【闘牛】ランボルギーニ Part42【Lamborghini】
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http://www.lamborghini.com/jp/
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【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541464170/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ウルス残価で買ってる2.3台持ちなんて
全然羨ましくないし
金持ち認定出来ないねw >>557
君
見栄っ張りなんだね
そんなこと考えたことないわ >>538
アイドリングストップは
オフにできるんですよね？ >>559
できますよ
ボタンが液晶内にあるから目視しないと押せなくて面倒 >>561
ありがとうございます
よかったです。
アイドリングストップ本当に嫌いなんですよね・・・ ウルスの俯瞰モニターって3d処理されているけども、そのためにはボディサイドにもカメラが周囲の上の方も撮影できるカメラが搭載されていると思うのだけど、いったいどこについてるんだろうか？ >>567実際会ってもないヤツが何でそんなこと言えんの 仙台でであったアヴェンタドール、アイドリングのブリブリから
発進してからの一瞬おとなしくなるのがなんともいい味でした。
後ろしばらくついていきました。
オーナーの方はぜひ周りにいろいろな音を聞かせてください。 ランボルギーニ アヴェンタドール ＬＰ７００−４ロードスター
カーボンエアロ
オオニシマフラー
https://i.imgur.com/RLuYQEU.jpg
5,985万円。 完全に
キャス鞍＞モロ☆なんだなw鞍以外で最強は無いなw お前ら今月号のガレージライフ読んだ？
けんちゃん邸、ええガレージ作ったんやな それはビスタ
俺が言ってるのはピスタ。
あとアストンザガートも買ったんだね。オープンとは別に。
どんだけ金あるんだよ。 元が金持ちだし、レストアした車の経過を本に出して売ればまた儲かるって感じでしょ
このご時世に何千円もする本を買う人は少ないだろうけど、好きな人は買うから良い商売だよ J50あるのにラは持ってないの？
J50買えるのにラフェラーリ買う権利無かったの？
ラはスペチアーレ複数持ってないと買えなかったんだっけ？ フェランボやザガートは売る前提で買ってるんじゃねーの？
好きで持ってるのはコルベットだけって気がした >>537
不具合ありすぎワロタ
元がワーゲンなのに、そんなにダメなの？ 諸☆のアニヴェルサリオって本人共々復活したの？
ようつべ上がってたけど早すぎない？ ペルフォもアヴェSも低走行の玉が
じわじわ下がって逝きそうに増えたよな。
青山のマッドブラックええなぁ。 諸さんアベンタドールsvjに乗り換える為に、車潰したの？ >>593
それは、ずっと売れてないから商売下手なだけ
足場は、プラス300くらいで速攻で転売したじゃん でもアニヴェルサリオのがSVやSVJよりか貴重になりそうじゃない？ >>603
最近そう言うのめちゃくちゃ厳しいって聞いたけど捕まらない？ 千種のランボルギーニのSVJ動画アップされてるけどすごいね。
購入可能なのはアヴェンタドールの過去モデル2台購入していてかつ所有していていることがスタートラインってw
日本に90台程度割り当てになっているそうだけど、
それほどのランボルギーニマニア富裕層がいることにも驚いたよ。 あと千種のランボルギーニの雰囲気のよさ良さはいいね。名古屋で買えるといいなあ、将来w 名古屋はペルフォルマンテとスパイダーとSVJ展示中なんだよね
ウラカンでも車高低って思うけど
更にSVJは低くて存在感スゴい
通勤前に通って眺めるだけでも幸せ >>612
アヴェンタドールsともう一種類のアヴェンタドール（ペルフォマンテだったかな）の２台をこれまで購入していてかつその両方とも維持している顧客のみがSVJの商談の権利があるってことで、それ以外にもいくつか条件があるようだよ。
だから本当に金持ちでランボルギーニが好きなコレクターじゃないと買えないみたい。
まあSVJを買ったところでそこらの金持ち程度ではもて余すだけにしか思えないほどSVJスゴいね。 SVJみたらアヴェンタドールsがカジュアルな車に見えてくるって、まさに、どんだけーって感じでワロタw >>614
アヴェンタドールSだけで発注出来た奴もいるし、アヴェンタドールを3台買ったけど…全部売り飛ばしてSVJ63を発注出来る奴がいるし、そんな条件は単なる目安。
ちなみにアヴェンタドールにペルフォルマンテなんか無い もろだしみたいに金持ってりゃなんでも売ってくれるんだろ？ >>616
詳しくありがとね。さすがにアヴェンタドール3台持ちで90人ってのは厳しいか・・・と思うけど３台で2億円って考えると金持ちからすればたいしたこと無さそうだし・・・
2億円でもたいした額じゃなく思わせるSVJすげえw >>614
本当に金持ちでランボルギーニが好きなコレクターは
アヴェンタは買わない >>619
あー、まあ生産数から言えばねえ。
でも特定客専用モデルを買うためにはとりあえずお付き合い購入は頑張らないといけないのでは。 >>619
金持ちでランボ好きのコレクターなら全車種買うだろ ミウラ
LP-400
レヴェントン
50ｔｈアニバ
ヴェネーノ
火水風土
コレクションに出来るのはこれくらいかね・・ 上に書いてあるのでコレクターのアイテムは
ミウラ、カウンタックだけだろ
あとはカス
レベントン、アヴェンタアニベルサリオに至っては
何をかいわんやw コレクター必修はミウラ、カウンタックまでだろうね
アヴェンタは普通に新車で買えるしアウディは価値はないよね >>614
ムチャクチャ敷居が高すぎじゃねーか(笑)。
正に「越えられない壁」。 SVJなんてインチキ限定車でただの量産車で
何の価値もない アウディ製になってからは販売台数が多すぎ
それと限定は言う名の派製品が多すぎ svjは日本割当が90台くらいなんだろ？
世界限定900台って全然希少じゃねーわ、世界で90台なら分かるけどな
なんであんなにハードル高くしてんだか、馬鹿馬鹿しい svjは実質レギュラーモデルで63が限定車って感じじゃない？ 限定シリアルナンバーがないから実際はもっと多いんじゃない？笑 1of900みたいなバッチがaピラーのなかに見えるようにあるけども、製造番号じゃなく全部900台のうちの1って表記なのが唯一、疑問に感じる点だけど無縁な車だしどーでもいいか。
63はそこがどうなっているのか関係ない車だけど気になる。メーカーのセンスとして。
あと助手席のダッシュにメーカーロゴ入れる入れないのオプションだけどあれ入れない方がいいと思うのは俺だけかな。
すっきしたダッシュパネルがいびつになるし、そもそもそこにランボルギーニって表記するまでもないでしょう。だってどう見ても紛れもなくランボルギーニデザインの車なんだから。
いちいちダッシュにでかでかとランボルギーニってダサいやん。 >>637
あれヘッドレストのエンボスのクレストとセットだから…… フェラーリのエンツォからだっけ？ワンオブ生産台数とかやり出したの…
結局一号車と最終号車はばれるのに… >>638
ええ、マジですか。ヘッドレストの方はわかるんだけどなあ。ダッシュにロゴはおかしいというかくどいしランボルギーニ的じゃない気がするんだけど。
ダッシュの収納式ドリンクホルダーオプションはすごくいいね。 >>638
AdPersonamでクレストだけ付けたらいいよー1個6万位だったかな >>643
なんじゃこりゃあ!! Σ(ﾟдﾟ|||) このevランボルギーニって数億円15台だったか生産するってやつじゃなかった？
こんなデザインで高さを確保して４人のりハイパワーツアラーがほしいんだけど。10年後くらいにだしてほしいなあ。4000万くらいで。 >>651
そうそう、それそれ 自分は名前覚える気ゼロ。
限定で数億円って。
金持ちからすれば数億円って俺の30円くらいの感覚だろうけどさ、こんなかっこいい車を独り占めにしやがって、許さんぞって思うのよ。
つーか、性の喜びを知ったおじさんを窒息死に至らしめたサラリーマン数名まだ逮捕されてないのがふしぎだ。
地下鉄ホームなのにカメラは無数にあるし追跡できるはずだが。政府関係の刺客だったかね。 >>642
あー、それがあるのでしたね。アドペルソナムなら問題ないですか。安心しました。
自分がランボルギーニ買うときはもう何色にするだとか決めているので楽しみです。まだ先だけど。
何せ一戸建て作るのが先なのでw( ￣-￣) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
