
あまりにも昔の話ですが、W126でベージュベースで軽くエアロ付けた車両を東京で見たこと有ります。
上品でカッコ良かったですよ! >>442
シトロエンはそういうもん。
笑って流せ。 >>444
同意
買ってから半年以上になるが、今頃になってグローブボックスを閉めても
右の角が3aくらい浮いているのに気づいた。
まあでも、そんなことどうでもいいし。 いくらなんでも3cmは話盛りすぎだろ
だって3cmだぞ?お前のチンコと同じ位なんだぜ? コーティング7万も取っといて、で、後部ドアあけるとホイルハウス上に水アカ?がこびりついていて取れない
水で簡単に汚れが落ちるんじゃないのかよ >>442
Android OS を 9.0 にアップデートしたら、同じようにつながらなくなったわ。 どうでも良いオモチャがそんなに大事なら
なんで国産にしないの? >>450
お前みたいなどうでも良い奴が釣れるから >>453
お店で5000円払ってCarPlay対応に
mirrorlinkも対応してるようだけどなかなか思うように動かん >>455
シトロエンのオモチャなんだからそんなもん シトロエンのおもちゃなんてそんなもんおじさん「シトロエンのおもちゃなんてそんなもん」 あれだろ、ちょいまえにMITOすげーとかのたまった奴だろ >>411
オレもゼニス乗り
桜、ピーカン、雨、雪、夜、この車なら何時でも楽しく走れる。後継車どうしようか困るレベルで 飛び石によるヒビには気を付けないともう製造してないからな カープレイ微妙だな ゴリラ外す予定だったが残すわ
シリで検索は便利だからツインナビ行く ゼニスウィンドってもし交換する場合、よほど熟練工が3〜4人がかりでないとむずかしそうだな
重いし、ずれたら貼り直しって効くのかね >>446
保険料って車種・年式で決まるのか?
無知でスマン
去年かったC3、ダイレクト保険で車両保険付き10万越えだった 欠点として、1,リアウィンド下側とボディのすき間に汚れがたまって、これがまた掃除しにくい
2,天板に2本のスリット(細い溝)があるんだけど、ここも普通じゃあ汚れがとれない >>468
おれは20等級でネット一括払い4万円だった >>468
車両保険付きは高いよ
ま、必要なのに付けとかないと
いざという時たいへんだが、、、 >>468
保険料率は型式毎ね
今のC3はABA-B6HN01
同じ型式毎の一年間の支払率等で決定
台数が少ない輸入車は少しの事故でも上がりやすい
みんな安全運転しよう! >>470〜473
情報ありがとう
実は前車(国産h社)年のせいもあるけど運転しにくくて
事故連発(人身は無し)20等級→10等級に下がってしまったorz
それで10万。みんなに迷惑かけるから気を付けないと。
C3は運転しやすいから大丈夫だとは思うが…。 連投スマン
ところで三菱のデリカとekクロス、C3のパクリじゃない?
早速大人気みたいだけど >>475
どこからどう見ても、カケラも似てません。
病院に行ってください。 年齢制限と運転者限定つけて、ネット割+証券なしと目いっぱいけちったから安くあがった
だから自分以外の人間が運転して事故ったら保険はいっさいおりない 来年はゴールド免許悪引きが効かなくなる トホホだよ 事故は注意してても相手がキチガイ運転してきて
避けられないケースもあるからね。
それが連発した大変不運な人かもよ?
元は20等級なんだし少なくとも
いいドライバーだった時期が長いのは間違いない。 >>480
残念ながら違う
不運ではなく、居眠りで前車に追突3連発
ただ元々は20年以上無事故
鬱になって睡眠薬やら向精神薬飲んでてフラフラだった
今は回復して薬も卒業したし大丈夫と思う >>475
言わんとするところは分かった
似せると色々言われる、と思って直線的デザインにしたのかも知れんがトホホな感じだ 三菱のビックシールドグリルに文句言うより先に断罪するならこっちだろ…
https://i.imgur.com/UYgPgmq.jpg >>478
一昨年ちょうどゴールドからブルーへの更新のタイミングで保険更新だったんだ
(免許申請->保険更新->免許受取)
ゴールドかブルーか適用になるか保険会社によって様々で、全て見積時に個別に問い合わせてかなり面倒くさかった
面倒だから全部ブルーいいんじゃね?と思ったら、外資のとある会社は虚偽申請になって保険金出なくなるって言われたw >>483
自動車の専門学校生でもこんなのは
作らないレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています